 Установка электролебедки на Спортягу |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Установка электролебедки на Спортягу |
| Evol |
 Sep 24 2012, 01:47 PM
Сообщение
#181
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва  |
Такссс...... нужны советы.
Имеется : Голенькая задница спортажа  Лебедка. Идея как ее установить  Собственно нужен совет, как сделать и из чего площадку под лебедку. Как ее закрепить к раме. --------------------     |
   |
 
|
| ghost |
Sep 24 2012, 01:55 PM
Сообщение
#182
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Evol @ Sep 24 2012, 01:47 PM)  Такссс...... нужны советы. Имеется : Голенькая задница спортажа голенький Джигурда..  а почему не спереди то? -------------------- |
|
|
|
| Evol |
Sep 24 2012, 01:57 PM
Сообщение
#183
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(ghost @ Sep 24 2012, 01:55 PM) голенький Джигурда.. а почему не спереди то? А зачем мне вперед  мне назад надо  -------------------- |
|
|
|
| ghost |
Sep 24 2012, 02:06 PM
Сообщение
#184
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Evol @ Sep 24 2012, 01:57 PM) А зачем мне вперед мне назад надо ну самый постой вариант продлить раму уголками 100х100х8 и к ним поперёк приварить швеллер (типа корыта) по ширине посадочных отверстий лебёдки скажем 24.. подрезать кое где как надо и косынок понаделать  -------------------- |
|
|
|
| Evol |
Sep 24 2012, 02:34 PM
Сообщение
#185
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(ghost @ Sep 24 2012, 02:06 PM) ну самый постой вариант продлить раму уголками 100х100х8 и к ним поперёк приварить швеллер (типа корыта) по ширине посадочных отверстий лебёдки скажем 24.. подрезать кое где как надо и косынок понаделать Понятно... т.е. крепление срезать точно. По крайней мере внутренняя часть.  -------------------- |
|
|
|
| Butafor |
Sep 24 2012, 03:10 PM
Сообщение
#186
|
 властелин грязи  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Ты же видел как у меня швейлер приварен сзади... и на него легко встает лебеда...
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| nikiniki |
Sep 24 2012, 03:14 PM
Сообщение
#187
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 777 Регистрация: 6-February 09 Пользователь №: 5,933 место дислокации: Москва, Беляево |
Цитата(Evol @ Sep 24 2012, 02:34 PM) Понятно... т.е. крепление срезать точно. Крепление чего срезать? Бампера? Не точно. Можешь попробовать как у меня сделать (еще rom77777rom делали с Resdim-ом, я потом продолжил, но основа осталась): в прямоугольники над задними буксирными проушинами вставляешь соответствующие по размеру куски швеллера небольшого (размер не помню, помериешь по месту), они будут как бы снизу прилегать к раме, крепишь их к раме двумя длиннми М12 или подобными болтами. Отверстия под болты просверлить. И все. Навешиваешь потом на них все что угодно, тот же поперечный швеллер под лебедку. Самое сложное тут по ходу просверлить раму - говорят плохо сверлится. Зато собственно раму сваркой не ослабляешь. Так еще у Художника и еще кого-то сделано.  Только вот не низковато ли в подобном случае для постоянного использования Но получится примерно как у тебя на картинке.-------------------- УАЗ Патриот. 2014. Серебристо-желтый металлик. ЭРК. 245/75/16 МТ. Экспедиционник. Люстра. Съемная лебедка T-Max 6500 (вперед).
FORD Fusion. 2007. |
|
|
|
| Butafor |
Sep 24 2012, 03:17 PM
Сообщение
#188
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Очень низко и увеличивает свес лучше ввариваться в раму... а можно и не ввариваться там уже есть сквозные отверстия . сварить конструкцию вставить и закрепить болтами.
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| nikiniki |
Sep 24 2012, 03:29 PM
Сообщение
#189
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 777 Регистрация: 6-February 09 Пользователь №: 5,933 место дислокации: Москва, Беляево |
Цитата(nikiniki @ Jul 10 2012, 03:22 PM) С установленной лебедкой машина выгладит вот так:  Использовал несколько раз лебедку в реальных условиях: тащил вперед, вперед под углом (около 45 градусов), тащил застрявшую машину с большим усилием - так, что веса спортажа не хватало - сползал вперед на тормозе, пришлось подгонять второй спортаж сзади и сцепляться с ним, вытащили - крепление лебедки все выдержало, каких-либо намеков на разрушение пока нет (тьфу, тьфу, тьфу). Назад тоже тащил сам себя - причем в ситуации, когда вперед точно некуда было - вытащил успешно. Ездил довольно долго с закрепленной лебедкой спереди, т.к. конечно снимать-ставить каждый раз нереально. Все ок, угол въезда не страдает... Главный отрицательный момент - лебедка торчит впереди машины и ничем не защищена... в отличие от установки в силовом бампере... Как итог неосторожным маневром я ее сломал об дерево  Ударился легонько, незащищенной частью - мотором...Сейчас все починю и буду переделывать площадку - чтобы ее силовая часть выступала за габариты лебедки, тогда все ок будет. -------------------- УАЗ Патриот. 2014. Серебристо-желтый металлик. ЭРК. 245/75/16 МТ. Экспедиционник. Люстра. Съемная лебедка T-Max 6500 (вперед).
