 Установка электролебедки на Спортягу |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Установка электролебедки на Спортягу |
| rom77777rom |
 Feb 15 2010, 10:39 PM
Сообщение
#10
|
 властелин грязи  Группа: завсегдатый Сообщений: 2,770 Регистрация: 1-July 09 Из: Станица Благовещенская Пользователь №: 6,420 место дислокации: Станица Благовещенская  |
Цитата(Panzer38 @ Feb 15 2010, 06:06 PM)  Процесс потихоньку идет ... На днях сделал проводку и запустил лебедку.  Попутно начал мастерить контуры бампера вокруг лебеды... Придется, видимо, переносить блок управления в подкапотное пространство. Иначе не одеть радиаторную решетку... Блин. занятно наблюдать, как машина "сама" постепенно задирает нос к потолку...  ... я ее подвесил к потолочной балке...  Трос - T-Max готовый 24 метра 9.4 мм Plasma Rope ОЧЕНЬ ЗАЧЕТНО !!! Я тоже хочу такое ,но пока не до этого !!! Успехов в творчестве !!! -------------------- Мой тел.8-905-716-57-75 Роман
КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА,ПРОМЫВКА снятых форсунок режимом кавитации,при необходимости ультрозвуком с проверкой на стенде. |
   |
 
|
| ghost |
Feb 16 2010, 12:26 AM
Сообщение
#11
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Panzer38 @ Feb 15 2010, 09:06 PM) Процесс потихоньку идет ... афигеть  .. вот ет мощна.... пряма танг..  -------------------- |
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 24 2010, 01:15 AM
Сообщение
#12
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(woodgoblin @ Feb 23 2010, 09:09 PM)  Блин, садист!!!  Я уже хотел бампера подкрасить и больше с ними не заморачиваться, но после такого креатива ...      После размышлений.. (о смысле жизни  ) решил немного изменить конфигурацию края бампера, т.к. гибочного оборудования нет, увы.Теперь будет так:    т.е. все формируется плоскостями. Никаких изгибов. Вырисовывается центральная часть вокруг лебедки...   День защитника Отечества отмечен ударным трудом по изготовлению центральной части бампера     Идея была - сделать сам бампер снимающимся с силовой площадки лебедки....  А сейчас вот посмотрел на фотографии... В принципе, лебедку можно вынуть и не снимая бампера с силовой площадки ... так что, наверное, намертво приварю стойки бампера к швеллеру, сделаю неразъемным....-------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| BFGoodrich |
Feb 24 2010, 01:28 AM
Сообщение
#13
|
 не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
2 вопроса: Для чего нужно боковое отверстие в площадке ? Для чего косынки с внутренней стороны площадки? -------------------- |
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 24 2010, 01:40 AM
Сообщение
#14
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(BFGoodrich @ Feb 24 2010, 12:28 AM) 2 вопроса: Для чего нужно боковое отверстие в площадке ? Для чего косынки с внутренней стороны площадки? 1. Ну это как всегда - не хватает пары миллиметров, чтобы разместить лебедку. пришлось делать отверстие, чтобы установить вертикальную стенку там, где планировалось 2. косынки для усиления конструкции. Там, в задней стенке, еще один болт крепления бампера к силовой площедке должен быть ... хотя, наверное, все это я срежу и приделаю намертво. З.Ы. Еще внизу, в боковых стенках, надо сделать дренажные отверстия, чтобы вода вытекала. А то лебедка оказывается в глухой ванне. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| BFGoodrich |
Feb 24 2010, 02:05 AM
Сообщение
#15
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Тогда если сваривать боковины бампера вместе с площадкой, нужно будет сделать мощные косынки с наружной стороны боковин площадки и привязать их непосредственно к бамперу,только нужно продумать как усилить боковины, судя по фотографиям там получится большое плечо. Хотя смотря для каких деревьев делается бампер. И я бы ещё сделал косынки снизу с наружней стороны между площадкой и бампером. А отверстия для слива воды из площадки раззенковать.
