 Газовые упоры |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Газовые упоры |
| Meg@DED |
 Jun 25 2013, 10:44 AM
Сообщение
#21
|
 Обитатель грязи!  Группа: завсегдатый Сообщений: 686 Регистрация: 9-June 10 Пользователь №: 7,987 место дислокации: рп Маркова, мкр. Ново-Иркутский, Иркутская обл.  |
Цитата Поставил от Шкода Октавия комби А номер? Взял Pmc PQB215(216) 359 руб./штука еще не ставил. -------------------- KNAJA5535RA723210, DOHC, МКП, ЭБУ KO13
 |
   |
 
|
| Венед |
Mar 27 2014, 11:25 AM
Сообщение
#22
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 358 Регистрация: 27-April 09 Из: Казанская губерния Пользователь №: 6,205 место дислокации: Подказанье |
Цитата(snanislav @ Apr 15 2013, 07:41 PM)  Да четко держат. Поставил от Шкода Октавия комби. и обошлись в 3 раза дешевле. А можно номер этих упоров для заказа? От какой именно Октавии комби? В магазине запчастей еще и VIN-код спрашивать будут от этой Шкоды. -------------------- KIA Sportage серый коротыш 2003 г, Калининград, 2,0i бензин, МКПП, ручные хабы.
Карты Казанской и соседних губерний, Татарии. Старинные и современные. |
|
|
|
| Михал |
Jan 4 2015, 11:00 PM
Сообщение
#23
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 16-August 14 Из: Пермь Пользователь №: 13,524 место дислокации: Пермь |
Один человек с драйва поставил себе упоры "Шкоды Oктавии (1u5) польской фирмы KROSNO FA 21272 на 55кг". До этого были на 39 кг- зимой перестали держать. Стоят 2 как наш 1.
-------------------- Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с. LSD сзади Машину мало купить, ее еще заправлять нужно! |
|
|
|
| 709 |
Jan 6 2015, 06:52 PM
Сообщение
#24
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
В описании газовых упоров пишут выталкивающая сила -580Н...эт скока кг?
--------------------  НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!  |
|
|
|
| Александр 533 |
Jan 6 2015, 07:34 PM
Сообщение
#25
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(709 @ Jan 6 2015, 05:52 PM) В описании газовых упоров пишут выталкивающая сила -580Н...эт скока кг? 1 ньютон = 100 гр. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| 709 |
Jan 6 2015, 09:29 PM
Сообщение
#26
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(Александр 533 @ Jan 6 2015, 06:34 PM) 1 ньютон = 100 гр.  ...формулу и не вспомнил...старею   Есть на 580Нм-получается 58кг,для двери багажника выходит хватит?  -------------------- НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ! |
|
|
|
| Ермыч |
Jan 6 2015, 10:12 PM
Сообщение
#27
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(709 @ Jan 6 2015, 10:29 PM) ...формулу и не вспомнил...старею Есть на 580Нм-получается 58кг,для двери багажника выходит хватит? Год назад не поскупился и взял себе газовые упоры LESJÖFORS - номера 8144218 и 8144219 (левый и правый). Они по были не дорогие для LESJÖFORS - 740 руб. каждый. Сейчас они где то по 1200 за шт. стоят. Но они того стоят. Работают исключительно и в жару и в мороз. Лёгким усилием за ручку сантиметров на десять вверх дверку страгиваешь и она сама дальше плавно и быстро до упора поднимается, без всяких рывков и заеданий. Назад закрывается то же очень легко совсем с небольшим нажимом. Очень доволен, особенно по сравнению с другими машинами, вот на Лифане Х60 нужно в спортзал ходить и мышцы усиленно качать, что бы открывать и закрывать багажник. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
| _AndY_ |
Jan 28 2015, 03:37 PM
Сообщение
#28
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 313 Регистрация: 8-July 14 Из: Ижевск Пользователь №: 13,423 место дислокации: Ижевск |
Еще когда нива была, упоры только в жару держали. Заказывал у брата, он поросил только длину в сжатом и разжатом состоянии, обычно на упорах написаной. Привез какие-то итальянские, отлично держат. На спортяге вроде тоже такие же стоят, плохо держат только когда в верхней части двери у шарниров снегом/льдом забивается, т.е. полностью не дает открыть, но по голове еще ни разу не давали.
