 Обороты не падают ниже 2000 |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Обороты не падают ниже 2000 |
| R_S |
 Jun 28 2009, 12:21 PM
Сообщение
#1
|
|
гряземяситель  Группа: завсегдатый Сообщений: 327 Регистрация: 8-December 08 Пользователь №: 5,786 место дислокации: Нижний Новгород  |
Вчера целый день нормально ездил на Спортяге. Потом вечером прихожу, завожу - обороты на хх не ниже 2000 и плавают до 2500. Проехался - та же фигня. Грешу на ДПДЗ. Отключал его и заводился без него - ноль эффекта, отключал клапан хх - та же ерунда. Соответствующие темки на форуме прочитал, про контакт в месте содинения проводов от датчика т-ры и ДПДЗ знаю, при запущенном двигле шевелил в этом месте - никаких изменений.
Если думать, то первое, что в голову приходит - это проблема в дпдз, но здесь меня смущает, что при его откл все нормально. Как бы провериь конкретно его? И кстати подходит ли какой-нибудь аналог дпдз вместо родного? Кстати, отключал датчик MAF и заводился - оборыты и не думают расти, наоборот - машина кочет заглохнуть, приходится ее удерживать от этого газованием. Наверное ситуация нормальная, и на датчик MAF грешить не стоит. -------------------- короткий Sportage, бенз, механика, 2001 г., кореец из америки
|
   |
 
|
| МихаилТ |
Jun 28 2009, 12:45 PM
Сообщение
#2
|
 внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(R_S @ Jun 28 2009, 12:21 PM)  Вчера целый день нормально ездил на Спортяге. Потом вечером прихожу, завожу - обороты на хх не ниже 2000 и плавают до 2500. Проехался - та же фигня. Грешу на ДПДЗ. Отключал его и заводился без него - ноль эффекта, отключал клапан хх - та же ерунда. Соответствующие темки на форуме прочитал, про контакт в месте содинения проводов от датчика т-ры и ДПДЗ знаю, при запущенном двигле шевелил в этом месте - никаких изменений. Если думать, то первое, что в голову приходит - это проблема в дпдз, но здесь меня смущает, что при его откл все нормально. Как бы провериь конкретно его? И кстати подходит ли какой-нибудь аналог дпдз вместо родного? Кстати, отключал датчик MAF и заводился - оборыты и не думают расти, наоборот - машина кочет заглохнуть, приходится ее удерживать от этого газованием. Наверное ситуация нормальная, и на датчик MAF грешить не стоит. без мафа глохнуть недолжна.... -------------------- |
|
|
|
| R_S |
Jun 28 2009, 12:58 PM
Сообщение
#3
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 327 Регистрация: 8-December 08 Пользователь №: 5,786 место дислокации: Нижний Новгород |
Цитата(МихаилТ @ Jun 28 2009, 12:45 PM) без мафа глохнуть недолжна.... Тогда ничего непонятно - без мафа обороты ниже положенного, с мафом - выше  А что еще за датчик, провод от которого идет потом к мафу и какому-то диагностическому разъему рядом с мафом? Датчик поменьше, чем мафовский, вроде двухконтактный. -------------------- короткий Sportage, бенз, механика, 2001 г., кореец из америки
|
|
|
|
| R_S |
Jun 28 2009, 01:41 PM
Сообщение
#4
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 327 Регистрация: 8-December 08 Пользователь №: 5,786 место дислокации: Нижний Новгород |
Этот двухконтактный - наверное датчик температуры воздуха. А насчет запуска без MAF - обознался. На самом деле машина как бы сама себя подгазовывает - обороты хотят упасть, но где-то на отмиетке 850-900 оборотов как будто чутка добавляет газу. Так что с МАФ вроде все нормуль.
Подскажите все-таки если ДПДЗ неисправен, то это нормально, что при запуске без него ситуация не меняется? -------------------- короткий Sportage, бенз, механика, 2001 г., кореец из америки
|
|
|
|
| R_S |
Jun 28 2009, 03:40 PM
Сообщение
#5
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 327 Регистрация: 8-December 08 Пользователь №: 5,786 место дислокации: Нижний Новгород |
Снял сопротивление с разъемов клапана хх - все в норме. Затем при выключенном двигателе померил сопротивление на разъемах датчика положения дросс. заслонок - получилось 2,69 кОМ (должно быть 2,4 кОм) Видимо проблема в нем.
