Стучат гидрокомпенсаторы Опции

[Meg@DED]

Короче мои все равно стучат на холостом... не постоянно и начинают не сразу, но стучат.
На ходу не стучат, потому решил забить на это...

[Соколоффф]

[quote name='vlad04sport' date='Feb 17 2011, 11:11 PM' post='158098']
И у меня только при полностью остывшей при проггреве. Как стрелка датчика на приборке достигает начала шкалы (первой риски) - стук уходит. Проверенные мастера сказали - если на прогретой все нормально, забей.
Но все же я использовал присадочку http://www.hado.ru/index.php?we=production&wt=benzin
Я случайно увидел эффект - притянули в сервис 10-ку. Завели - казалось двигатель рассыпется. Влили. Минут через 20 двигатель стал работать значительно ровнее, тише. Был поражен, и не только я.
Решил, что "кашу маслом..." как говорится.
[/q
Присадку хадо многие хвалят,но в хорошем масле уже есть комплект нужных присадок.5 лет обслуживал машину на сто,лили постоянно эссо бочковое(так и записано в сервисной),потом стал обслуживать сам и лить ликви-молли 5w40,машинка шепчет,стук гидриков на холодную уменьшился.И еще заметил прикол))))после замены ездю 7 тыщ,масло не убывает.Потом начинает уровень падать и за 3 тыщи падает до минимума на щупе,а после замены опять встает на максимуме на 7 тыщ пробега))))заливал как то присадку smt.разницы не заметил.Пробег машины 250ккм.И еще,я часто езжу зимой на охту и сплю в машине часов 6-8,машину не глушу,работает на холостых.Никаких отрицательных моментов,правда потом как выеду на трассу даю ей просраться нормально разогнав.Щас у нас морозы ночью ниже 30,заводится нормально.Вот тока нехватает редукторного стартера((((

[Meg@DED]

В плане присадок - согласен, пакет уже есть в каждом масле, просто он в разном масле разный, как среагируют между собой масло и присадка не знаю, пробовать не хочу, потому выбирал масло, позиционированное производителем как масло для двигателей с большими пробегами. Выбрал в итоге Xenum Nippon Runner 5w30, а залил - Valvoline MaxLife 5w30.

[Соколоффф]

В плане присадок - согласен, пакет уже есть в каждом масле, просто он в разном масле разный, как среагируют между собой масло и присадка не знаю, пробовать не хочу, потому выбирал масло, позиционированное производителем как масло для двигателей с большими пробегами. Выбрал в итоге Xenum Nippon Runner 5w30, а залил - Valvoline MaxLife 5w30.

Присадки конешно в масле есть,но не раз уже слышал что хадо и смт кому то помогали,и против залипания гидриков в том числе.Сочетаются они с любыми маслами,в любом случае хуже не будет.

[Meg@DED]

Я тоже слышал.
А еще слышал что Лавром кольца компрессионные расходить удавалось.
В общем ключевое слово - слышал. Вот если бы видел - другое дело.
Сугубо ИМХО. Хуже думаю действительно быть не должно.

[Соколоффф]

Хуже не будет 100%

[brat po razumu]

масло с маслянного насоса через фильтр, далее очищенное по магистралям, в которой стоит датчик давления масла.
подумай сам если фильтр забился, в магистрали до фильтра возросло, редукционный клапан сбрасывает давление или фильтр потечет, датчик не реагирует а при этом в двигателе маслянное голодание.

На схеме в букваре датчик №4 изображен так.
Но логику работы системы смазки ты описываешь правильно.
За исключением того,что если фильтр забьётся (или масло застывшее не сможет проходить через фильтрующий элемент), то масло пойдёт в фильтре через свой редукционный клапан.
Давление открытия клапана можно посмотреть в таблице характеристик фильтра.
Таблицы я давал в теме про фильтр масляный.
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3408
Там же фото разреза нашего фильтра.
ЗЫ.
Но изменять работу системы смазки
этого очень удачного двиг=ля я бы не стал.
ИМХО = следить за чистотой и использовать качественное масло.
Какую промывку я использую каждый раз перед заменой масла и на каком масле я езжу
повторять не буду,а то опять скажете,что я тут что-то рекламирую.

vlad04sport в курсе

Моему "зелёному" 12 лет, пробег 243 тк - гидр-ры не стучат.
Масло не берёт.

[Соколоффф]

Вот пример,хорошее масло и обязательная замена фильтра и масла вовремя!!!!

[pasha]

Может уже писалось, всю ветку не читал. Но я был очень удевлен. Гидрики стучали на холодную до одной третьи шкалы и стучали не два три, а штук пять точно, если не больше. С холодами становилось еще хлеще, но стоило протянуть голову стрекотание практически исчезло. Потюкает какой нибудь один секунд 30 и все.
Я уже было чуть не купил все 16 штук выходило тыщь на десять, хотел все менять... Пробег у машины 310000 км.

[Соколоффф]

Прикольно))))я лет 5 смотрю на плачущую прокладку клапанной крышки))))теперь придется заказать новую и протянуть голову))))честно))))не заморачивался протяжкой,это же тока на русских машинах актуально)))Тут 250 тыщь пробега без подтяжки))))и 10 лет))))А хрен знает))))Вдруг буит лучше)))))

[МихаилТ]

Прикольно))))я лет 5 смотрю на плачущую прокладку клапанной крышки))))теперь придется заказать новую и протянуть голову))))честно))))не заморачивался протяжкой,это же тока на русских машинах актуально)))Тут 250 тыщь пробега без подтяжки))))и 10 лет))))А хрен знает))))Вдруг буит лучше)))))

мне в свое время помогло... правда не на долго...

[Panzer38]

Я тоже слышал.
А еще слышал что Лавром кольца компрессионные расходить удавалось.В общем ключевое слово - слышал. Вот если бы видел - другое дело.
Сугубо ИМХО. Хуже думаю действительно быть не должно.

А я реально "расхаживал" на Москвиче-2140

[_JJ]

Если кому то еще интерестно продолжение моей истории начатой здесь: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=6843&st=40#
То Гидрики все под замену заказал жду.
Еще под замену масляный насос и шатунные вкладыши. Коренные в более менее нормальном состоянии, или может мастеру лень движок снимать.
Компрессия 11, распредвалы постель почти в идеале.
Итого на запчасти 550$ за эти деньги у нас можно купить б/у движок.

[vlad04sport]

Прикольно))))я лет 5 смотрю на плачущую прокладку клапанной крышки))))теперь придется заказать новую и протянуть голову))))честно))))не заморачивался протяжкой,это же тока на русских машинах актуально)))Тут 250 тыщь пробега без подтяжки))))и 10 лет))))А хрен знает))))Вдруг буит лучше)))))

Ни себе чего А когда меняешь свечи с колодца (ев) масло шприцом выбираешь? я как увидел практически полный колодец на 4-й свече - так чуть в обморок не упал, так и поменял эту прокладку. Старая была практически каменная - эластичности 0, а загибы на внутрь - где этот горшок так и вовсе хрупкая. Но голову не протягива, решил, что это не жигули - учитывая сколько голов болтов я уже отломал практически без усилий

[Виктор]

...
Итого на запчасти 550$ за эти деньги у нас можно купить б/у движок.

Возможно, в таком же состоянии!

[Meg@DED]

Ни себе чего А когда меняешь свечи с колодца (ев) масло шприцом выбираешь? я как увидел практически полный колодец на 4-й свече - так чуть в обморок не упал, так и поменял эту прокладку. Старая была практически каменная - эластичности 0, а загибы на внутрь - где этот горшок так и вовсе хрупкая. Но голову не протягива, решил, что это не жигули - учитывая сколько голов болтов я уже отломал практически без усилий

Я тож на почве масла в свечах себе прокладку менял. Протяжку головы тоже не делал, хотя наверное надо было, 160 тык на одометре, а сколько еще смотали .

[Соколоффф]

Ни себе чего А когда меняешь свечи с колодца (ев) масло шприцом выбираешь? я как увидел практически полный колодец на 4-й свече - так чуть в обморок не упал, так и поменял эту прокладку. Старая была практически каменная - эластичности 0, а загибы на внутрь - где этот горшок так и вовсе хрупкая. Но голову не протягива, решил, что это не жигули - учитывая сколько голов болтов я уже отломал практически без усилий

Не свечи я меняю каждую осень,там все сухо,у мя прокладка наружу сопливит и то не критично,типа так запотевшая в масле,ну и пыль прилипает некрасиво просто,а потеков ни ни и масло не уходит,текло бы сразу же поменял.Ну вот теперь придется и голову проверить и прокладку поменять

[kross]

Не свечи я меняю каждую осень,там все сухо,у мя прокладка наружу сопливит и то не критично,типа так запотевшая в масле,ну и пыль прилипает некрасиво просто,а потеков ни ни и масло не уходит,текло бы сразу же поменял.Ну вот теперь придется и голову проверить и прокладку поменять

Я протягивал голову на второй год после покупки авто - пробег был - 140 - 170 . 000 точнее не скажу.
И не связывал это с гидрокомпенсаторами протягивал по привычке все проверять . Но стуки не ушли - на холодную стучало зимой всегда .

Так что протяжка - не панацея... Но делать надо.... Ибо несколько болтов у меня подтянулись и достаточно прилично.

[Соколоффф]

Я протягивал голову на второй год после покупки авто - пробег был - 140 - 170 . 000 точнее не скажу.
И не связывал это с гидрокомпенсаторами протягивал по привычке все проверять . Но стуки не ушли - на холодную стучало зимой всегда .

Так что протяжка - не панацея... Но делать надо.... Ибо несколько болтов у меня подтянулись и достаточно прилично.

Ок морозы пройдут проверим

[vlad04sport]

Я протягивал голову на второй год после покупки авто - пробег был - 140 - 170 . 000 точнее не скажу.
И не связывал это с гидрокомпенсаторами протягивал по привычке все проверять . Но стуки не ушли - на холодную стучало зимой всегда .

Так что протяжка - не панацея... Но делать надо.... Ибо несколько болтов у меня подтянулись и достаточно прилично.

Тянуть крест-накрест или это непринципиально?