-------------------- |
|
|
|
| Андрей 55 |
Feb 17 2016, 05:05 AM
Сообщение
#29
|
 Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(Ермыч @ Jan 6 2015, 06:12 PM) Год назад не поскупился и взял себе газовые упоры LESJÖFORS - номера 8144218 и 8144219 (левый и правый). Они по были не дорогие для LESJÖFORS - 740 руб. каждый. Сейчас они где то по 1200 за шт. стоят. Но они того стоят. Работают исключительно и в жару и в мороз. Лёгким усилием за ручку сантиметров на десять вверх дверку страгиваешь и она сама дальше плавно и быстро до упора поднимается, без всяких рывков и заеданий. Назад закрывается то же очень легко совсем с небольшим нажимом. Очень доволен, особенно по сравнению с другими машинами, вот на Лифане Х60 нужно в спортзал ходить и мышцы усиленно качать, что бы открывать и закрывать багажник. Ермыч а не подскажите, чем отличаются правый от левого, т.е существенно или нет, в экзисте левые в наличии и на 150 дешевле, правые ждать 5 дней. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.   |
|
|
|
| 709 |
Feb 17 2016, 08:32 AM
Сообщение
#30
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(Андрей 55 @ Feb 17 2016, 04:05 AM) Ермыч а не подскажите, чем отличаются правый от левого, т.е существенно или нет, в экзисте левые в наличии и на 150 дешевле, правые ждать 5 дней. в креплении  -------------------- НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ! |
|
|
|
| Ермыч |
Feb 17 2016, 12:25 PM
Сообщение
#31
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(Андрей 55 @ Feb 17 2016, 06:05 AM) Ермыч а не подскажите, чем отличаются правый от левого, т.е существенно или нет, в экзисте левые в наличии и на 150 дешевле, правые ждать 5 дней. Существенно. У них угловые кронштейны крепления в разные стороны повёрнуты. Нужно брать обязательно левый и правый. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 17 2016, 12:37 PM
Сообщение
#32
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Ермыч @ Jan 6 2015, 09:12 PM) Год назад не поскупился и взял себе газовые упоры LESJÖFORS - номера 8144218 и 8144219 (левый и правый). Они по были не дорогие для LESJÖFORS - 740 руб. каждый. Сейчас они где то по 1200 за шт. стоят. Но они того стоят. ... Подтверждаю!  Стоят такие у меня с 2011-го года. До сих пор - как новые. Зимой только в сильные морозы под -20 град их сила снижается. Но это нормально. Цитата(Ермыч @ Feb 17 2016, 11:25 AM) Существенно. У них угловые кронштейны крепления в разные стороны повёрнуты. Нужно брать обязательно левый и правый. А вот кронштейны в комплекте к ним оказались хлипкие - гнулись. Пришлось ставить те, что стояли ранее, с завода. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Ермыч |
Feb 17 2016, 05:30 PM
Сообщение
#33
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(Panzer38 @ Feb 17 2016, 01:37 PM) Подтверждаю! Стоят такие у меня с 2011-го года. До сих пор - как новые. Зимой только в сильные морозы под -20 град их сила снижается. Но это нормально. А вот кронштейны в комплекте к ним оказались хлипкие - гнулись. Пришлось ставить те, что стояли ранее, с завода. У меня их кронштейны толстые и надёжные - даже и намёка нет, что бы гнулись. Но если к ним подойдут те кронштейны, что с завода стоят, то тогда можно брать и оба правых, или оба левых. Там на кронштейнах шарики шарнира приварены - они должны по диаметру соответствовать наконечникам на газовых стойках. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
| Ден2 |
Feb 17 2016, 06:40 PM
Сообщение
#34
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 778 Регистрация: 2-June 13 Из: Белгород Пользователь №: 12,080 место дислокации: Белгород |
Я поставил те самые ПМС в начале прошлой зимы, вторая зима на исходе - полёт нормальный.
-------------------- 1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
|
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 17 2016, 08:58 PM
Сообщение
#35
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Ермыч @ Feb 17 2016, 04:30 PM) У меня их кронштейны толстые и надёжные - даже и намёка нет, что бы гнулись. Но если к ним подойдут те кронштейны, что с завода стоят, то тогда можно брать и оба правых, или оба левых. Там на кронштейнах шарики шарнира приварены - они должны по диаметру соответствовать наконечникам на газовых стойках. У меня на вид кронштейны были тоже "толстые и надежные", однако сам металл, из которого были сделаны эти кронштейны, оказался г...но  - со временем кронштейны выгибались под давлением сжатых упоров и амортизаторы начинали задевать за дверь. Пришлось ставить "родные" кронштейны.-------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Андрей 55 |
May 28 2016, 05:44 AM
Сообщение
#36
|
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Упоры умерли и как прохлада так и наровят по бошке дверью зафигачить. Нашел у нас 800 р. любой длинны, нагрузка 100 кг. Китай, но сказали оч. хорошие. Вот как насчет 100 кг хватит. Ах да там с обоих концов шарткт в резьбой, как у нас на верху, так что право что лево все равно. Так стоит брать?
Родные то дороже и на сколько зим хватит вопрос.-------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
|
|
|
| Антон14 |
May 28 2016, 05:52 PM
Сообщение
#37
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
Посмотри нет ли у тебя на двери багажника 10 кг шпакли. Я покупал новые упоры, PMC кажется, - всё равно в мороз не держат. Предыдущий владелец не пожалел шпакли.
-------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
|
|
|
| Ермыч |
May 29 2016, 12:16 AM
Сообщение
#38
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(Антон14 @ May 28 2016, 04:52 PM) Посмотри нет ли у тебя на двери багажника 10 кг шпакли. Я покупал новые упоры, PMC кажется, - всё равно в мороз не держат. Предыдущий владелец не пожалел шпакли. Если всю дверь полностью из шпатлёвки монолитом сделать, то она 10 кг. весить не будет. Это просто упоры такие паршивые. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
| Андрей 55 |
Jun 16 2016, 05:36 PM
Сообщение
#39
|
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(Антон14 @ May 28 2016, 01:52 PM) Посмотри нет ли у тебя на двери багажника 10 кг шпакли. Я покупал новые упоры, PMC кажется, - всё равно в мороз не держат. Предыдущий владелец не пожалел шпакли. Не не грамма нет. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29th July 2025 - 08:24 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |