Двигатель зашумел Опции

[Dikson]

Обрисовалась такая проблемка. Начиная с 2900 об. двигатель (FE, 2006 г.) начинает как то избыточно шуметь. Именно с оборотов, независимо от передачи. Началось со 150 тыс пробега, сейчас уже 185 тыс и наружу не вылезло. Не глушитель, не КПП, не редуктор. Состояние мотора хорошее, масло не ест. У кого опыт есть, что может давать шум?

[609]

ролики натяжения ремней, помпа

подшипники генератора еще

[kross]

после 3000 начинает выть пропеллер .. заклинило вискомуфту

[709]

Обрисовалась такая проблемка. Начиная с 2900 об. двигатель (FE, 2006 г.) начинает как то избыточно шуметь. Именно с оборотов, независимо от передачи. Началось со 150 тыс пробега, сейчас уже 185 тыс и наружу не вылезло. Не глушитель, не КПП, не редуктор. Состояние мотора хорошее, масло не ест. У кого опыт есть, что может давать шум?

Ремень грм скоро порвётся

[Panzer38]

А по-моему это нормально.
Я уже восемь лет так езжу. С самого момента изготовления машины в 2006-м.
Начиная где-то примерно с 3000 об. шум от движка явно сильнее становится.
Ну конструкция такая, что поделать.

Сейчас пробег уже перевалил за 170 тыс.км.

Единственное, надо проверить вискомуфту. Возможно, она шумит.

[m@loy]

Обрисовалась такая проблемка. Начиная с 2900 об. двигатель (FE, 2006 г.) начинает как то избыточно шуметь. Именно с оборотов, независимо от передачи. Началось со 150 тыс пробега, сейчас уже 185 тыс и наружу не вылезло. Не глушитель, не КПП, не редуктор. Состояние мотора хорошее, масло не ест. У кого опыт есть, что может давать шум?

Это нормально. Это ж вам не мерседес. Шумка самая простая. У меня на двух Спортажах такая ерунда была и есть. После 3000 оборотов шумит, после 4000 оборотов начинает рычать, после 5000 обротов начинает ехать

[Ермыч]

У меня то же выше 3000 об. начинается приличный шум. Но на Спортаже зачем вообще выше 3000 крутить? Разве, что бы бензин побыстрее лишний весь выпалить?

[Вован36]

Это нормально. Это ж вам не мерседес. Шумка самая простая. У меня на двух Спортажах такая ерунда была и есть. После 3000 оборотов шумит, после 4000 оборотов начинает рычать, после 5000 обротов начинает ехать

До 150 тык типа шумка в норме была?
Снимай ремни навесного по одному и поймешь от чего шум идет, если не поможет, то помпа или ролики грм.

У меня то же выше 3000 об. начинается приличный шум. Но на Спортаже зачем вообще выше 3000 крутить? Разве, что бы бензин побыстрее лишний весь выпалить?

Двигатель под нагрузкой должен работать на всех оборотах, ведь не зря красная зона начинается не с 3000, а с 6200?

[Ермыч]

До 150 тык типа шумка в норме была?
Снимай ремни навесного по одному и поймешь от чего шум идет, если не поможет, то помпа или ролики грм.
Двигатель под нагрузкой должен работать на всех оборотах, ведь не зря красная зона начинается не с 3000, а с 6200?

Кому он должен и за что? Я в смысле зачем его выше 3000 крутить, какая надобность? Я передачи переключаю около 3000 оборотов, по трассе 100 кмч. на 5 передачи - менее 3000 об....

Ролики хорошо прослушиваются стетоскопом со снятой крышкой ГРМ.

Наверное лучше так.
1. При помощи стетоскопа на 3000 оборотах попытаться определить область (точку) наибольшего источника шума.
2. Проверить на шумность вискомуфту - просто заклинить вентилятор и дать 3000 оборотов кратковременно - если так шуметь не будет, то значит это он шумит.
3. Если не он, то снять ремни с генератора и кондиционера, и снова дать 3000 оборотов. Если нет шума, то поставить сначала один и снова послушать.
4. Если не они, то снять крышку ГРМ и слушать стктоскопом ролик (прикладывать щуп к болту крепления).
5. То же самое с обводным роликом.
6. Если не они, то поменять двигатель. Если не он, то купить в аптеке беруши.

[Panzer38]

...

Наверное лучше так.
1. При помощи стетоскопа на 3000 оборотах попытаться определить область (точку) наибольшего источника шума.
2. Проверить на шумность вискомуфту - просто заклинить вентилятор и дать 3000 оборотов кратковременно - если так шуметь не будет, то значит это он шумит.
3. Если не он, то снять ремни с генератора и кондиционера, и снова дать 3000 оборотов. Если нет шума, то поставить сначала один и снова послушать.
4. Если не они, то снять крышку ГРМ и слушать стктоскопом ролик (прикладывать щуп к болту крепления).
5. То же самое с обводным роликом.
6. Если не они, то поменять двигатель. Если не он, то купить в аптеке беруши.

[Вован36]

Кому он должен и за что? Я в смысле зачем его выше 3000 крутить, какая надобность?

Затем, что двигатель ПОД НАГРУЗКОЙ не должен работать внатяг, причем любой двигатель, не важно, бензин или дизель, грузовой или легковой.
Например, на затяжной подъем наш двигатель идет в пол педали на 4000об\мин или газ в пол на 3000об\мин.
Как думаешь, в каком режиме ему легче работать? Когда меньше износ?
Не знаешь, почему на автомате ресурс двигателя выше чем на механике???
А потому что на механике, такие как ты, его НИКОГДА не крутят выше 3000 Ведь нет надобности, он и газ в пол вывезет, а сколько проходит, и почему у соседа такой же, в 2 раза дольше отходит до капиталки, не важно)))

[nik*nik]

может еще виска шуметь, если к ней северный пушной зверек пришел...

[709]

Так ТС яснож написал-началось со 150тык ,значит до этого у него такого шума не было ...а вы-нормально,так и должно быть
однозначно то,что мы не слышим шум его движка,может там ваще писец полный

[Ермыч]

Так ТС яснож написал-началось со 150тык ,значит до этого у него такого шума не было ...а вы-нормально,так и должно быть
однозначно то,что мы не слышим шум его движка,может там ваще писец полный

Правильно конечно. Хорошо бы аудио файл выложить с переходом на этот звук. Да и то... всё это будет гаданием на кофейной гуще и лечением по фотографии. А источник и причина шума могут быть самые неожиданные. Так чаще всего и бывает - кажется, что одно и почти уверен в этом, а на самом деле оказывается совсем другое. Например - у меня на предыдущей машине то же вдруг при повышенных двигателя стал появляться от него сильный гул и даже мелкая вибрация. Ни как не мог найти в чём причина. Оказалось в налипшей и присохшей грязи на крыльчатке электро вентилятора.

[Dikson]

Ага, значит не один такой. Спортяг у меня было 2, оба 2006 г.в. Гранды. Первый был служебный, отъездил на нём 3 года до 80 тыс. Понравился. В 2009 купил такого же, только с пробегом в 29 тыс. Сейчас соответственно 180 тыс. и "стало хорошо слышно мотор" после 3 000. ГРМ отпадает, на 160 менял ремень и ролики. Муфта не заклинена, скорее наоборот ..... Думаю снять ремни навесного и прокатиться.

[шадринск]

добрый вечер ребята я вот почитал эту тему и у меня возник вопрос , по поводу оборотов двигатель у меня не шумит , а хотел бы узнать ПРАВИЛЬНО ЛИ Я ДВИГАЮСЬ ? ПО ТРАССЕ НА ДАЧУ еду на пятой скорость 85-90км,ч обороты 2100-2200 где то примерно .вот так неспеша еду .скажу сразу стоит газ пропан впрыск 4е поколение , хочу узнать лучше вваливать на трассе движке или по возможности не давать до 2500 тыс оборотов на газу? пробег 90 тыс км движки в городе приходится давать по более при обгонах и по разному а на трассе легко идёт на пятой считаю что газ экономит если не валить за сотню кто как считает?

[Ермыч]

добрый вечер ребята я вот почитал эту тему и у меня возник вопрос , по поводу оборотов двигатель у меня не шумит , а хотел бы узнать ПРАВИЛЬНО ЛИ Я ДВИГАЮСЬ ? ПО ТРАССЕ НА ДАЧУ еду на пятой скорость 85-90км,ч обороты 2100-2200 где то примерно .вот так неспеша еду .скажу сразу стоит газ пропан впрыск 4е поколение , хочу узнать лучше вваливать на трассе движке или по возможности не давать до 2500 тыс оборотов на газу? пробег 90 тыс км движки в городе приходится давать по более при обгонах и по разному а на трассе легко идёт на пятой считаю что газ экономит если не валить за сотню кто как считает?

Что ж Вы так Русский язык коверкаете, чем он Вам не нравится?
Ездите Вы вроде правильно, а пишите с сильным Таджикским акцентом.

[шадринск]

извините я не хотел но так получилось я после дачи приехал там три дня жил поэтому так всё написанно тяжеловато . ну а если по теме то как с оборотами? 2100-2200 или надо по более давать на трассе?

[Snek]

извините я не хотел но так получилось я после дачи приехал там три дня жил поэтому так всё написанно тяжеловато . ну а если по теме то как с оборотами? 2100-2200 или надо по более давать на трассе?

конечно ехать ,, 80-90 км не подымая тахометр выше 2100-2200 это с чувством !!!!!!! у меня так не получается ,,, даю машине на трассе порой просраться прочистится ,,чтоб кони не застаивались

[Александр 533]

конечно ехать ,, 80-90 км не подымая тахометр выше 2100-2200 это с чувством !!!!!!! у меня так не получается ,,, даю машине на трассе порой просраться прочистится ,,чтоб кони не застаивались

Да и просыпается мотор после 3000 как то.