 Как вытащить клемму? |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Как вытащить клемму? |
| geo61 |
 Aug 30 2012, 09:27 PM
Сообщение
#1
|
 грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 172 Регистрация: 31-December 07 Пользователь №: 4,207 место дислокации: Москва-Подольск  |
Нашел плохой контакт на клеммах основного блока предохранителей пред."Memory". Подскажите,чтоб не сломать, клеммы вверх вытягивать или вниз выталкивать.
К слову -с чего началось: -стал самопроизвольно включаться выключаться магнитофон -свет салона то горит то мигает то не горит -часы то не горят,то в полнакала то ярко -гонг то орёт при вставлении ключа,то молчит,то умирающе пищит -центральный замок на все двери срабатывает через раз -самопроизвольно меняется режим обдува-внутрисалонный-забортный,слышно движение заслонки. На пред." Room" напряжение странное то 0,3В то 5-7В, далее по схеме вышел на пред."Memory", на входе напряжение норма на выходе нет или не то,кидаю провод на пред." Room" всё заработало. -------------------- KIA sportage 2005 год 2.0 DOHC МКПП. Калининград
|
   |
 
|
| Виктор |
Aug 30 2012, 11:03 PM
Сообщение
#2
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(geo61 @ Aug 30 2012, 07:27 PM)  Нашел плохой контакт на клеммах основного блока предохранителей пред."Memory". Подскажите,чтоб не сломать, клеммы вверх вытягивать или вниз выталкивать. К слову -с чего началось: -стал самопроизвольно включаться выключаться магнитофон -свет салона то горит то мигает то не горит -часы то не горят,то в полнакала то ярко -гонг то орёт при вставлении ключа,то молчит,то умирающе пищит -центральный замок на все двери срабатывает через раз -самопроизвольно меняется режим обдува-внутрисалонный-забортный,слышно движение заслонки. На пред." Room" напряжение странное то 0,3В то 5-7В, далее по схеме вышел на пред."Memory", на входе напряжение норма на выходе нет или не то,кидаю провод на пред." Room" всё заработало. Попробуй смочить ВДшкой и подожди полдня. Вниз толкать не пытайся! В крайнем случае раскуси пред пополам и пробуй вытаскивать по одной половине. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| geo61 |
Aug 30 2012, 11:26 PM
Сообщение
#3
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 172 Регистрация: 31-December 07 Пользователь №: 4,207 место дислокации: Москва-Подольск |
Цитата(Виктор @ Aug 30 2012, 07:03 PM) Попробуй смочить ВДшкой и подожди полдня. Вниз толкать не пытайся! В крайнем случае раскуси пред пополам и пробуй вытаскивать по одной половине. Уточню. Пред. я вынул , нужно вытащить клеммы которые вставлены в корпус главного монтажного блока,т.к. нет контакта с подведённым проводом,гнёзда глубокие, место контакта не видно. -------------------- KIA sportage 2005 год 2.0 DOHC МКПП. Калининград
|
|
|
|
| Виктор |
Aug 30 2012, 11:40 PM
Сообщение
#4
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(geo61 @ Aug 30 2012, 09:26 PM) Уточню. Пред. я вынул , нужно вытащить клеммы которые вставлены в корпус главного монтажного блока,т.к. нет контакта с подведённым проводом,гнёзда глубокие, место контакта не видно. Понял! Клеммы вытаскиваются вниз. Но в гнезде клемму держит торчащий в сторону (из клеммы) язычок, который упирается в выступ гнезда. Подогнуть этот язычок можно с помощью упругой, плоской (не более 0,8 мм на длине около 10мм), узкой (1...2мм) стальной штуковины. Штуковину нужно вставлять сверху (со стороны предохранителей) в паз со стороны плоской части клеммы и пытаться пригнуть этот язычок к клемме (сравнять его с поверхностью клеммы). При этих манипуляциях пытаться вытягивать клемму за провод. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| geo61 |
Aug 30 2012, 11:56 PM
Сообщение
#5
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 172 Регистрация: 31-December 07 Пользователь №: 4,207 место дислокации: Москва-Подольск |
Цитата(Виктор @ Aug 30 2012, 07:40 PM) Понял! Клеммы вытаскиваются вниз. Но в гнезде клемму держит торчащий в сторону (из клеммы) язычок, который упирается в выступ гнезда. Подогнуть этот язычок можно с помощью упругой, плоской (не более 0,8 мм на длине около 10мм), узкой (1...2мм) стальной штуковины. Штуковину нужно вставлять сверху (со стороны предохранителей) в паз со стороны плоской части клеммы и пытаться пригнуть этот язычок к клемме (сравнять его с поверхностью клеммы). При этих манипуляциях пытаться вытягивать клемму за провод. Спасибо,всё предельно ясно,завтра попробую. -------------------- KIA sportage 2005 год 2.0 DOHC МКПП. Калининград
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 31st July 2025 - 11:50 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