-------------------- |
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 24 2010, 05:05 PM
Сообщение
#16
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(woodgoblin @ Feb 24 2010, 03:49 PM) Точно садист - ещё и дразнится! Картон рулит !!!!! А сколько такой передок будет весить? Какой материал для откосов подразумевается? Пока себя пытаюсь уговорить, что не нужна мне лебедка  Вес??? Лебедка - 28 Синтетический трос - 1.5 Стальной - 8-10 Площадка под лебедку из швеллера "двадцатки" - 12 Готовая заготовка центральной части бампера - уже 7 Так что то, что уже "висит" на морде, тянет на 48.5 кг.  А еще боковые части бампера.... еще 10-15 килограмм.... Итого в районе 60 кг получается..... Без усиления передней подвески никак не обойтись... Вообще я стараюсь сделать вариант со "съемной" лебедкой. Пусть не за 5 минут... но за 15, думаю, можно будет снять. Все-таки минус 28 килограмм веса тоже не мало. Да и лебедка не так уж часто нужна. Тем более в городе. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Боб-51 |
Feb 24 2010, 06:20 PM
Сообщение
#17
|
 Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(Panzer38 @ Feb 24 2010, 12:40 AM) З.Ы. Еще внизу, в боковых стенках, надо сделать дренажные отверстия, чтобы вода вытекала. А то лебедка оказывается в глухой ванне. Мысли в слух. М.б. сделать под лебедкой одно или три окна. См. вото № 6 окна прямо обозначились налетом ржи. И с вдой вопрос решится и вес уменьшится, а жесткость практически не уменьшится за счет боковин. ИМХО -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 24 2010, 06:32 PM
Сообщение
#18
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Художник @ Feb 24 2010, 05:20 PM) Мысли в слух. М.б. сделать под лебедкой одно или три окна. См. вото № 6 окна прямо обозначились налетом ржи. И с вдой вопрос решится и вес уменьшится, а жесткость практически не уменьшится за счет боковин. ИМХО Мысли такие есть.... осталось реализовать. .... там ведь толщина металла 5 мм. А кроме болгарки ничего режущего нет...  Вот если бы был станок лазерной резки ....  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 24 2010, 07:58 PM
Сообщение
#19
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(woodgoblin @ Feb 24 2010, 05:38 PM) А просто фрезерный? Или дрель на крайний случай?... Резак и дрель с шарошкой or абразивной насадкой?... Дрель-то есть. Даже две. И абразивные насадки. И уже три сверла посадил 10 мм, пока отверстия сверлил в этой железяке...  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| BFGoodrich |
Feb 24 2010, 08:36 PM
Сообщение
#20
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(Panzer38 @ Feb 24 2010, 04:05 PM) Без усиления передней подвески никак не обойтись... Если всё сложится хорошо, в конце весны будет думаю достойный вариант переделки передней подвески. Не заморачивайся, делай бампер с лебёдкой и выкладывай побольше фоток. -------------------- |
|
|
|
| 609 |
Feb 24 2010, 09:32 PM
Сообщение
#21
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(Panzer38 @ Feb 24 2010, 06:58 PM) Дрель-то есть. Даже две. И абразивные насадки. И уже три сверла посадил 10 мм, пока отверстия сверлил в этой железяке... А болгарка на что? -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| Боб-51 |
Feb 24 2010, 09:59 PM
Сообщение
#22
|
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(609 @ Feb 24 2010, 08:32 PM) А болгарка на что? +100 По углам прямоугольника окна сверлишь отверстия максимального диаметра ~ 12 - 16 мм и далее болгаркой не спеша, до половины толщины металла прорезь делай широкую, чтобы потом диск не закусывало. Если аккуратно сделаешь, то чистовая обработка будет заключаться в снятии заусенцев!!! Маркером начерти контуры окна и сделай яркую подсветку, чтобы при работе с болгаркой постоянно видеть разметку. А что бы сверла не сажать, сверли несколькими сверлами, начни с Д=4мм далее 6 мм, 8 мм и т.д. заключительный диаметр д.б. не менее чем на 4 мм больше предыдущего, иначе будет клинить сверло! Все будет О.К. -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 24 2010, 10:52 PM
