рено дастер Опции

[alex1966]

Сидел и в Дастере и в Спортике, по комфорту тут как раз сопоставимо. Вот автомат точно отстал от машины, поэтому по моему мнению нужно ждать новых модификаций. Да и ажиотаж спадет к тому времени. Вот передний свес бампера меня немного напрягает, и как писал выше обязательно делать защитные сетки перед радиатором, что сверху, что снизу.

[709]

Сидел и в Дастере и в Спортике, по комфорту тут как раз сопоставимо. Вот автомат точно отстал от машины, поэтому по моему мнению нужно ждать новых модификаций. Да и ажиотаж спадет к тому времени. Вот передний свес бампера меня немного напрягает, и как писал выше обязательно делать защитные сетки перед радиатором, что сверху, что снизу.

Поставить стальной силовой!

[alex1966]

Поставить стальной силовой!

Жень я не про это имел ввиду, а про то, что при въезде на крутой подъем, может низушкой бампера цеплять, а это надо бы проверить

[709]

Признавайтесь кто это был на спортяге
| Вчера, 22:16 | Просмотров: 110

Ссылку давай!

[Petroskoi]

Так каждому своё . И вот почему : например я не хочу авто с МКПП , автомат для меня удобней - практичней . Дастер предлагает АКПП , но только с 2WD, причем автомат уж совсем никудышный (по отзывам владельцев авто с таким АКПП). Внешне машина вполне современна и смотрится на все 5 баллов. А вот то , что внутри удручает и даже очень , в Спортаже (ИМХО) хотя машине много лет , куда комфортнее , а ведь согласитесь , если сел в машину и уже неуютно и грустно и настроение , . А то чтобы для кого то на дороге оставлять (цитата) "приятное впечатление" , так по мне лучше что бы внутри и снаружи было адекватно . И ещё , что касается цены : за 600 -650 т.р. из подержанного сегмента авто можно выбрать куда лучше и престижней , чем Дастер .

С АКПП 4х4 обещают через год (вроде как ) - как раз к тому времени и ажиотаж чуть спадет, и очередь подойдет
Вопрос - "новый авто или б\у за те же деньги" - чистое ИМХО каждого покупателя. На авторынке (здесь - понятие намного шире, чем площадка Хачика или Ашота на окраине поселка городского типа) всегда будут "бойцы" с обеих сторон "баррикады" (типа, и тех, и других покупателей всегда найдешь на этом авторынке). И что интересно - всегда будут "перебежчики" - покупатели, кардинально поменявшие свои взгляды на этот вопрос. Зачастую, это люди "взрослые" (читай - старшего поколения), которым уже и лень, да и здоровье не позволяет лежать под мафыной, дабы "крутить гайки"; люди, которым хочется в а\м только 2 пробки откручивать - пробку топливного бака и пробку бачка омывателя ветрового стекла, дабы долить соотв.жидкость. А все остальное делать руками мальчиков (здесь - "мальчиков", дабы была граница между "помоложе" и "взрослые дяди" и ничего более!) с автосервиса. Согласен, и на 10 (и старше)-ти летней тачке можно "крутить гайки" руками специалистов автомастерской, отстегивая лишь за это хрустящие купюры. Да только на 10-ти летней ласточке этих "гаек" окажется побольше ("старушка" будет чаще требовать ремонта), чем на новой (1-3 лет) машине, а значит и хрустящих купюр будет уходить больше, да и время "простоя" в а\мастерской (гараже и т.п.) тоже будет немалым.
Все вышесказанное - мое ИМХО. Просто все чаще и чаще начинаю задумываться - а не "переметнуться" ли мне на ту сторону баррикады, где "взрослые дяди", ибо возраст (читай - лень) берет свое, а здоровье все чаще и чаще подводит меня.... А посему: новый Дастер - моя машина

[alex1966]

Саня, ну ты и филосов

[Petroskoi]

Саня, ну ты и филосов

Так в отпуске чо еще делать? А под мафынкой чо-то лень лежать, да и здоровье все чаще и чаще....

Сорри за ОФФ!

[serdar1980]

Питерцы кто ездил?
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=496013

[Petroskoi]

Питерцы кто ездил?
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=496013

БАЯНИСТ
Но за ссылку пасиб

[609]

Не увидел там "хорошо подготовленный"...
Девочки красивые.

[Insight]

Не увидел там "хорошо подготовленный"...
Девочки красивые.

да и "брутального внедорожника"(дастер) я там тоже не увидел

[709]

Не увидел там "хорошо подготовленный"...
Девочки красивые.

+1,,,,я увидел только "хорошо подготовленную" ,которой соответственно зачёт!

