 Маслосъёмные колпачки., Замена без снятия головки. |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Маслосъёмные колпачки., Замена без снятия головки. |
| BFGoodrich |
 Dec 1 2008, 08:23 PM
Сообщение
#1
|
 не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино  |
Двигатель 8 кл.,хочу поменять колпачки не снимая головки,может делал кто на Спортаже,поделитесь инфой. Интересует чем поджимать клапан при рассухаривании,может кто делал какую приспособу? И возможно ли их на Спортаже вообще поменять таким способом?
-------------------- |
   |
 
|
| Андрей98 |
Dec 1 2008, 11:29 PM
Сообщение
#2
|
 грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 189 Регистрация: 3-January 08 Пользователь №: 4,233 место дислокации: Санкт-Петербург,Металлострой |
На 16ти клапанной менял.Непросто.Клапана придерживал прутком диам.5мм,изогнутым буквой Г.Мне кажется,лучше использовать пружину диам.около 6мм или чуть больше,например,шлейф от сварочного полуавтомата.Хотя не пробовал...
-------------------- Еду не быстро-зато всегда и везде!
|
|
|
|
| vl@d |
Dec 1 2008, 11:57 PM
Сообщение
#3
|
 всеходящий Группа: завсегдатый Сообщений: 1,664 Регистрация: 5-November 07 Пользователь №: 3,605 место дислокации: Москва, марьино |
Цитата(BFGoodrich @ Dec 1 2008, 07:23 PM)  Двигатель 8 кл.,хочу поменять колпачки не снимая головки,может делал кто на Спортаже,поделитесь инфой. Интересует чем поджимать клапан при рассухаривании,может кто делал какую приспособу? И возможно ли их на Спортаже вообще поменять таким способом? Саш, помниш у меня лапатка есть, которой ты грязь выбирал когда трапецию меняли  я думаю в аккурат подойдет  З.Ы. ну и в теплом гараже естессно -------------------- правильное мнение только одно, но оно у каждого свое
 |
|
|
|
| kross |
Dec 2 2008, 12:00 AM
Сообщение
#4
|
 древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Клапан стальной - голова люминиевая. Могу предложить для страховки весьма мощный небольшой магнит ( он действительно мощный )
 Ну как вариант....-------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
|
|
|
| Михаил. |
Dec 2 2008, 12:12 AM
Сообщение
#5
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 173 Регистрация: 4-June 07 Из: Ленингада Пользователь №: 2,756 место дислокации: Автово |
Цитата(BFGoodrich @ Dec 1 2008, 04:23 PM) Двигатель 8 кл.,хочу поменять колпачки не снимая головки,может делал кто на Спортаже,поделитесь инфой. Интересует чем поджимать клапан при рассухаривании,может кто делал какую приспособу? И возможно ли их на Спортаже вообще поменять таким способом? можно подать воздух в целиндр. ... а так любая Г образная хендмейд приспособа |
|
|
|
| Виктор |
Dec 2 2008, 11:00 AM
Сообщение
#6
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(BFGoodrich @ Dec 1 2008, 06:23 PM) Двигатель 8 кл.,хочу поменять колпачки не снимая головки,может делал кто на Спортаже,поделитесь инфой. Интересует чем поджимать клапан при рассухаривании,может кто делал какую приспособу? И возможно ли их на Спортаже вообще поменять таким способом? Я обычно поджимаю клапана поршнем (подводится в ВМТ нужного цилиндра). -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| BFGoodrich |
Dec 2 2008, 12:17 PM
Сообщение
#7
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Спсибо за советы и информацию.
-------------------- |
|
|
|
| SKA |
Dec 4 2008, 08:43 PM
Сообщение
#8
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 258 Регистрация: 28-June 08 Пользователь №: 5,507 место дислокации: Раменское МО |
Цитата(BFGoodrich @ Dec 2 2008, 11:17 AM) Спсибо за советы и информацию. Колпачки не перепутай. Заказывал через Ехист - прислали - стали ставить не подошли(видимо на 16 клапанник). Покупал в Механике от 323 мазды (мотор FE) они внутри и снаружи МЕТАЛИЧЕСКИЕ и высокие см 1.5 без резинок внутри.Резинка только сверху. Мотор 8 кл. -------------------- SPORTAGE 2.0i 8кл 94г кореец был. Cherokee 89г и Ford Explorer 94г сейчас
|
|
|
|
| BFGoodrich |
Dec 4 2008, 10:51 PM
Сообщение
#9
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(SKA @ Dec 4 2008, 07:43 PM) Колпачки не перепутай. Заказывал через Ехист - прислали - стали ставить не подошли(видимо на 16 клапанник). Покупал в Механике от 323 мазды (мотор FE) они внутри и снаружи МЕТАЛИЧЕСКИЕ и высокие см 1.5 без резинок внутри.Резинка только сверху. Мотор 8 кл. Вот спасибо. Как раз только собираюсь покупать.-------------------- |
|
|
|
| Vol@nd |
Mar 19 2010, 10:43 AM
Сообщение
#10
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 43 Регистрация: 12-November 08 Пользователь №: 5,690 место дислокации: Санкт-Петербург |
Поделитесь информацией. Двигатель 16 клапанный, DO:-)C.