Сообщение
#23
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Художник @ Feb 24 2010, 08:59 PM) +100 По углам прямоугольника окна сверлишь отверстия максимального диаметра ~ 12 - 16 мм и далее болгаркой не спеша, до половины толщины металла прорезь делай широкую, чтобы потом диск не закусывало. Если аккуратно сделаешь, то чистовая обработка будет заключаться в снятии заусенцев!!! Маркером начерти контуры окна и сделай яркую подсветку, чтобы при работе с болгаркой постоянно видеть разметку. А что бы сверла не сажать, сверли несколькими сверлами, начни с Д=4мм далее 6 мм, 8 мм и т.д. заключительный диаметр д.б. не менее чем на 4 мм больше предыдущего, иначе будет клинить сверло! Все будет О.К. Да, собственно, я так и делаю.... Цитата(BFGoodrich @ Feb 24 2010, 07:36 PM) Если всё сложится хорошо, в конце весны будет думаю достойный вариант переделки передней подвески. Не заморачивайся, делай бампер с лебёдкой и выкладывай побольше фоток. А подробности на ушко можешь шепнуть? .... а то тоже есть кое-какие мысли ... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| BFGoodrich |
Feb 24 2010, 11:47 PM
Сообщение
#24
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(Panzer38 @ Feb 24 2010, 09:52 PM) А подробности на ушко можешь шепнуть? .... а то тоже есть кое-какие мысли ... Будет оригинальная стойка увеличенного размера под пружину и патрон, без всяких проставок и такой-же ремонтнопригодностью как оригинальная. -------------------- |
|
|
|
| vl@d |
Feb 24 2010, 11:59 PM
Сообщение
#25
|
 всеходящий Группа: завсегдатый Сообщений: 1,664 Регистрация: 5-November 07 Пользователь №: 3,605 место дислокации: Москва, марьино |
Цитата(BFGoodrich @ Feb 24 2010, 10:47 PM) Будет оригинальная стойка увеличенного размера под пружину и патрон, без всяких проставок и такой-же ремонтнопригодностью как оригинальная. -------------------- правильное мнение только одно, но оно у каждого свое
 |
|
|
|
| Panzer38 |
Mar 1 2010, 12:34 AM
Сообщение
#26
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Процесс медленно, но движется...
Сегодня начал нарезать железо ...    Конструкцию решил оставить разборной. Будет три части: - силовая площадка лебедки - собственно, сам бампер, крепящийся к площадке лебедки - съемный кенгурин\рога сверху бампера. Пока еще не придумал крепления, но идея интересная... Сама лебедка будет съемной (относительно).... Для удобства монтажа приварил к основанию лебедки приварил гайки.   Только вот с высотой конструкции малость переборщил ... всего-то на каких-то 2-3 мм. ... (ну это как всегда )Теперь придется форсировать лифтовку Спортяги .... ну я это и так собирался делать .... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Evol |
Mar 1 2010, 01:16 AM
Сообщение
#27
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Как будешь бороться с Запретом нашей ГОСДУМЫ силовых бамперов?
--------------------     |
|
|
|
| Боб-51 |
Mar 1 2010, 12:46 PM
Сообщение
#28
|
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(Evol @ Mar 1 2010, 12:16 AM) Как будешь бороться с Запретом нашей ГОСДУМЫ силовых бамперов? А это, что еще за запрет??? -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| Panzer38 |
Mar 1 2010, 01:10 PM
Сообщение
#29
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Художник @ Mar 1 2010, 11:46 AM) А это, что еще за запрет??? А это новый Тех.регламент, который с осени вступает в силу .... но который сейчас, вроде, на доработке... З.Ы. никак бороться не собираюсь... буду ездить. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 1st August 2025 - 04:23 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |