В Крым, Впечатления от поездки. Опции

[Рут]

Наконец-то, лет 35-ть там не был.
Дата: 13.09.09 – 29.09.09
Москва – Крым, Феодосия – Москва.
Трасса М2.
Маршрут хорошо описан в инете. Опишу только то, что "бросилось в глаза". Если будет интересно, то потом выложу фоты (не разобрали ещё) и впечатления о теперешней Украине.
Состав: бабака - палевая лабрадорина и с ней мы с супругой, типа покупаться вывезли.
Выезд в воскресенье, ночёвка в Белгороде, в понедельник вечером на берегу Чёрного моря – радость, морской воздух и вода, коньяк, шоколад.
Вся дорога была свободна. Фуры идут в сторону Москвы. Доехали легко и с хорошим настроением.
Ехали по навигатору "Автоспутник" с картой Украины. Пару раз на Украине минут 10-ть "ехали по полю", но потом он исправлялся. Мудрёный съезд на автобан после Харькова он показал отлично. Привёл на финиш почти до места. Вне крупных городов, типа "на местности", использовали OziExplorer на КПКашке. Очень удобно. Показывает точку на улице/местности, где ты находишься.
"Засады" по России отличаются постоянством. В основном деревни – на скорость, знаки "Обгон запрещён" – на обгон.
Скорость под радарами везде: +15 - < 20. Под +20-ть тоже старался не ехать, чтобы не обсуждать с гайцами технические погрешности приборов при превышении на 21 км/ч. Украинская встречка о "засадах" предупреждает всегда , а наша – не всегда.
Поминал добрым словом российский закон о фарах днём! На Украине это не обязательно. И поэтому, все определяют начало сумерек по-разному. Пару раз в темноту при начале обгона приходилось быстро убираться назад – кто-то по встречке обладал кошачьим зрением. Днём тоже, легче определить/заметить машину с фарами.
Об украинских гаишниках пока ничего плохого сказать не могу. Остановили один раз - вовремя не заметил знак начала какой-то деревни и въехал в неё на 86-ти. Остановил, показал видео, составил протокол и мы поехали. Всё вежливо, но потеря по времени мин. 15-20. Всё честно, сам виноват.
Видел патруль, который сёк знак "STOP". У них это обязательно. Ну и у нас, в принципе, тоже.
С первого взгляда на Украине народ ездит более культурно и на дорогах чище. "За Державу обидно", блин.
Бензин заливал 92-й на "ТНК" и "Укрнафта". Мой чувствительный к бензину Спортажик "Чек" не зажигал.
До самого Орла дороги нормальные, после – хуже.
Вся Курская область – это одноколейная стиральная доска. Влетев в неё из Орловской на 120-ти и не сообразив вовремя, потерял заднюю трубу глушителя (хотя, давно менять было пора).
Харьков – и почти до Новомосковска – отличный автобан 180 км. Заправок не заметил. Знаменитое Перещепино пролетели стороной. Нога так и топила педальку глубже и глубже, но больше 130 старались не ехать. Гайцы секут здесь, как понял, больше 130-ти.
В остальном, всё как и у нас.
Обратная дорога заняла больше времени и нервов. Не подумав, выехали в понедельник. По России ехали во вторник – самое "фурное" время в сторону Москвы. В купе с дождевым фронтом перед курской обл. – "Танец с саблями" Хачатуряна. Дальнобойщикам СПАСИБО! В большинстве молодцы. В Москве на МКАДе в начале 11-ого ночи впёрлись в пробешник. Состояние близкое к… - "это нервное".

Год назад ездили в Геленджик. Есть с чем субъективно сравнивать. Кому, что интересно – отвечу. В общем, собираемся, с Божьей помощью, в те края на следующий год.

Ссылки на ресурсы, которые нам помогли.
Сайт Антона Дыбова: о том, что потребуется/не потребуется на границе и дальше.
http://adybov.ru/auto/
Украинский сайт: статьи и форум на около гаишную тему.
http://automezzo.biz/
Ещё украинский сайт (очень помог!) "Форум Участников Дорожного Движения": законы, правила, ситуации на дорога Украины. Похож на наш по характеру общения.
http://www.bmwua.net/saiphorum/list.php?f=1