Кто какое масло льет? Опции

[Мазай]

Я конечно не Аля ...НО, тёзка , стоит ли с такой вязкостью (50) заливать в ДВС под зимний период ? А он не за горами. Да и движек не заточен под современные масла (пост№ 236 ).

И это правильно по отношению к двигателю Спортажа.
Смущает последняя цифра , двигатель уже давно (конструктивно не новый) и на основе поста №288, может все таки W40-50. А , так если нет утечек и уровень четко держится на 10 т.км. без доливок , то почему нет?

Я дико извиняюсь Но я чёт не понял...

[Палыч-киа98RUS]

5 лет лил мобил 5W40, от замены до замены без доливки ходил,но в этом году решил на зиму мобил 0W40 залить,уже 2000 на нём проехал,очень нравиться и такое ощущение что движку легче крутиться.общий пробег 167 тыс.км.Посмотрим как на морозах себя покажет.Вот кстати интересные тесты на морозе парни проводят
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2564-lj...zima-2011-2012/

[Pontiy Pilat]

а кто-нибудь пробовал масла GT oil? продавец посоветовал...корейское. Залил в трансмиссию, мосты. В двиг пока как-то стремно...пользую Мобил супер 3000.

[m@loy]

а кто-нибудь пробовал масла GT oil? продавец посоветовал...корейское. Залил в трансмиссию, мосты. В двиг пока как-то стремно...пользую Мобил супер 3000.

В магазине мне тоже продавец советовал, я повелся и купил. Потом как-то у знакомого (у него свой магазин автозапчастей для иномарок) увидел рекламный проспект масел GT-Oil. Я у него поинтресевался, как масло, хорошее или нет. Сказал, что он от него отказался, но причину мне не объяснил, просто пожал плечами.

[m@loy]

Всетаки, решил я залить синтетику вот эту http://www.avto-k3.ru/tovary/masla-1/masla...ui-moly-molygen (Только на сайте ошибка, масло это синтетика). До этого была залита полусинтетика http://www.avto-k3.ru/tovary/masla-1/masla...mos2-leichtlauf. Так вот у меня вопрос, стоит ли использовать промывку или нет?

[m@loy]

Если недавно мылось то не нужно.
Повторюсь, что на масле 5-50 нужно строго относится к замене масла, ни в коем случае не перекатывать, и менять вовремя. А так масло отличное.
НА 5-50 перешел, думаешь морозы будут сильные? или по какой-то другой причине?

Взял 5-50 по рекомендации с форума, где-то выше было. я пока залил промывку, которую ты советовала, анти-шлам которая. Я меняю масла каждые 10т.км. А морозы у нас и под -40 давят зимой. Прошлой зимой было, что я даже завестись не смог пару раз еще на предыдущем спортике (масло было залито Кастрол 5-40).

[m@loy]

ну при таких морозах, особенно если они постоянно держаться самое оно.

Ну не то чтобы постоянно, но бывают. Аль, так что, про промывку скажешь, анти-шлама достаточно будет?

[Orlon]

Промыл, залил, буду делать посмотреть.

[wudoman]

Недавно менял масло,залил PENTOSINT - консультант посоветовал.Сказал что Mobil 3000(который я до этого лил) по сравнению с ним просто бадяга.
Ну что могу сказать,для моего дрыгла(пробег 260 000км) волшебные свойства HC технологий пофигу.Работает как дизель ,лучше б он тянул так. Ну эт лирика,а у меня вопрос к АЛЕ - вы, как я понял агетируете за промывку при замене,однако большинство ваших коллег(торгующих и промывками в том числе) несоветуют мыть, аргументируйте плиз свою позицию.И ещё дружеский совет ,что мне лить при таком пробеге - синтетику или полусинт ну и цифры какия.
Спасибо!
И ещё - Ты очень красивая на аватаре .

[709]

И ещё - Ты очень красивая на аватаре .

И в жизни тоже

[Боб-51]

И в жизни тоже

Во! а вот тута пжалуста по подробнее!

Вот жаж, блин, хвосты распушили!

Ту та технические вопросы решаются, а вы не даете сосредоточиться .

[709]

А ты всем не рассказывай

Ну я это....типа похвастался
На днях залью ЛИКВИ МОЛИ 10-40 MOS2

[wudoman]

wudoman,

я не вот чтобы агитирую. А считаю что это нужно и правильно делать это правильно. Я даже выкладывала ссылки с видео как и почему это нужно делать. Я против того, чтобы использовать какие-то нонейм промывки.

Разницы что в 260, что нет, чтобы лить синтетику. А вот состояние двигателя вы лучше знаете,А также историю его обслуживания. Синтетика есть разная, з основных 0w-40, 5w-40, полусинтетика 10w-40, потом есть 20ки,-30ки,-50ки,-60ки
Я здесь исключительно такой юзер как и все. И поэтому мои сообщения и мнения основаны на владении той же машиной что и всех
А аватарка и мне нравится

Просто гдето на форуме вычитал что лить в движок с большим пробегом -синтетику- чуть ли не зло.
Что думаеш?

[wudoman]

нет, если двигатель без сервисных проблем, то синтетику можно лить

Красавица,ешо и в маслах шариш - умничка! Благодарю!

[Лёличка 400]

А морозы у нас и под -40 давят зимой. Прошлой зимой было, что я даже завестись не смог пару раз еще на предыдущем спортике (масло было залито Кастрол 5-40).

Ну не зай, не знай!!! У нас Витара на Кастроле 5-30, а мой Спорт ваще на Мобил 10-40. В прошлом году ниразу не было чтобы не заводились(что одна,что вторая).Каждый день заводилась пусть не с первого раза так со второго или с третьего раза (с АВТОЗАПУСКА!) Или у нас теплее в Чебах, вроде нет.

[Лёличка 400]

Капец! Реклама работает!!! Все переходим на Ликви-моли .

[709]

Капец! Реклама работает!!! Все переходим на Ликви-моли .

Дело не в Ликви моли,а в том,что у других производителей я такого масла,которое именно для моей машины нужно после ремонта движка(обкатки) я не НАШЁЛ...А у ЛМ и линейка масел шире,и по цене приемлемо

[Боб-51]

Капец! Реклама работает!!! Все переходим на Ликви-моли .

Это не реклама! Это отзывы потребителей.

У Жванецкого спросили, какая иномарка лучше. Он ответил, что все иномарки хорошие, а плохие только наши авто.
С моторными маслами дело обстоит примерно так же, если только не нарвешься на подделку!
Это моя ИМХА!!!

[Лёличка 400]

Со всеми согласна. Просто все уши прожужжали по радио! А вообще, все они одинаковые(моторные масла) и написать в характеристиках можно всё что угодно. Только эксперементировать на своей машине приходится. Я считаю,что заливали, то и надо заливать дальше.Чо харчами перебирать.
В одном я уверенна, заливать лучше полусинтетику. Вот это тем кто думает синтетика или полусинтетика:

в отличие от сезонных(минералка, синтетика),загущенные всесезонные масла изменяют вязкость под влиянием не только температуры, но и скорости сдвига, причем это изменение временное. С уменьшением скорости относительного перемещения смазываемых деталей вязкость возрастает, а с увеличением-снижается. Этот эффект больше проявляется при низкой температуре, но сохраняется и при высокой, что имеет 2 позитивных последствия: снижение вязкости вначале проворачивания холодного двигателя стартером облегчает пуск, а небольшое снижение вязкости масла в зазорах между поверхностями трения деталей прогретого двигателя уменьшает потери энергии на трение и даёт экономию топлива.

[709]

Девушка уже давно нет сезонных масел, сейчас почти все моторные масла всесезонные! А уж записывать ее (синтетику) к сезонным маслам неправильно, копипастили б более современные знания интернета

++++