Захрустел хаб AVM, поиск не ищет Опции

[Соколоффф]

Владислав,у меня канешно не ручные стоят а автоматы,но иногда тож после выключения бывал хруст.Сдавал назад метров 10 хаб выключался.Потом разобрал полностью ступицы перемыл все и запихал с синей синтетической смазкой или мобил или ликви-молли не помню,щас даж в морозы можно не останавливаться после выключения передка работает как часы.Ребят не гробьте машины всякими литолами-солидолами,лучше переплатить за смазку чем потом менять ступичные(чисто мое мнение и я его не изменю)))))Я не настоко богат чтоб покупать дешевые масла-смазки

[eXpeditor]

А у меня тама стоит шариковый подшипник!

Сегодня разобрал "родные" вакумные для исследования на предмет постановки взамен ручек.
Самое интересное, там тоже никаких шарикоподшипников, все на скольжении. И смазки там не было аж 100000 миль - и ничего, ездили. А вакуумы практически всегда в отключенном состоянии.
Хочу переделать их в "ручные" на всякий пожарный, чтобы и так и так работали. И может есть смысл пружину полегче поставить.

Что касается смазки зимой. Поскольку узел который крутится при отключенных хабах даже в AVMах выполнен как подшипник "скольжения", то его придется перебирать и мазать по нескольку раз в год.
Так что летом (когда в основном ездишь на отключенных хабах) можно набить смазкой ШРУС. А зимой можно и вообще ситнетическим моторным маслом развести молибденовую смазку пожиже и смазать. Все равно в основном зимой хабы чаще всего включены.

Владислав,у меня канешно не ручные стоят а автоматы,но иногда тож после выключения бывал хруст.Сдавал назад метров 10 хаб выключался.Потом разобрал полностью ступицы перемыл все и запихал с синей синтетической смазкой или мобил или ликви-молли не помню,щас даж в морозы можно не останавливаться после выключения передка работает как часы.Ребят не гробьте машины всякими литолами-солидолами,лучше переплатить за смазку чем потом менять ступичные(чисто мое мнение и я его не изменю)))))Я не настоко богат чтоб покупать дешевые масла-смазки

Привет! Чо за смазка расскажи поподробнее. Марка какая? Или типа "для чего" она - ну чтоб найти такую. И как часто надо ей смазывать? Вода ее вымывает если попадает в хаб?

ЗЫ. Ты наших ребят что на Приполярный Урал поехали случайно не видел по дороге? Ну Димку с Лехой. Не в курсе как они там? А то связи что-то нет.

[Соколоффф]

Не Влад ,на спортаже лучше ездить и летом и зимой на заднем приводе.Передок тока применять местами(имеется в виду городской режим).Раздатка у нас немного корявая.Смазку менять в ступицах сезонно-куча гемора.Ну а ваакумные хабы ваапсче самые плохие из трех,потаму что они работают за счет дорогого сальника который мороз не любит,у знакомого стоит такой,то передок не включается то движек троит из-за них,меняет раз в год.Я б давно на его месте купил ручные

[саня тр-тр]

Есть хорошая смазка - ЦИАТИМ. Не замерзает никогда. (в средней полосе )
А по поводу импортных смазок - меня в них отталкивает их "универсальность".Как почитаешь так диву даешься - можно мазать все одной смазкой. А у нас в СССР ученые понапридумывали: ЛИТОЛ,ШРУС,ШРБ,ЦИАТИМ,№158. И это только то,что у меня в гараже есть

[Соколоффф]

Парни с НН вчера проехали меня,а сегодня должны были поехать с вуктыла на перевал,почему не отзвонились по спутнику не знаю,надеюсь все ок спутники барахлят))))А по поводу смазки,импортная синтетическая смазка действительно универсальна,при морозе не застывает а в жару не текет пользую либо Мобил либо Ликви-Молли,стоит брикет под шприц примерно 250рублей,ей шприцую карданы,забил все подшипники ступичные и в спортаже и в буханке,ее даж смыть тяжело)))такая маслянная она)))а нашу вытри тряпкой и она сухая)))

[саня тр-тр]

Я балдею . Памятник тому кто сможет вытереть тряпкой ШРБ. Я ее больше всех ненавижу,когда шприц набиваю. Макнул внее палец,и она тянется за пальцем на полметра .

[Соколоффф]

Парни с НН вчера проехали меня,а сегодня должны были поехать с вуктыла на перевал,почему не отзвонились по спутнику не знаю,надеюсь все ок спутники барахлят))))А по поводу смазки,импортная синтетическая смазка действительно универсальна,при морозе не застывает а в жару не текет пользую либо Мобил либо Ликви-Молли,стоит брикет под шприц примерно 250рублей,ей шприцую карданы,забил все подшипники ступичные и в спортаже и в буханке,ее даж смыть тяжело)))такая маслянная она)))а нашу вытри тряпкой и она сухая)))

Бензином тяжело смывать,а водой не вымывается

Я балдею . Памятник тому кто сможет вытереть тряпкой ШРБ. Я ее больше всех ненавижу,когда шприц набиваю. Макнул внее палец,и она тянется за пальцем на полметра .

А ты нагрей шрб

[nonstopex]

НУ И?!!! Ну давай колись,рассказывай,а то что это за стимуляция слюноотделения?! Мы тоже так хотим!
Все верно,количество смазки под хабом,на включаемость не должно влиять.

Да я рад-бы поделиться, тока такие хабы у вас, я так понял ещё не продают.
У меня вот такие:
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...opic=6814&st=20
сообщение #32
И смазка там типа №158 (густая, синяя, много), и в мороз работали без проблем. Вот недавно их снимал, смазка никуда не делась, шарикоподшипник в норме.

[linroot]

Доброго времени суток. Столкнулся с такой же проблемой, только мороза на дворе нет и в грязь никуда не попадал.

Еду на заднем приводе, характерный стук в левом колесе (тресчетка), включаю ПП, звук пропадает.

Муфты ручные.

[Соколоффф]

Доброго времени суток. Столкнулся с такой же проблемой, только мороза на дворе нет и в грязь никуда не попадал.

Еду на заднем приводе, характерный стук в левом колесе (тресчетка), включаю ПП, звук пропадает.

Муфты ручные.

Чет может недовыключать,пощелкай для начала туда сюда несколько раз,мож пройдет Я вот тож стук непонятный почувствовал справа,правда быстро нашел,вода немного оттаяла в бачке омывателя,видать весна пришла))))лед тилипался

Чет может недовыключать,пощелкай для начала туда сюда несколько раз,мож пройдет Я вот тож стук непонятный почувствовал справа,правда быстро нашел,вода немного оттаяла в бачке омывателя,видать весна пришла))))лед тилипался

И желательно проедь на включеном чтоб разогреть,раз нормально едет,мож посля этого вырубится,ну а если не поможет то тока вскрытие.Редко такой звук зимой слышал,у мя автоматы сдам чуть назад щелчок и тишина

[linroot]

К чему может привести, если проблема не пройдет, а ездить надо, а до зарплаты 10 дней?

[Соколоффф]

К чему может привести, если проблема не пройдет, а ездить надо, а до зарплаты 10 дней?

Привести может не к добру))))но всегда проще выключить чем включить,если не пройдет то открути хаб и увидешь в чем дело,все лишнее выкидывай и езди до зарплаты)))Бразильские ручные оказались у мя нехорошими,хорошо что автоматы не выложил с машины)))Мож плохие попали,но гавкнули в первую поездку,правда знакомые купили их на каком то рынке,так что не знаю)))

[mike482]

Доброго времени суток. Столкнулся с такой же проблемой, только мороза на дворе нет и в грязь никуда не попадал.

Еду на заднем приводе, характерный стук в левом колесе (тресчетка), включаю ПП, звук пропадает.

Муфты ручные.

именно треск или металлическое полязгивание?
при выключенном хабе попробуй шрус подергать вверх вниз.
может игольчатому кранты

[Соколоффф]

именно треск или металлическое полязгивание?
при выключенном хабе попробуй шрус подергать вверх вниз.
может игольчатому кранты

очень похоже под нагрузкой может не слышно

[linroot]

Поднял на домкрате, покрутил колесо с выключенным хабом - треск. С включенным треска нет. Повключал и выключал, покрутил туда сюда и треск, вроде, пропал.

[nonstopex]

Поднял на домкрате, покрутил колесо с выключенным хабом - треск. С включенным треска нет. Повключал и выключал, покрутил туда сюда и треск, вроде, пропал.

Ну вот! Значит хаб вымахивается!

[eXpeditor]

Я таки решил проблему. Банально открутил хаб. Сначала снял крышку, гляжу-все нормально.
И снял сам хаб со ступицы.
И ужаснулся, сколько грязи вперемешку со смазкой оказалось под хабом!
И тогда я вспомнил - когда у меня перестал работать ПП, отказал как раз левый вакуумный хаб. Я тогда поменял на ручные - и забыл про все это. Менял практически на улице, поэтому старые хабы не смотрел.
Потом уже стал смотреть старые хабы и увидел скока грязи в левом было. Видимо сальник на левой ступице совсем никуда, и сосало грязь вместе с вакуумом.
Ну а потом - тот пресловутый "подшипник скольжения" который работает при отключенном хабе - грязью-то и забился. Когда я его покрутил-было слышно как он заедает.
Для верности снял второй (правый) хаб. Там все оказалось стерильно !
В общем что-то надо было делать прямо тут, "на коленке", и я промыл соляркой то что смог в ступице, и чтобы не пускать туда дальше грязь из ступицы набил ее ЛИТОЛом (чо было, тем и набил, один хрен скоро снова разбирать). Разобрал нижнюю часть хаба, промыл и набил смазки в эту трущуюся пару. Смазал верхнюю часть хаба моторным маслом и собрал.
4-й день хабы отключены, полет нормальный.