Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

10 страниц V < 1 2 3 4 > »   
 Reply to this topicStart new topic
> Стучат гидрокомпенсаторы
Panzer38
post Oct 20 2010, 10:14 AM
Сообщение #21


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская
Цитата(radik @ Oct 20 2010, 09:55 AM) *

стучали два только на прогретом движке на холостых оборотах,если довести обороты до 2500 в теч минуты стук пропадал ..Разобрал все, достал все гидрики нашел два легко сжима на выпуске второго цилиндра .Разобрал все гидрики грязи и кусков герметика немерено .Все 16 штук вычистил залил масло из шприца в гидрики .Собрал все обратно завел двигатель шептал тихо но через 40 минут на холостых опять зацокал 1111480105.gif психанул поехал домой был приятно удивлен на подхват движка с 1500 тыс об до 2500 рвет зверь прямо ....Все таки мне кажется проблема не в гидриках а масляном насосе или каналах подвода масла к гидрикам ...те два гидрика что легко прожимались после заправки гидрика маслом его не прожать как и должно быть ...


Вот ЭТО я не понял !???? КАК РАЗОБРАЛ????? Они же неразборные ef.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
дмитрий51
post Oct 20 2010, 10:32 AM
Сообщение #22


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 491
Регистрация: 22-January 10
Пользователь №: 7,254
место дислокации: мурманск
Цитата(Panzer38 @ Oct 20 2010, 06:14 AM) *

Вот ЭТО я не понял !???? КАК РАЗОБРАЛ????? Они же неразборные ef.gif

B020.gif вот и я чота не вкурю! хотя разобрать конечно можно ep.gif ep.gif ep.gif


--------------------
чем круче внедорожник , тем дольше пиzдовать за тягачом !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
radik
post Oct 20 2010, 10:39 AM
Сообщение #23


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 46
Регистрация: 12-November 08
Пользователь №: 5,691
место дислокации: н-тагил
Легко и просто берешь в руку гидрик юбкой в низ и об деревяшку сам клапан вылетает на ураПрикрепленное изображение

Сообщение отредактировал radik - Oct 20 2010, 10:47 AM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
дмитрий51
post Oct 20 2010, 11:14 AM
Сообщение #24


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 491
Регистрация: 22-January 10
Пользователь №: 7,254
место дислокации: мурманск
Цитата(radik @ Oct 20 2010, 06:39 AM) *

Легко и просто берешь в руку гидрик юбкой в низ и об деревяшку сам клапан вылетает на ураПрикрепленное изображение

sorry.gif конечно ,но это уже не гидротолкатель ИМХО


--------------------
чем круче внедорожник , тем дольше пиzдовать за тягачом !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Oct 20 2010, 11:48 AM
Сообщение #25


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская
Цитата(radik @ Oct 20 2010, 10:39 AM) *

Легко и просто берешь в руку гидрик юбкой в низ и об деревяшку сам клапан вылетает на ураПрикрепленное изображение

И потом этот "конструктор" обратно в машину???? blink.gif
Я бы поостерегся.

З.Ы. судя по следам на "деревяшке" - не все так легко и просто "на ура" вылетает rolleyes.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Oct 20 2010, 12:34 PM
Сообщение #26


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.
Цитата(Panzer38 @ Oct 20 2010, 08:23 AM) *

dumai.gif Только вот почему-то в руководстве по ремонту на это особенно упор делается - ни в коем случае не допускать попадания ЛЮБЫХ жидкостей на ремень. Иначе - замена.

На американских лыжах написано - ходить по асфальту и ж.д. путям запрещено. Ну что ещщё могут написать авторизированные учёные мужи, что бы было как можно меньше возвратов по гарантии ??? В стародавние времена, когда не было экзистов и магазинов по импортным зап.частям к нам приезжали машины с сильно протекающими передними сальниками. Ремней было просто негде взять. Всё промывалось в бензине и ставилось обратно. Если не удавлось подобрать сальники - на стареньких укорачивали пружинку и то же ставили обратно. Клиенту давали инструкцию, что купить. Некоторые приезжали только через пол.года. И ничего, нормально всё работало.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yura
post Oct 20 2010, 12:52 PM
Сообщение #27


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,254
Регистрация: 30-November 08
Из: г. Пенза
Пользователь №: 5,774
место дислокации: г. Пенза
Цитата(Panzer38 @ Oct 20 2010, 10:14 AM) *


Вот ЭТО я не понял !???? КАК РАЗОБРАЛ????? Они же неразборные ef.gif

То, что на заводе собрали, завсегда разобрать можно. И то что гидрики разобрали, собрали и поставили на место страшного ничего нет.
Вот только толку от разборки не будет - сработались они.