[БОБ]

С АКПП 4х4 обещают через год (вроде как ) - как раз к тому времени и ажиотаж чуть спадет, и очередь подойдет
Вопрос - "новый авто или б\у за те же деньги" - чистое ИМХО каждого покупателя. На авторынке (здесь - понятие намного шире, чем площадка Хачика или Ашота на окраине поселка городского типа) всегда будут "бойцы" с обеих сторон "баррикады" (типа, и тех, и других покупателей всегда найдешь на этом авторынке). И что интересно - всегда будут "перебежчики" - покупатели, кардинально поменявшие свои взгляды на этот вопрос. Зачастую, это люди "взрослые" (читай - старшего поколения), которым уже и лень, да и здоровье не позволяет лежать под мафыной, дабы "крутить гайки"; люди, которым хочется в а\м только 2 пробки откручивать - пробку топливного бака и пробку бачка омывателя ветрового стекла, дабы долить соотв.жидкость. А все остальное делать руками мальчиков (здесь - "мальчиков", дабы была граница между "помоложе" и "взрослые дяди" и ничего более!) с автосервиса. Согласен, и на 10 (и старше)-ти летней тачке можно "крутить гайки" руками специалистов автомастерской, отстегивая лишь за это хрустящие купюры. Да только на 10-ти летней ласточке этих "гаек" окажется побольше ("старушка" будет чаще требовать ремонта), чем на новой (1-3 лет) машине, а значит и хрустящих купюр будет уходить больше, да и время "простоя" в а\мастерской (гараже и т.п.) тоже будет немалым.
Все вышесказанное - мое ИМХО. Просто все чаще и чаще начинаю задумываться - а не "переметнуться" ли мне на ту сторону баррикады, где "взрослые дяди", ибо возраст (читай - лень) берет свое, а здоровье все чаще и чаще подводит меня.... А посему: новый Дастер - моя машина

Всё вышесказанное логично . Вот моей машине , если уж очень точно : с конвеера она вышла 09 месяца 1999г. , по документам 2000г.в. , приобрел в сентябре 2004г. БОЛЯЧКА была одна вакуумные муфты , ох и крови высосали и денег ... пока на форум Спортажа непопал . Послушал умных людей , поставил АВМ ручки , и забыл о всех проблемах . Ну были нюансы , так это мелочи , о которых я и не вспоминаю , а машинке то 12 исполнилось "взрослая" , а ездит как молодая , иногда думаю : может чё другое прикупить и сам себе говорю : " а тебя чего не устраивает ? не ломается затрат - если и есть копеечные " . Наверное (ведь столько лет ) хотя не проверял , все рулевые тяги и шаровые поменять , и стоит это по 3-4 т.р. И ВСЁ. Потому что все остальное работает как швейцарские часы .
Недавно разговаривал (сосед) с владельцем BMW X5 , он расказал как его новая машина его имеет , и за сколько , так мне его аж жалко стало . Он имел раньше Гранд Черокки и горя не знал , сечас хочет продать боварца и снова купить подержанного Гранда . Вот Вам и почва для раздумий .
Тут лотерея , и если словил счастливый билет, так чего его менять на фантик , пусть даже красивый .
Ну а если уж припекло (возжа под хвост попала) , ну захотелось как говорится и пыль пустить и стариной тряхнуть (бысро ездить ) и за те же 600-650 т.р. Cadillac SRX 2007 г . 255 л.сил , все включено .

[Petroskoi]

Всё вышесказанное логично . Вот моей машине , если уж очень точно : с конвеера она вышла 09 месяца 1999г. , по документам 2000г.в. , приобрел в сентябре 2004г. БОЛЯЧКА была одна вакуумные муфты , ох и крови высосали и денег ... пока на форум Спортажа непопал . Послушал умных людей , поставил АВМ ручки , и забыл о всех проблемах . Ну были нюансы , так это мелочи , о которых я и не вспоминаю , а машинке то 12 исполнилось "взрослая" , а ездит как молодая , иногда думаю : может чё другое прикупить и сам себе говорю : " а тебя чего не устраивает ? не ломается затрат - если и есть копеечные " . Наверное (ведь столько лет ) хотя не проверял , все рулевые тяги и шаровые поменять , и стоит это по 3-4 т.р. И ВСЁ. Потому что все остальное работает как швейцарские часы .
Недавно разговаривал (сосед) с владельцем BMW X5 , он расказал как его новая машина его имеет , и за сколько , так мне его аж жалко стало . Он имел раньше Гранд Черокки и горя не знал , сечас хочет продать боварца и снова купить подержанного Гранда . Вот Вам и почва для раздумий .
Тут лотерея , и если словил счастливый билет, так чего его менять на фантик , пусть даже красивый .
Ну а если уж припекло (возжа под хвост попала) , ну захотелось как говорится и пыль пустить и стариной тряхнуть (бысро ездить ) и за те же 600-650 т.р. Cadillac SRX 2007 г . 255 л.сил , все включено .

