 Шрус??? а может и не он |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Шрус??? а может и не он |
| МихаилТ |
 Feb 26 2012, 07:28 PM
Сообщение
#61
|
 внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое  |
Цитата(Tulyak @ Feb 26 2012, 07:18 PM)  Спасибо за ответ. А не подскажите с какого года подойдет? 93-98 с большой долей вероятности -------------------- |
   |
 
|
| kostic8615 |
Feb 26 2012, 09:17 PM
Сообщение
#62
|
 грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 268 Регистрация: 11-March 10 Пользователь №: 7,587 место дислокации: Саратов |
проблему уже описывал вразумительных ответов не получил.
при включённом полном приводе при разгоне слышен шелест. при скорости выше 30 -40 начинается ещё и небольшой шум вроде как чирикание и быстро усиливается. при отпускании газа машина накатом (торможение двигателем акп ) начинается вибрация и шум. как по стиральной домске едешь. куда лезть что смотреть подскажите только прошу посоветуйте если у кого были такие признаки. |
|
|
|
| КАА |
Feb 26 2012, 09:34 PM
Сообщение
#63
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 261 Регистрация: 27-January 09 Из: Самара Пользователь №: 5,890 место дислокации: Самара |
Цитата(kostic8615 @ Feb 26 2012, 09:17 PM) проблему уже описывал вразумительных ответов не получил. при включённом полном приводе при разгоне слышен шелест. при скорости выше 30 -40 начинается ещё и небольшой шум вроде как чирикание и быстро усиливается. при отпускании газа машина накатом (торможение двигателем акп ) начинается вибрация и шум. как по стиральной домске едешь. куда лезть что смотреть подскажите только прошу посоветуйте если у кого были такие признаки. Проверь кардан передний на наличия люфта в шлицевом. -------------------- Калининградец 2005 г.в, 2.0 DOHC, 128 л., МКПП
|
|
|
|
| Tulyak |
Feb 26 2012, 09:53 PM
Сообщение
#64
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 54 Регистрация: 8-September 10 Пользователь №: 8,364 место дислокации: Тула |
МихаилТ Спасибо за ответ.
|
|
|
|
| kostic8615 |
Feb 27 2012, 07:22 PM
Сообщение
#65
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 268 Регистрация: 11-March 10 Пользователь №: 7,587 место дислокации: Саратов |
Цитата(КАА @ Feb 26 2012, 05:34 PM) Проверь кардан передний на наличия люфта в шлицевом. Сегодня на работе поговорил с ВАЗоводами)) те тоже описали такие же признаки и тоже сказали посмотреть кардан и крестовину. |
|
|
|
| egor 161rus |
Mar 6 2012, 09:21 PM
Сообщение
#66
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 272 Регистрация: 27-February 12 Пользователь №: 10,091 место дислокации: ростовская обл. таганрог |
вечер добрый! седни произошел УПС! утречком выпал снег, было скользко, втыкаю полный привод и поспешаю на работу. вдруг, ни с того, ни с сего на голом ледке машина начинает гальмовать, и что самое обидное, на перекрестке, доехал до работы, лезу под машину - левый шрус ушел вовнутрь где-то на см, т.е. вышел из зацепления хаба. блиннн!!! пришлось снимать поворотный кулак и тонким кругом болгарить новую посадку на валу шруса и ставить следуюший(на уменьшение) размер стопорного кольца, в количестве 2 штук. кромка на посадке стопорного кольца отсутствовала напрочь - такое милое скругление... и тут возникла мысля - а если снаружи, после упорной шайбы, засверлить отверстие и поставить добротный шплинт? с одной стороны - ничуть не хуже стопорного кольца. но! ослабляется вал, чревато обрывом...
