Колбасит двигатель + большой расход = Капиталка, ура закончил Опции

[Виктор]

пока принято решение в понедельник начать разбирать движок, так как сегодня на нейтрали прогазовал тысяч до 6... за выхлопухой появился хороший такой масляный след...
так что вскрытие покажет

Ошибочное решение новичков!
Мой совет всегда такой: хотя бы 2 - 3 месяца поездите на машине как есть, прислушайтесь, принюхайтесь, познакомьтесь поближе. А потом, в здравом рассудке, решать что делать в первую очередь. Так то оно и лучше и дешевле!

[Соколоффф]

Повторяется колбас двигла уже ежедневно не по разу,заметил что уходит масло(Раньше стояло на уровне)заметил потеки под клапанной крышкой(впереди,крышку ГРМ отодвигал там сухо),заказал,три дня должна придти.Пока не буду ездить благо машина не одна,потом сниму заодно колодцы свеч посмотрю,вдруг и туда масло попало.Очень надеюсь на такой вариант,заодно поменяю тонкий топливный фильтр и свечи.Че получится отпишусь.

Машина начала конкретно троить и не ехать временами,но расход бензина явно увеличился

[GodSon]

Решение разбирать было правильным
Вообщем поехал утром в супермаркет скупился продуктов на неделю и поехал к родственнику в гараж (у него там приспособ для капиталки много)....
до друга не доехал 1 км, все машина стала колом, позвонил дотащили меня до гаража
7 часов крутили машину...
вскрытие показало:
- нагар на клапанах
- нагар на поршнях
- залегшие кольца
- масло поменянное неделю назад уже совсем не масло, а бензино-масляно-горелая смесь

заодно нашел
- потекший передний сальник коленвала
- потекшие задние сальники распредвалов
- почти мертвый ролик натяжителя ГРМ
- убитый диск сцепления
- разбитую подушку двигателя

Итого открываю проект - капиталка за 12 дней (мне 7-го на вышазку ехать с друзьями), делать машину могу только по вечерам ибо работа
завтра хочу все промыть бензином, а в среду/четверг отвезти все на проверку: надо ли шлифовать коленвал, надо ли менять поршня, не поведена ли головка и надо ли менять вкладыши, также сразу отдам головку на притирку клапанов
исходя из этого буду заказывать детали и собирать

прошу сразу подсказать номера по екзисту:
- колец
- диска сцепления
- подушки
- переднего сальника коленвала
- задних сальников распредвалов

требования к запчастям:
- срок доставки 2-4 дня
- не дорого


заранее спасибо за помощь

[GodSon]

при разборке чуть подофигел...
с маховика один из двух венцов взял и снялся...
так должно быть???

[DimTs]

0K01310602 - сальник распредвалов перед
0K01111312 - сальник коленвала зад
0KFY311SC0 - кольца стандарт
0KFY311SD0 - -//- ремонтные 0,25
0KFY311SDX - -//- ремонтные 0,5
0K01216460 - диск сцепления

подушка какая? их несколько

аналоги сам подберешь по цене/срокам

[alex1966]

Да уж попадалово, а машина случаем не с 2-мя катализаторами?

[DimTs]

94год выпуска, судя по подписи

[alex1966]

Да так предположение могло бы быть, хотя 94 год конечно рановато. Движок половинить надо и внимательно все смотреть. Что то масло слишком быстро в отстой превратилось, тут и масляный насос бы глянуть.

[UWH]

Да так предположение могло бы быть, хотя 94 год конечно рановато. Движок половинить надо и внимательно все смотреть. Что то масло слишком быстро в отстой превратилось, тут и масляный насос бы глянуть.

Че там смотреть? Скорее всего пробег "левый", кольца запали давненько уже, хон в цилиндрах стерся и между поршнем и стенкой цилиндра спичка лезет. При таком раскладе масло умирает за 500-1000 км.

[CTAC]

Да так предположение могло бы быть, хотя 94 год конечно рановато. Движок половинить надо и внимательно все смотреть. Что то масло слишком быстро в отстой превратилось, тут и масляный насос бы глянуть.

Это как , стесняюсь спросить Вроде средство передвижения на четерех колесах , а не на двух

[GodSon]

Отчет за предыдущий день:
до пол первого ночи мыл движок бензином, сегодня отвезу на проверку чтобы все проверили, заодно отдам головку на притирку

Кстати самое удивительное, хон в цилиндрах еще не стерся...

А такие кольца 33747-STD подойдут?
Я понимаю что это не с DOHC, но мало ли срок поставки этих колец мне намного больше нравиться

Вроде по диаметру и толщине подходят...

[GodSon]

Только что свозил блок, головку, коленвал и поршня мастерам
Приговор довольно печален:
- гнутый коленвал, на 0,25 стачивать будут (сказали странно что не застучал);
- перегильзовка
- замена всех клапанов, направляющих и сальников

итого: 400$ + поеду заказывать клапана, направляющие и сальники

[GodSon]

немного подофигел от цен и сроков доставки клапанов и т.д.
хочу попробовать для кларуса заказать
подскажите подойдут ли мне:
Hyundai/Kia 0 FE3P 12 121 Клапан двигателя выпускной - 8 шт
Japan Cars O70304K Клапан впускной 2.0l /33,7x6x103,2/ kia clarus i, ii 2.0 dohc, sportage i, ii 2.0 dohc (fe) - 8 шт
Hyundai/Kia 0 FE3N 12 124 Сухарь клапана двигателя - 16 шт
Ajusa 12007900 Колпачок маслосъемный выпускной - 8 шт
Ajusa 12007901 Колпачок маслосъёмный впускной - 8 шт

[Соколоффф]

Сегодня получил прокладку под клапанную крышку и сразу начал менять,как снял катушки уже стало понятно что 1й и 4й цилиндры в масле,когда снял крышку офигел совсем,свечи полностью под маслом на 2х этих горшках.Прокладку с крышки выковыривал отверткой,она ломалась и крошилась(10 лет отстояла).Приятно удивило состояние распредвалов и вооще мотора внутри,все чистое золотисте такое и никакого видимого износа(пробег 250 ккм).Поставил новую прокладку,все отмыл,новые свечи,завел думаю прокачусь и каааак полетел .Видимо свечи в масле не очень работают,но ведь троила она не всегда,а на холостых вообще ровно работала может потому как менял в октябре тока,да и нагар хороший рыжий на свечках.Ну ща зато летаю опять.На радостях и кондей сделал,поменял подшипник компрессора и ролик,которые заказывал давно,так как ремень отрезал еще в декабре.И кондей работает теперь.А вааще не работают тока задние центральные замки,а все остальное в отличном состоянье,охота закроется займусь
А вот подсазать GodSon у не могу,подойдут или нет,единственное что сухари очень и очень редко из строя выходят,зачем их заказывать и ты писал еще что замена направляющих,это тот еще гемор.Я думаю что двиг с разборки был бы дешевше такой капиталки(вопрос канеш какое у него состоянье)

[vlad04sport]

....Видимо свечи в масле не очень работают,но ведь троила она не всегда,а на холостых вообще ровно работала может потому как менял в октябре тока,да и нагар хороший рыжий на свечках....

А когда в октябре свечи менял - не видел состояние прокладки? или совершенно сухо было?

[GodSon]

Вообщем заказал на удачу (на 250$ %) ) все клапана, направляющие и сальники, ко вторнику должно приехать, а там видно будет подходят ли запчасти от кларуса на нашу голову

[Соколоффф]

А когда в октябре свечи менял - не видел состояние прокладки? или совершенно сухо было?

Агась совершенно сухо было,вот так вот резко началось.Но прокла была совершенно деревянная и потела раньше наружу,видел,но не текла вот и не менял.

Вообщем заказал на удачу (на 250$ %) ) все клапана, направляющие и сальники, ко вторнику должно приехать, а там видно будет подходят ли запчасти от кларуса на нашу голову

Ну удачи лишь бы направляющие встали хорошо чтоб клапана притерлись.Бывает коряво получается что и шарошки не помогают для притирки капана к постели,про пасту уж и не говорю.Пусть все встанет ровно

[GodSon]

Агась совершенно сухо было,вот так вот резко началось.Но прокла была совершенно деревянная и потела раньше наружу,видел,но не текла вот и не менял.
Ну удачи лишь бы направляющие встали хорошо чтоб клапана притерлись.Бывает коряво получается что и шарошки не помогают для притирки капана к постели,про пасту уж и не говорю.Пусть все встанет ровно

Менять направляющие и притирать клапана, доверил ребятам, которые профессионально этим занимаются... (они же будут блок гильзовать и коленвал шлифовать)

Подскажите плиз: уже вычитал что кольца с SOHC движка на DOHC подходят, а вкладыши коренные и шатунные с SOHC на DOHC подходят?

[GodSon]

хоть убей не могу найти номер переднего сальника коленвала (не со стороны коробки, а со стороны ГРМ) подскажите плиз

[Бондарь]

хоть убей не могу найти номер переднего сальника коленвала (не со стороны коробки, а со стороны ГРМ) подскажите плиз

Размер переднего сальника: 34х48х7 мм (OFE 011 06 02 ) для 16 клап. движка