Есть у нас в клубе авиамоделисты?, Я впал в детство. Опции

[Боб-51]

Хотел сказать-но промолчу

Ну забыл мягкий знак поставить ... ну и чо?
Молодежь, блин, вам бы только прикалываться!!!

[Evol]

Подниму тему.....

Надеюсь летом займусь этим увлечением... интересно что получится

[alldn]

Надеюсь летом займусь этим увлечением... интересно что получится

Сергей, не сомневайся, пробуй, потом сам не оторвешься.
Заходи на сайт, где я торчу часто. Как и тут, народ там очень дружелюбный, новичков не гнобит, а наоборот помогают. Если руки есть, то сделай свою первую модель, у нас классической первой моделью считается Cessna-150. Очень много людей с нее начинали, летит в любом случае. И очень хорошо летит. Не стесняйся, заходи, читай, к лету может и делать начнешь.

Ну и продолжение полетов на Пеликане.

http://www.youtube.com/watch?v=R5dQULShfaA

Сейчас я на него поставил шасси, нужно теперь снять взлет и посадку на колесики.

[Evol]

Сергей, не сомневайся, пробуй, потом сам не оторвешься.
Заходи на сайт, где я торчу часто. Как и тут, народ там очень дружелюбный, новичков не гнобит, а наоборот помогают. Если руки есть, то сделай свою первую модель, у нас классической первой моделью считается Cessna-150. Очень много людей с нее начинали, летит в любом случае. И очень хорошо летит. Не стесняйся, заходи, читай, к лету может и делать начнешь.

Летом как раз планируется свободное время, вот и хочу попробовать.
Я как раз об этом самолете и читаю. Пока некоторые нюансы так и не понял Но думаю все впереди.

[alldn]

Не понял, спроси здесь. Я или сам отвечу, если знаю, или ссылочку дам.
Цессна - это моя первая модель. На ней учился делать модель и летать.

Перед полетами обязательно нужно потренироваться на симуляторе на компе. Нужно добиться, чтобы в 90% в симуляторе удавалось нормально посадить самолет, ну и чтобы летать от себя-к себе и не путаться где право, где лево.
В симуляторе нужно летать с пультом. Полеты с клавы или мышки абсолютно бесполезны, т.к. не нарабатывается моторика. Можно подключать к компу реальный пульт через специальный шнурок, а можно купить просто USB пульт к симулятору. Он видом как обычный пульт, но предназначен работать только в симе. Реальные модели с ним не пускают.

В общем почитай, там много статей для начинающих. Я когда начал заниматься моделями, просто зачитывался, все мне было очень интересно и важно, на многие вопросы находил ответы.

[alldn]

Вот окончательный вариант игрушки, которую сначала планировал как летающую модель, а потом передумал и сделал просто настольный сувенир. Подарил жене, она очень рада.

[Михаил776]

Вот окончательный вариант игрушки, которую сначала планировал как летающую модель, а потом передумал и сделал просто настольный сувенир. Подарил жене, она очень рада.

Саша-

[alldn]

Опять пробило меня на слопперы. Вот за два дня склеил CrossBow .





Размах 85 см.
Пустой вес без электроники 46 грамм.
Вес с аккумулятором 2S 360 ма/ч, двумя 4 граммовыми сервами и 6 канальным приемником 86 грамм.
Монтаж аппаратуры веса конечно добавит, добавятся тяги, кабаны... Но думаю грамм 100 получится. Ну 110, не больше.
Легкая птичка получается, только для мелкого ветра.

[Petroskoi]

Опять пробило меня на слопперы. Вот за два дня склеил Размах 85 см.
Пустой вес без электроники 46 грамм.
Вес с аккумулятором 2S 360 ма/ч, двумя 4 граммовыми сервами и 6 канальным приемником 86 грамм.
Монтаж аппаратуры веса конечно добавит, добавятся тяги, кабаны... Но думаю грамм 100 получится. Ну 110, не больше.
Легкая птичка получается, только для мелкого ветра.

к первому числу успеешь провести испытания

[111v111]

к первому числу успеешь провести испытания

разведка намечается?

[alldn]

Может в выходной попробую, если будет подходящий ветерок. Это же слоппер, летает без мотора на восходящих потоках воздуха. Часто его пускают на морском побережье или на каких-то высоких склонах.
Вот как он летает у автора:
http://www.youtube.com/watch?v=TfJC9yxwHyc

А это тоже слоппер Алула, товарищ пускает в карьере.
http://www.youtube.com/watch?v=F4Vkv43tjjQ

[Petroskoi]

Может в выходной попробую, если будет подходящий ветерок. Это же слоппер, летает без мотора на восходящих потоках воздуха. Часто его пускают на морском побережье или на каких-то высоких склонах.
Вот как он летает у автора:
http://www.youtube.com/watch?v=TfJC9yxwHyc

А это тоже слоппер Алула, товарищ пускает в карьере.
http://www.youtube.com/watch?v=F4Vkv43tjjQ

так они не винтокрылые шоли

[alldn]

Юрич, мотора на них нет. Есть только элероны, с помошью которых они управляются. Ну как обычное летающее крыло. Но и без мотора они могут часами парить в воздухе за счет восходящего потока.
Хотя может я неправильно сказал, что они могут парить. Это конечно же умение пилота удержать их в воздухе, поймать нужный поток.

[Petroskoi]

Юрич, мотора на них нет. Есть только элероны, с помошью которых они управляются. Ну как обычное летающее крыло. Но и без мотора они могут часами парить в воздухе за счет восходящего потока.
Хотя может я неправильно сказал, что они могут парить. Это конечно же умение пилота удержать их в воздухе, поймать нужный поток.

ааааа
нам, рожденным ползать...

Молодец, Александр Юрьевич так держать

[Боб-51]

Юрич, мотора на них нет. Есть только элероны, с помошью которых они управляются. Ну как обычное летающее крыло. Но и без мотора они могут часами парить в воздухе за счет восходящего потока.
Хотя может я неправильно сказал, что они могут парить. Это конечно же умение пилота удержать их в воздухе, поймать нужный поток.

Саша, ну ты ля ваще-е-е-е-е!!!
Вчера у тебя самолеты с мотором... сёння самолеты уже без мотора летают..., а завтра, глядишь, и сам взлетишь без мотора и крыльев!

Хотя, в душе ты уже давно над облаками паришь в свободном полете!!! Молодец!!! Завидую!!!
Ждем от тебя еще видео с высоты полета.

[alldn]

Слопер-планерист
Он же динамщик. Характер нордический, закаленный. Видимо от того, что постоянно стоит на краю обрыва лицом против ветра.
В зимний период частенько носит горнолыжные очки, в летний частенько подумывает о водолазной маске. От прочих (степных) планеристов отличается в первую очередь экипировкой. Как правило на склон заявляется с целлофановым пакетом в котором помещаются как аппаратура, так и сам летательный аппарат.
Никогда практически не носит при себе зарядников и запасных аккумуляторов, так как одной зарядки борта хватает на целый полетный день.
Моторы презирает на уровне подсознания. Основной движущей силой в своем планере считает силу воли и ветер. Причем если первого хоть отбавляй, то со вторым постоянные проблемы. Именно по этому, стаи планеристов-слоперщиков являются перелетными, т.е. кочуют по склонам в поисках идеальной динамы.
Очень редко динамщики встречаются в природе в одиночку. Обычно количество особей на склоне составляет несколько штук.
Причем, чем их больше собирается в одном месте, тем веселее и интереснее им летать.
При неизбежных в таких условиях полетов столкновениях, стая выражает бурный восторг. Поломок при этом или не быват вовсе, или они настолько минимальны, что через пару минут ремонта сбитые птицы вновь встают на крыло.
Среди прочего барахла в пакете динамщика обязательно валяется скотч, циакрин и свинец в виде раболовных грузил или грузиков для балансировки колес. Монетки мелкого достоинства динамщик частенько называет "балласт" или "догруз" и периодически пихает их в свой планер.
В душе прирожденный артист, любит когда за его полетом наблюдают зрители.
К публике относится доброжелательно, потому как уверен, что планером весом не более 200 грамм и на 90% состоящего из пенопласта убить человека невозможно.
Ненавидит высокие деревья на склоне, колючие кусты, крапиву, глубокий снег и собачьи какашки. Одно из главных отличий от степных планеристов - отсутствие полетного кресла или раскладного стула. В замен этого иногда имеет при себе телескопическую удочку без лески и поплавка. Злые языки утверждают, что при помощи нее он снимает с деревьев свои планеры. Некоторые утверждают, что привязав к удочке ленту, динамщики пролетают сквозь получившуюся букву "Р" на своих крыльях стремясь привлечь самок во время брачных игр. Истинное предназначение этого атрибута для науки пока не ясно.
Слоперисты-динамщики практически не живут в неволе, ввиду слабо развитой поддержки среди разработчиков симуляторов. Размножаются в основном через интернет.
Кое кто на Западе утверждает, что слоп это болезнь и заразиться ей может каждый пилот оказавшийся в местах скопления планеристов-динамщиков.
Причем ни каких эффективных средств борьбы с этой заразой пока не найдено.
Не спасают ни наличие Li, Fe, Ni, Ca и других металлов в аккумуляторах, ни наличие бензина и метанола в топливе самолетов с ДВС в моторных летательных аппаратах имеющихся у потенциального динамщика.

Источник

[111v111]

[alldn]

Вроде все доделал.
http://www.youtube.com/watch?v=TTMZzGTS6CI
На видео включены 100% расходы, чтобы было видно как шевелит ластами.
Полный вес 93 грамма, в сильный ветер не полетишь.
Если будет погода и подходящий ветерок, завтра попробую.

[alldn]

Слоппер доделал, пробовал пускать, но пока похвалиться нечем. Летит очено легко и хорошо, но держать высоту не получается, сделав кружок самолет снижается и садится. Ветра почти нет последние недели, а может и бугор у меня неподходящий для слопа, а может не умею пока летать на слоппере. В общем модель ждет подходящей погоды, которая прояснит все.

А пока есть время доделываю биплан BEECHCRAFT 17 "Traveller"
Вот вчера обклеил его, осталось работы на пару дней.

[709]

Слоппер доделал, пробовал пускать, но пока похвалиться нечем. Летит очено легко и хорошо, но держать высоту не получается, сделав кружок самолет снижается и садится. Ветра почти нет последние недели, а может и бугор у меня неподходящий для слопа, а может не умею пока летать на слоппере. В общем модель ждет подходящей погоды, которая прояснит все.

А пока есть время доделываю биплан BEECHCRAFT 17 "Traveller"
Вот вчера обклеил его, осталось работы на пару дней.

Саш- ..откуда у тебя стока терпения? и вопрос нескромный:а где ты все "модели" хранишь?Может у тебя там типа музея?