Лопнула скорлупа Опции

[Woolf]

снятье скорлупы отдельно не возможно,не выдерая.бампер крепится на 4болтах(вдшка в помощь)и 2по краям к крылу! и сё вроде.
ремонт я делал так: с лицевой стороны шлиф машинкой или болгарином( с наждачкой) снимаешь 1-2мм.вокруг трешины или недостающего элемента. стэплером на скобы соединяешь трещину. паяльником скобы втапливаешь. на эпоксидку клеим 2-3слоя стеклоткани(снял с теплотрассы возле дома).сохнет. изнутри загинаем скобы и матуем пластик наждачкой.клеим стеклоткань 2-3слоя.наружную часть бампера уже аккуратно шлифуем машинкой. наносим шпатлевку со стекловолокном. шлифуем. простую шпатлевку. шлифуем. грунтуем красим. по времени к меня это заняло 3вечера,разорился токо на пиве
на все провсе пошло около 1рубля.вместо эпоксидки можно использовать полиэферную смолу (соххнет час)ваняет очень правда.с помощью монтажной пены можно придать другой облик бамперу.
и не забываем перед каждым действием ОБЕЗЖИРИВАТЬ.
по прочности:делал другу на десятке, левую сторону бампера(пазлы).через месяц он дал кому то под жопу. спереди разбил весь бампер.де я клеил ,даже не лопнула краска.
на бмв(первый опыт)клеил тоже левую сторону,сделали покрепче, снаружи3слоя, внутри 6 слоёв.папав в открытый люк, погнуло крыло капот и разбил фару, бампера остался цел
поэтому 2-3 снаружи и столько же внутри достаточнодешевле переделать бампер.

[Ladolphin]

Маленький фотоотчет ремонта заднего бампера:

И вот что получилось:

[SAVant]

снятье скорлупы отдельно не возможно,не выдерая.бампер крепится на 4болтах(вдшка в помощь)и 2по краям к крылу! и сё вроде.

Неправда! Я сам снимал только скорлупу не скручивая усилитель.
Правда пришлось снимать решетку радиатора и фары, а также весьма намучиться с пистонами, которые смотрят на радиатор
Ну не знал я тогда еще, что можно просто 4 болта открутить.