Установка электролебедки на Спортягу Опции

[Daraslav]

сам варил?

Да. Сильно не пинать, можно сказать первый раз

[шурале56]

Неплохо, неплохо. По конструкции кувалдой били (не на машине, естессно), для проверки прочности стыков? Или покидать можно, слабые места вылезут.
Надо с роликов на клюз переходить - и торчит меньше, и легче, и джетить за морду не будет мешать. И номер нормально встанет
п.с.: фотки чинные!!! Шо за камера?

[Daraslav]

Неплохо, неплохо. По конструкции кувалдой били (не на машине, естессно), для проверки прочности стыков? Или покидать можно, слабые места вылезут.
Надо с роликов на клюз переходить - и торчит меньше, и легче, и джетить за морду не будет мешать. И номер нормально встанет
п.с.: фотки чинные!!! Шо за камера?

Били и бросали, и даже уже на машине ))
И в подъем уже затягивался, вроде нигде не хрустит.
Фотик canon EOS 1100D
Я клюз и хотел, в комплекте ролики были, не успел пока приобрести.

[ghost]

Да. Сильно не пинать, можно сказать первый раз

ну по швам то видно не прогрел как следует...

[709]

Да. Сильно не пинать, можно сказать первый раз

Да никто не пинает...отлично смотрится но...не поленись,найди сваршика,пусть заново швы проварит,шойто доверия особо не внушают

[Азат З]

Установка лебедки Киа Спортейдж
Вообщем так!
Все основы взяты у SAVantа
За что ему огромное спасибо!
Ну и свои добавления:
Боди лифт у меня ровно 5 см
Сильно бампер резать не хотел, поэтому были куплены три метра провода КГ1 25 кв.мм. и три наконечника на 25 квадрат, чтобы перенести блок управления под капот.
Нарезаны на куски по метру, обжали с обоих сторон,

и термоусадочкой.

Внимание! кто будет менять силовые провода в блоке управления лебедки, там гайки с нестандартной резьбой на соленоидах.
Были провода такие:

Стали такие:

Вес площадки чуть меньше, чем у Сашки, 7750:

Внутренности бампера обрезаны прямо посередине железок, желтым видно:


Крепление скорлупы к внутренности бампера осталось только по краям бампера.Та распорочка, которая справа(красным)
Переделал снизу крепление, просверлив снизу бампер и удлинив болтик, видно снизу(красным):

Рычаг переключения был таким:

Отрезали, обычной электросваркой нарастили, заварили и покрасили:

В дальнейшем при установке переварить пришлось переварить.Повернул рукоятку на 90 градусов.Теперь она крутится, если смотреть сверху не с 12 часов до шести, а с Трех до девяти.
Вот так примерно обрезалась скорлупа бампера, вид с ямы:



Начал устанавливать, притянул площадку двумя болтами, проварил, где смог достать, ставлю лебедку, блееееен, она не лезет. Пришлось немножко подрезать кузов.
Протянул провода, накинул на шпильки, плюс-минус на аккумулятор, одно реле щелкает, второе нет, лебедка вообще молчит. Не понял, попробовал от радиопульта, то же самое.
Думаю капец!
Снял крышку блока управления, и вспомнил, что когда удлинял провода на одном соленоиде немножко свернул шпильку, (и резьбу, т.к. я хотел поменять гайку, а на шпильках как я писал выше, китайская нестандартная резьба, и я всадил до упора нашу совесткую гайку) как раз этот соленоид и не щелкал, он пытался, но что то его перекосило.
Снял я его и на работу, развальцевал, кстати очень легко развальцовывается, отверточкой поострее и потоньше(у меня жало было 3 мм) и молоточком. Даже двух сантиметров не прошел, крышка открылась.

Снял шпильку, отдал токарю выточить новую с русской резьбой.
На данный момент осталось намотать трос, собрать блок управления и закрепить блок управления под капотом, выкинув ненужный абсорбер.
другие фото:
Вот этот кривой соленоид:



Продолжение следует.....

[hunter-dogs]

Электрика штатная?(генератор и аккумулятор)

[Азат З]

Электрика штатная?(генератор и аккумулятор)

Генератор родной, аккумулятор 75 а/ч.
Возможно заменю генератор.

[Азат З]

Первая часть выше на этой же странице.

Продолжение:

Времени не было описать вторую часть. Все установлено, опробовано в действии.

Рычаг переключения тормоза наварил и развернул на 90 градусов, чтоб удобнее было крутить и не резать пластиковую решетку радиатора, теперь она крутится так:


Приклеил наклейку из аракала для штурмана:


блок управления пока закинул под капот, когда выкину адсорбер, закреплю как нибудь. Минус с блока управления сидит на массе аккумулятора, плюс пока болтается, когда нужно, ключиком на 10 открутил гаечку на плюсовой клемме и закрутил "плюс" с лебедки:

Ну и общие виды установленной лебедки:







Лебедил полноприводный Беларусь из под склона, не мог подняться по снегу.
Потом себя, когда на жидкую, снежную обочину встал, пропуская тот самый трактор, который пока я сматывал трос лебедки, уже уехал хз куда. Ладно семерка рядом стояла.
В планах покупка блока полиспаста и укорочение троса лебедки, потому что при лебежении в сторону, трос наматывается на одну сторону барабана и подклинивает маленько об площадку и свои шпильки.

[korol]

у меня так площадка блок пока еще не разместил. бампер осталось нем ного доделать и подготовить к покраске. хочу попробовать покрасить герметиком шовным, перед этим его отколлировать.

[609]

камрады, а чего вы все ролики уродские ставите?
чугунный клюз невеликих денег стоит

если уж ролики - то компактные ставить, правда денег стоят...

[Азат З]

камрады, а чего вы все ролики уродские ставите?
чугунный клюз невеликих денег стоит

если уж ролики - то компактные ставить, правда денег стоят...

металлический трос не терет что ли клюз из чугуна?

Набрал в яндеск картинках клюз чугунный, где то 50-я картинка машинка Woodgoblinа из Оренбурга

[609]

металлический трос не терет что ли клюз из чугуна?

любой клюз трется тросом - что чугунный стальным, что алюминиевый синтетикой. это расходник.
при редкой эксплуатации самое то - просто, компактно и эстетично.

я не думаю что каждый из нас ежедневно лебедкой пользуется.

[ghost]

камрады, а чего вы все ролики уродские ставите?
чугунный клюз невеликих денег стоит

если уж ролики - то компактные ставить, правда денег стоят...

так "уродские" ролики идут в комплекте... бесплатно

[шурале56]

...Набрал в яндеск картинках клюз чугунный, где то 50-я картинка машинка Woodgoblinа из Оренбурга

Таак, а шо это я аж 50-ый? Непорядок!

Покатался с таким, повинчевался - отлично. Стирается чугун, но не критично, в основном при больших отклонениях от продольной линии. Трос от клюза не портится.
Но трос таки испортися от заломов, от неравномерной намотки. Перешел на синтетику, клюз - алюминий, самопал.


Зимой от реагентов начал бурно окислятся, опять весной полировать придется

[609]

Зимой от реагентов начал бурно окислятся, опять весной полировать придется

а ты зимой с синтетикой ездил?

[ghost]

Зимой от реагентов начал бурно окислятся, опять весной полировать придется

ставь капролоновый клюз

а ты зимой с синтетикой ездил?

ну а чё такого, пакетом лебёдку накрыл, и ездий

[шурале56]

а ты зимой с синтетикой ездил?

Ну да, трос-то на барабане был. Оставил метров 15, остальное на удлиннитель. Разок и лебедился - нормально. Фотка - на ноябрьские, лед на реке уже был, а снега и реагентов - еще нет, поэтому и клюз еще чистенький.

ставь капролоновый клюз...

Ага, есть уже мысли. Материал пока перебираю - капролон, фторопласт, эрталон . Плохо, когда есть выбор

[609]

ну а чё такого, пакетом лебёдку накрыл, и ездий

ну если так то да =)

Ну да, трос-то на барабане был. Оставил метров 15, остальное на удлиннитель. Разок и лебедился - нормально.

ну хз.
на зиму намотал сталь, так как неохота проверять народные поверия о том, что

1) мокрая и затем замерзшая синтетика ломается на морозе при попытке ее согнуть
2) мокрая синтетика, намотанная на барабан и там замерзшая, может барабан раздавить

зимой так лебедкой и не пользовался =)
потеплеет - намотаю синтетику...

[шурале56]

ну хз.
на зиму намотал сталь, так как неохота проверять народные поверия о том, что

1) мокрая и затем замерзшая синтетика ломается на морозе при попытке ее согнуть
2) мокрая синтетика, намотанная на барабан и там замерзшая, может барабан раздавить

зимой так лебедкой и не пользовался =)
потеплеет - намотаю синтетику...

Вот фотка со льдинкой - это как раз лебедкой с синтетикой и ледоколил. После этого мороз. Через пару месяцев лебедился - все ОК