Стучат гидрокомпенсаторы Опции

[nik*nik]

Парни как считаете стоит пробовать, все равно масло через 500 км менять?
Да стучат на холодную.

попробовать конечно можно, но мне не помогло... брякать перестало только после замены гидриков.

[vlad34]

попробовать конечно можно, но мне не помогло... брякать перестало только после замены гидриков.

в зиму сменил масло на лукойл 5в40 синтетика sn. зацокотили и на холодную и не уходило с прогревом. ездил так два дня. в расстроенных чувствах едва не купил стоп-шум от ликвимолли.
решил сначала почитать про эту чудо-присадку. что входит в состав и как оно устраняет цокот.
в одном флаконе там промывка и загустители. видимо первая разжижает, а вторые нормализуют вязкость.

в итоге: не купил, а прогрел до 85гр, на хх газанул до 2,5тр об\мин 30сек, потом до 4тр несколько сек. и стук пропал.
завтра утром - момент истины. проверю помогло или нет.

методика называется "заполнение гк" авторство хундая-киа. требуется при завоздушивании гк.
там, правда, и обороты и времена не такие, но принцип таков.

[Братан]

мне лично хваленая Ликви моли НЕ помогла... не знаю как у кого и как кому - лично мне никак...
Правда я не до 2.5 ни до 4.5 не газовал

[vlad34]

мне лично хваленая Ликви моли НЕ помогла... не знаю как у кого и как кому - лично мне никак...

а сколько времени прошло? если оно промывка (а по составу так и есть), то на быстрый эффект рассчитывать не стоит. и если в стаканчике мазут или уже кокс, то не факт что лм его растворит весь.

Правда я не до 2.5 ни до 4.5 не газовал

не мое: Это описано в инструкции к Хундаям с моторами 16V DOHC и называется "полная смена масла в компенсаторах". Правда там рекомендуется держать максимальные обороты в течение 20 секунд.

[Братан]

времени прошло где-то месяца три.

максимальные обороты держать 20 секунд????????????????????????????
Это ж поршня повылетают!

[Lexadies]

времени прошло где-то месяца три.

максимальные обороты держать 20 секунд????????????????????????????
Это ж поршня повылетают!

Ничего не повылетает на обгоне до 5000 не крутил?, если ехать 140-150, то где то 4000 об будет (сам поездить не успел )

У меня картина, как писали выше,
На холодную стучат сразу или через 5-15 сек после заводки (думаю зависит какие клапана зажаты после останова двиг) на улице 0, масло шел 5w-40,
после прогрева проходит, а если поехать со стуком, то так с ним и доедешь
пробег 250тыш кал 2001г.

[commonr]

Поставил гидрокомпенсаторы Kolbenschmidt 50006409 (260 р. шт.).(от бмв, порше, еще каких то). Я уверен, что гидрики подойдут от многих других машин, только проблема в дорогих экспирементах, цена гидриков+работа. Они немножко отличаютя из нутри, с наружи размеры аналогичные. При первом запуске гидрики стучали минут 10 все, потом тише, тише и наступила тишина. Мотор 2.0 128 л.с. За все отдал 4160 р., в общем результатом доволен, стук пропал, можно ставить смело. Кто то на форуме уже ставил такие же.

[Lexadies]

Поставил гидрокомпенсаторы Kolbenschmidt 50006409 (260 р. шт.).(от бмв, порше, еще каких то). Я уверен, что гидрики подойдут от многих других машин, только проблема в дорогих экспирементах, цена гидриков+работа. Они немножко отличаютя из нутри, с наружи размеры аналогичные. При первом запуске гидрики стучали минут 10 все, потом тише, тише и наступила тишина. Мотор 2.0 128 л.с. За все отдал 4160 р., в общем результатом доволен, стук пропал, можно ставить смело. Кто то на форуме уже ставил такие же.

А как с холодным пуском? , какое масло залито, заправляли гидрики когда ставили???

[Братан]

я вот думаю по лету все же поменять... только самому!

[Panzer38]

Как показывает практика, в стуке гидрокомпенсаторов зачастую виноват маслонасос.
Если после запуска двигателя лампа давления масла горит три - пять секунд и больше - есть повод задуматься...

[Lexadies]

Как показывает практика, в стуке гидрокомпенсаторов зачастую виноват маслонасос.
Если после запуска двигателя лампа давления масла горит три - пять секунд и больше - есть повод задуматься...

Пробег 250 тыш, кто и что делал - не знаю. Лампа тухнет моментально, фильтр OC 194 кажись , с клапаном который. На горячую не стучат, хочется чтоб и на холодную не гремели

[Братан]

тож самое, лампа тухнет уже тогда, когда только начинает маслать двигатель!

[Lexadies]

тож самое, лампа тухнет уже тогда, когда только начинает маслать двигатель!

А на холодную и помаслать не успевал, схавтывал с пол оборота, сейчас раздербаненная будет НГ втречать, чертова форсунка открылась и льет в 3-ий горшок
и надо было в дополнение сломать штуцер воздуха на первой ...

[commonr]

[quote name='Lexadies' date='Dec 31 2014, 08:50 AM' post='382275']
А как с холодным пуском? , какое масло залито, заправляли гидрики когда ставили???
[/quo





С холодным пуском нормально, ничего не стучит (хотя что то постукивает еле еле на холодную, но это не гидрокомпенсаторы), масло мобил1 5w50, гидрики не заправлял ( как их самому можно заправить?, они вроде маслом под давлением заправляются). В общем из упаковки сразу в мотор. Стучало только когда первый раз после ремонта завел мотор, стучало как будто чему то каюк пришел, я даже очканул немного, но потом минут через 15-20 все прошло, проехал где то 1000 км, все нормально. Масло очень дорогое, думаю больше нет смысла его лить, покупалось ради экспиремента, думал гидрики перестанут стучать, ничего подобного. Было мобил2000 10w40. Сейчас склоняюсь к ELF 5w40 5л-1500р или ТНК 5w40( чем оно плохое?)

[Lexadies]

Ведущие производители двигателей рекомендуют использовать только качественные масла, а я туда лью всякое Г..
Лукойл - на дай мотору зачахнуть!
Щютка юмора.

Я залил шел хеликс ультра 10W-40 из бочки, как стучало, так и стучит.
вообще залью 5W-30 потом, посмотрю как будет

[kross]

Ведущие производители двигателей рекомендуют использовать только качественные масла, а я туда лью всякое Г..
Лукойл - на дай мотору зачахнуть!
Щютка юмора.

Я залил шел хеликс ультра 10W-40 из бочки, как стучало, так и стучит.
вообще залью 5W-30 потом, посмотрю как будет

Присадка Стопшумгидрокомпенсаторы от Ликви Молли спасает на пару лет... Точнее от замены масла до замены....

[Lexadies]

После смены масла пробежала 500 км, клацать по утрам стало меньше, буду надеятся что это было от грязи и пройдет само

[Братан]

меня ликвимолли НЕ спасло!

[nik*nik]

Поставил гидрокомпенсаторы Kolbenschmidt 50006409 (260 р. шт.).(от бмв, порше, еще каких то). Я уверен, что гидрики подойдут от многих других машин, только проблема в дорогих экспирементах, цена гидриков+работа. Они немножко отличаютя из нутри, с наружи размеры аналогичные. При первом запуске гидрики стучали минут 10 все, потом тише, тише и наступила тишина. Мотор 2.0 128 л.с. За все отдал 4160 р., в общем результатом доволен, стук пропал, можно ставить смело. Кто то на форуме уже ставил такие же.

я ставил... пробег уже за 200 тысяч перемахнул, гидрики шепчут... масло ШеллХеликс синька 5W40.

[idm80]

Как показывает практика, в стуке гидрокомпенсаторов зачастую виноват маслонасос.
Если после запуска двигателя лампа давления масла горит три - пять секунд и больше - есть повод задуматься...

У меня похожая проблема. На горячую цокают ГК - причем на ХХ, когда едешь по трассе - тишина. Стоит остановиться и поработать на холостом ходу мин 10-15 начинается опять цоканье, сначала тихо потом вес громче и громче. Подозревал что причина кроется где то в давлении масла. Когда завожу холодную - лампа обычно гаснет через 2-3 сек, единственное - в морозы когда заводишь лампа не гаснет сек 7-8 может даже больше. Подскажи пож если в курсе, какое давление должно быть, думаю все таки съездить померить давление.