Где-то видел сообщение, что подходит датчик от газ-3110. Подскажите, пжл, действительно или нет. -------------------- короткий Sportage, бенз, механика, 2001 г., кореец из америки
|
|
|
|
| Виктор |
Jun 28 2009, 03:45 PM
Сообщение
#6
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(R_S @ Jun 28 2009, 12:41 PM) ... Подскажите все-таки если ДПДЗ неисправен, то это нормально, что при запуске без него ситуация не меняется? Если при отключении ДПДЗ на работающем двигателе обороты приходят в норму, ищи обжимку в жгуте и пропаивай. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| МихаилТ |
Jun 28 2009, 03:46 PM
Сообщение
#7
|
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(R_S @ Jun 28 2009, 03:40 PM) получилось 2,69 кОМ (должно быть 2,4 кОм) Видимо проблема в нем. по мне так это одно и тоже, с учетом температуры, точности прибора и т.д..... -------------------- |
|
|
|
| R_S |
Jun 28 2009, 11:18 PM
Сообщение
#8
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 327 Регистрация: 8-December 08 Пользователь №: 5,786 место дислокации: Нижний Новгород |
Спасибо всем за помощь! На самом деле мне не понравилась цифирь 2,69 и я поехал в магаз за дпдз. Взял для газ-3110 (цена вопроса 150р
 ) Поменял и вуаля - все ок! Обороты пришли в норму (постучим по дереву). Промчался так 150 км, добрался до домашнего компа и вот отчитываюсь. Кстати то, что я сделал для того, чтобы снять этот датчик цензурными словами не описать - два винтика не хотели откручиваться. Но так или иначе, все сделано, надеюсь проработает нормуль  -------------------- короткий Sportage, бенз, механика, 2001 г., кореец из америки
|
|
|
|
| PRS |
Feb 2 2010, 01:54 PM
Сообщение
#9
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 123 Регистрация: 19-November 09 Пользователь №: 6,920 место дислокации: г.Воронеж |
Цитата(R_S @ Jun 28 2009, 07:18 PM) Спасибо всем за помощь! На самом деле мне не понравилась цифирь 2,69 и я поехал в магаз за дпдз. Взял для газ-3110 (цена вопроса 150р ) Поменял и вуаля - все ок! Обороты пришли в норму (постучим по дереву). Промчался так 150 км, добрался до домашнего компа и вот отчитываюсь. Кстати то, что я сделал для того, чтобы снять этот датчик цензурными словами не описать - два винтика не хотели откручиваться. Но так или иначе, все сделано, надеюсь проработает нормуль До сих пор работает без проблем? или уже пришлось заменить на другой (датчик)? |
|
|
|
| R_S |
Feb 4 2010, 12:55 AM
Сообщение
#10
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 327 Регистрация: 8-December 08 Пользователь №: 5,786 место дислокации: Нижний Новгород |
Цитата(PRS @ Feb 2 2010, 12:54 PM) До сих пор работает без проблем? или уже пришлось заменить на другой (датчик)? Работает нормально. -------------------- короткий Sportage, бенз, механика, 2001 г., кореец из америки
|
|
|
|
| A_A |
Feb 27 2010, 05:52 PM
Сообщение
#11
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 4 Регистрация: 24-December 09 Из: Екат Пользователь №: 7,076 место дислокации: RUS |
Цитата(R_S @ Feb 4 2010, 02:55 &M) [sn&pb&ck]99873[/sn&pb&ck] Работает нормально. А никаких прошивок/настроек не понадобилось? Вроде "ноль" выставлять какой то надо... Или ошибаюсь?  -------------------- За рулем жизнь летит очень быстро, без ума она так и закончится
|
|
|
|
| Виктор |
Feb 27 2010, 05:57 PM
Сообщение
#12
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(A_A @ Feb 27 2010, 03:52 PM) А никаких прошивок/настроек не понадобилось? Вроде "ноль" выставлять какой то надо... Или ошибаюсь? :dum&i: Не надо! "Мозги" подстраиваются сами. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 1st June 2025 - 03:15 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
