Кто какое масло льет? Опции

[sergkaz]

"Хороший" магаз, яб от него подальше ходил!

я так и сделал. залил ликви-молли 10-40 полусинтетику (зимой не ездию). после разных масел мне это больше понравилось. еще я пробовал зик-не советую , мягко скажем.

Сообщение отредактировал sergkaz - Apr 13 2013, 07:35 PM

[Братан]

я вам даже сфоткал, которое я лью!!!

[Андрей 52]

В предыдущий спортик лил Ликви Моли 5W40 синтетику, в нынешний залил Аддинол с теми же параметрами

[Азат З]

я вам даже сфоткал, которое я лью!!!

во, и всего то 200 руб. за литр,
я оригинальные масла в мосты, коробку и раздатку заливал.
Сейчас еще PSF (жидкость ГУРа ) пришла, буду менять

Для ФАКа:
жидкость ГУР оригинал: 0310000100 Жидкость для ГУРа PSF
Масло в раздатку, коробку оригинал: 0220000110 HYUNDAI Gear Oil Multi SAE 80W-90 GL-5
Масло моторное оригинал: 0510000121 Моторное масло HYUNDAI Premium Gasoline SAE 5W-20 SL/GF-3
Поправьте если не правильно

[Братан]

у нас 4 литра 27 долларов стоит. Я покупаю 4+1

[m@loy]

В связи с приближающейся заменой масла мучаюсь в выборе оного для своего коня, т.к. которое я до этого заливал(LM 5W50) сняли с производства. Нашел только в одном магазине, но цена неприятно удивила 2800 за 5л.
В одном из магазинов предложили масло KIXX 5w50. Сказали, что масло очень хорошего качества и уена на него за 4 литра синтетики 1000р(это меня настораживает больше всего), т.к. цены на это масло не подняли еще.
Кто-нибудь имеет опыта использования такого масла, а то отзывов в сети крайне мало, причем как положительных, так и отрицательных

[Tuc]

для трансмиссии взял Shell S5 ATE 75W-90
6л

[Ермыч]

В связи с приближающейся заменой масла мучаюсь в выборе оного для своего коня, т.к. которое я до этого заливал(LM 5W50) сняли с производства. Нашел только в одном магазине, но цена неприятно удивила 2800 за 5л.
В одном из магазинов предложили масло KIXX 5w50. Сказали, что масло очень хорошего качества и уена на него за 4 литра синтетики 1000р(это меня настораживает больше всего), т.к. цены на это масло не подняли еще.
Кто-нибудь имеет опыта использования такого масла, а то отзывов в сети крайне мало, причем как положительных, так и отрицательных

Очень рекомендую LIQUIMOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40 - замечательное масло с молигеном для не новых двигателей. Канистрочка 4 литра заказывается под кодом 9054, стоит в районе 1500 руб., канистрочка 1 литр - 9053, около 500 руб.
Это, как говорится, именно то, что дохтор прописал. Вряд ли для наших двигателей найдёте масло лучше. Двигатель на нём работает очень ровно и тихо. Масло это подбирал переписываясь с инженерами ЛиквиМоли.
Масляные фильтры беру или Knecht OC194, или MANN W610/2 - очень хорошие, качественные фильтры за 220 - 250 руб. Дешёвый SCT SM 103 за 100 руб. не беру - скупой платит дважды, это не то на чём разумно экономить.

[m@loy]

Очень рекомендую LIQUIMOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40 - замечательное масло с молигеном для не новых двигателей. Канистрочка 4 литра заказывается под кодом 9054, стоит в районе 1500 руб., канистрочка 1 литр - 9053, около 500 руб.
Это, как говорится, именно то, что дохтор прописал. Вряд ли для наших двигателей найдёте масло лучше. Двигатель на нём работает очень ровно и тихо. Масло это подбирал переписываясь с инженерами ЛиквиМоли.
Масляные фильтры беру или Knecht OC194, или MANN W610/2 - очень хорошие, качественные фильтры за 220 - 250 руб. Дешёвый SCT SM 103 за 100 руб. не беру - скупой платит дважды, это не то на чём разумно экономить.

Насчет Молигена я в курсе, пока у меня такое и залито, только 5В50.

[Krager]

Кто нибудь лил масло «ТАТНЕФТЬ СИНТЕТИК» API SM/CF. Думаю заменить текущее на 5W-40. Оно еще вроде как PAO.

Пробег около 290 тыс. км, до этого несколько лет лил полусинтетику shell helix ultra 10w-40 HX7. Но последнее время мне все меньше нравится, как двигатель себя ведет. Доливаю где то литр на 10 тык. Раньше на холодную гидрики стучали только зимой, минуты 3-5. А сейчас и летом в жару это продолжается столько же, иногда дольше даже. Масло меняю примерно раз в 10-12 тысяч.

[gans]

Кто нибудь лил масло «ТАТНЕФТЬ СИНТЕТИК» API SM/CF. Думаю заменить текущее на 5W-40. Оно еще вроде как PAO.

Пробег около 290 тыс. км, до этого несколько лет лил полусинтетику shell helix ultra 10w-40 HX7. Но последнее время мне все меньше нравится, как двигатель себя ведет. Доливаю где то литр на 10 тык. Раньше на холодную гидрики стучали только зимой, минуты 3-5. А сейчас и летом в жару это продолжается столько же, иногда дольше даже. Масло меняю примерно раз в 10-12 тысяч.

Читайте сообщение номер 401 и даже очень тоже рекомендую. Тоже заливал 5W50 с молигеном но сняли с производства. На данный момент залил ВАЛВОЛИН 5W50 и наблюдаю за состоянием масла и работы двигла. вообщем гидрики не стучат(хотя я их поменял в прошлом году)

[Krager]

Читайте сообщение номер 401 и даже очень тоже рекомендую. Тоже заливал 5W50 с молигеном но сняли с производства. На данный момент залил ВАЛВОЛИН 5W50 и наблюдаю за состоянием масла и работы двигла. вообщем гидрики не стучат(хотя я их поменял в прошлом году)

Темку я всю прочитал и это сообщение тоже конечно. Мне приятель нахваливает эту синтетику от Татнефти, поэтому и хотел узнать мнение, может пробовал кто

[buer]

Тоже заливал 5W50 с молигеном но сняли с производства.

зато выпустили 5w30 и 5w40 я перешел на 30

[gans]

зато выпустили 5w30 и 5w40 я перешел на 30

Эти я тоже видел, но понравилось именно с плюсовыми характеристиками 50

[БОБ]

зато выпустили 5w30 и 5w40 я перешел на 30

А я бы не рекомендовал 30-ку лить , когда проектировался двигатель , а это 90-е годы, низковязкостные масла были экзотикой и движки первого Спортажа на них не расчитаны. Придерживайтесь того , что рекомендует производитель.
Губительного конечно ничего не будет , но сюрпризы в виде маслянных подтеков вполне могут появиться.

[Escalade]

Пробег 90 тыысяч, до 80 заливали Кастрол у дилера - на холодную постукивали гидрики. Перешел на PetroCanada SuprimeSynthetic 5W30.
Мотор стал работать работать тише и ровнее, стук гидриков при холодном пуске практически сошёл на нет.

[БОБ]

я вам даже сфоткал, которое я лью!!!

Я , бы даже врагу не посоветовал.И вот почему: масло низковязкостное применяется к двигателям более современным , в которых минимальные зазоры , заужены маслянные каналы и т.п.
Такие масла 5w20 еще называются энергосберегающие или экологические т.е. прогревать движки нужно меньше или вообще не нужно . Масляная пленка с такими маслами минимальна .
А масло , что на фото разрабатывалось для двигателей Гамма (хюндай-киа).
Так , что хорошенько подумайте , а лучше лейте то , что "доктор" прописал .

Пробег 90 тыысяч, до 80 заливали Кастрол у дилера - на холодную постукивали гидрики. Перешел на PetroCanada SuprimeSynthetic 5W30.
Мотор стал работать работать тише и ровнее, стук гидриков при холодном пуске практически сошёл на нет.

Могу еще добавить , что и динамика машины улучшилась ,НО для Спортажевских двигателей стремно , движки уже с большим пробегом ... даже производитель рекомендует авто с солидным пробегом применять более вязкие масла.

[Escalade]

БОБ

Да я согласен, но у меня на момент замены были приличные запасы Петроканады от предыдущей машины
Интересно твое мнение по поводу Лукойла Люкс 5-40 для наших моторов, многие хвалят его.



Вязкость кинематическая при 100°С, ммІ/с 12,5-16,3
Индекс вязкости, min 140
Температура вспышки в открытом тигле °C, min 200
Температура застывания °C, max -40
Щелочное число, мг КОН/1 г масла, min 7,5
Зольность сульфатная, %, max 1,5
Массовая доля активных элементов P, %, max 0,12
Класс вязкости — SAE 5W-40

Классификация масла — ACEA A3/B4-04

[snanislav]

БОБ

Интересно твое мнение по поводу Лукойла Люкс 5-40 для наших моторов, многие хвалят его.

С осени такое залито. Понравилось зимой особенно в -29.
Хотел купить еще такое Же, но оно уже не синтетика а полусинька. Короче - фуфлыжники сделали замануху хорошим продуктом, а потом начали разбавлять минералкой.

[Рокки]

владею машиной 2 года. предыдущий хозяин лил Зиг, я два раза Ликви Моли 5в40. сейчас в лето залил более бюджетное Хессол 10в30, посмотрим как будет с ним дружить машина.