рено дастер Опции

[Petroskoi]

на авто ру есть фотки в объявах

Ага, пасиб! Вот ссылка
http://cars.auto.ru/cars/used/renault/duster/

[111v111]

Ага, пасиб! Вот ссылка покороче - удали свою
http://cars.auto.ru/cars/used/renault/duster/

Похоже продавцы уже успели разочароваться

[SATURN_82]

Похоже продавцы уже успели разочароваться

да там в основном "левые автосалоны"

[alex1966]

По ездовым ощущениям - легковая машина бюджетного класса. Не очень тихая, не очень комфортная, но не очень трясучая. Отчетливо слышно, как работает подвеска на ямах. По работе подвеска логана мне понравилась больше, более комфортная что ли... Движка 2.0 вроде как хватает, но не сказать, что динамика есть - бюджетная иномарка и не более того. 1.6 будет явно очень мало. Расход в районе 13 литров при умеренной езде.
Мое мнение такого - обычная бюджетная иномарка с псевдоприводом 4х4. Мне она показалась просто скучной. И комфорта легковой машины нет, и драйва проходимца тоже нет...

Комплектация - 2.0, ручка, 4х4.

Полностью согласен, именно бюджетная машина, со всеми вытекающими. Для любителей комфорта не очень подойдет, а как рабочая лошадка с хорошим клиренсом, очень даже ничего. На выходные ездил на дачу, так Логан по колее периодически цеплял снег, при том, что там клиренс 170. Обслуживание тоже наверное по бюджету будет не очень накладно

[vlad04sport]

А можешь сделать фотки салона, подкапотного пространства, багажника и Дастера рядышком со Спортиком или Шнивой - для сравнения габаритов? Я и волшебное слово знаю - пожалуйста!

спешиал фор ю...



Спортаж и больше и удобнее. Про очучения при осмотре уже говорил. Но вакханалия с ценами и очередями... смотрю на первых владельцев с сожалением

[alex1966]

Поеду через пару месяцев на ТО, попробую посидеть в таком.

[Соколоффф]

У нас в городе в реновском салоне очередь до осени 13 года,люди с ума сошли чели.Минимальный полный привод 587тыр+на 75 тыр обязаловка допы.Посидел я в нем и прокатился,коробка механника 6ступка,на первой орет и останавливается пока переключишься,а вторая сцепу жгет если трогаться.Такая же у кореша на Х-треле нисане,с пробегом 50тык он сперва поменял диск сцепления а потом диск с маховиком,ща продает.Ну и еще никто не знает их болезней,че нить все равно вылезет.Сцепу я им уже обещаю.Любую новую машину покупать нельзя пока болячки не вылезут.Был у меня уже опыт с Туарегом 2004 года,а вот с 2007 пошли нормальные Туареги с 450ми изменениями от первых.Раньше новые машины испытывали на заводах,а щас собирают инфу с испытателей первых покупателей,за их деньги

[709]

спешиал фор ю...

Покрасили хорошо!(с)

[vlad04sport]

У нас в городе в реновском салоне очередь до осени 13 года,люди с ума сошли чели.Минимальный полный привод 587тыр+на 75 тыр обязаловка допы.Посидел я в нем и прокатился,коробка механника 6ступка,на первой орет и останавливается пока переключишься,а вторая сцепу жгет если трогаться.Такая же у кореша на Х-треле нисане,с пробегом 50тык он сперва поменял диск сцепления а потом диск с маховиком,ща продает.Ну и еще никто не знает их болезней,че нить все равно вылезет.Сцепу я им уже обещаю.Любую новую машину покупать нельзя пока болячки не вылезут.Был у меня уже опыт с Туарегом 2004 года,а вот с 2007 пошли нормальные Туареги с 450ми изменениями от первых.Раньше новые машины испытывали на заводах,а щас собирают инфу с испытателей первых покупателей,за их деньги

ну это уж ни в какие ворота... а еще обижаются, когда им Буратино напомнишь и про страну...

[Артём74]

Взято с DusterClubs.ru - Рено Дастер Клуб (Россия)

100 причин, по которым не стоит покупать Дастер:

1. Дешевые комплектующие и материалы отделки
2. 50% локализация (и дальше – больше)
3. Грубое завышение цен на волне ажиотажного спроса, в т.ч. на доп. оборудование
4. Создание искусственных псевдоочередей и общая недобросовестность большей части дилеров
5. Недостаточная гибкость комлектаций/опций
6. Непрестижный авто (плебейская логановская родословная) при далеко неплебейской цене
7. Неудачный выбор многих частей, и технических решений, позаимствованный у Логана/Сандеро, существенно нивелируют новизну и привлекательность модели
8. Низкий уровень безопасности для современного авто
9. Низкая устойчивость при лосином тесте
10. Ременной привод ГРМ – хотелось бы цепной
11. Двигатель 1.6 – старый, дохлый и прожорливый
12. Двигатель 2.0 – сомнительный по надежности (проблемы «фазика»), старый, дохлый для своего объема по современным меркам, сравнительно прожорливый
13. Двигатель 1,5 дизельный – дохловатый для массы Дастера
14. Нищенская тряпочка в моторном отсеке на перегородке между салоном и моторным отсеком, лишь слабо намекающая на свою функциональную роль
15. Неудобное расположение горловины бачка омывайки
16. Не является внедорожником, каким его навязчиво рекламируют (не имеет полноценного постоянного полного привода, блокировки дифференциала, рамы и т.д)
17. Быстро перегреваемая электромуфта заднего привода, что приводит к отключению режима «ЛОК» и внезапно превращает на неопределенное время 4х4 в 4х2
18. Тупость (замедленность) автоматического подключения заднего привода
19. Проблемы аварийной буксировки 4х4 (рекомендован фактически только эвакуатор)
20. Задние тормоза только барабанные и иных не предусмотрено
21. Металл обшивки тонкий – легко проминается
22. Ручное и потому низкокачественное ЛКП (песчинки, неравномерное прокрашивание и т.п.)
23. Краска лопается по стыку крыши и задней стойки
24. Конструктивные недостатки стилизованных колесных дисков, способствующих дисбалансу колес
25. Отсутствие задних заводских подкрылков (надеюсь на скорейшее их появление, хотя бы и не заводских)
26. Чересчур глубокая и широкая неприкрытая ниша перед лобовым стеклом
27. Неудачная легкодоступная конструкция петель капота
28. Избыточно длинные основания рейлингов – недостаточно длинные их рабочие участки
29. Маленькие для относительно большого Дастера боковые зеркала
30. Электрообогрев зеркал – только в самых дорогих комплектациях
31. Проблемное ручное складывание боковых зеркал, не говоря уже об концептуальном отсутствии электропривода их складывания
32. Желобоватый профиль нижнего наружного уплотнителя боковых дверей, способствующий всеми фибрами своей формы попаданию стекающей по стеклам воды вовнутрь дверей
33. Заходящие на крышу кромки дверей, позволяющие снегу забиваться в недоступные для очистки при закрытых дверях щели, непобедимо засыпающего сиденья при открытии дверей
34. Выпирающие порожки под боковыми дверями хреновастенко защищают боковины авто от выбрасываемой колесами грязи, зато успешно способствуют загрязнению одежды
35. Отсутствие штатного защитного пластикового обвеса хотя бы как заводской опции
36. Банка глушителя 4х4 если и не влияет значимо на клиренс, то существенно портит эстетику дизайна и без того не безукоризненной кормы автомобиля
37. Нелепо большой лючок бензобака и его проем, с хлипкими относительно веса и размера лючка петлями.
38. Отсутствие какого-либо устройства запирания/дистанционного отпирания лючка бензобака
39. Отсутствуют уплотнительные резинки лобового и заднего стекол (сомнительная «автоинновация» 21 века)
40. Непобедимая (производителем) и легендарная сопля на лобовом стекле типа «Логан форэва»
41. Отсутствие заводской тонированной полоски лобового стекла
42. Неэргономичные и кажущиеся хлипкими наружные дверные ручки
43. Снаружи Дастер заметно больше, чем внутри (а хотелось бы как в Логане – наоборот)
44. Мало места для ног задних пассажиров (при большей, чем у Логана базе)
45. Плохой задний обзор
46. Боковая поддержка передних кресел слабая, поясничный подпор отсутствует
47. Люфт передних сидений
48. Чересчур плоский задний диван
49. Дешевый и потому неудобный вариант лифтинга водительского сиденья (а-ля офисное кресло)
50. Неуместный атавистический элемент, оставшийся от старого расположения кнопок задних ЭСП (пресловутый унитаз)
51. Легко царапающийся нелепый глянец корпуса межкресельного тоннеля
52. Неселективный и, соответственно, неинформативный индикатор поворотников
53. Рычаг МКП6 на нейтрали отклонен от водителя вправо – при активных переключениях на высших передачах правая рука, предположительно, будет переутомляться
54. Топорный дизайн рычага АКП
55. Устаревшая, существенно повышающая аппетит движка, и ненадежная (по большинству отзывов) 4-ступная АКП (DP)
56. Хлипкая обивка потолка, пляшущая и зияющая щелью в передней части салона, с пляшущим же светильником салона
57. Расположение кнопок ЭСП передних дверей далеко не золотой стандарт
58. Отсутствие импульсного опускания/поднятия хотя бы водительского ЭСП
59. Абсолютно неудачное расположение кнопок задних ЭСП
60. Отсутствие карманов задних дверей
61. Неполное опускание задних стекол
62. Неполноценный куцый второй ряд уплотнителя дверей у 4х4, полное его отсутствие у 4х2
63. Концептуальное отсутствие отдельно открываемого окошка 5-й двери
64. Почти полностью голая изнутри 5-я дверь
65. Практически голый ее проем, и незащищенный от погрузок/разгрузок верх заднего бампера
66. Хлипкая ДВП-картонка дна багажника 4х4.
67. Хлипкий материал органайзера 4х4.
68. Несворачиваемая автоматом в рулончик шторка багажника
69. Отсутствие в багажнике (и где бы то ни было) розетки на 12 В
70. Малый объем багажника в 4х4
71. Высокая ступенька при раскладе спинок задних сидений в 4х2
72. Запаска под днищем в 4х2, с неудобным механизмом подъема запаски
73. Неразрезная подушка заднего сиденья, с оголенной анатомией филейной ее части
74. Концептуальное отсутствие лючка для длинномеров и заднего подлокотника
75. Фишек типа круиз-контроля, ограничителя скорости, климат-контроля, датчика забортной температуры, уровня омывайки, света, дождя – не предусмотрено концептуально.
76. Функционально недоразвитый штатный БК
77. Нет штатных ДХО. Даже в виде элементарного автоматического включения ближнего света в качестве ДХО
78. Неудачно расположенный (под ручником) джойстик регулировки боковых зеркал
79. Неудачно расположенные кнопки включение электрообогрева сидений
80. Отсутствие индикации (подсветки кнопок) ЭСП, электрообогрева сидений
81. Избыток хрома и серебрянки при отсутствии отдельного хром-пакета в виде заводской опции, от которой можно было бы отказаться
82. Кнопка сигнала на подрулевом рычажке – неприемлемо для многих, т.к. требует более тонкой моторики пальцев при подаче сигнала
83. Отсутствие плавной регулировки паузы дворников
84. Отсутствие регулировки руля по вылету даже в топовых комплектациях
85. Отсутствие освещения задней части салона,
86. Отсутствие освещения зеркалец солнцезащитных козырьков, с соответствующими сдвижными шторками
87. Недоразвитость штатного парктроника (всего 3 датчика, при отсутствии визуализации)
88. Отсутствие крючков салона для одежды
89. Отсутствие лифтинга ручек салона над дверями
90. Отсутствие очешника
91. Недостаточно равномерный обдув/обогрев лобового стекла
92. Электрообогрев лобового стекла или хотя бы зоны покоя дворников – не предусмотрен концептуально
93. Недостаточно равномерный прогрев области ног водителя
94. Антиэргономичный по расположению блок управления климатом
95. Неопределяемые вслепую положения регуляторов климата
96. Интуитивно непонятные и логически инвертированные органы управления на штатной магнитоле
97. Недоразвитость случайного режима воспроизведения для USB-носителей, проблемы с отображением кирилицы (не будем мелочиться, посчитаем как один пункт)
98. Сильно выпирающие вовнутрь салона в области коленей «пъедесталы» кнопок ЭСП/динамиков
99. Обилие ничем не покрытых быстро покрывающихся ржой деталей подвески, выхлопной системы, барабанов задних колес и т.п.
100. Емкость бензобака 50 л – маловата для претендента на автопутешествия


ЗЫ.
Борьба с покупательским ажиотажем вокруг Дастера на этом ни в коем разе не объявляется закрытой!

С нетерпением ждем первых отзывов новых русских купилдастеров об эксплуатации дорогих ихему сердцу и кошельку железных дустангов, дабы существенно превысить заданный порог обоснованной причинноотказности от покупки Дастеров плохо информированными и потому пока все еще оптимистически настроенными ждустерами

[Petroskoi]

Авторевю: тест-драйв Шнива и Дастер

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=6851

[БОБ]

Авторевю: тест-драйв Шнива и Дастер

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=6851

Почитав все посты , понял : нет , не моя машина . Мой Спортаж ЛУЧШЕ ! (ИМХО )

[609]

С нетерпением ждем первых отзывов новых русских купилдастеров об эксплуатации дорогих ихему сердцу и кошельку железных дустангов, дабы существенно превысить заданный порог обоснованной причинноотказности от покупки Дастеров плохо информированными и потому пока все еще оптимистически настроенными ждустерами

Ужосна

[Petroskoi]

Почитав все посты , понял : нет , не моя машина . Мой Спортаж ЛУЧШЕ ! (ИМХО )

Лада Калина - моя машина

[Petroskoi]

Сегодня подсказали, что у нас у оф.диллера появились Дастеры "витринные". Завтра планирую скататься, посмотреть, попримерять на себя Кто со мной?

[Михаил776]

Сегодня подсказали, что у нас у оф.диллера появились Дастеры "витринные". Завтра планирую скататься, посмотреть, попримерять на себя Кто со мной?

Я не пойду,мне ОНО не надо!

[Petroskoi]

Я не пойду,мне ОНО не надо!

ПотОм не проси фотки показать и оСЧуЧения рассказать

[Михаил776]

ПотОм не проси фотки показать и оСЧуЧения рассказать

[Petroskoi]

Ничего, ничего, я до завта потерплю, а завтра гляну, посижу-потрогаю, а может и и тебе вот так же покажу: А когда куплю - вот так покажу и скажу: "Миша, давай я тебя "

[mexas]

ИМХО: за 750 тыров лучше уже HOVER 3 купить.