--------------------
KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
YASNYJ
post Oct 20 2010, 01:17 PM
Сообщение #28


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 55
Регистрация: 15-January 09
Пользователь №: 5,860
место дислокации: Москва
Короче насколько я понимаю самый простой вариант это их просто заменить.

Теперь более сложный вопрос где купить оригинальные гидрокомпенсаторы на кияху (американец, двухлитровка, автомат KNDJA723025158720) по экзистовому каталогу 0K01G 12 101A. Экзист хочет 520 руб за штуку. Где нить реально купить подешевле???
Ну накладно уж очень получается.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
radik
post Oct 20 2010, 01:55 PM
Сообщение #29


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 46
Регистрация: 12-November 08
Пользователь №: 5,691
место дислокации: н-тагил
Возможно это поможет http://www.autofx.ru/otvet/show.pl?ID=1141672
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Oct 20 2010, 02:13 PM
Сообщение #30


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская
Цитата(radik @ Oct 20 2010, 01:55 PM) *

Возможно это поможет http://www.autofx.ru/otvet/show.pl?ID=1141672

Какого года ветка???? rolleyes.gif - 2005-го cool.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
radik
post Oct 20 2010, 02:19 PM
Сообщение #31


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 46
Регистрация: 12-November 08
Пользователь №: 5,691
место дислокации: н-тагил
А у меня машина не новая да и диваган у нас mazda такой же
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pgrin
post Oct 20 2010, 08:43 PM
Сообщение #32


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 456
Регистрация: 15-March 06
Пользователь №: 1,359
Цитата(radik @ Oct 20 2010, 10:19 AM) *

А у меня машина не новая да и диваган у нас mazda такой же

Разбирали все 16 гидриков чтоб оттуда вілить масло, а точнее ту смолу что получилась от пробега в 400ккм. Так пришлось делать потому что силі пружин клапанніх не хватало чтоб клапана закрілись и машину невозможно біло завести, компресси не біло. После установки гидрики сами заправились маслом и все прекрасно работает. Правда 4 пришлось таки потом заменить так как не держали давление и стучали, но остальніе 12 работают как часі.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Oct 22 2010, 11:08 AM
Сообщение #33


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.
Цитата(pgrin @ Oct 20 2010, 07:43 PM) *

Разбирали все 16 гидриков чтоб оттуда вілить масло, а точнее ту смолу что получилась от пробега в 400ккм. Так пришлось делать потому что силі пружин клапанніх не хватало чтоб клапана закрілись и машину невозможно біло завести, компресси не біло. После установки гидрики сами заправились маслом и все прекрасно работает. Правда 4 пришлось таки потом заменить так как не держали давление и стучали, но остальніе 12 работают как часі.

Очень правильный подход. У меня приятель дачу купил на гидриках (менял комплектом, потом отбраковывал и комплектовал ремонтный комплект, который продавал подешевле, но с установкой).


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
_JJ
post Jan 17 2011, 12:56 PM
Сообщение #34


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 149
Регистрация: 15-November 10
Из: Беларусь
Пользователь №: 8,704
место дислокации: Hrodna
При стуке гидриков, маздаводы советуют поменять редукционный клапан масляного насоса (РКМН)
Никто на спортейдже такого ни делал? Помогает?


--------------------
1995 г.в., 2.0 DOHC, 5МКПП, лифт подвески 2", Мудричи КМ2 31"
http://www.4x4-tour.by/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Jan 17 2011, 01:26 PM
Сообщение #35


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(_JJ @ Jan 17 2011, 10:56 AM) *

При стуке гидриков, маздаводы советуют поменять редукционный клапан масляного насоса (РКМН)
Никто на спортейдже такого ни делал? Помогает?

Первый раз вообще такое слышу, даже без относительно КИА, Мазда и т.д.
"Чтобы гидрики не стучали, давайте поднимем давление масла, хоть редукционным клапаном." А что будет с двигателем зимой при -20?! "Фигня! Разберемся когда вылезет!"
Еще раз призываю - "фильтруйте" информацию из интернета!
Если редукционный клапан будет неисправен, то в двигателе не будет нормального давления масла. А это уже проблема не только, и не столько, гидрокомпенсаторов, а двигателя в целом! И диагностируется эта проблема легко и не по звуку гидрокомпенсаторов. B228.gif
Вообщем, не правильный подход!


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Jan 17 2011, 09:17 PM
Сообщение #36


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,269
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер
Цитата(_JJ @ Jan 17 2011, 11:56 AM) *

При стуке гидриков, маздаводы советуют поменять редукционный клапан масляного насоса (РКМН)
Никто на спортейдже такого ни делал? Помогает?


Гидрики..... стучат.... не стучат.... fa.gif B093.gif ..... biggrin.gif

Покупал авто на пробег меньше 100 ккм.. - не стучали..... Тыщ через 30 - начали стучать...иногда непердсказуемо и долго ..... и была мысль заменить их.... dumai.gif
Тыщ через 50 научился с ними жить.... и их эксплуатировать нормально .... пробег уже под(за) dumai.gif 270.ккм - а гидрики штатные - НЕ СТУЧАТ и "летать " тише я не стал .... smile.gif


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
_JJ
post Jan 17 2011, 09:30 PM
Сообщение #37


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 149
Регистрация: 15-November 10
Из: Беларусь
Пользователь №: 8,704
место дислокации: Hrodna
kross Ну и в чем секрет?


--------------------
1995 г.в., 2.0 DOHC, 5МКПП, лифт подвески 2", Мудричи КМ2 31"
http://www.4x4-tour.by/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Jan 17 2011, 09:48 PM
Сообщение #38


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,269
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер
Цитата(_JJ @ Jan 17 2011, 08:30 PM) *

kross Ну и в чем секрет?


Мое мнение насчет гидрокомпенсаторов ..... ГРЯЗЬ...

Проблема в масляных каналах и в нашей эксплуатации авто..

Уже с пару лет я перестал сразу останавливать движок после приличной нагрузки.. даю ему остыть - несмотря что по КПК температура двигателя в норме.... - пусть поработает минут 3-5... даже зимой... теплоемкость "внутреннего " железа двигателя достаточна что бы закоксовать в каналах некое количество масла... раз за разом.... зимой - масло синтетика....

- летом минералка - и ежели "зацокали" компенсаторы через 5 т.км - меняю масло - хоть и беру в одном и том же магазине - масло может попасться "левое" - пару раз было.... - больше верю двигателю...Цокает - значит забиты каналы....

Промывка - пару лет пользовал " Стопшумгидрокомпенсаторы " - от Ликви Молли - хорошо чистит движек ... Последний год-полтора не пользовался никакими присадками...

И по старой привычке (флотской) - в СИЛЬНУЮ жару - на пару тройку дней заливал дизельное масло М14 Г2ЦС - судовое с приличным пакетом моющих присадок - НО -не газовать и только на два-три дня - затем замена на штатное с промывкой Может быть и вполне хватило бы Стопшума..


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Slava_2010
post Jan 18 2011, 08:16 AM
Сообщение #39


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 128
Регистрация: 3-December 10
Пользователь №: 8,789
место дислокации: Екатеринбург
Цитата(_JJ @ Jan 17 2011, 01:56 PM) *

При стуке гидриков, маздаводы советуют поменять редукционный клапан масляного насоса (РКМН)
Никто на спортейдже такого ни делал? Помогает?

выкручиваешь датчик детонации, вкручиваешь манометр, заводишь мотор, смотришь давление при 3000 об/мин.
назначение редукционного клапана-сбрасывать повышенное давление масла, крутани движок до красной зоны, увидешь что давление после определенных оборотов не растет.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
rom77777rom
post Jan 18 2011, 08:57 AM
Сообщение #40


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,770
Регистрация: 1-July 09
Из: Станица Благовещенская
Пользователь №: 6,420
место дислокации: Станица Благовещенская
Цитата(Slava_2010 @ Jan 18 2011, 07:16 AM) *

выкручиваешь датчик детонации, вкручиваешь манометр, заводишь мотор, смотришь давление при 3000 об/мин.
назначение редукционного клапана-сбрасывать повышенное давление масла, крутани движок до красной зоны, увидешь что давление после определенных оборотов не растет.

...а датчик детонации "выкручивать" обязательно? ef.gif biggrin.gif


--------------------
Мой тел.8-905-716-57-75 Роман
КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА,ПРОМЫВКА снятых форсунок режимом кавитации,при необходимости ультрозвуком с проверкой на стенде.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · в раме · Следующая тема »
 

10 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 2nd August 2025 - 11:38 PM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2025  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b