Колбасит двигатель + большой расход = Капиталка, ура закончил Опции

[GodSon]

Прошу сильно не пинать... спортаж у меня 3-ю неделю
Исходные данные 94 год кореец 2 л 128 лошадей 16 клапанов DOHC
расход 18-20 литров на сотню
четко слышно что троит (но не постоянно)
поменяны:
- все фильтра
- масло в движке
- свечи
- ДПДЗ


компрессия 10,5 10,5 10,5 9,5

3-и дня в машине копался электрик... сказал что все датчики в норме (я особенно просил проверить лямбду). Сказал что дело скорее всего в одной из катушек (сегодня поочередно сдергивал контакты с катушек, работает примерно однинаково, только на 1 и 4 цилидре больше колбасит)
Сейчас при полной темного просмотрел ВВ, все целые

колбасит двигатель только до 2000 оборотов, выше колбаса не заметна
тягла явно не хватает
медленно набирает скорость

перечитал кучу тем...
есть несколько вариантов, прошу помочь откинуть лишние с учетом выданной информации
1. Катушка на 1-й и 4-й цилиндры
2. Неправильно поставленный ремень ГРМ

Вопросы:
1. Какое из утверждений верное?
2. Что может быть еще?
3. Допустим форсунки забиты, может ли быть при забитых форсунках расход в 20 литров на сотню?

заранее спасибо

[Butafor]

Большая вероятность ГРМ, но котушки тоже могут быть, хотя тогда бы дергало несколько по иному, посмотри еще ремни все, у меня так было, провис ремень гура, и движок колбасило, еще датчик расхода воздуха, тоже от него может колбасить.

[rom77777rom]

Прошу сильно не пинать... спортаж у меня 3-ю неделю
Исходные данные 94 год кореец 2 л 128 лошадей 16 клапанов DOHC
расход 18-20 литров на сотню
четко слышно что троит (но не постоянно)
поменяны:
- все фильтра
- масло в движке
- свечи
- ДПДЗ
компрессия 10,5 10,5 10,5 9,5

3-и дня в машине копался электрик... сказал что все датчики в норме (я особенно просил проверить лямбду). Сказал что дело скорее всего в одной из катушек (сегодня поочередно сдергивал контакты с катушек, работает примерно однинаково, только на 1 и 4 цилидре больше колбасит)
Сейчас при полной темного просмотрел ВВ, все целые

колбасит двигатель только до 2000 оборотов, выше колбаса не заметна
тягла явно не хватает
медленно набирает скорость

перечитал кучу тем...
есть несколько вариантов, прошу помочь откинуть лишние с учетом выданной информации
1. Катушка на 1-й и 4-й цилиндры
2. Неправильно поставленный ремень ГРМ

Вопросы:
1. Какое из утверждений верное?
2. Что может быть еще?
3. Допустим форсунки забиты, может ли быть при забитых форсунках расход в 20 литров на сотню?

заранее спасибо

Попробуй сменить электрика,скорее всего поможет!

[Артём74]

1\может вискомуфта вентилятора заклинила и кронштейн чуток погнут,попробуй скинуть ремень
2\посмотри тему про обжимку в проводке и плавающих оборотов
3\у тебя лямбда зонда наверное нет,а стоит датчик у бачка омывателя

[Артем1976]

Чтобы исключить катушки, переставь 2,3 катушку на 1,4 и запусти на ней одной. Если будет также дергать, значит дело не в катушке

[GodSon]

Попробуй сменить электрика,скорее всего поможет!

Электрик один из лучших но после праздников хочу к другому съездить

[GodSon]

1\может вискомуфта вентилятора заклинила и кронштейн чуток погнут,попробуй скинуть ремень
2\посмотри тему про обжимку в проводке и плавающих оборотов
3\у тебя лямбда зонда наверное нет,а стоит датчик у бачка омывателя

1. Вискомуфта похоже что в норме
2. Обороты плавают только когда троит... влияет ли на это обжимка
3. Лямбда стоит прямо в выхлопухе...

Чтобы исключить катушки, переставь 2,3 катушку на 1,4 и запусти на ней одной. Если будет также дергать, значит дело не в катушке

о сегодня переставлю и попробую

расходомер воздуха в норме



Что может одновременно колбасить двигатель и увеличивать расход до 20 литров?

[billy77]

У меня совсем недавно было подобное - подколбашивало двигатель на холостых и при полной тапке в пол машину как-будто держали за задний бампер - тяги не было, а если разгоняться плавно, то все гуд. Кроме того выскакивала ошибка - Р0302 пропуски зажигания во 2-м цилиндре.
Я заказал в Экзисте катушки зажигания+ВВ докучи, ждал где-то 4 недели. Как получил, сразу поменял и все стало ОК - динамика в норме и ошибка не появляется. Катушка на 2-м цилиндре действительно была коричневого цвета и с трещинами.

[Соколоффф]

Тему решил не создавать написать в этой.Машину пользую уже 10 лет,все делаю сам.Свечи меняю раз в год просто для профилактики,масло примерно через 9ккм,топливный фильтр через раз то есть через 20ккм примерно.До последнего времени все было ок,возавчера возвращался с рыбалки и на трассе при скорости 100 и оборотах около 3 тыщ вдруг начало колбасить двигатель,остановился на обочине,холостые ровные а чуть нажмешь на газ колбасит двигатель(джекичан не загорался),прогазовал и поехал вроде все прошло,вчера точно такая же фигня но уже в городе,так же встал прогазовал и поехал,обороты тяжело набирал двиг,раскочегарил стоя у обочины потом вродь стало нормуль.Сегодня опять та же фигня,чек не загорается.Че за хрень?мож кто знает?Бензика в баке литров 40,сегодня заправил другой

[GodSon]

У меня совсем недавно было подобное - подколбашивало двигатель на холостых и при полной тапке в пол машину как-будто держали за задний бампер - тяги не было, а если разгоняться плавно, то все гуд. Кроме того выскакивала ошибка - Р0302 пропуски зажигания во 2-м цилиндре.
Я заказал в Экзисте катушки зажигания+ВВ докучи, ждал где-то 4 недели. Как получил, сразу поменял и все стало ОК - динамика в норме и ошибка не появляется. Катушка на 2-м цилиндре действительно была коричневого цвета и с трещинами.

а расход какой был?

[Данька]

Тему решил не создавать написать в этой.Машину пользую уже 10 лет,все делаю сам.Свечи меняю раз в год просто для профилактики,масло примерно через 9ккм,топливный фильтр через раз то есть через 20ккм примерно.До последнего времени все было ок,возавчера возвращался с рыбалки и на трассе при скорости 100 и оборотах около 3 тыщ вдруг начало колбасить двигатель,остановился на обочине,холостые ровные а чуть нажмешь на газ колбасит двигатель(джекичан не загорался),прогазовал и поехал вроде все прошло,вчера точно такая же фигня но уже в городе,так же встал прогазовал и поехал,обороты тяжело набирал двиг,раскочегарил стоя у обочины потом вродь стало нормуль.Сегодня опять та же фигня,чек не загорается.Че за хрень?мож кто знает?Бензика в баке литров 40,сегодня заправил другой

Было такое, на холостых всё нормально, но при разгоне как будто за фаркоп дёргают, chekлампа не загорается - вылечилось заменой сетки на насосе и фильтра тонкой очистки.
На 8-ми клапанике на топливной рейке сзади двигла есть индикаторная мембрана, если давление в норме - торчит выступ на мембране, при недостаточном давлении двигатель колбасит и увеличивается расход - комп открывает форсунки дольше из-за нехватки бензина.
На счёт 16-ти клапанника не помню есть такой индикатор или нет.

[GodSon]

пока принято решение в понедельник начать разбирать движок, так как сегодня на нейтрали прогазовал тысяч до 6... за выхлопухой появился хороший такой масляный след...
так что вскрытие покажет

[DimTs]

Перед разборкой Wins'ом промой систему форсунки-клапана. Только свечи старые предварительно поставь.

[klin]

у меня 96 год кореец 2 л 16 клапанов DOHC
двигатель при 2000 оборотах начинает сильно тупить, главное до 2000 и после всё нормально. Так на всех передачах.
двигатель при 2000 либо "зависает", т.е. педаль хоть в пол выжми, обороты не растут, но и не падают, а машина сильно замедляется, так длится секунд 10, потом если давить на газ - как пинок под зад - обороты взлетают. Либо на 2000 машина начинает дергаться, как-будто оборотов не хватает.
Расход под 20л. в городе.
что может быть?

[GodSon]

Перед разборкой Wins'ом промой систему форсунки-клапана. Только свечи старые предварительно поставь.

неужели забитые форсунки могут так увеличить расход?

у меня 96 год кореец 2 л 16 клапанов DOHC
двигатель при 2000 оборотах начинает сильно тупить, главное до 2000 и после всё нормально. Так на всех передачах.
двигатель при 2000 либо "зависает", т.е. педаль хоть в пол выжми, обороты не растут, но и не падают, а машина сильно замедляется, так длится секунд 10, потом если давить на газ - как пинок под зад - обороты взлетают. Либо на 2000 машина начинает дергаться, как-будто оборотов не хватает.
Расход под 20л. в городе.
что может быть?

у меня похожая ситуация, только обороты не зависают

[klin]

у меня похожая ситуация, только обороты не зависают

буду следить за темой

пока грешу на бензонасос, бывший хозяин его менял на от марк2 (вроде). Раньше такое явление наблюдалось только когда было мало бензина.

[DimTs]

неужели забитые форсунки могут так увеличить расход?

И расход увеличить и тягу уменьшить и в запущенном случае троение дать. Заодно и грязь на клапанах смоет.

[GodSon]

И расход увеличить и тягу уменьшить и в запущенном случае троение дать. Заодно и грязь на клапанах смоет.

ну а масло из выхлопухи могут дать забитые форсунки?
и что такое Wins и как им чистить? снимать форсунки или тупо в рампу напшикать?
если есть мануал по этой теме киньте плиз ссылку

[vlad04sport]

ну а масло из выхлопухи могут дать забитые форсунки?
и что такое Wins и как им чистить? снимать форсунки или тупо в рампу напшикать?
если есть мануал по этой теме киньте плиз ссылку

Например вот это:
http://www.wynns.su/catalog/category-4/goo...r-47/index.html
Хотя сам я этими при-садками(блудами) не пользуюсь. Тут все написано.
Вот про масло - а точно масло? там есть дырочка в баклуше через которую конденсат выливается. Если она закоксовалась - то лететь может... Проверь

[Бондарь]

пока принято решение в понедельник начать разбирать движок, так как сегодня на нейтрали прогазовал тысяч до 6... за выхлопухой появился хороший такой масляный след...
так что вскрытие покажет

Если синего дыма нет, не факт что масло из движка пошло ...,если ваще масло! РАзобрать всегда успеешь .. поищи пока причину! Если не выяснишь и начнешь разбирать, неизвестных в уравнении добавиться!