 Нюансы полного привода, на Sportage |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Нюансы полного привода, на Sportage |
| contra |
 Mar 6 2011, 08:26 PM
Сообщение
#101
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 6,676 Регистрация: 31-March 10 Из: УФА Пользователь №: 7,689 место дислокации: УФА  |
Наскока я представляю ПП, гололед, и поворот--самое главное --нулевая , т.е. постоянная тяга во время прохождения поворта , ну и естессенно разумная скорость
 . я думаю надо Славу krossa попытать, думаю быстрее него никто на Спортяге не ездит   -------------------- Cпортяга № 1 Кореец 98 рейст. мкпп. сток . давно
Спортяга № 2 Кореец 95г. акпп. бензин. Пилигрим 235й..недавно --------------------------------------------------------------------------- Mitsubishi montero sport . МПС 3.0, 170л.с. 6G72 2001 АКПП, ГБО, СВ, 265\75r16 Cooper ST Maxx, лебеда Winch 12000   |
   |
 
|
| DimTs |
Mar 6 2011, 08:30 PM
Сообщение
#102
|
 Всезнающий Незнайка  Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
ПП только тронуться, сугробы или если каша см 10 на дороге. А так - зад.
-------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
|
|
|
| someone |
Mar 6 2011, 08:39 PM
Сообщение
#103
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 810 Регистрация: 5-April 10 Пользователь №: 7,710 место дислокации: Cпб |
Цитата(contra @ Mar 6 2011, 07:26 PM)  Наскока я представляю ПП, гололед, и поворот--самое главное --нулевая , т.е. постоянная тяга во время прохождения поворта , ну и естессенно разумная скорость . я думаю надо Славу krossa попытать, думаю быстрее него никто на Спортяге не ездит ПП главное в занос не сорвать. Его сложнее заднего или переднего сорвать. Поскольку у нас парт-тайм и жопа легкая занос начинается по заднеприводному в 99% случаев, т.е. жопа вылетает на внешний радиус поворота. Соответственно надо и реагировать как на заднем приводе. НО делать это аккуратно и не в коем случае полностью не отпускать педаль газа (не убирать ягу с колес). Минус заноса на ПП приводе - точка не возврата заноса, после которой машину еже невозможно контролировать наступает раньше чем на заднем и переднем приводах. Итог у нас на ПП авто ведет себя в управляемой фазе заноса как заднеприводный авто но надо помнить 2 момента - управляемая фаза намного меньше чем на авто с заднем и передним приводом - отпускать полностью педаль газа нельзя примерно так  |
|
|
|
| someone |
Mar 6 2011, 08:52 PM
Сообщение
#104
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 810 Регистрация: 5-April 10 Пользователь №: 7,710 место дислокации: Cпб |
Цитата(korol @ Mar 6 2011, 07:45 PM) не пойму,чего все говорят про парт-тайм,что он то,что он это,что он мешает... Парт-тайм вносит свои поправки и весьма существенные в управление авто т.к. не просисходит перераспределение крутящего момента по осям. |
|
|
|
| korol |
Mar 6 2011, 08:54 PM
Сообщение
#105
|
 чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
Цитата(someone @ Mar 6 2011, 04:52 PM) Парт-тайм вносит свои поправки и весьма существенные в управление авто т.к. не просисходит перераспределение крутящего момента по осям. так я то в курсе что это  и как это есть надо  -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
|
|
|
| Toncar |
Mar 7 2011, 09:23 PM
Сообщение
#106
|
 Несгибаемый непримеримец Группа: завсегдатый Сообщений: 375 Регистрация: 13-February 11 Пользователь №: 9,115 место дислокации: Перово, Балашиха |
Цитата(korol @ Mar 6 2011, 07:45 PM) я ездил летом 170,зимой 130, А что за двигло? Мой со 136-ю кобылами ста пятидесяти не разовьет - а тут такие цифры... -------------------- С уважением, Павел.
