Замена ГРМ и косяк сервиса. Опции

[pavelmil]

Добрый всем день.
Менял на сервисе ремень ГРМ. По документам не отмечено, что меняли антифриз, схватился дома. Позвонил в сервис, сказали что вроде оставили старый. Вопрос собственно какой чистоты была бадейка в которую сливали
антифриз и не накроется ли теперь например помпа? Менять или нет? Да, в расширительном бачке ничего
нет, что доливать -не знаю , антифриз по цвету зеленый. Что лить?. Сервис-официальный KIA.

[Ego]

Добрый всем день.
Менял на сервисе ремень ГРМ. По документам не отмечено, что меняли антифриз, схватился дома. Позвонил в сервис, сказали что вроде оставили старый. Вопрос собственно какой чистоты была бадейка в которую сливали
антифриз и не накроется ли теперь например помпа? Менять или нет? Да, в расширительном бачке ничего
нет, что доливать -не знаю , антифриз по цвету зеленый. Что лить?. Сервис-официальный KIA.

Желательно вернуться, если это не далеко, пусть дольют(т.к.они обязанны проверять уравни жидкостей, внимательно просмотри наряд ). Я так недавно тоже сездил на ТО к официалам со своимим расходниками оставил машину, уехал. Забираю говорят все ОК, поменяли антифриз 2 раза, и т.д. Приехал домой залажу в багажник смотрю лежат фильтра, откываю а их не меняли, еду даю п...й, извиняются , меняют. Так что нужен контроль постоянный, зарекся остовлять без присмотра на СТО. Вот так!

[609]

Что лить?. Сервис-официальный KIA.

Присоединюсь к предыдущему оратору.
Официальным сервисам надо давать люлей при каждомудобном случае. Вернуться - пусть устраняют бесплтно.
Мнеодин раз (в бытность посещения оных) забыли крышку радиатора закрыть, под капотом заплевало всё, они доливали за свой счет когда вернулся через два дня...

По уму - лить все равно что. Даже совпадение цвера не показатель
Принято, что зеленый можно мешать с синим (не знаю почему), а вот с розовым их мешать яко бы нельзя - видимо некрасиво получается....

Кстати не вкурил - а зачем сливать антифриз при замене ГРМ?

[kross]

Присоединюсь к предыдущему оратору.
Официальным сервисам надо давать люлей при каждомудобном случае. Вернуться - пусть устраняют бесплтно.
Мнеодин раз (в бытность посещения оных) забыли крышку радиатора закрыть, под капотом заплевало всё, они доливали за свой счет когда вернулся через два дня...

По уму - лить все равно что. Даже совпадение цвера не показатель
Принято, что зеленый можно мешать с синим (не знаю почему), а вот с розовым их мешать яко бы нельзя - видимо некрасиво получается....

Кстати не вкурил - а зачем сливать антифриз при замене ГРМ?

Вов.. может получиться красивая гелеобразная масса....

Антифриз сливают чтоб снять корпус термостата а затем уже верхнюю крышку закрывающую шестерни распредов ...

[609]

Вов.. может получиться красивая гелеобразная масса....

Ну я же сказал - некрасиво получится

Антифриз сливают чтоб снять корпус термостата а затем уже верхнюю крышку закрывающую шестерни распредов ...

Вот блин не знал - сам не менял никогда

[Машинка]

Вот блин не знал - сам не менял никогда

Ну у тебя все еще впереди.....

[myasnik13]

хм...мне при замене ремня ГРМ ничего не сливали.

[rom77777rom]

хм...мне при замене ремня ГРМ ничего не сливали.

Наверное просто потом долили,сколько вылилось при разборке без слива

[genek]

Добрый всем день.
Менял на сервисе ремень ГРМ. По документам не отмечено, что меняли антифриз, схватился дома. Позвонил в сервис, сказали что вроде оставили старый. Вопрос собственно какой чистоты была бадейка в которую сливали
антифриз и не накроется ли теперь например помпа? Менять или нет? Да, в расширительном бачке ничего
нет, что доливать -не знаю , антифриз по цвету зеленый. Что лить?. Сервис-официальный KIA.

Долей такой же антифриз зеленый и проверь все хомуты. У меня после замены ГРМ, сочился антифриз с большого патрубка на радиаторе. Причем первый раз заметил пузырьки прямо в сервисе, устранили там же,приехал домой через время смотрю под машиной пятна. Стал смотреть расширительный пуст,долил антифриз переставил хомут,завел прогрел и все гуд.

[machet]

При доливе имейте в виду, что цвет - не показатель. Это все равно, что сказать, что с синей машины дверь подойдет на другую синюю машину. Цвет придает краситель, добавляемый для обнаружения утечек.
Есть три типа антифризов, маркировка G11, G12 и G12+.
G12+ можно доливать в остальные, при этом срок службы будет меньше, т.к. у G11 и G12 он меньше.
Кстати, не здесь ли на форуме про это писали?

[дмитрий51]

При доливе имейте в виду, что цвет - не показатель. Это все равно, что сказать, что с синей машины дверь подойдет на другую синюю машину. Цвет придает краситель, добавляемый для обнаружения утечек.
Есть три типа антифризов, маркировка G11, G12 и G12+.
G12+ можно доливать в остальные, при этом срок службы будет меньше, т.к. у G11 и G12 он меньше.
Кстати, не здесь ли на форуме про это писали?

потому у них и цвета разные,чтоб Кутузов не препутал! и еще: если видиш через пробку радиатора желто-зеленый, НЕ верь глазам ! слей чуток в банку-тогда узнаеш цвет!

[ghost]

При доливе имейте в виду, что цвет - не показатель. Это все равно, что сказать, что с синей машины дверь подойдет на другую синюю машину. Цвет придает краситель, добавляемый для обнаружения утечек.
Есть три типа антифризов, маркировка G11, G12 и G12+.
G12+ можно доливать в остальные, при этом срок службы будет меньше, т.к. у G11 и G12 он меньше.
Кстати, не здесь ли на форуме про это писали?

касаимо антифризов, то красный мешается тока с красным а синий можно с зелёным и наоборот... если красный смешать с зелёным или синим получится желе

[rom77777rom]

Во че надыбал:

Любой антифриз - это смесь этиленгликоля (полипропиленгликоля), воды, красителя и пакета присадок. Кстати ТОСОЛ - это тоже антифриз. Изначально это было наменклатурное обозначение антифриза специально разработанного для ВАЗовских машин при постройке завода в Тольятти. Итальянцев не устроило качество существовавшего на тот момент в СССР "Антифриза 156", они потребовали создать новый антифриз. ТОСОЛ - это аббревиатура: Технология Органического Синтеза ОЛ (спирт по хим наменклатуре). Сейчас это название стало просто нарицательным. Т.е. Тосол - это вид антифриза.
У каждого производителя используется свой пакет присадок, в том числе даже в линейке одного производителя антифризы могут отличаться количеством и составом используемых присадок.
Присадки могут быть антикоррозийными, антипенными, уменьшающие влияние на резину и т.д.
В 70-х годах европейскими производителями было решено создать классификацию ОЖ. Было разработано три класса.
G11 - используется этиленгликоль, как правило самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Кстати цвета ввели для того чтобы можно было различить жидкости разных классов. До этого жижи были бесцветные.
G12 - используется этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и температурнонагруженных двигателей. За счет более совершенного пакета жижи этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный цвет.
G13 - используется полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (не ядовитый, быстрее разлагается). Европа гонится за экологичностью, поэтому создают такие продукты. Самые дорогие ОЖ. За этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет.
В России ни один производитель не делает жидкости класса G13. Не доросли еще чтоб за экологией гоняться за такие деньги.
Но большинство российских и азиатских производителей не придерживаются этой классификации. Взять тот же TCL: у него обе жижи и зеленая и красная класса G11, но они отличаются по пакету присадок (красный более совершенный). Поэтому производитель ввел разделение по цветам, чтобы дифферинцировать продукт для конечного покупателя.
Что касается коррозии: здесь всё зависит от пакета присадок, а также от его сбалансированности. По началу практически все более менее качественные жижи одинаково защищают от коррозии, но со временем у дешевых продуктов присадки отрабатываются, разлагаются и в системе охлаждения циркулирует только сместь гликоля и воды, естественно ни о какой защите речи уже не идет. Поэтому если заливать TCL и менять его раз в 6-12 месяцев, ничего страшного даже для движков не произойдет, но можно купить дорогой антифриз и менять его раз 3-4 года. Это дело покупателя.

[дмитрий51]

теперь ломай голову! чо залито чо брать!? кароче менять весь нах!!!

[rom77777rom]

теперь ломай голову! чо залито чо брать!? кароче менять весь нах!!!

МУДРО !!!
Только записать что налил

[Боб-51]

теперь ломай голову! чо залито чо брать!? кароче менять весь нах!!!

Да нет же! Менять в системе охлаждения!!!

А за одно и промыть систему.

[serg898]

синий и красный мешать нежелательно! (пробывал - хлопьями идёт ,но это - када 50/50 примерно ... а когда скажем 10 / 90 - вроде всё норм ... ни каких отклонений не замечено ....)
немного масла в огонь : ...есть синий, есть красный .. а есть ещё и желтый ( фирмы "Фэби") ( у него цвет - как люминесцентный - смотриш (когда пробка открыта) - вроде зеленый , а сливаеншь - жёлтый ... и мешать его(с другими чветами) тоже не желательно... кстати - на новых киянках именно он и залит

Добрый всем день.
Менял на сервисе ремень ГРМ. По документам не отмечено, что меняли антифриз, схватился дома. Позвонил в сервис, сказали что вроде оставили старый. Вопрос собственно какой чистоты была бадейка в которую сливали
антифриз и не накроется ли теперь например помпа? Менять или нет? Да, в
что доливать -не знаю , антифриз по цвету зеленый. Что лить?. Сервис-официальный KIA.

1) бадейка я думаю чистая ... ( хотя какая теперь разница)
2) помпа не накроется(а если и накроется -= значит время пришло)
3) в расш. не залили - эт канеш "лососи"( я тоже за это однажды(на заре своей трудовой деятельности) выхватил ...этих как их там...люлей ... бывает ," - не ошибается тот кто ни чего не делает"!!!)

[дмитрий51]

Да нет же! Менять в системе охлаждения!!!

А за одно и промыть систему.

1 а хде еще антифриз ? 2 зачот !

[serg898]

хм...мне при замене ремня ГРМ ничего не сливали.

... наверное нечего было сливать (такое бывает - когда без антифриза ездиют... ну или на спортаж КМ - там сливать ни че не надо... )

[shab niggurat]

А ролик натяжительный менять нужно при замене ГРМ?