 Лифт машины. Практика и подводные камни. |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Лифт машины. Практика и подводные камни. |
| шурале56 |
 Oct 3 2013, 10:45 PM
Сообщение
#301
|
 - Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург  |
Украинские коллеги в больших количествах ездят с москвичевскими шаровыми http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=295775 . Вроде не жалуюцца
Хорошая машина Спортяга, для творческих людей - куча вариантов апгрейда  -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
   |
 
|
| Butafor |
Oct 3 2013, 11:49 PM
Сообщение
#302
|
 властелин грязи  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Цитата(woodgoblin @ Oct 3 2013, 06:45 PM)  Украинские коллеги в больших количествах ездят с москвичевскими шаровыми http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=295775 . Вроде не жалуюцца Хорошая машина Спортяга, для творческих людей - куча вариантов апгрейда Я пока вообще не жалуюсь и на бездорожье уже проверил, одна проблема купить про запас )) в москве не могу найти эти TOtti...-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| 709 |
Oct 4 2013, 06:19 AM
Сообщение
#303
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(Butafor @ Oct 3 2013, 09:09 AM) Да вот это снятие фаски самое веселое при этих шаровых ) я снимал бур машинкой ))), но без направляющих втулок смотри аккуратно там при стягивание болтами можно уши на шаровой подзагнуть вверх))) резьба мелкая тянутся болты отлично, но без втулок я потом по шаровой сбоку молоточком ударил и она слега сместилась, вот и варил втулки...Фаску токарь снимал-про втулки спасибо  ...варил обычным полуавтоматом-току побольше чуток-варится отлично  Зы:а болты какие?Калёные ставил?  --------------------  НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!  |
|
|
|
| cladsl |
Oct 4 2013, 06:33 AM
Сообщение
#304
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(709 @ Oct 4 2013, 06:19 AM) Фаску токарь снимал-про втулки спасибо ...варил обычным полуавтоматом-току побольше чуток-варится отлично Зы:а болты какие?Калёные ставил? фаску не токарь снимал))) на расточном станке делали))) получаеца расточник))) |
|
|
|
| 709 |
Oct 4 2013, 06:39 AM
Сообщение
#305
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(cladsl @ Oct 4 2013, 06:33 AM) фаску не токарь снимал))) на расточном станке делали))) упсссс...  -------------------- НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ! |
|
|
|
| cladsl |
Oct 4 2013, 06:46 AM
Сообщение
#306
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(709 @ Oct 4 2013, 06:39 AM) упсссс... а насчёт втулок была мысль... но я её отмёл... так лучше без них ИМХО))) затянуть главно ровно и прална))) ну да посмотрим))) |
|
|
|
| Butafor |
Oct 4 2013, 12:44 PM
Сообщение
#307
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Цитата(cladsl @ Oct 4 2013, 02:46 AM) а насчёт втулок была мысль... но я её отмёл... так лучше без них ИМХО))) затянуть главно ровно и прална))) ну да посмотрим))) А у меня втулки на затяг не влияют, они чуть короче, болты я ставил не каленные, но от подвески авто. -------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| korol |
Oct 4 2013, 12:46 PM
Сообщение
#308
|
 чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
 сегодня глянул, вхлам убиты шаровые, люфт оболдеть  отходили 30 тыс. нужно чет делать -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
|
|
|
| cladsl |
Oct 4 2013, 12:54 PM
Сообщение
#309
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(Butafor @ Oct 4 2013, 12:44 PM) А у меня втулки на затяг не влияют, они чуть короче, болты я ставил не каленные, но от подвески авто. болты тож на заказ делали))) в магазинах не было))) не знай до какой твёрдости калили но там люди знающие))) |
|
|
|
| Butafor |
Oct 4 2013, 02:35 PM
Сообщение
#310
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Цитата(cladsl @ Oct 4 2013, 08:54 AM) болты тож на заказ делали))) в магазинах не было))) не знай до какой твёрдости калили но там люди знающие))) )) ну не знаю болт 8 шаг 1 не редкая вещь я от каких то жигулей купил...-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| cladsl |
Oct 4 2013, 04:23 PM
Сообщение
#311
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(Butafor @ Oct 4 2013, 02:35 PM) )) ну не знаю болт 8 шаг 1 не редкая вещь я от каких то жигулей купил...по длине не нашлись)))  |
|
|
|
| Butafor |
Oct 18 2013, 05:22 PM
Сообщение
#312
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Ну что же продолжу
) полет с шаровыми проходит хорошо, но мне не хватало высоты передка установил пружины каяба от мерса, обрезав 3 витка. Полет пока нормально, но полет от сервиса до дома, как ни странно но неровности проходит мягко, вероятно сказываетcя большое расстояние между витками, до этого стояли волговские пружины сели до того что виток о виток начал биться. Взял именно каябу так как указана толщина прутка 18 мм!! Пока что мне нравится, но это с двумя амортизаторами и съемной шаровой, при обычном лифте я бы не советовал, + у меня еще и лебедка со стальным тросом. Но для тех кто хочет лебедку и бампер силовой этот вариант очень хорош.  -------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| ghost |
Oct 18 2013, 07:10 PM
Сообщение
#313
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Butafor @ Oct 18 2013, 05:22 PM) Ну что же продолжу ) полет с шаровыми проходит хорошо, но мне не хватало высоты передка установил пружины каяба от мерса, обрезав 3 витка. Полет пока нормально, но полет от сервиса до дома, как ни странно но неровности проходит мягко, вероятно сказываетcя большое расстояние между витками, до этого стояли волговские пружины сели до того что виток о виток начал биться. Взял именно каябу так как указана толщина прутка 18 мм!! Пока что мне нравится, но это с двумя амортизаторами и съемной шаровой, при обычном лифте я бы не советовал, + у меня еще и лебедка со стальным тросом. Но для тех кто хочет лебедку и бампер силовой этот вариант очень хорош. да не знаю кто сказал что мерсовские пружины жёсткие.... с ними достаточно хорошо и с одним амортом... -------------------- |
|
|
|
| шурале56 |
Oct 18 2013, 07:33 PM
Сообщение
#314
|
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
2 Butafor: номер пружины и оставшаяся после обрезания длина? А то у Lesjofors, допустим, мерсовских вариантов с разной длиной немеряно. Я остановился на 40 568 09 и 310 мм
Цитата(ghost @ Oct 18 2013, 08:10 PM) да не знаю кто сказал что мерсовские пружины жёсткие.... с ними достаточно хорошо и с одним амортом... Ага, Монро справляется при силовике и лебедке. И так клёво, когда в яме морда машина не клюёт -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
|
|
|
| Butafor |
Oct 18 2013, 09:44 PM
Сообщение
#315
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
RD 2417 номер пружины. Длину не мерил подбирал по месту, у меня лифт не проставками, а удлинителями, разобрали стойку померили какая нужна длина пружины, и обрезали чуть длиннее, чтобы поджалась пружина. Ну и с трудом собрали, ястанул пружины на станке, и завязал веревкой, далее собрали стойку и веревки разрезали, по другому как ее собрать мы не знаем, и собираем так уже не первый раз так как то проще...
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| ghost |
Oct 18 2013, 10:12 PM
Сообщение
#316
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Butafor @ Oct 18 2013, 09:44 PM) RD 2417 номер пружины. Длину не мерил подбирал по месту, у меня лифт не проставками, а удлинителями, разобрали стойку померили какая нужна длина пружины, и обрезали чуть длиннее, чтобы поджалась пружина. Ну и с трудом собрали, ястанул пружины на станке, и завязал веревкой, далее собрали стойку и веревки разрезали, по другому как ее собрать мы не знаем, и собираем так уже не первый раз так как то проще... купи хорошие форсовские стяжки, и менять пружины будет одно удовольствие  а уж если ещё и с пневмо гайковёртом  "уже тысячу раз так делал" -------------------- |
|
|
|
| Butafor |
Oct 18 2013, 10:34 PM
Сообщение
#317
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Цитата(ghost @ Oct 18 2013, 06:12 PM) купи хорошие форсовские стяжки, и менять пружины будет одно удовольствие а уж если ещё и с пневмо гайковёртом "уже тысячу раз так делал" и то и то есть... и что эти стяжки все равно в сборе стойка со стяжками не лезет... -------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| Тихоня33 |
Oct 19 2013, 12:40 AM
Сообщение
#318
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 121 Регистрация: 18-September 10 Пользователь №: 8,400 место дислокации: Владимир |
Цитата(Butafor @ Sep 23 2013, 06:09 PM) Ну что же продолжим тему верхнего рычага. У меня только вопрос перепиливать ли пазик под наш болт выше или оставить родной паз этой шаровой, не знаю при этом получится ли сход развал. А можно чертёж пластин? |
|
|
|
| Butafor |
Oct 19 2013, 11:11 AM
Сообщение
#319
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Цитата(Тихоня33 @ Oct 18 2013, 08:40 PM) А можно чертёж пластин? Чертежей естественно нету, пластины повторяют контур шаровой, вообще пластина это просто треугольник... с 3-мя отверстиями, и отверстие посередине под саму шаровую... никаких чертежей нету, это все каждый делает как хочет.... -------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| ghost |
Oct 20 2013, 01:35 AM
Сообщение
#320
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Butafor @ Oct 18 2013, 10:34 PM) и то и то есть... и что эти стяжки все равно в сборе стойка со стяжками не лезет... я уже принаровился вставлять стойку без стяжек.... -------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 6th July 2025 - 10:23 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |