экспертиза номера на раме, помогите советом Опции

[lexxm]

Если есть вклейка в ПТС и СРТС(об отсутствующем номере рамы), то такую машину на учет поставить можно - я в гибдд узнавал.
ЗЫ. пока можно..

Сообщение отредактировал lexxm - Mar 5 2014, 12:07 PM

[asportagist]

Цитата(lexxm @ M&r 5 2014, 11:37 &M) [sn&pb&ck]344986[/sn&pb&ck]

Если есть вклейка в ПТС и СРТС(об отсутствующем номере рамы), то такую машину на учет поставить можно - я в гибдд узнавал.
ЗЫ. пока можно..

Мне вчера в мрэо 4 на Перерве сказали что замену рамы не будут оформлять. Уточнил - если новую поставлю с заводским номером и всеми документами. Сказали все равно нельзя. Можно поточнеечто вам ответили. Так сказать сверим показания.

[contra]

а кто скажет что недавно ставил на учет с экспертизой?

6 стр., 110 пост

[lexxm]

Мне вчера в мрэо 4 на Перерве сказали что замену рамы не будут оформлять. Уточнил - если новую поставлю с заводским номером и всеми документами. Сказали все равно нельзя. Можно поточнеечто вам ответили. Так сказать сверим показания.

Я подавал запрос в гибдд о возможности постановки на учет машины с вклейкой о не читаемом номере рамы
Дословный ответ из гибдд:
"Сообщаю Вам, что при наличии сведений об измененной идентификационной маркировки, внесенных в регистрационные документы до 15.10.2013 года(вклеено фото, произведена запись в "особые отметки"), регистрационные действия совершаются в соответствии с требованиями Административного регламента "
В общем то это повторяет сообщение Док`a (161 9 страница)
Я так понял, у вас другая ситуация

[Zhenis]

Мне вчера в мрэо 4 на Перерве сказали что замену рамы не будут оформлять. Уточнил - если новую поставлю с заводским номером и всеми документами. Сказали все равно нельзя. Можно поточнеечто вам ответили. Так сказать сверим показания.

Ну народ! Никак не желает понятьзаботу родного государства о своем благе. Государственные мужи денно и нощно , не разгибая спины, в поте лица стремятся загнать заблудших чад своих в светлое царство капитализма! И ради этого же приняли закон, чтобы народ со старых , чадящих и пыхтящих рамных машин пересел на новенькие китайские "Сунь хунь вчай" и "Кал инны" Но упрямые , неблагодарные людишки упорно цепляются за старую жизнь, старые машины...Не видите Вы счастья своего, мимо проходите..Великое видно только издалека...Лицом к лицу - лица не видно...Вот пройдет лет тридцать...или пятьдесят...Только тогда можно будет узреть все величие и значимость принимаемых сейчас решений..

.Вобщем как в той сказке про Насреддина...Или ишак сдохнет..Или падишах умрет...

[Stanislav]

да у них краской написан номер причем те кто попытался написать сам краской их зажопили и вообще проблемы были, ну типа кто то посоветовал типа ты мол возьми и сам напиши краской ну и насоветовал ...

в общем непонятно ничего сейчас с этими законами и будущими репрэссиями, смотрел ходил например машину в хорошем состоянии для своих лет и резина 2 комплекта почти новая и вообще кузов в идеале, но рама косячная варить надо ну это все ерунда если бы не вклейка в ПТС о нечитаемом номере на раме, седня другую машину самотрел в худшем состоянни видно что затасканная уже, но номер вроде цел по словам хозяина, ценник при этом дороже чем на ту что с вклейкой и не потому что у него номер читается а просто хозяин так ценник выставил да еще и летняя резина лысая, загоню на сервис посмотрю что там еще скажут, буду думать...

Интересно, чисто для себя, и почем эти два экземпляры в Питере?...
Это ведь надо на сколько хотеть спортейдж, чтобы его посмотреть сразу увидеть что он в плачевном состоянии и все равно гнать его на сервис.... зачем? чтобы еще больше себя расстроить? но блин зато номер целый!!!

[Док]

Интересно, чисто для себя, и почем эти два экземпляры в Питере?...
Это ведь надо на сколько хотеть спортейдж, чтобы его посмотреть сразу увидеть что он в плачевном состоянии и все равно гнать его на сервис.... зачем? чтобы еще больше себя расстроить? но блин зато номер целый!!!

В общем на сегодняшний день я успел посмотреть лично 4 машины, две продают частные лица, две стоят в салоне, из них три спортяги и одна грандвитара трехдверка, на сервис в СТМ загонял пока только одну машину, завтра если продавец не слиняет кудато загоню еще одну на подьемник.

Теперь подробнее то что у частников
1) спортяга - кузов в идеале ниодного жука, низ всех 5 дверей без корозии, движок работает ровно, визуально выглядит хорошо, при этом два комплекта почти новой резины, один ключ вместе с брелком потерян, рама с зади гнилая видимо последствия корявого крепления фаркопа, раму надо варить, номер на раме полностью не читается есть вклейка в ПТС и СТС, человек к продаже не готов нет запасных фоток(тоесть это я должен буду с бубном танцевать), до СТМ не дошел два раза записывался на диагностику оба раза хозяин продинамил, дальнейшие попытки связаться с ним прекратил, мне уже неудобно перед людми, записываюсь а потом этот товарищь меня динамит а я звоню и оправдываюсь и извиняюсь за причененные неудобства, так дела не делаются, если что то не устраивает так и скажи, а то детский сад какойто... стартовая цена 260тыр, но думаю там кроме рамы еще что то с подвеской иначе он бы так не бегал от меня...
2) спортяга - уже видно потасканная было много хозяев, но машину делали вроде более менее нормально, однако вокруг стекла задней двери в двух местах видны небольшие очаги корозии это несмотря на то что хозяин говорит что заднее стелко снимали и кромку подкрашивали, видимо хреново подкрашивали мне потом придется эту процедуру повторить, на панели горит ЧЕК хозяин утвержает что неисправен какойто там датчик на мой вопрос а может это лямбда зонд говорит что делал диагностику двигла и вроде как именно датчик, перебирали задний редуктор, меняли лобовое стекло, меня топливные трубки но при этом почемуто не меняли сам бензобак типа он в порядке, салон уже пошарпанный, второй комплект колес на лысой резине, номер при этом типа цел якобы при покупке он хорошо читался и сразу же был покрыт из балончика карской или чем то еще, сохранился ли он по сей день неизвестно завтра вроде должны эту машину на подъемник к Мише загнать если ничего не сорвется и хозяин не сольется кудато то будет видно что там на саоммо деле с номером и со всем остальным, два комлекта ключей. ценник пока вроде как 265тыр ниже скидывать пока не хочет, по результатам диагностики буду думать надо такое или инет, мне нужно будет купить второй комплект резины, убрать чек, подкрасить вокруг заднего стекла возможно что то еще.
3) гранд витара трехдверка в салоне- кузов можно сказать что в идеале если не считать начинающеся ржавчины на пороге пасирской двери ближе к петлям, запасной комплект новой резины без дисков только покрышки, заедает стеклоподъемник водительской двери, руль уже прилично затрахан, АКПП мне показалось тоже как то неуверенно работает, при моем росте 190см и весе 100кг мне в ней оказалось тесно нога плотно прижимается к двери в то время как в спортяге я вполне свободно сижу при отодвинутом назад сиденье нига к двери не прижимается, клубного сервиса как такового в питере нет и вообще на их форуме восновном люди с более поздними моделями витар, машина дороже сама по себе и по обслуживанию, замена цепей только в сборе с роликами и прочим это порядка 40тыр, АКПП судя по всему более хилая чем в спортяге ремонт наверняка космических денег стоит, защита бензобака с зади как низковато висит на мой взгляд, мотор вроде ровно работает, на защитном щитке выпускного коллектора трещина не критично но возможно двигатель был перегрет, ценник 310 тыр за 2003 год, в общем дальше ее смотреть не стал да и вообще исключил гранд витару из возможных вариантов, внешне вроде больше выглядит чем спортяга а по факту более тесная не ожидал такого, ну вообще как то ен почуствовал особо большего комфорта по сравнению со спортягой.
4) спортяга в салоне - когда звонил им сказали что номер на раме читается и вклеек в ПТС нет, при вненем осмотре вроде кузов выгляедел не плохо коррозии особо нет, кроме низа правой пасажирской двери это я уже так понял самое больное место, начинает гнить имено с правой задней пасажирской двери, однако вилдно что было какоето ДТП правое крыло не ровно повторяет изгибы и отличается от изгибов двери, с другой стороны такого нет, фары как то глубоко утоплены и они почему то стеклянные хотя поворотники пластмссовые , отлетела мухобойка остались места ее крепления, по середине капота там где замок вмятина как будто ударили чемто слегка, декоративная решетка прикреплена стяжкой, салон вроде в хорошем состоянии, запасные колеса с новой зимней резиной, пытались убедить меня что с машиной все хорошо типа один хозяин и вообще это их знакомый какойто, поначалу не хотели на мой сервис ее везти предлагали посмтреть в какомто ближайшем сервисе, я на отрез отказался собьирался уходить, тогда предложили отогнать машину на мой сервис за 1500р, взяли залог 12 тыр(у меня больше не было с собой, вообще они 15 берут) когда поехали еще 200 рублей на бензин взяли так как бак был почти пуст, когда пригнали машину в СТМ оказалось что машина долго гдето стояла что не хорошо, фары вообще левые так как на спортягах они пластиковые должны быть а не сткелянные , радиатор как то через жопу закреплен, АКПП работает без нареканий, потом когда на подьеник загнали выяснилось что машина получила приличный удар в передок чето там с низу аж погнулось, номера на раме вообще нет как такого пустое место, т.е. машина вообще хлам хотя ехала она вполне ровно и так бы и не скащал что проблемы с ней, в общем ценник на нее реальный с учетом повреждений 150-180 тыр а в салоне она выставлялась за 240тыр, в общем залог мне срау вернули и я распрощался с ними, пока меня до метро подвозили менеджер звонил хозяину и спрашивал че за фигня ? хозяин уверял что экспертиза делалась и говорил об этом тому сотруднику салона который принимал машину, но тот видимо забыл сделать пометки а отметок о экспертизе в ксерокопии ПТС не видно так как плохая ксерокопия, на что я сказал что это сомнительно вопервых если бы там была вклейка то фотография обычно черной выходит ее невозможно не заметить следовательно вклеек фотографий в ПТС не делалось и скорее всего запасныз фоток тоже нет как тогда новый владелец бцдет регистрировать машину на себя не имея этих фоток ? короче хозяин машины не готов к продаже и ввел в заблуждение работников салона но и они тоже как то не понятно все это принимали во время поставновки машины на стоянку, в общем сдается мне что эта машина уже труп без правилно оформленных документов, воттакие пироги, салон ничегоен гарантирует да еще и ценник задирает на хлам нафига он тогда нужен?
В общем 2200 отдал из низ тоько 500 за саму диагностику в СТМ, больше не хочу связываться салонами...

завтра смотрю машину в СТМ, если хозяин не продинамит, если она не подойдет то больше смотреть нечего пока, все остальное либо хлам за неадеактватный ценник, либо с вклейками, вообще какаято фигня сейчас с рынком машин весна в разгаре а машин новых вообще нет стоят те машины что еще зимой были выставлены да еще по нескольким салонам одни итеже машины дублируют, наверное это из за опасений падения рубля, так что подожду по апреля если завтра не сростется, может когда соняышко чаще будет светить рынок оживет, а так ерунда какаято осенью было много машин а сейчас самый сезон для продажи когда машины дорого продают а предложений нет...

Да кстати пока сидел в салоне слышал краем уха телефонный разговор звонил человек и спрашивал совета как быть если ему красили машину У ДИЛЛЕРА и срезали шильдик с вином, диллер его посылает нафиг типа ничего не знаем, менеджер позвонил в гаи своему знакому и тот сказал что машина теперь вечная...

[Док]

В общем сегодня купил таки и оформил машинку, номер на раме читаемый, бывший владелец хароший человек, съездил со мной в МРЭО ))) Гаишник сомневался по началу но потом когда увидел номер на раме все вопросы отпали, за номером следили был залеплен скотчем и сверху мастикой замазан, в общем законсервирован ))) незнаю на сколько его еще хватит(процессы окисления всеравно какието там идут просто замедленно), буду следить за этим делом.

наверное чтобы совсем идеально было надо как то придумать как туда ченить типа инертной смазки, незнаю как литол а солидол железо то грызет всеже, сужу об этом поому то пластмассовые шестеренки им не рекомендуют смазывать, для платсмассы есть технический вазелин он типа инертный, еще читал на форуме паджероводов что люди какимто яхтенным лаком покрывают раму, а номер двигателя литоломмажут там температура большая поэтому нужна термостойкая смазка.

ктонить ченить может сказать про яхтенный лак ? он потом не отвалится сам от вибрации или из за того что железо всеже имеет какойто коэфициент раширения сжатия и наверняка он не совпадает с коэффициентами этого лака ?

[Petroskoi]

В общем сегодня купил таки и оформил машинку,

Фотки давай!

[Snek]

В общем сегодня купил таки и оформил машинку,

))))) Да наблюдали за тобой долго ТАК что ты просто обязан показать

[Док]

В общем сегодня купил таки и оформил машинку,

))))) Да наблюдали за тобой долго ТАК что ты просто обязан показать

Дык знаете Вы эту машинку, она самая что не наесть клубная, даже надписи на ней спортажклубовские ))) черный лифтованный спортик с задним силовым обвесом, ну не корректно наверное будет говорить у кого покупал и кому раньше принадлежала, но вся ее жизнь протекала в клубе так или иначе ))) фотки сделаю когда будет возможность )))

[PavelTs]

В общем сегодня купил таки и оформил машинку, номер на раме читаемый, бывший владелец хароший человек, съездил со мной в МРЭО ))) Гаишник сомневался по началу но потом когда увидел номер на раме все вопросы отпали, за номером следили был залеплен скотчем и сверху мастикой замазан, в общем законсервирован ))) незнаю на сколько его еще хватит(процессы окисления всеравно какието там идут просто замедленно), буду следить за этим делом.

наверное чтобы совсем идеально было надо как то придумать как туда ченить типа инертной смазки, незнаю как литол а солидол железо то грызет всеже, сужу об этом поому то пластмассовые шестеренки им не рекомендуют смазывать, для платсмассы есть технический вазелин он типа инертный, еще читал на форуме паджероводов что люди какимто яхтенным лаком покрывают раму, а номер двигателя литоломмажут там температура большая поэтому нужна термостойкая смазка.

ктонить ченить может сказать про яхтенный лак ? он потом не отвалится сам от вибрации или из за того что железо всеже имеет какойто коэфициент раширения сжатия и наверняка он не совпадает с коэффициентами этого лака ?

тебе желательно не яхтный лак, а лак которым обмотки двигателей покрывают.

[Сега]

этим или подобным можно. и не только номерную часть рамы.

[Александр 533]

Дык знаете Вы эту машинку, она самая что не наесть клубная, даже надписи на ней спортажклубовские ))) черный лифтованный спортик с задним силовым обвесом, ну не корректно наверное будет говорить у кого покупал и кому раньше принадлежала, но вся ее жизнь протекала в клубе так или иначе ))) фотки сделаю когда будет возможность )))

А чего некорректоного то ???? Это машина. Железка то есть. А наш клуб называется Клуб владельцев КИА Спортаж. И ты владелец и раньше человек был владелец - где некорректность ?

[Petroskoi]

А чего некорректоного то ???? Это машина. Железка то есть. А наш клуб называется Клуб владельцев КИА Спортаж. И ты владелец и раньше человек был владелец - где некорректность ?

+1
как на вопросы его - так ответьте ему на блюдечке с голубой каемочкой, а как фотки попросили показать - так как деффчонка стал ломаться

[Док]

+1
как на вопросы его - так ответьте ему на блюдечке с голубой каемочкой, а как фотки попросили показать - так как деффчонка стал ломаться

"Во всем, как хотите, чтобы с вами поступали люди, так поступайте и вы с ними." я щепитильно отношусь к чужому личному пространству, поэтому стараюсь быть тут максимально корректным, я незнаю реакции человека на те или иные действия а добро я всегда помню, человек съездил со мной в ГИБДД и помог отогнать машину к дому хотя делать этого был не обязан, большое спасибо ему за это, можете считать меня кем угодно, но раз я не знаю как он отнесется к этому то лучше промолчу, тот кто эту машину видел думаю сам все поймет, надписи на стелке и прочие отличительные особенности вполне однозначно позволяют ее идентифицировать постоянными членами клуба, а тот кто эту машину не видел значит и прошлых владельцев скорее всего не знает и эта информация ему будет неважна.

по поводу фотографий - я два года не был за рулем и это моя первая машина поэтому и попросил бывшего хозяина отогнать машину к моему дому, чтобы не создавать проблем не себе не другим участникам движения, машина куплена буквально вчера домой пришел уже вечером, я на ней не сейчас не езжу она стоит под окном, к машине отношусь как к рабочей лошадке поэтому и купил именно такую с несамым презентабельным видом но надежным функционалом, поэтому бежать в потьмах что то там фотографировать не стал. Сегодня я весь день был на работе вот недавно пришел домой, на улице опять тьма, Вы хотите увидеть невнятные фотографии на которых нефига не понять ? после завтра договорился с другом съездить докупить ДСАГО, всякие там аптечки, огнетушители и прочие прибамбасы типа насоса или компрессора например ну и значек дятла наверное тоже, заедем на дачу ко мне я там потренируюсь в вождении привыкну к гарабритам машины и т.д. в конце концов вспомню чему в автошколе учили заодно и фотки сделаю при свете дня. Я нигде не писал что отказываюсь предъявить фото, я сказал что сделаю их при возможности, возможность будет 13 марта, возьму с собой фотик и навернео будет правильным выложить фотки в отдельной теме, пока модераторы по голове не настучали за оффтоп, в общем фотки будут 13 марта вечером, здесь или в отдельной теме.

ЗЫ - Теперь немного правовой инфомации, когда оформлял ОСАГО в ларьке у МРЭО взял РОСГОССТРАХ при оформлении сказали что ДСАГО они не могут оформить так как нет баланков, автомобиль при этом предьявить не просили, сказали что ДСАГО можно оформить в любом офисе росгостраха, сегодня зашел в конторку у работы спросил про ДСАГО там сказали что у них тоже нет бланков, а также сказали что не обязателельно семь дней но надо предьвить автомобиль, тоесть когда осаго оформлял автомобиль был никому ен нужен а тут вдруг понадобился... потом прочитал в инете что это теперь такая модная фишка в страховых компаниях если не хотят оформлять дсаго то говорят что нет балнков. В общем зашел на сайт росгосстраха нашел телефон офиса продаж в моейм районе позвонил туда, там оказалось что я нетуда звоню, типа нужно звонить в ту котору которая выдавала полис осаго, почитал на бланке оказалось что это филиал росгостраха агентство «Петербургское городское» , позвонил по телефону указанному на бланке попал опять в росгострах там меня послали на горячую линию на горячей линии всетаки дали переключили на это самое агенство а там меня кудато в отдел переключили (пипец пингпонг какой) и там мужик мне сказал что ДСАГО они всетаки делают но теперь другие ценники, с его слов ответсвенность до 300тыр стоит 2.5тыр ответсвенность до 600тыр боьше 4 тыр, сколько стоит ответсвеность в 1лям даже страшно подумать, раньше ответсвенность до милиона стояила 1.5 тыр я так и думал что еще 1.5 тыр доплачу и возьму ДОСАГО а получается что даже за 2.5 тыр можно всеголишь 300тыр оформить... 13го поеду в ближайший ОКЕЙ буду выяснять что там к чему если у низ конечно будут бланки ДСАГО, покрайней мере мне сказали что постоянные офисы этого агенства именно в океях расположены, о результатах должу, если интересно, прям приключения какието, все для облегчения жизни автомобилиста и запрет регистрации ржавых машин и страховку хрен купишь и еще мне гаишник в МРЭО сказал что по новым правилам для регистрации у машины должно быть как минммум 2 идентификатора тоесть рама или кузов и шилбда какаянить, а на американских машинах на многих вообще нет ничего кроме шильды и таким образом они становятся проблеммными. В общем если будете оформлять страховку бюерите сразу ОСАГО + ДСАГО в одной конторе и сразу а то окажется что у них бланков якобы нет...

[Док]

в общем сегодня съездил на дачу, по разбитой проселочной дороге ехал на заднем приводе, а вот на сам участок чтобы заехать пришлось полный привод включать, но проехала машинка без проблем хотя на земле довольно глубокая колея осталась.

насчет фоток пока выложу одну, потом еще добавлю другие, машина итак пыльная была а теперь еще и и грязная после поездки на дачу, поэтому за это сразу извините, на выходные или сам ее попробую помыть или в мойку съезжу, я пока еще осваиваю машину.

[Stanislav]

в общем сегодня съездил на дачу, по разбитой проселочной дороге ехал на заднем приводе, а вот на сам участок чтобы заехать пришлось полный привод включать, но проехала машинка без проблем хотя на земле довольно глубокая колея осталась.

насчет фоток пока выложу одну, потом еще добавлю другие, машина итак пыльная была а теперь еще и и грязная после поездки на дачу, поэтому за это сразу извините, на выходные или сам ее попробую помыть или в мойку съезжу, я пока еще осваиваю машину.

Привыкай: это не грязь - это загар!!!
На такой резине большинство дорог покоришь и на заднем приводе...

[Petroskoi]

в общем сегодня съездил на дачу, по разбитой проселочной дороге ехал на заднем приводе, а вот на сам участок чтобы заехать пришлось полный привод включать, но проехала машинка без проблем хотя на земле довольно глубокая колея осталась.

насчет фоток пока выложу одну, потом еще добавлю другие, машина итак пыльная была а теперь еще и и грязная после поездки на дачу, поэтому за это сразу извините, на выходные или сам ее попробую помыть или в мойку съезжу, я пока еще осваиваю машину.

и стоило столько дней ломаться, как барышне-крестьянке?

кто ж джипы перед фотосессией моет-то

[Александр 533]

и стоило столько дней ломаться, как барышне-крестьянке?

кто ж джипы перед фотосессией моет-то

Нормально так обосрано всё по делу в общем. Зачет.