Я не грустный - я трезвый! :) мой телефон: (Ч95) 6Ч2ЗО92 или (925) 6Ч2ЗО92 Юридические услуги. В любой галиматье, написанной в моем сообщении, прошу винить не меня, а режим Т9! ____________ К00, 94', DOHS, 136 hp, 235/75/15 BFGoodrich MT KM2, Hi-Lift-485, Fiskars, Беркут R-20 |
|
|
|
| Mark_KA |
Mar 7 2011, 10:14 PM
Сообщение
#107
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 585 Регистрация: 4-May 07 Из: Ульяновск Пользователь №: 2,682 место дислокации: Ульяновск |
Цитата(Toncar @ Mar 7 2011, 08:23 PM) Мой со 136-ю кобылами У большинства 128  Езжу зимой постоянно на ПП. Занесло один раз. Перестраивался в правый ряд, колея... Развернуло на 270 градусов. задком в сугроб на обочине. Хорошо сзади народ с дистанцией ехал и притормозил, встречных не было. |
|
|
|
| samoxa7 |
Mar 7 2011, 10:34 PM
Сообщение
#108
|
 сами мы не местные... Группа: завсегдатый Сообщений: 3,960 Регистрация: 16-May 08 Пользователь №: 5,241 место дислокации: Волгоград |
Цитата(Toncar @ Mar 7 2011, 08:23 PM) А что за двигло? Мой со 136-ю кобылами ста пятидесяти не разовьет - а тут такие цифры... У мну ваще 8клапанник-95 коней...170 на стоковых тапках-нивапрос... -------------------- Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!
 Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима. А не помесить ли нам грязь? |
|
|
|
| Toncar |
Mar 8 2011, 03:00 PM
Сообщение
#109
|
|
Несгибаемый непримеримец Группа: завсегдатый Сообщений: 375 Регистрация: 13-February 11 Пользователь №: 9,115 место дислокации: Перово, Балашиха |
Аааааа... Понятно - тюнингованные спидометры...
У меня помнится была Ауди-80 - так я на ней, с ее чахлым движком 1,8 до 200-т разгонялся много раз. И плевать, что она новая, с завода быстрее 170 не умела. Правда напрягало - иду, значит, по МКАД на 180 - а меня народ обгоняет постоянно. Потом, когда на 193-х сильный Бумер пересел - все удивлялся - вроде быстрее 140 не еду - а обгонять перестали практически... Ну и мысль вслух: свыше 130 по GPS (не по спидометру) ехать на Спортаже даже летом становится несколько ссыкотно... Цитата(Mark_KA @ Mar 7 2011, 09:14 PM) У большинства 128 Вот и я про это. С трудом верится, что 128 разгонят до бОльшей скорости, чем 136... -------------------- С уважением, Павел.
Я не грустный - я трезвый! :) мой телефон: (Ч95) 6Ч2ЗО92 или (925) 6Ч2ЗО92 Юридические услуги. В любой галиматье, написанной в моем сообщении, прошу винить не меня, а режим Т9! ____________ К00, 94', DOHS, 136 hp, 235/75/15 BFGoodrich MT KM2, Hi-Lift-485, Fiskars, Беркут R-20 |
|
|
|
| someone |
Mar 8 2011, 03:08 PM
Сообщение
#110
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 810 Регистрация: 5-April 10 Пользователь №: 7,710 место дислокации: Cпб |
Цитата(Toncar @ Mar 8 2011, 02:00 PM) Вот и я про это. С трудом верится, что 128 разгонят до бОльшей скорости, чем 136... летом ехал 141  правда чувствуется что запаса хода больше нет. Дай бог еще 5км... |
|
|
|
| Toncar |
Mar 8 2011, 04:56 PM
Сообщение
#111
|
|
Несгибаемый непримеримец Группа: завсегдатый Сообщений: 375 Регистрация: 13-February 11 Пользователь №: 9,115 место дислокации: Перово, Балашиха |
Цитата(someone @ Mar 8 2011, 02:08 PM) летом ехал 141 правда чувствуется что запаса хода больше нет. Дай бог еще 5км...Ну я вообще-то не про скорость как таковую, а про количество лошадок. В том смысле, что мои 136 лошадей, по моему разумению, должны разгонять машину до бОльшей скорости, чем машины с движками в 128 лошадей. А про 140 ты прав - это практически потолок, а все эти 180-170 - это фантастика! © -------------------- С уважением, Павел.
Я не грустный - я трезвый! :) мой телефон: (Ч95) 6Ч2ЗО92 или (925) 6Ч2ЗО92 Юридические услуги. В любой галиматье, написанной в моем сообщении, прошу винить не меня, а режим Т9! ____________ К00, 94', DOHS, 136 hp, 235/75/15 BFGoodrich MT KM2, Hi-Lift-485, Fiskars, Беркут R-20 |
|
|
|
| Toncar |
Mar 8 2011, 05:29 PM
Сообщение
#112
|
|
Несгибаемый непримеримец Группа: завсегдатый Сообщений: 375 Регистрация: 13-February 11 Пользователь №: 9,115 место дислокации: Перово, Балашиха |
Цитата(korol @ Mar 8 2011, 04:15 PM) эт ты хочешь сказать что у меня спидометр не работает  Именно это я и хочу сказать. 170 по GPS наша тележка не поедет, кроме как под откос... Далее - при чем тут Кировец? Я еще раз медленно повторяю: у меня Спортаж, коротыш, с двигателем 136 лошадиных сил (ну сейчас видимо подразбежались, но с завода было 136). Я не верю, что максимальная скорость моей машины ниже максимальной скорости такого же коротыша но с двигателем 128 лошадиных сил. Более 150 км/ч моя машина не разгоняется, из чего делаю вывод о том, что в этих же пределах будет скорость и любого другого стокового коротыша. Кстати - а меня вот со светофора жигулята ни фига не делают, хотя могут - крутящий момент у нас в разных оборотах двигателя. Там где жигуленок еще на второй - мы третью вынуждены включать. -------------------- С уважением, Павел.
Я не грустный - я трезвый! :) мой телефон: (Ч95) 6Ч2ЗО92 или (925) 6Ч2ЗО92 Юридические услуги. В любой галиматье, написанной в моем сообщении, прошу винить не меня, а режим Т9! ____________ К00, 94', DOHS, 136 hp, 235/75/15 BFGoodrich MT KM2, Hi-Lift-485, Fiskars, Беркут R-20 |
|
|
|
| Боб-51 |
Mar 8 2011, 05:45 PM
Сообщение
#113
|
 Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(Toncar @ Mar 8 2011, 03:56 PM) Ну я вообще-то не про скорость как таковую, а про количество лошадок. В том смысле, что мои 136 лошадей, по моему разумению, должны разгонять машину до бОльшей скорости, чем машины с движками в 128 лошадей. А про 140 ты прав - это практически потолок, а все эти 180-170 - это фантастика! © Проверял на трассе по нафигатору 150. Запас мощности был, но быстрее было уже страшновато Колеса 225х75/15 спидометр показывал на 2 км меньше чем навигатор. -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| Виктор |
Mar 8 2011, 05:54 PM
Сообщение
#114
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Toncar @ Mar 8 2011, 02:56 PM) Ну я вообще-то не про скорость как таковую, а про количество лошадок. В том смысле, что мои 136 лошадей, по моему разумению, должны разгонять машину до бОльшей скорости, чем машины с движками в 128 лошадей. А про 140 ты прав - это практически потолок, а все эти 180-170 - это фантастика! © Я смотрю, ты всерьез веришь в свои 136 кобыл! В ваших ПТС по просьбе, и даже бесплатно, могут написать хоть 150 кобыл! Только налог плати... А реально, в нашем двигателе больше 128 кобыл отродясь не было. Кстати, на своих слегка уставших 128 кобылах, на штатной резине по спидометру могу разогнать до 170. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Toncar |
Mar 8 2011, 10:56 PM
Сообщение
#115
|
|
Несгибаемый непримеримец Группа: завсегдатый Сообщений: 375 Регистрация: 13-February 11 Пользователь №: 9,115 место дислокации: Перово, Балашиха |
Парни, ну хватит блажить - вам люди дело говорят - 150 это плюс/минус потолок, ну какие 170?
Продолжайте верить... По поводу скорости с Художником - полный "плюс один" - у меня резина чуть больше - показывает еще меньше. А на штатных показывал больше, причем заметно. Теперь по поводу кобыл. 94-й год из Кореи - все имеют 136 кобыл, ибо евро в нем и не пахло, катализаторов нет и т.п. Кал и поздние корейцы уже имеют каты - отсюда все, движка зажат с завода до 128. -------------------- С уважением, Павел.