тока не плютесь и не рычите!...  что думаете? -------------------- паджеро-1, нива, нива, спортаж 2002, америкос, FE, МТ, ручки
|
|
|
|
| Александр 533 |
Mar 7 2012, 09:40 AM
Сообщение
#67
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(egor 161rus @ Mar 6 2012, 09:21 PM) вечер добрый! седни произошел УПС! утречком выпал снег, было скользко, втыкаю полный привод и поспешаю на работу. вдруг, ни с того, ни с сего на голом ледке машина начинает гальмовать, и что самое обидное, на перекрестке, доехал до работы, лезу под машину - левый шрус ушел вовнутрь где-то на см, т.е. вышел из зацепления хаба. блиннн!!! пришлось снимать поворотный кулак и тонким кругом болгарить новую посадку на валу шруса и ставить следуюший(на уменьшение) размер стопорного кольца, в количестве 2 штук. кромка на посадке стопорного кольца отсутствовала напрочь - такое милое скругление... и тут возникла мысля - а если снаружи, после упорной шайбы, засверлить отверстие и поставить добротный шплинт? с одной стороны - ничуть не хуже стопорного кольца. но! ослабляется вал, чревато обрывом... тока не плютесь и не рычите!... что думаете? На каких то авто (читал ) вообще шайба стоит на винте, чтоб не уползала граната. На моей гранате в торце резьба - можно что нибудь придумать по этой теме (но только летом, щас холодно). Я перед установкой это стопорное кольцо молотком обстукиваю слеганца. Оно меньше в диаметре становится, надевается с большим трудом, но и не слетает. Вот. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| egor 161rus |
Mar 7 2012, 11:51 AM
Сообщение
#68
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 272 Регистрация: 27-February 12 Пользователь №: 10,091 место дислокации: ростовская обл. таганрог |
Цитата(Александр 533 @ Mar 7 2012, 09:40 AM) На каких то авто (читал ) вообще шайба стоит на винте, чтоб не уползала граната. На моей гранате в торце резьба - можно что нибудь придумать по этой теме (но только летом, щас холодно). Я перед установкой это стопорное кольцо молотком обстукиваю слеганца. Оно меньше в диаметре становится, надевается с большим трудом, но и не слетает. Вот. toyota 4-runner, шрус крепится болтом и стоит бронзовая втулка, там, ваще, привод понадежней. -------------------- паджеро-1, нива, нива, спортаж 2002, америкос, FE, МТ, ручки
|
|
|
|
| Вован36 |
Mar 7 2012, 05:42 PM
Сообщение
#69
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,274 Регистрация: 20-December 08 Из: Воронеж Пользователь №: 5,806 место дислокации: Семилуки, правый берег Дона |
Цитата(egor 161rus @ Mar 6 2012, 05:21 PM) вечер добрый! седни произошел УПС! утречком выпал снег, было скользко, втыкаю полный привод и поспешаю на работу. вдруг, ни с того, ни с сего на голом ледке машина начинает гальмовать, и что самое обидное, на перекрестке, доехал до работы, лезу под машину - левый шрус ушел вовнутрь где-то на см, т.е. вышел из зацепления хаба. блиннн!!! пришлось снимать поворотный кулак и тонким кругом болгарить новую посадку на валу шруса и ставить следуюший(на уменьшение) размер стопорного кольца, в количестве 2 штук. кромка на посадке стопорного кольца отсутствовала напрочь - такое милое скругление... и тут возникла мысля - а если снаружи, после упорной шайбы, засверлить отверстие и поставить добротный шплинт? с одной стороны - ничуть не хуже стопорного кольца. но! ослабляется вал, чревато обрывом... тока не плютесь и не рычите!... что думаете? где-то тут писали, с торца ШРУС сверлишь, резьбу нарезаешь и болтом через шайбу широкую и ни куда он не выскочит. -------------------- Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич
Via est vita Пробег 170тк |
|
|
|
| egor 161rus |
Mar 7 2012, 10:43 PM
Сообщение
#70
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 272 Регистрация: 27-February 12 Пользователь №: 10,091 место дислокации: ростовская обл. таганрог |
Цитата(Вован36 @ Mar 7 2012, 05:42 PM) где-то тут писали, с торца ШРУС сверлишь, резьбу нарезаешь и болтом через шайбу широкую и ни куда он не выскочит. чё-то я недопонял у нас конструкция такова, что болт с шайбой упирать некуда, там хаб. а на 4-runner хаба нет, там передок подключается с другой стороны, изнутри. не подходит нам такая конструкция, увы....-------------------- паджеро-1, нива, нива, спортаж 2002, америкос, FE, МТ, ручки
|
|
|
|
| Вован36 |
Mar 7 2012, 10:46 PM
Сообщение
#71
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,274 Регистрация: 20-December 08 Из: Воронеж Пользователь №: 5,806 место дислокации: Семилуки, правый берег Дона |
Цитата(egor 161rus @ Mar 7 2012, 06:43 PM) чё-то я недопонял у нас конструкция такова, что болт с шайбой упирать некуда, там хаб. а на 4-runner хаба нет, там передок подключается с другой стороны, изнутри. не подходит нам такая конструкция, увы....в хаб и упираешь, а понял, это прокатит если хабы авм. -------------------- Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич
Via est vita Пробег 170тк |
|
|
|
| egor 161rus |
Mar 8 2012, 12:08 AM
Сообщение
#72
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 272 Регистрация: 27-February 12 Пользователь №: 10,091 место дислокации: ростовская обл. таганрог |
Цитата(Вован36 @ Mar 7 2012, 10:46 PM) в хаб и упираешь, а понял, это прокатит если хабы авм. надо думать! -------------------- паджеро-1, нива, нива, спортаж 2002, америкос, FE, МТ, ручки
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 1st May 2025 - 10:54 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |