Передний кардан, Замена или ремонт Опции

[Tim_kia]

В том и то дело, что сосок был (в комплекте с крестовиной, как на фото), а сейчас его нет и дырку они заклепали непонятно чем.

Сообщение отредактировал Tim_kia - Oct 18 2010, 03:51 PM

[vlad04sport]

В том и то дело, что сосок был (в комплекте с крестовиной, как на фото), а сейчас его нет и дырку они заклепали непонятно чем.

Да уж... Только если хозяин сервиса знакомый, то можешь предъявить, а так - проблематично.
Когда мою восстанавливали, то изначально было обговорено, что каждый этап работ представляют. Без моего осмотра к следующим работам не приступали. Ждали неделями.

[oboroten]

В том и то дело, что сосок был (в комплекте с крестовиной, как на фото), а сейчас его нет и дырку они заклепали непонятно чем.

Ща забей ни чего не будет, просто прими как урок либо сам делаешь либо под присмотром!!!

[Tim_kia]

Ща забей ни чего не будет, просто прими как урок либо сам делаешь либо под присмотром!!!

+100. Каждый шаг контролировать оказывается нужно, или самому делать. В общем, да, забью, передний привод используется у нас не часто, поэтому думаю без смазки долго протянет. Тем более, насколько я понимаю, сам кардан не будет изнашиваться, а крестовина стоит относительно недорого. А как люфт появится, уже самому менять, или под строгим надзором.

[Tuc]

всем здрасти!!!
суть вот вчем,лифт в шлицах переднего кардана.вибрация при 25-30 и чем выше тем сильнее.шлици не прикипевшие,раз болтаються как карандаш в стакане.Новый кардан говорят 8тыров,ну за 5 моно достать.Читал что кто то как то переделывал,переваривал шлицы с одного кардана на другой,но тут у меня встает вопрос о дисбалансе???
подскажите что сделать то мне???

а если попробывать сваркой разогреть до красна и сделать три кольца на шлицевом соединении поверх той части вала, в которую вставляется длинная часть вала
при остывании металл сожмется - люфт уменьшиться - надеюсь балансировка сильно не уйдет ?

[nonstopex]

а если попробывать сваркой разогреть до красна и сделать три кольца на шлицевом соединении поверх той части вала, в которую вставляется длинная часть вала
при остывании металл сожмется - люфт уменьшиться

Ты такое ужо делал? Если да, предоставь результаты, пжлста!

[Tuc]

Ты такое ужо делал? Если да, предоставь результаты, пжлста!

сам не делал
представил на суд опытных форумчан
уазовец один подсказал
как временная мера

вот еще Статьи о карданном вале и карданной передаче - http://www.kardan-balansirovka.ru/articles.html

Восстановление и ремонт шлицевого и зубчатого соединения клеем - http://loctite.indpart.ru/solutions/repair...shafts/splined/

[nonstopex]

сам не делал
представил на суд опытных форумчан
уазовец один подсказал
как временная мера

вот еще Статьи о карданном вале и карданной передаче - http://www.kardan-balansirovka.ru/articles.html

Восстановление и ремонт шлицевого и зубчатого соединения клеем - http://loctite.indpart.ru/solutions/repair...shafts/splined/

Пасиб!
Особенно интересно решение с приклеиванием

[Guto]

Почитав разные ветки, ответа на свою проблему не нашёл. Вкратце. Калининград, Гранд, 2005, вакуум. Засвистело где-то при подключении ПП. Свист тоненький. Привод включается и выключается. Павда стало слышно когода. Раньше не слышал (может виска шумела и забивала звук включения). Игольчатые, сальники и т.п. ремонтировал в ноябре 2011. Тогда же и передок весь проверили. Неужели снова? Может жижи поменять? Они куплены, но всё времени выкроить не могу. Может крестовины набить? Шприц тоже есть и "шрус", которым раньше шкворня набивал.

Кроме этого время от времени беспокоит дребезг, примерно от центра кузова снизу.

Сориентируйте, пожалуйста, куда копать.

[ГАРИК]

Почитав разные ветки, ответа на свою проблему не нашёл. Вкратце. Калининград, Гранд, 2005, вакуум. Засвистело где-то при подключении ПП. Свист тоненький. Привод включается и выключается. Павда стало слышно когода. Раньше не слышал (может виска шумела и забивала звук включения). Игольчатые, сальники и т.п. ремонтировал в ноябре 2011. Тогда же и передок весь проверили. Неужели снова? Может жижи поменять? Они куплены, но всё времени выкроить не могу. Может крестовины набить? Шприц тоже есть и "шрус", которым раньше шкворня набивал.

Кроме этого время от времени беспокоит дребезг, примерно от центра кузова снизу.

Сориентируйте, пожалуйста, куда копать.

Сегодня менял крестовину у раздатки - мертвая без иголок. Началось тож со свиста.Звук по центру кузова.Проверяется: вибрация при подключении ПП, но не включении Хаб. Посмотри крестовину заднего П. у раздатки.

[Guto]

Ага, спасибо. Приму к сведению. Но снизу у меня не свист, а фырчание-дребезг. На ХХ и при нбольшой скорости. Я даже думал, что выпуск сечёт (может, кстати так и есть). Зашита стоит полная металическая, буду снимать и смотреть. Карданы смотрел осенью, когда защиту ставил. Вроде в норме. Не болтаются не люфтят. Смазку не забил, отсутствовал шприц под рукой. Очень не приятно. Приличный автомобиль, а "пердит", как тарантас. Чего-то в резонанс там входит, а чего, понять пока не могу.

А вот в ПП есть какая-то дистанционная шайба. Она может скрипеть! Где она? В хабе? в ступице? в кулаке? в шрусе?

[ГАРИК]

Ага, спасибо. Приму к сведению. Но снизу у меня не свист, а фырчание-дребезг. На ХХ и при нбольшой скорости. Я даже думал, что выпуск сечёт (может, кстати так и есть). Зашита стоит полная металическая, буду снимать и смотреть. Карданы смотрел осенью, когда защиту ставил. Вроде в норме. Не болтаются не люфтят. Смазку не забил, отсутствовал шприц под рукой. Очень не приятно. Приличный автомобиль, а "пердит", как тарантас. Чего-то в резонанс там входит, а чего, понять пока не могу.

А вот в ПП есть какая-то дистанционная шайба. Она может скрипеть! Где она? В хабе? в ступице? в кулаке? в шрусе?

Дистанционных нет. Есть шайба, стоящая между ступицей и стопорной шайбой ШРУСа.

[Александр 533]

Дистанционных нет. Есть шайба, стоящая между ступицей и стопорной шайбой ШРУСа.

У меня стояла дистанционная шайба (большая и тонкая) прям на наружной гранате. Когда менял гранату с этой шайбой стопорное кольцо не оделось - пришлось шайбу изъять. Щас без неё езжу - всё нормально.

[Guto]

У меня стояла дистанционная шайба (большая и тонкая) прям на наружной гранате. Когда менял гранату с этой шайбой стопорное кольцо не оделось - пришлось шайбу изъять. Щас без неё езжу - всё нормально.

Спасибо, понял. Буду смотреть.

[Panzer38]

У меня стояла дистанционная шайба (большая и тонкая) прям на наружной гранате. Когда менял гранату с этой шайбой стопорное кольцо не оделось - пришлось шайбу изъять. Щас без неё езжу - всё нормально.

Вообще-то эта "дистанционная шайба" есть упорный подшипник скольжения.
Не зря в ней проделаны отверстия и канавки для циркуляции смазки.

[Александр 533]

Вообще-то эта "дистанционная шайба" есть упорный подшипник скольжения.
Не зря в ней проделаны отверстия и канавки для циркуляции смазки.

Не... Подшипники я разумею. Это шайба дистанционная, люфт предъидущий хозяин выбирал, т.к. кулак одной системы, а граната другой были установленны (имею в виду сальники кулака). http://foto.mail.ru/mail/niko533/133/137.html# вот тут старая моя граната, видно эту шайбу. Когда износилась дорожка под иголки - я её заменил.