Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
 Reply to this topicStart new topic
> Электроника давит двиг, Куда копать?
sigma
post Jul 22 2010, 09:56 PM
Сообщение #1


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 123
Регистрация: 15-February 07
Из: Киев
Пользователь №: 2,569
место дислокации: Киев, Украина
СИтуация: KIA Sportage, инжектор. Сейчас нахожусь в Болгарии, поэтому обратиться к знающим достаточно проблематично sad.gif
Симптомы: Еду по дороге, держу стабильные обороты 2500-3000, педалью не дергаю. Внезапно, иногда (не нашел закономерности), обороты начинают падать - машина глохнет. Обороты падают равномерно - никакого "троения" аж до границы в 500об. Помогает одно средство - педаль газа "в пол". Обороты "включаются". Этого хватает на пару минут. Иногда, загорается Check Engine, но это какая-то незначительная ошибка - ибо в памяти она не остается. Только светиться.
Что пробовал: отключал датчик дроссельной заслонки. Не помогло. Даже стало хуже - педаль в пол уже не срабатывает и машина глохнет. Отключал датчик ХХ - никакой реакции. Куда копать? Особо возможностей копать нет, но может хоть какие-то идеи?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Jul 22 2010, 11:33 PM
Сообщение #2


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,989
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха
Цитата(sigma @ Jul 22 2010, 09:56 PM) *

СИтуация: KIA Sportage, инжектор. Сейчас нахожусь в Болгарии, поэтому обратиться к знающим достаточно проблематично sad.gif
Симптомы: Еду по дороге, держу стабильные обороты 2500-3000, педалью не дергаю. Внезапно, иногда (не нашел закономерности), обороты начинают падать - машина глохнет. Обороты падают равномерно - никакого "троения" аж до границы в 500об. Помогает одно средство - педаль газа "в пол". Обороты "включаются". Этого хватает на пару минут. Иногда, загорается Check Engine, но это какая-то незначительная ошибка - ибо в памяти она не остается. Только светиться.
Что пробовал: отключал датчик дроссельной заслонки. Не помогло. Даже стало хуже - педаль в пол уже не срабатывает и машина глохнет. Отключал датчик ХХ - никакой реакции. Куда копать? Особо возможностей копать нет, но может хоть какие-то идеи?

Крышку бака пробовал открывать. м.б. баку дыхалку перекрыло? Симптомы очень похожи! dumai.gif


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Чих-Пых
post Jul 23 2010, 07:06 AM
Сообщение #3


ядрёна копоть!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 878
Регистрация: 20-November 08
Из: Москва, Ново-Переделкино
Пользователь №: 5,735
место дислокации: Москва, Ново-Переделкино
абсорбер мокрый, насос подыхает, клапан не работает. Открой крышку бензобака и попробуй покатайся. Очень похоже на насос...


--------------------
Американец 2000 г.в,
KNDJA7232Y5649833
На рязанке
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Jul 23 2010, 10:44 AM
Сообщение #4


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,164
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный
бензонасос кончился.


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...
(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mdv
post Jul 23 2010, 11:31 AM
Сообщение #5


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 64
Регистрация: 1-November 09
Пользователь №: 6,852
место дислокации: Dnepropetrovsk
Моя ситуация
Были и у меня точно такие-же симптомы. Доходило вплоть до того что , на светофорах нужно было держать газ чтобы не заглохнуть по пути на СТО, где многозначительно разводили руками и не могли определить что происходит. Бензонасос, давление, все было в норме. Потом долго и нудно ковыряясь в гараже обратил внимание что у меня сопливило маслом из под клапанной крышки и заливало толстый жгут проводов (тот что лежит на коробке передач и уходит на изгибе в салон). Вольтметром проверял все сигналы от каждого датчика, проводка датчика ДМРВ оказалась повреждена (окислилась, коротнула или еще чего , разбираться тогда не стал). Откусил провода от датчика , прокинул новые до мозгов. И машинка заработала как часы smile.gif


--------------------
2.0l 16v 1997г.в. дорестайл кореец
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Чих-Пых
post Jul 23 2010, 12:12 PM
Сообщение #6


ядрёна копоть!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 878
Регистрация: 20-November 08
Из: Москва, Ново-Переделкино
Пользователь №: 5,735
место дислокации: Москва, Ново-Переделкино
Цитата(mdv @ Jul 23 2010, 11:31 AM) *

Моя ситуация
Были и у меня точно такие-же симптомы. Доходило вплоть до того что , на светофорах нужно было держать газ чтобы не заглохнуть по пути на СТО, где многозначительно разводили руками и не могли определить что происходит. Бензонасос, давление, все было в норме. Потом долго и нудно ковыряясь в гараже обратил внимание что у меня сопливило маслом из под клапанной крышки и заливало толстый жгут проводов (тот что лежит на коробке передач и уходит на изгибе в салон). Вольтметром проверял все сигналы от каждого датчика, проводка датчика ДМРВ оказалась повреждена (окислилась, коротнула или еще чего , разбираться тогда не стал). Откусил провода от датчика , прокинул новые до мозгов. И машинка заработала как часы smile.gif



Если какие либо неисправности в электрике, которые отвечают за работу двигателя, такие как ДРМВ и прочие, то должен загораться чек.


--------------------
Американец 2000 г.в,
KNDJA7232Y5649833
На рязанке
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Jul 23 2010, 01:20 PM
Сообщение #7


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(Чих-Пых @ Jul 23 2010, 11:12 AM) *

Если какие либо неисправности в электрике, которые отвечают за работу двигателя, такие как ДРМВ и прочие, то должен загораться чек.

В таких ситуациях не обязательно!
"Мозг" обычно реагирует на конкретные обрыв, замыкание и отсутствие сигнала. Промежуточные состояние он "оценить" не может.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sigma
post Jul 23 2010, 02:10 PM
Сообщение #8


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 123
Регистрация: 15-February 07
Из: Киев
Пользователь №: 2,569
место дислокации: Киев, Украина
Проблема в том, что check загорается, но "несинхронно" со сбоями двигателя. Иногда это совпадает. Иногда - нет. Но в памяти этой ошибки не остается. Т.е. самодиагностика сообщает, что все чисто smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Jul 23 2010, 02:21 PM
Сообщение #9


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,164
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный
Цитата(sigma @ Jul 23 2010, 02:10 PM) *

Проблема в том, что check загорается, но "несинхронно" со сбоями двигателя. Иногда это совпадает. Иногда - нет. Но в памяти этой ошибки не остается. Т.е. самодиагностика сообщает, что все чисто smile.gif

Бензонасос.
Только в выходные в дороге с этим боролся.
Симптомы схожи.


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...
(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
makckbm
post Jul 23 2010, 02:54 PM
Сообщение #10


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 123
Регистрация: 6-December 09
Из: нижний новгород
Пользователь №: 6,997
место дислокации: нижний новгород
Цитата(sigma @ Jul 22 2010, 05:56 PM) *

СИтуация: KIA Sportage, инжектор. Сейчас нахожусь в Болгарии, поэтому обратиться к знающим достаточно проблематично sad.gif
Симптомы: Еду по дороге, держу стабильные обороты 2500-3000, педалью не дергаю. Внезапно, иногда (не нашел закономерности), обороты начинают падать - машина глохнет. Обороты падают равномерно - никакого "троения" аж до границы в 500об. Помогает одно средство - педаль газа "в пол". Обороты "включаются". Этого хватает на пару минут. Иногда, загорается Check Engine, но это какая-то незначительная ошибка - ибо в памяти она не остается. Только светиться.
Что пробовал: отключал датчик дроссельной заслонки. Не помогло. Даже стало хуже - педаль в пол уже не срабатывает и машина глохнет. Отключал датчик ХХ - никакой реакции. Куда копать? Особо возможностей копать нет, но может хоть какие-то идеи?

я в том году столкнулся с подобным бензонасос померает попробуй покатайся с часик, а потом ускорься чтоб обороты до 5000 поднялись, если после 3500- 4000 как за жопу держут, то смело иди в магазин и бери бензонасос от ваз 2113- 2110 они подходят как родные, ничего переделывать не надо, у меня год как такой стоит.


--------------------
человек человеку - волк, или бывает хуже, но реже.[color=#FF0000]
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sigma
post Jul 23 2010, 10:14 PM
Сообщение #11


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 123
Регистрация: 15-February 07
Из: Киев
Пользователь №: 2,569
место дислокации: Киев, Украина
Цитата(makckbm @ Jul 23 2010, 01:54 PM) *

я в том году столкнулся с подобным бензонасос померает попробуй покатайся с часик, а потом ускорься чтоб обороты до 5000 поднялись, если после 3500- 4000 как за жопу держут, то смело иди в магазин и бери бензонасос от ваз 2113- 2110 они подходят как родные, ничего переделывать не надо, у меня год как такой стоит.


Та я такие и ставил. За последние два года это уже четвертый sad.gif Последний ставил "почти родной" - с какого-то Huinday - не помогло! 10 тык и усе! То ли бенз такой, то ли невезучесть.
Но тут проблема... Я сейчас в Болгарии. Тут из ВАЗов популярна только Нива и совсем ржавая классика. 2110-2113 не видел ни одной. Но постараюсь найти что-то похожее.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Борисыч
post Jul 23 2010, 10:22 PM
Сообщение #12


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 167
Регистрация: 12-December 06
Из: Тверская,г.Бежецк
Пользователь №: 2,236
А топливный фильтр не может быть? sorry.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Jul 23 2010, 10:49 PM
Сообщение #13


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,269
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер
Цитата(609 @ Jul 23 2010, 02:21 PM) *

Бензонасос.
Только в выходные в дороге с этим боролся.
Симптомы схожи.


Ага .. уже 7 раз похожи... biggrin.gif


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Валяй
post Aug 5 2010, 01:03 PM
Сообщение #14


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 296
Регистрация: 5-May 10
Из: Москва Каширка
Пользователь №: 7,844
место дислокации: Москва
Ребята все привет!
У меня следующая штука произошло после мойки под копотом.
Выходиш с утра заводиш машину все ок- потом после того как прогреется в какойто момент обороты падают ниже тысячи и машина начинает дергаться!!
Выход из положение или газнуть или завести по новой.
В момент движения проблем с динамикой не все ок только иногда в районе 4-5тыс оборотов загорается чек!
Если выжать сцепление и газнуть все пропадает!
В сервисе ошибку не видно!!!!
Скорее всего гдето вода куда лезть? на что похоже?
Может кто знает? 32a.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Aug 5 2010, 01:22 PM
Сообщение #15


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,164
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный
Цитата(Валяй @ Aug 5 2010, 01:03 PM) *

Ребята все привет!
У меня следующая штука произошло после мойки под копотом.
Выходиш с утра заводиш машину все ок- потом после того как прогреется в какойто момент обороты падают ниже тысячи и машина начинает дергаться!!
Выход из положение или газнуть или завести по новой.
В момент движения проблем с динамикой не все ок только иногда в районе 4-5тыс оборотов загорается чек!
Если выжать сцепление и газнуть все пропадает!
В сервисе ошибку не видно!!!!
Скорее всего гдето вода куда лезть? на что похоже?
Может кто знает? 32a.gif

Узнает только диагност, сняв ошибку.

Лезть во все разъемы и проливать их WD-шкой.
А вообще мне точно так ДМРВ мозг ип компастировал. Пока окончательно не помер.


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...
(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Валяй
post Aug 5 2010, 01:26 PM
Сообщение #16


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 296
Регистрация: 5-May 10
Из: Москва Каширка
Пользователь №: 7,844
место дислокации: Москва
Цитата(609 @ Aug 5 2010, 09:22 AM) *

Узнает только диагност, сняв ошибку.

Лезть во все разъемы и проливать их WD-шкой.
А вообще мне точно так ДМРВ мозг ип компастировал. Пока окончательно не помер.





Да был я в элле на диагностике!
Не че не нашли сказали наверно надо форсунки чистить!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Электрика, акустика и электроника · Следующая тема »
 

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 16th June 2026 - 05:10 PM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2026  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b