Как выглядит технология замены маслосъемных колпачков. Если не сложно пошагово. А также, подскажите код оных колпачков на EXIST? Заранее благодарен. |
|
|
|
| konmax |
Mar 19 2010, 01:15 PM
Сообщение
#11
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 132 Регистрация: 14-January 08 Из: БЕЛАРУСЬ Пользователь №: 4,322 место дислокации: Витебская область... |
Цитата(Vol@nd @ Mar 19 2010, 08:43 AM) Поделитесь информацией. Двигатель 16 клапанный, DO:-)C. Как выглядит технология замены маслосъемных колпачков. Если не сложно пошагово. А также, подскажите код оных колпачков на EXIST? Заранее благодарен. 0 KL02 10 155 -------------------- Был Kia Sportаge 1999 USА, 2.0i, 16v, 4х4, АКПП;
теперь Honda CR-V 2002 USA, 2.4 i-vtec, 4х4, АКПП |
|
|
|
| Vol@nd |
Mar 19 2010, 02:58 PM
Сообщение
#12
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 43 Регистрация: 12-November 08 Пользователь №: 5,690 место дислокации: Санкт-Петербург |
Цитата(konm&x @ M&r 19 2010, 09:15 &M) [sn&pb&ck]104865[/sn&pb&ck] 0 KL02 10 155 Спасибо! |
|
|
|
| pgrin |
Apr 23 2010, 11:41 PM
Сообщение
#13
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 |
Цитата(Vol@nd @ Mar 19 2010, 10:58 AM) Спасибо! 0 KL02 10 155 взаимозаменяемі с 0 KL01 10 155 или нет? С виду одинакові. |
|
|
|
| pgrin |
Apr 23 2010, 11:59 PM
Сообщение
#14
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 |
Колпачки надо забивать маленьким молоточком как в жигуле или просто ладошкой руки? Уж больно они дилекатніе.
|
|
|
|
| kovalevskiy |
Nov 7 2010, 07:20 PM
Сообщение
#15
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 348 Регистрация: 18-November 08 Пользователь №: 5,719 место дислокации: г. Уфа |
Цитата(SKA @ Dec 4 2008, 04:43 PM) Колпачки не перепутай. Заказывал через Ехист - прислали - стали ставить не подошли(видимо на 16 клапанник). Покупал в Механике от 323 мазды (мотор FE) они внутри и снаружи МЕТАЛИЧЕСКИЕ и высокие см 1.5 без резинок внутри.Резинка только сверху. Мотор 8 кл. Хочу заказать колпачки. У меня как раз двигатель FE 8ми клаппанный, машина 94г. Пожалуйста дайте каталожный код. -------------------- |
|
|
|
| игорь34 |
Nov 7 2010, 07:44 PM
Сообщение
#16
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 345 Регистрация: 31-March 10 Из: Волгоград Пользователь №: 7,692 место дислокации: волгоград тел. 8-927-254-44-28 |
Всем привет. созрел вопрос. как правильно уложить распредвалы? двиг.16кл.
-------------------- |
|
|
|
| Боб-51 |
Nov 7 2010, 07:59 PM
Сообщение
#17
|
 Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(игорь34 @ Nov 7 2010, 06:44 PM) Всем привет. созрел вопрос. как правильно уложить распредвалы? двиг.16кл. Главное уложить каждый вал в свою постель. И зубчатые колеса на валы установить правильно! Затянуть подшипники в правильной последовательности и с требуемыми усилиями! Все остальное как при замене ремня ГРМ -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| игорь34 |
Nov 7 2010, 08:17 PM
Сообщение
#18
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 345 Регистрация: 31-March 10 Из: Волгоград Пользователь №: 7,692 место дислокации: волгоград тел. 8-927-254-44-28 |
Цитата(Художник @ Nov 7 2010, 06:59 PM) Главное уложить каждый вал в свою постель. И зубчатые колеса на валы установить правильно! Затянуть подшипники в правильной последовательности и с требуемыми усилиями! Все остальное как при замене ремня ГРМ это все понятно, но валы можно положить как угодно.должен быть какой то порядок. Цитата(игорь34 @ Nov 7 2010, 07:09 PM) это все понятно, но валы можно положить как угодно.должен быть какой то порядок. не я был не прав.(блин сам на свои вопросы отвечаю) там два положения.штифтами вниз или в верх.я положил в низ теперь не заводится.надо перевернуть. -------------------- |
|
|
|
| Боб-51 |
Nov 7 2010, 08:25 PM
Сообщение
#19
|
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(игорь34 @ Nov 7 2010, 07:17 PM) это все понятно, но валы можно положить как угодно.должен быть какой то порядок. не я был не прав.(блин сам на свои вопросы отвечаю) там два положения.штифтами вниз или в верх.я положил в низ теперь не заводится.надо перевернуть. Там 1-й, помоему, цилитр в верхнюю мертвую точку ставится поворотом коленвала и проверяется через свечное отверстие, а распредвалы укладываются так, что бы все клапана 1-го цилиндра были закрыты!!! А дальше все как при замене ремня ГРМ. -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| игорь34 |
Nov 7 2010, 08:26 PM
Сообщение
#20
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 345 Регистрация: 31-March 10 Из: Волгоград Пользователь №: 7,692 место дислокации: волгоград тел. 8-927-254-44-28 |
Цитата(Художник @ Nov 7 2010, 07:25 PM) Там 1-й, помоему, цилитр в верхнюю мертвую точку ставится поворотом коленвала, а распредвалы укладываются так, что бы все клапана 1-го цилиндра были закрыты!!! А дальше все как при замене ремня ГРМ. спасибо! это уже ближе. -------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 7th August 2025 - 07:06 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
