АКПП, полный газ Опции

[64urs]

здравствуйте, уважаемые.емею вопрос к "мэтрам" . помогите решить проблему.
а проблема возникла неожиданно- при обгоне на скорости 80 км резко даю газ до полика , машина не теряет хода,но и не ускаряется-впечатление что ее схватили за фаркоп и держат.
при этом двигатель медленно поднимает обороты до 4000 с увеличением незначительно скорости,да можно сказать скорость совсем не увеличивается.замечу что при скорости до 60км и при троганьи с
места машина очень даже резвая и таких проблем не возникает.подскажите в чем причина и как ее
устранить .заранее благодарен .JA,2000гв

[609]

а проблема возникла неожиданно- при обгоне на скорости 80 км резко даю газ до полика , машина не теряет хода,но и не ускаряется-впечатление что ее схватили за фаркоп и держат.
при этом двигатель медленно поднимает обороты до 4000 с увеличением незначительно скорости,да можно сказать скорость совсем не увеличивается.замечу что при скорости до 60км и при троганьи с
места машина очень даже резвая и таких проблем не возникает.подскажите в чем причина и как ее
устранить

А что - раньше такого не было?
Обгон а трассе со спортяжевским автоматом - это камасутра в нескольких частях.
Какого поведение ожидается? Четвертая - это повышающая. Если ГТ уже заблоктрован (блокируется то ли после 80,то ли после 90) - таки будет.

Можно использовать HOLD - получится принудительно третья. Но разница междетретей и четвертой порядка 30% - можно испугать обгоняемого могучим ревом маздовского мотора на оборотах в районе красной зоны...

[Сергей С.]

Не понял! При кикдауне переходит сам на 3-ю. Не надо никакого Hold. Ну да, ревет. А пусть не пугаются. Или в памперсах ездют. А потом чуть-чуть педальку отпустишь, он сразу на 4-ю и так резво бежит, аж в спинку вжимает.

[kross]

Ну да 80-100 обгон проблемный ( начало обгона ) - либо привыкать либо менять авто

[609]

Не понял! При кикдауне переходит сам на 3-ю. Не надо никакого Hold. Ну да, ревет. А пусть не пугаются. Или в памперсах ездют. А потом чуть-чуть педальку отпустишь, он сразу на 4-ю и так резво бежит, аж в спинку вжимает.

Кикидаун в коробке с электронным управлением понятие сложное
На старых коробка с гидравлическим управлением это был специальный тросик, который натягивался при утапливании педаль в пол и принудительно скидывал передачу на пониженную.

У нас чтобы сработал кикдаун на педаль газа надо нажать РЕЗКО. Мозги это отследят и перекинут передачу на коробке (если, конечно, сочтут нажатие резким).
Если просто плавно утопить в пол - ничего не произойдет.

Примерно так работают современные break assist - "помогают" двить на тормоз при резком нажатии.

Использование HOLD безусловно гарантирует переключение на третью.

[kross]

Кикидаун в коробке с электронным управлением понятие сложное
На старых коробка с гидравлическим управлением это был специальный тросик, который натягивался при утапливании педаль в пол и принудительно скидывал передачу на пониженную.

У нас чтобы сработал кикдаун на педаль газа надо нажать РЕЗКО. Мозги это отследят и перекинут передачу на коробке (если, конечно, сочтут нажатие резким).
Если просто плавно утопить в пол - ничего не произойдет.

Примерно так работают современные break assist - "помогают" двить на тормоз при резком нажатии.

Использование HOLD безусловно [b]гарантирует переключение на третью.[/b]

При пользовании этой кнопкой на обгоне надоть не забыть нажать ее еще раз когда оборотов вам покажется слишком много....

[obooo123]

На старых коробка с гидравлическим управлением это был специальный тросик, который натягивался при утапливании педаль в пол и принудительно скидывал передачу на пониженную.


Здравствуйте, Владимир!

Подскажите пожалуйста если есть возможность код этого тросика.
(от старого владельца досталась машина с порваным этим тросом, может специально порван не знаю).
Как я понимаю, к педали газа подходят 2 троса, газ, и не знаю как он называется трос акселиратора (наверное). Подозреваю, что он хитрый наверное какой-то так должен идти както к двигателю и к коробке.
Во время движения если утопить педаль газа, машина начинает орать, такое впечатление что коробка тупит, разгон возможен только при плавном нажатии газа (постепенно).
1998 акпп дошс 128 корея.

Премного благодарен.

[609]

На старых коробка с гидравлическим управлением это был специальный тросик, который натягивался при утапливании педаль в пол и принудительно скидывал передачу на пониженную.
Здравствуйте, Владимир!

Подскажите пожалуйста если есть возможность код этого тросика.
(от старого владельца досталась машина с порваным этим тросом, может специально порван не знаю).
Как я понимаю, к педали газа подходят 2 троса, газ, и не знаю как он называется трос акселиратора (наверное). Подозреваю, что он хитрый наверное какой-то так должен идти както к двигателю и к коробке.
Во время движения если утопить педаль газа, машина начинает орать, такое впечатление что коробка тупит, разгон возможен только при плавном нажатии газа (постепенно).
1998 акпп дошс 128 корея.

Премного благодарен.

Ерунда какая-то... у нас там один тросик.
На выходных гляну...

[obooo123]

Владимир, ни как такого быть не может, сфоткаю свой на выходных, это мне в очень уважаемом тут сервисе сказали про 2 тросика, понимаете.

Спасибо!!

пы.сы. А трудность у меня в том что в экзисте и в других букварях не могу его найти. (((((

[Виктор]

Владимир, ни как такого быть не может, сфоткаю свой на выходных, это мне в очень уважаемом тут сервисе сказали про 2 тросика, понимаете.

Спасибо!!

пы.сы. А трудность у меня в том что в экзисте и в других букварях не могу его найти. (((((

У меня не автомат, но глянул техдок, а там к заслонке, как обычно, подсоединяются два троса.
И даже у меня в конструкции заслонки предусмотрено подсоединение второго троса. И на других машинах с автоматом видел часто два троса.

И в каталоге нашел трос (п.22, 0K997 19 840)

[Yura]

Владимир, ни как такого быть не может, сфоткаю свой на выходных, это мне в очень уважаемом тут сервисе сказали про 2 тросика, понимаете.

Спасибо!!

пы.сы. А трудность у меня в том что в экзисте и в других букварях не могу его найти. (((((

Много читал споров про регулировку этого троса, а сейчас выясняется что его нет.
Этот трос ставился на машины до 2002 года, дальше пошли электронные коробки.
У меня этот трос под номером 0K08A 19 840, цена 1800р. Искать по "экзисту" надо в трансмиссии.

И даже у меня в конструкции заслонки предусмотрено подсоединение второго троса. И на других машинах с автоматом видел часто два троса.

Если внимательно посмотреть, там предусмотрено подсоединение трех тросов, во всяком случае на моей машине.

[obooo123]

Юрий, Виктор - огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Юрий - -----.....

1) Могут ли быть разные модивикации этого тросика (например разные концы)?

2) Я так понял, что у Вас он есть и работает нормально, он отвечает ну так грубо говоря кик-стартер, раскажите пожалуйста в 2 словах что правда при нажатии газа машина (коробка) додумывает не орет (как в моем случае двигатель) а начинает движение с ускорением?

3) стоит ли это того наверное можно и без него ездить?

СПАСИБО!!!!!!!!!!

пы.сы а 3й трос зачем, вообще убили ))))))))))))))

[obooo123]

Позванил в магазин, спросил, а мне в ответ вопрос, а Вы не путаете может быть - >

0K997-19-840 - Трос кикдауна на SPG ATA,
хотя есть и 0K08A-19-840 - Трос акселератора на SPG ATA
завтра сфоткую, а так я все больше удивляюсь выбору запчастей))

Спасибо!

[Yura]

1) Могут ли быть разные модивикации этого тросика (например разные концы)?

2) Я так понял, что у Вас он есть и работает нормально, он отвечает ну так грубо говоря кик-стартер, раскажите пожалуйста в 2 словах что правда при нажатии газа машина (коробка) додумывает не орет (как в моем случае двигатель) а начинает движение с ускорением?

3) стоит ли это того наверное можно и без него ездить?

СПАСИБО!!!!!!!!!!

пы.сы а 3й трос зачем, вообще убили ))))))))))))))

1. Разные номера могут различаться и длиной и концами.
2.При резком нажатии на газ происходит понижение с 4-й на 3-ю или на вторую передачу в зависимости от глубины и резкости нажатия. При этом движек начинает орать и резко набирать обороты и скорость и снова выходит на 4-ю передачу.
3. Точно не знаю но где то читал, что трос регулирует давление АТФ в коробке, натяжение троса увеличивает давление. Нельзя ездить с перетянутым тросом, а без него можно и кикдаун должен работать.
А третий трос - это подключение троса круиз-контроля.

[Yura]

Во время движения если утопить педаль газа, машина начинает орать, такое впечатление что коробка тупит, разгон возможен только при плавном нажатии газа (постепенно).
1998 акпп дошс 128 корея.

Возможно это и происходит из за оборванного троса - не хватает давления АТФ и гидротрансформатор тупит(буксует) и скорость не набирает. При постепенном нажатии успевает набирать давление.
А вообще описанное выше поведение твоей машины похоже на низкий уровень АТФ в коробке или на неисправность гидротрансформатора.

[obooo123]

Здравствуйте,

в книжке трос газа называется тросом - акселиратора получается во он 0K08A-19-840 - Трос акселератора


а про трос кик-дауна вообще ничего не написано(((((((

на 2й рисунке тросик в оранжевом кембрике был отрезан

[Yura]

Здравствуйте,

в книжке трос газа называется тросом - акселиратора получается во он 0K08A-19-840 - Трос акселератора


а про трос кик-дауна вообще ничего не написано(((((((

на 2й рисунке тросик в оранжевом кембрике был отрезан

Посмотрел по экзисту - трос акселератора под номером 0K084 41 660D(ошибочно названо педаль акселератора).
Трос коробки под номером 0K08A 19 840 (трос).
Вот только мне кажется ,что трос коробки не просто ставится, придется сливать АТФ и снимать клапанную крышку коробки.

[obooo123]

Yura а вот = это (Вот только мне кажется ,что трос коробки не просто ставится, придется сливать АТФ и снимать клапанную крышку коробки.
) засада. буду думу думать((((((((((((((


спасибо!

[Yura]

Yura а вот = это (Вот только мне кажется ,что трос коробки не просто ставится, придется сливать АТФ и снимать клапанную крышку коробки.
) засада. буду думу думать((((((((((((((
спасибо!

Я не знаю как ставится трос, поэтому и сказал, что кажется. Это лучше спросить у тех кто занимается ремонтом коробок.
А ответ на этот вопрос меня тоже интересует, т.к у моего троса, рубашка начала трескаться.

[rishat]

Я не знаю как ставится трос, поэтому и сказал, что кажется. Это лучше спросить у тех кто занимается ремонтом коробок.
А ответ на этот вопрос меня тоже интересует, т.к у моего троса, рубашка начала трескаться.

И у меня временами заедает