Я не грустный - я трезвый! :) мой телефон: (Ч95) 6Ч2ЗО92 или (925) 6Ч2ЗО92 Юридические услуги. В любой галиматье, написанной в моем сообщении, прошу винить не меня, а режим Т9! ____________ К00, 94', DOHS, 136 hp, 235/75/15 BFGoodrich MT KM2, Hi-Lift-485, Fiskars, Беркут R-20 |
|
|
|
| саня тр-тр |
Mar 8 2011, 10:58 PM
Сообщение
#116
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 865 Регистрация: 11-January 11 Из: тульская область,город алексин. Пользователь №: 8,949 место дислокации: алексин |
Цитата(Toncar @ Mar 8 2011, 02:00 PM) Аааааа... Понятно - тюнингованные спидометры... У меня помнится была Ауди-80 - так я на ней, с ее чахлым движком 1,8 до 200-т разгонялся много раз. И плевать, что она новая, с завода быстрее 170 не умела. Правда напрягало - иду, значит, по МКАД на 180 - а меня народ обгоняет постоянно. Потом, когда на 193-х сильный Бумер пересел - все удивлялся - вроде быстрее 140 не еду - а обгонять перестали практически... +мильйон красавчег  . Я тож сто раз гонял на классике 150, а после покупки СААБ, в корне поменял мировоззрение Цитата(korol @ Mar 8 2011, 04:15 PM) я знаю стандартную ОКУ,которая на своих двух горшках по трассе на ровне с 2112 летала и чего???тож Насколько я знаю любая приора с горы Арарат и с попутным ветром переваливает 200, на 2112 пацаны тож не жалуются. Так сколько Вы утверждаете максималка у ОКИ?  -------------------- Если спортаж много жрёт, и при этом не растёт - скорее всего это глисты. (С)
|
|
|
|
| Toncar |
Mar 8 2011, 11:20 PM
Сообщение
#117
|
|
Несгибаемый непримеримец Группа: завсегдатый Сообщений: 375 Регистрация: 13-February 11 Пользователь №: 9,115 место дислокации: Перово, Балашиха |
Да что ж такое...
То "Кировцы", то драг на стоковых тачках...Ну просто не поленись - дождись лета и сухой дороги, возьми GPS - выйди на дорогу без гаишников - и посмотри чем кончится попытка выжать из машины 170 км/ч. И снова повторюсь - после 130 уже очковато ехать, после 140 просто страшно, а я уверен в своих ощущениях. Если машина позволяет - бывало ездил пошустрее: Саратов-Москва за 8 часов 25 минут, включая остановку на на 30 минут на перекусить в Умете, две остановки ГАИшниками (конечно же за превышение) и одна остановка на дозаправку. Расстояние - 845 км. Но это на БМВ, а они чутка лучше дорогу держат, чем Спортаж... -------------------- С уважением, Павел.
Я не грустный - я трезвый! :) мой телефон: (Ч95) 6Ч2ЗО92 или (925) 6Ч2ЗО92 Юридические услуги. В любой галиматье, написанной в моем сообщении, прошу винить не меня, а режим Т9! ____________ К00, 94', DOHS, 136 hp, 235/75/15 BFGoodrich MT KM2, Hi-Lift-485, Fiskars, Беркут R-20 |
|
|
|
| МихаилТ |
Mar 8 2011, 11:23 PM
Сообщение
#118
|
 внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
а при чем ТУТ ПОЛНЫЙ ПРИВОД....
 и его нюансы....-------------------- |
|
|
|
| саня тр-тр |
Mar 8 2011, 11:27 PM
Сообщение
#119
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 865 Регистрация: 11-January 11 Из: тульская область,город алексин. Пользователь №: 8,949 место дислокации: алексин |
Цитата(korol @ Mar 8 2011, 10:10 PM) Пойдем другой дорогой... Вот тут нельзя не согласиться , но если мы пойдем этой дорогой до конца, может выясниться, что количество РАБОТАЮЩИХ цилиндров у той ОКИ и той 2112 было одинаковым . А за спортягу я не спорю, я на своем быстрей 110 воопще не ездил, так что тут я не авторитет  -------------------- Если спортаж много жрёт, и при этом не растёт - скорее всего это глисты. (С)
|
|
|
|
| Toncar |
Mar 8 2011, 11:27 PM
Сообщение
#120
|
|
Несгибаемый непримеримец Группа: завсегдатый Сообщений: 375 Регистрация: 13-February 11 Пользователь №: 9,115 место дислокации: Перово, Балашиха |
Цитата(МихаилТ @ Mar 8 2011, 10:23 PM) а при чем ТУТ ПОЛНЫЙ ПРИВОД.... и его нюансы....Да - неисповедимы пути флуда... ))Кого попросить выделить ЭТО в отдельный топик? -------------------- С уважением, Павел.
Я не грустный - я трезвый! :) мой телефон: (Ч95) 6Ч2ЗО92 или (925) 6Ч2ЗО92 Юридические услуги. В любой галиматье, написанной в моем сообщении, прошу винить не меня, а режим Т9! ____________ К00, 94', DOHS, 136 hp, 235/75/15 BFGoodrich MT KM2, Hi-Lift-485, Fiskars, Беркут R-20 |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 22nd November 2025 - 03:15 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |