Брянькает, странный звук Опции

[egor 161rus]

Мужики, помогите разораться в ситуации!!
Гранд,2006г, 2.0,128л.с., Калининградец.
При переключении скоростей, т.е. при нажатии сцепления и при его отпускании (езжу на заднем приводе) слышится метелический звон. Вибраций в движении, даже при приличной скорости нет и звяконья тоже нет, до очередного переключения скорости.
Пробовал с подключенным передком - ни чего не меняется.
Проверил передний кардан, есть люфт, приличный, (при вращении кардана), но этот люфт не в шлицевом кардана, а в редукторе пер. моста, а может и дальше (имею ввиду шрусы), но факт что кардан крутиться вместе с редуктором.

очень похоже на шлицевую заднего кардана, т.е. при изменении нагрузки происходит удар по шлицам, отсюда и металлический звон. только это происходит на ходу, либо при трогании.

[709]

Мужики, помогите разораться в ситуации!!
Гранд,2006г, 2.0,128л.с., Калининградец.
При переключении скоростей, т.е. при нажатии сцепления и при его отпускании (езжу на заднем приводе) слышится метелический звон. Вибраций в движении, даже при приличной скорости нет и звяконья тоже нет, до очередного переключения скорости.
Пробовал с подключенным передком - ни чего не меняется.
Проверил передний кардан, есть люфт, приличный, (при вращении кардана), но этот люфт не в шлицевом кардана, а в редукторе пер. моста, а может и дальше (имею ввиду шрусы), но факт что кардан крутиться вместе с редуктором.

Вот СЮДА ещё загляни

[berzotk]

Я чего-то недопонял У тебя при езде на заднем приводе(ручка соответственно в 2Н)крутится и передний кардан?

Ремонтник который сидел в яме, а я в это время ерзал потихоньку по яме, туда сюда, сказал, что передний кардан крутится. А ручка вэто время была в 2Н.

[egor 161rus]

Ремонтник который сидел в яме, а я в это время ерзал потихоньку по яме, туда сюда, сказал, что передний кардан крутится. А ручка вэто время была в 2Н.

а какие хабы стоят?

[berzotk]

Вот СЮДА ещё загляни

Спасибо тебе, 709, ты мне как начинающему здорово помог,и с номерами деталей и по дельному напрвил на те странички где обсуждается практически мой вопрос.

а какие хабы стоят?

Вакуумные.

[egor 161rus]

Спасибо тебе, 709, ты мне как начинающему здорово помог,и с номерами деталей и по дельному напрвил на те странички где обсуждается практически мой вопрос.
Вакуумные.

тогда они , скорее всего намертво замкнуты, т.е. постоянно крутится передок. когда я машину из Костромы гнал, то офигел - расход под 18 л., потом разобрался, поставил AVM, и всё стало на место.вакуумные хабы - офигенная засада!!!

[nik*nik]

тогда они , скорее всего намертво замкнуты, т.е. постоянно крутится передок. когда я машину из Костромы гнал, то офигел - расход под 18 л., потом разобрался, поставил AVM, и всё стало на место.вакуумные хабы - офигенная засада!!!

Все верно... скорее всего хабы были залочены предыдущим хозяином, когда умер вакуум, т.е. надо либо разблокировать и ездить на задке или купить ручные, а может и автоматы и радоваться жизни... еще рекомендация - проверить состояние игольчатых подшипников, скорее всего им было не легко при таком режиме эксплуатации + проверить заглушена ли вакуумная магистраль.

[egor 161rus]

Все верно... скорее всего хабы были залочены предыдущим хозяином, когда умер вакуум, т.е. надо либо разблокировать и ездить на задке или купить ручные, а может и автоматы и радоваться жизни... еще рекомендация - проверить состояние игольчатых подшипников, скорее всего им было не легко при таком режиме эксплуатации + проверить заглушена ли вакуумная магистраль.

согласен!

[berzotk]

Все верно... скорее всего хабы были залочены предыдущим хозяином, когда умер вакуум, т.е. надо либо разблокировать и ездить на задке или купить ручные, а может и автоматы и радоваться жизни... еще рекомендация - проверить состояние игольчатых подшипников, скорее всего им было не легко при таком режиме эксплуатации + проверить заглушена ли вакуумная магистраль.

Нет, мужики, все не так.
Расход у меня на машине не более 10л на 100 км, в городском режиме.
И когда я подключаю передок (раздаткой из салона), я чувствую что передок подключился (машина себя совсем по другому ведет).
И вообще вопрос в другом: меня интересует "бряконье" при переключении скоростей.
И еще, мужики, кто может ответить на 100%, передний кардан должен крутиться при положении ручки раздатки 2н или нет?????
Чувствую, у меня еще и в этом проблема.

[nik*nik]

И вообще вопрос в другом: меня интересует "бряконье" при переключении скоростей.
И еще, мужики, кто может ответить на 100%, передний кардан должен крутиться при положении ручки раздатки 2н или нет?????
Чувствую, у меня еще и в этом проблема.

если хабы вакуумные и все рабочее, то не должен вращаться передний кардан в положении 2Н... а если крутится в данном положении, то объяснили чего надо делать, т.к. такое положение вещей приведет к быстрому износу ИП и последующему попадалову на приводные валы.
ПС: возможно к ИП у тебя уже пришел пушной зверек, от того и брякает...

[berzotk]

если хабы вакуумные и все рабочее, то не должен вращаться передний кардан в положении 2Н... а если крутится в данном положении, то объяснили чего надо делать, т.к. такое положение вещей приведет к быстрому износу ИП и последующему попадалову на приводные валы.
ПС: возможно к ИП у тебя уже пришел пушной зверек, от того и брякает...

Значится так, рассказываю по порядку.
1. Загоняю машину на на подъемник, приподымаю и в не заведенном состоянии (коробка-нейтраль, раздатка-2Н) кручу переднее колесо, другое колесо крутится в обратную сторону, передний кардан тоже крутится.
2. На подъемнике завожу машину (коробка- 1 передача, раздатка-2Н)- задние колеса крутятся, передние не крутятся.
3. Включаю передний мост (коробка-1 передача, раздатка-4Н)-крутятся и задние и передние колеса.
4. Выезжею на поляну с травой и на заднем приводе, на 1 передачи, трогаюсь с места так, чтобы задние колеса проскальзывали (т.е. с приличным газом), замечаю как пошла машина.
5. Включаю передний мост и с таким же газом пробую с передним мостом.
Машина срывается с места практически без пробуксовки.
Вывод: Передний привод у меня работает (и отключается и включается), не заблокирован насмерть, а передний кардан крутится от передних колес.
Вопрос:
1. Правильный ли я вывод сделал?
2. Что же все таки брякает при переключении скоростей?

[Артём74]

Значится так, рассказываю по порядку.
1. Загоняю машину на на подъемник, приподымаю и в не заведенном состоянии (коробка-нейтраль, раздатка-2Н) кручу переднее колесо, другое колесо крутится в обратную сторону, передний кардан тоже крутится.
2. На подъемнике завожу машину (коробка- 1 передача, раздатка-2Н)- задние колеса крутятся, передние не крутятся.
3. Включаю передний мост (коробка-1 передача, раздатка-4Н)-крутятся и задние и передние колеса.
4. Выезжею на поляну с травой и на заднем приводе, на 1 передачи, трогаюсь с места так, чтобы задние колеса проскальзывали (т.е. с приличным газом), замечаю как пошла машина.
5. Включаю передний мост и с таким же газом пробую с передним мостом.
Машина срывается с места практически без пробуксовки.
Вывод: Передний привод у меня работает (и отключается и включается), не заблокирован насмерть, а передний кардан крутится от передних колес.
Вопрос:
1. Правильный ли я вывод сделал?
2. Что же все таки брякает при переключении скоростей?

А вот и да. хабы то заблокированны тебе все об этом и говорят . срочно разблокируй или меняй, наверное игольчатые уже убиты и до убитых шрусов не далеко

[berzotk]

А вот и да. хабы то заблокированны тебе все об этом и говорят . срочно разблокируй или меняй, наверное игольчатые уже убиты и до убитых шрусов не далеко

Объясни по подробнее почему ты решил что хабы заблокированы?

[709]

Объясни по подробнее почему ты решил что хабы заблокированы?

А это уже в тему про хабы ...пожалуйста
Сорри за не в тему ..тебе уже все твердят,что хабы заблокированы,а ты не веришь и никак понять не можешь Говорю-же:сними хабы и сделай всё тоже самое на подъёмнике,что и делал постами выше-увидишь сам В положении 2Н и незаблокированных хабах кардан и шрусы крутится НЕ ДОЛЖНЫ!

[berzotk]

А это уже в тему про хабы ...пожалуйста
Сорри за не в тему ..тебе уже все твердят,что хабы заблокированы,а ты не веришь и никак понять не можешь Говорю-же:сними хабы и сделай всё тоже самое на подъёмнике,что и делал постами выше-увидишь сам В положении 2Н и незаблокированных хабах кардан и шрусы крутится НЕ ДОЛЖНЫ!

Извеняюсь за тупость, и что не в теме, не знаю где тема прохабы, но скажи мне, и я отстану вэтой теме:
Что мне надо поменять, чтобы в 2Н передний кардан не крутился?

[serg34]

Извеняюсь за тупость, и что не в теме, не знаю где тема прохабы, но скажи мне, и я отстану вэтой теме:
Что мне надо поменять, чтобы в 2Н передний кардан не крутился?

Причин несколько может быть, по монитору Кашпировский только мог.Разбери, сфотографируй, людям покажи.
Подскажут.
Темы почитай
ТЫНЦ

[saranchatii]

вот смотрите:
Суппорт 1

и

Суппорт 2

2 картинки, пружинки 13 и 14 (0K045 33 602 и 0K045 33 603) выглядят по-разному, почему так?! Или так неправильно нарисовано..? Они в любой машине должны быть, не важно какой год?

И вопрос второй:
на первой картинке деталь 6 (0K045 33 661) в виде болта, деталь 15 (0K75A 33 692) вынесена отдельно. на второй картинке деталь 6 (0K045 33 661) и деталь 15 (0K75A 33 692) будто входят одна в другую. Как понять, что из них является направляющая, а что просто болт? Или как понять эти детали

К чему вопросы - собрался менять колодки, у меня там как раз таки чо-т гремит, полистав форум понял, что проблема может быть в направляющих либо в пружинках. Я думаю, что в направляющих - за штуцер когда дергаю, есть люфт. Хотя, болты затянуты. Напрвляющие поменяются, если пойму, что из вышеуказанных деталей подлежит замене. И сразу поменяю пружинки, если это нужно....кто знает?

[mdv]

Тема бряканья и звона поднималась пицоттыщ раз. Если все перебрали, все затянули, а на кочках побрякивает гляньте еще вот это место. Площадка касания маленькая, но как у меня оказалось есть следы потертости, следовательно и побрякивания.

[mdv]

Еще 5 копеек в копилку.
Если у вас хабы AVM, то "бряканье" полуосей со временем обеспеченно 100% , т.к. в её конструкции НЕ предусмотренна центровка и фиксация полуоси. Такое более или менее соблюдается на родных хабах. Какой бы у вас не был игольчатый подшипник (новый или старый), втулка (внатяг или с микролюфтом) с AVM будет греметь.

Для себя эту проблему временно решил так (возможно и не временно):
-пластиковую бутылку разрезал
-свернул в трубочку (обмазюкав смазкой)
-вдавил между полуосью и поворотным кулаком

полуось отцентрирована, не гуляет, не брякает, тишина ...

[Grey]

забрякал и у меня передок с левой стороны
снял колесо, с колодками полный порядок, покачал шаровые, сайленты, оба шруса.
Все прекрасно. Собрал обратно. прокатился - опять брякает.
остановился, дотянулся до скалки шруса, а она болтается в наружнем шрусе. Такое впечатление было что вал отломился. Вскрытие показало, что лопнул сепаратор шруса. Шарики и куски сепаратора в пыльнике оказались - все остальное цело. Смазка на месте.
Чего ему не хватило?
Надо сказать, что на машине до меня ездил братишка - спрашивал, говорит что не гарцевал ездил спокойно, может чего не договаривает ... кто в 19 лет спокойно ездит???

забрякал и у меня передок с левой стороны
снял колесо, с колодками полный порядок, покачал шаровые, сайленты, оба шруса.
Все прекрасно. Собрал обратно. прокатился - опять брякает.
остановился, дотянулся до скалки шруса, а она болтается в наружнем шрусе. Такое впечатление было что вал отломился. Вскрытие показало, что лопнул сепаратор шруса. Шарики и куски сепаратора в пыльнике оказались - все остальное цело. Смазка на месте.
Чего ему не хватило?
Надо сказать, что на машине до меня ездил братишка - спрашивал, говорит что не гарцевал ездил спокойно, может чего не договаривает ... кто в 19 лет спокойно ездит???