Есть логика и в твоих словах. А все почему? А все потому, что сколько людей, столько и мнений

[kross]

Есть логика и в твоих словах. А все почему? А все потому, что сколько людей, столько и мнений

+ 1


Ага ...8 печков (или 9 ... ) убедят кого угодно..

Тут лотерея , и если словил счастливый билет, так чего его менять на фантик , пусть даже красивый .
Ну а если уж припекло (возжа под хвост попала) , ну захотелось как говорится и пыль пустить и стариной тряхнуть (бысро ездить ) и за те же 600-650 т.р. Cadillac SRX 2007 г . 255 л.сил , все включено .

http://reviews.drom.ru/cadillac/srx/21989/ - первое что открылось...

[БОБ]

+ 1
Ага ...8 печков (или 9 ... ) убедят кого угодно..
http://reviews.drom.ru/cadillac/srx/21989/ - первое что открылось...

Самый лучший отзыв и по моему правильный :" вы почитайте отзывы о ауди, бмв , да этож ведра с гайками особенно последнии , а жер масла на ауди и ее говенная подвеска ... почитайте много чего интересного для себя узнаете . Да япы надежнее, но какие то они безликие ... сердце и глаз не радуют. А SRX последнего поколения просто притягивает, этой машине можно прощать некоторые капризы и покупать осознано, быть готовым к их проявлениям. А вообще у каждого своя философия при покупке и выборе авто , кто то мозг включат а кто то сердцем выбирает. Всем удачи ! "


А то что касается печек , моей машине 12 лет и печка греет ОГО-ГО , и радиатор не меняный . Ну может для штатов делали как то по другому , навряд ли . Форум почитаешь у кого то радиаторы как расходник чуть ли не гаждый год меняют . Ну и у тебя с печками - это вообще история .
Причем отмечу у меня машина с 2004 года сентябрь , ВНИМАНИЕ : жидкость АКПП - НЕ МЕНЯЛ . МАСЛО - ни в мостах , ни в раздатке НЕ МЕНЯЛ . ( ТТТ ) . У меня своё к этому обоснование .
Все остальное масло в движке через 15000 км (синтетика) . свечи - весна ,осень. фильтры по регламенту.
Скажу (ИМХО) если и брать авто после Спортажа , это должна быть машина чуть выше функционалом , обособленно это касается мощности двигателя . По мне это не меньше 150 л.с. , да и сами знаете не хватает на трассе 128 сил .

[alex1966]

Скажу (ИМХО) если и брать авто после Спортажа , это должна быть машина чуть выше функционалом , обособленно это касается мощности двигателя . По мне это не меньше 150 л.с. , да и сами знаете не хватает на трассе 128 сил .

Наверное мысль правильная, если бы не несколько но. Угоняемость, налог на лошадки и т.д. и т.п

[Petroskoi]

Самый лучший отзыв и по моему правильный :" вы почитайте отзывы о....


...
Причем отмечу у меня машина с 2004 года сентябрь , ВНИМАНИЕ : жидкость АКПП - НЕ МЕНЯЛ . МАСЛО - ни в мостах , ни в раздатке НЕ МЕНЯЛ . ( ТТТ ) . У меня своё к этому обоснование ...

1. Всегда так делал перед покупкой "неизвестной мне" марки автомобиля (так, кстати, сюда попал, хотя купил Сузуку), как только появилась возможность "читать" инет.
2. Вопрос спорный, но здесь об этом не будем спорить, дабы

Ну, и теме АП, дабы

[КАА]

Поделюсь и своим мнением. Ехал сегодня по трассе с работы домой увидел в левое зеркало "рено дастер", первое ощущение, отличный перед. Но поровнявшись с мои авто, я увидел его центр, как будто вдавленный внутрь, узнал Сандеро .
Я конечно по грязи много не езжу, а можно сказать вообще не езжу , но на данный авто, спортягу не поменяю. Люблю зимой да и приходится ездить по снегом заваленным дорогам. У нас в городе убирают от снега только 2 центральные улицы и все))))))).+ работа моя в деревне за городом, на спортяге веселее, да и надежней он.

[Petroskoi]

Поделюсь и своим мнением. Ехал сегодня по трассе ...

На видеорегистратор не заснял его?