FORD Fusion. 2007. |
|
|
|
| ghost |
Sep 24 2012, 04:18 PM
Сообщение
#190
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Серёг в нижние уши не делай, у тебя и так гранд а будет жопаскрёб
... чем выше тем удобней и лучше.... жалко конечно что её нельзя вообще вместо запаски вмандулить... ты главное раму продли уголками, а там видно будет как лучше карыто приварить... к раме лучш конечно болтами сверлится она нормально да там сзади и дырок полно... Цитата(nikiniki @ Sep 24 2012, 03:14 PM) Только вот не низковато ли в подобном случае для постоянного использования Но получится примерно как у тебя на картинке.у тебя на картинке машина без бодика... -------------------- |
|
|
|
| Evol |
Sep 24 2012, 04:21 PM
Сообщение
#191
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(ghost @ Sep 24 2012, 04:18 PM) Серёг в нижние уши не делай, у тебя и так гранд а будет жопаскрёб ... чем выше тем удобней и лучше.... жалко конечно что её нельзя вообще вместо запаски вмандулить... ты главное раму продли уголками, а там видно будет как лучше карыто приварить... к раме лучш конечно болтами сверлится она нормально да там сзади и дырок полно... у тебя на картинке машина без бодика... В любом случае будет низко. А если не низко, то надо делать пропил в багажнике для троса или к чертям спилить этот место под запаску. Рука пока не поднимается  Вот так будет не низко.  -------------------- |
|
|
|
| ghost |
Sep 24 2012, 04:32 PM
Сообщение
#192
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Evol @ Sep 24 2012, 04:21 PM) В любом случае будет низко. А если не низко, то надо делать пропил в багажнике для троса или к чертям спилить этот место под запаску. Рука пока не поднимается Вот так будет не низко. яб наверное чутка исчё повыше сделал а куда это у тебя весь салон сдуло ))) -------------------- |
|
|
|
| Evol |
Sep 24 2012, 04:35 PM
Сообщение
#193
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(ghost @ Sep 24 2012, 04:32 PM) яб наверное чутка исчё повыше сделал а куда это у тебя весь салон сдуло ))) Ты не понял суть проблемы... либо низко и кузов выживает. Либо часть кузова спилить (кстати Панцирь уже давно мечтал избавиться от ложи под запаску) и уже не в высоте проблема -------------------- |
|
|
|
| ghost |
Sep 24 2012, 04:43 PM
Сообщение
#194
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
набросал пару вариантов
  всю конструкцию можно сделать из уголков... -------------------- |
|
|
|
| Evol |
Sep 24 2012, 04:46 PM
Сообщение
#195
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(ghost @ Sep 24 2012, 04:43 PM) набросал пару вариантов Тем, мысли глубже трос идет прям в запаску.... и проходит по всему днищу вперед  -------------------- |
|
|
|
| ghost |
Sep 24 2012, 04:51 PM
Сообщение
#196
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Evol @ Sep 24 2012, 04:35 PM) Ты не понял суть проблемы... либо низко и кузов выживает. Либо часть кузова спилить (кстати Панцирь уже давно мечтал избавиться от ложи под запаску) и уже не в высоте проблема не понял про кузов... Цитата(Evol @ Sep 24 2012, 04:46 PM) Тем, мысли глубже трос идет прям в запаску.... и проходит по всему днищу вперед вот ано чё михалыч.... ну так а в чём проблема то насквозь в корыто с запаской трубу вварить...либо ролик приколхозить, чтобы трос огибал корыто снизу... -------------------- |
|
|
|
| Evol |
Sep 24 2012, 04:55 PM
Сообщение
#197
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(ghost @ Sep 24 2012, 04:51 PM) вот ано чё михалыч.... ну так а в чём проблема то насквозь в корыто с запаской трубу вварить...либо ролик приколхозить, чтобы трос огибал корыто снизу... Белку жалко -------------------- |
|
|
|
| ghost |
Sep 24 2012, 05:04 PM
Сообщение
#198
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
я только вот несоображу как ты трос то будеш вперёд протягивать? этж надо чтобы он в трубе был.
-------------------- |
|
|
|
| Evol |
Sep 24 2012, 05:12 PM
Сообщение
#199
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(ghost @ Sep 24 2012, 05:04 PM) я только вот несоображу как ты трос то будеш вперёд протягивать? этж надо чтобы он в трубе был. Это я уже знаю как сделать. Блин.... иногда жалею что у меня не коротыш -------------------- |
|
|
|
| ghost |
Sep 24 2012, 05:14 PM
Сообщение
#200
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Evol @ Sep 24 2012, 05:12 PM) Это я уже знаю как сделать. а нам расскажеш? -------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 7th May 2025 - 09:08 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |