Утро - проблема холостого хода.. Опции

[alvit]

Всем здравствуйте. Прошу объяснить мне (невеже) мою проблему. После ночи, на холодную … двигатель работает неравномерно, обороты плавают, но все это происходит до тех пор пока двигатель не прогреется. Потом все нормально, но утренняя заноза не дает мне покоя…((( Помогите исправить проблемку)

[609]

Навдит на мысмль о датчике тепературы.
Чек горит? А при включении зажигания?

[alvit]

Навдит на мысмль о датчике тепературы.
Чек горит? А при включении зажигания?

Да, чек горит… но не всегда. Включаю зажигание горит, 3-6 сек, потом тухнет и еще когда горючка заканчивается загорается (смешно сказать подсказывает мне о заправке). Бензин в нашем районе говенный, так что грешу на него (это я о чек..)

[Виктор]

Всем здравствуйте. Прошу объяснить мне (невеже) мою проблему. После ночи, на холодную … двигатель работает неравномерно, обороты плавают, но все это происходит до тех пор пока двигатель не прогреется. Потом все нормально, но утренняя заноза не дает мне покоя…((( Помогите исправить проблемку)

Выкрути и посмотри на свечи. При внимательном рассмотрении они много могут рассказать.

[vovan34]

Решил написать в эту тему. Прошу помщи.
У меня проблема такая. Утром завожу машину всё нормально, но через несколько секунд стал дергаться двигатель.Обороты на холодном двигателе не поднимаются выше 1000.Прогреется работает но есть поддергивание и загорелся ЧЕК код P1507.Вот расшифровк ( http://www.ardio.ru/dtclib.php
Idle charge actuator signal low of coil #2 (closing) Коды Kia - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды
MPS - ABNORMAL Коды Kia - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды
Клапан холостого хода - цепь катушки №2 (работает на закрывание клапана) - разорвана или замкнута на массу Коды Kia - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды )
После расшифровки , снял разьем с клапанна холостого хода двигатель заработал ровно ,но увеличались обороты до 1000 .Если опять соединить то опять начинется поддергивание ,как будто подтраивает.
Я так понял надо менять датчик или нет?

Сообщение отредактировал vovan34 - Apr 11 2010, 01:58 AM

[КСИ]

Решил написать в эту тему. Прошу помщи.
У меня проблема такая. Утром завожу машину всё нормально, но через несколько секунд стал дергаться двигатель.Обороты на холодном двигателе не поднимаются выше 1000.Прогреется работает но есть поддергивание и загорелся ЧЕК код P1507.Вот расшифровк ( http://www.ardio.ru/dtclib.php
Idle charge actuator signal low of coil #2 (closing) Коды Kia - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды
MPS - ABNORMAL Коды Kia - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды
Клапан холостого хода - цепь катушки №2 (работает на закрывание клапана) - разорвана или замкнута на массу Коды Kia - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды )
После расшифровки , снял разьем с клапанна холостого хода двигатель заработал ровно ,но увеличались обороты до 1000 .Если опять соединить то опять начинется поддергивание ,как будто подтраивает.
Я так понял надо менять датчик или нет?

если без разъёма 1000 оборотов и хорошо, а с разъёмом плохо - менять.. тока не датчик, а регулятор..

[vovan34]

[quote name='КСИ' date='Apr 11 2010, 06:01 PM' post='107906']
если без разъёма 1000 оборотов и хорошо, а с разъёмом плохо - менять.. тока не датчик, а регулятор..
[/quote
Спасибо за ответ. Пойду завтра покупать регулятор.

[rom77777rom]

Я бы сначала нашел "донора",регулятор я думаю недешевый.

[КСИ]

Я бы сначала нашел "донора",регулятор я думаю недешевый.

а я бы для начала старый почистил.. ))

[rom77777rom]

а я бы для начала старый почистил.. ))

Ошибка электрической части,так что чистить если только контакты на регуляторе и в разъеме,да и бывает в разъеме обрыв ,плохой контакт в зажиме мамы на провод.
Донор поможет выяснить что.....Позвони мне ,телефон в моем профиле.

[КСИ]

Ошибка электрической части,

не факт.. у меня заслонка регулятора подклинивала в двух положениях.. обороты гуляли.. Чистка самой заслонки решила проблему.

[vovan34]

не факт.. у меня заслонка регулятора подклинивала в двух положениях.. обороты гуляли.. Чистка самой заслонки решила проблему.

Напряжение на регулятор ХХ есть.
Чистка заслонки успехом пока не увенчалась.
Сегодня заказал в exist 2118р

[Борисыч]

Напряжение на регулятор ХХ есть.
Чистка заслонки успехом пока не увенчалась.
Сегодня заказал в exist 2118р

Этот регулятор правельно называется Электромагнитный клапан стабилизации оборотов холостого хода (IAC) и все симптомы указывают на него .Правда дорогой-собака !

[Sanich]

У меняь тоже есть проблемка с холостыми, когда завожу, холодную, то обороты гдето 500, когда нагреется вот токгда обороты нормальные-900, я так думаю что на холодную обороты больше должны, где капать, тоже какой то датчик борохлит, какой?

[Виктор]

У меняь тоже есть проблемка с холостыми, когда завожу, холодную, то обороты гдето 500, когда нагреется вот токгда обороты нормальные-900, я так думаю что на холодную обороты больше должны, где капать, тоже какой то датчик борохлит, какой?

Нормальные обороты на прогреве и при температуре ниже +20 гр. около 1100 об/мин.
Для начала проверить датчик температуры ОЖ: двух контактный, на корпусе термостата. Проверяется его сопротивление между контактами тестером. Его сопротивление должно уменьшаться по мере прогрева. И разъем его обработать ВДшкой.

[Shun]

Цитата

Нормальные обороты на прогреве и при температуре ниже +20 гр. около 1100 об/мин.
Для начала проверить датчик температуры ОЖ: двух контактный, на корпусе термостата. Проверяется его сопротивление между контактами тестером. Его сопротивление должно уменьшаться по мере прогрева. И разъем его обработать ВДшкой.

Таже проблема, датчик проверил, оборван судя по всему, нужно менять, хотя показания индикатора температуры охлаждающей жидкости меняются.
Просьба помочь с каталожным номером или аналогичным подходящим датчиком, так как на сайтах

<&&mp; :-)ref=":-)ttp://www.elc&&mp;ts.ru/ki&&mp;/P&&mp;rts.&&mp;spx?Model=c&&mp;409c65-b882-4910-bdbd-c43808f8bf15&&mp;GroupId=1500B&&mp;Unit=1" t&&mp;rget="_bl&&mp;nk">Сайт</&&mp;>

[url=:-)ttp://p&&mp;rtm&&mp;ster.com.u&&mp;/?&&mp;ction=c&&mp;t&&mp;log_s:-)ow&&mp;&&mp;mp;c&&mp;t=ki&&mp;&&mp;&&mp;mp;t_id=21061&&mp;&&mp;mp;&&mp;dded_=KI&&mp; EUROP&&mp; ЛЕГКОВЫЕ SPORT&&mp;GE: 99MY K00M]Сайт[/url]

не совсем ясно показана его установка, потому возникают сомнения в правильности его определения.
Дополнительно в файле ссылки в графическом виде, так как вижу они ненормально отображаются или я чего-то не знаю.

Сообщение отредактировал Shun - Jun 29 2010, 12:16 PM

[КСИ]

Таже проблема, датчик проверил, оборван судя по всему, нужно менять, хотя показания индикатора температуры охлаждающей жидкости меняются.

показания на панели и сигнал на мозги - разные датчики!

[Виктор]

Таже проблема, датчик проверил, оборван судя по всему, нужно менять, хотя показания индикатора температуры охлаждающей жидкости меняются.
Просьба помочь с каталожным номером или аналогичным подходящим датчиком, так как на сайтах
...
не совсем ясно показана его установка, потому возникают сомнения в правильности его определения.
Дополнительно в файле ссылки в графическом виде, так как вижу они ненормально отображаются или я чего-то не знаю.

КИА - 0K95B 18 840, K857418840
Facet - 7.3155
Hella - 6PT 009 107-441
Japan Cars - K60302K

[Shun]

Цитата(Виктор @ Jun 29 2010, 11:44 &M) [sn&pb&ck]118018[/sn&pb&ck]

КИА - 0K95B 18 840, K857418840
F&cet - 7.3155
:-)ell& - 6PT 009 107-441
J&p&n C&rs - K60302K

спасибо

[Magik888]

Этот регулятор правельно называется Электромагнитный клапан стабилизации оборотов холостого хода (IAC) и все симптомы указывают на него .Правда дорогой-собака !

Я решил эту проблему, путем покупки РХХ с инжекторной волги, стоимостью 1 000 рублей!!! Встал как родной!!! Правда там резиновые патрубки стоят несколько иначе.Так же купил гофрированный патрубок с РХХ с волги-цена 20-00 рублей. Катаюсь уже год, полет нормальный.ДПЗД так же купил волговский, цена 400 рублей!!!