Странные звуки..., то ли подшипник, то ли еще что... Опции

[nik*nik]

А он есть? болтик этот...

есть...

[Andrey832]

А он есть? болтик этот...

Сам регулировал,- после замены сцепления был изрядный дребезг педали.
Правда место крайне неудобное для работы и, возможно то были гайки на штоке, потому-что нужен был
ключ на 6

[Panzer38]

Сам регулировал,- после замены сцепления был изрядный дребезг педали.
Правда место крайне неудобное для работы и, возможно то были гайки на штоке, потому-что нужен был
ключ на 6

Сколько раз я ТАМ лазил ... что-то не припомню этого болтика ...

[korol]

он то есть, но сколько пробовал, у меня толком не крутиться и я бросил это дело нах

[contra]

Свист или шуршание выжимного легко устраняется регулировкой упорного болтика педали сцепления.

Сам регулировал,- после замены сцепления был изрядный дребезг педали.

???

Свист или шуршание выжимного или дребезг педали ???
однозначно только "дребезг педали", да и то не факт -- обычно присутствует износ (бывает до 5-6м) вилка штока-палец-педаль
а выжимной поджимается постоянно пружиной которая прячется в рабочем цилиндре

[Andrey832]

???

Свист или шуршание выжимного или дребезг педали ???
однозначно только "дребезг педали", да и то не факт -- обычно присутствует износ (бывает до 5-6м) вилка штока-палец-педаль
а выжимной поджимается постоянно пружиной которая прячется в рабочем цилиндре

Андрей! Было это полтора года назад. Ставил комплект Валео от Мазды626.
Тогда не вдавался в подробности отчего шуршит,- от дребезга педали или от выжимного.
Сейчас не вспомню деталей, но шуршание пропадало после лёгкого нажатия на педаль сцепления.
Полез регулировать по инструкции "свободный ход педали сцепления",- несколько раз крутил гайки,
придерживая шток за лыску ключём на 6, -шуршание пропало(мож само притёрлось?)
Но остался эффект, который был с нова: если долго держать нажатой педаль сцепления, то после
отпускания получаешь лёгкий удар педалью в подошву левой ноги(может это нормально?)

[SPASATEL 01]

Всем доброго дня суток. С наступающим праздником . Прочитал тему да и в других полазил, так понять не могу. Поставил АВМ-460К, , хотя до них тоже наблюдалось по чуть-чуть. Придвижении на малых скоростях, в правом колесе передка, звуки как будто перекатывание резины и скуление, но не на постоянку, а как будто с определеной периодичностью. Звуки при включеном передке и при выключенном, но хабы стоят 4 на 4 положение. При отключении звуков нет Люфт на ступице минимальный, рулевой люфт тоже минимум. Вывешиваю колесо, при 2 на 4 ничего нет, при 4-4, вращаю, звук трения. На валу шруса люфта нет, в хабы смазки добавил, ШРУС, ничего не изменилось. При установке хабов добавлял только масло. Подшипники менял недавно. Вся эта хрень при небольшом морозце. Пыльники на шрусах целы? Незнаю, что смотреть????

[korol]

Всем доброго дня суток. С наступающим праздником . Прочитал тему да и в других полазил, так понять не могу. Поставил АВМ-460К, , хотя до них тоже наблюдалось по чуть-чуть. Придвижении на малых скоростях, в правом колесе передка, звуки как будто перекатывание резины и скуление, но не на постоянку, а как будто с определеной периодичностью. Звуки при включеном передке и при выключенном, но хабы стоят 4 на 4 положение. При отключении звуков нет Люфт на ступице минимальный, рулевой люфт тоже минимум. Вывешиваю колесо, при 2 на 4 ничего нет, при 4-4, вращаю, звук трения. На валу шруса люфта нет, в хабы смазки добавил, ШРУС, ничего не изменилось. При установке хабов добавлял только масло. Подшипники менял недавно. Вся эта хрень при небольшом морозце. Пыльники на шрусах целы? Незнаю, что смотреть????

а сальники те что в поворотном кулаке и ступице не могут тереть

[SPASATEL 01]

а сальники те что в поворотном кулаке и ступице не могут тереть

А как проверить? Вывешивал, рукой крутил, место похоже, где колодки, но при отключеном ПП ничего не скрипит и нет звука перекатывающей резины. Вообще симптомы умирающей гранаты ШРУСа??? Хотя звук больше наружный, явно не внутренний. На вывешенном колесе скуления нет!!! Блин, как становиться на землю, катишся не наейтралкке, появляеться? Но люфтов то нет!!!!!

[korol]

А как проверить? Вывешивал, рукой крутил, место похоже, где колодки, но при отключеном ПП ничего не скрипит и нет звука перекатывающей резины. Вообще симптомы умирающей гранаты ШРУСа??? Хотя звук больше наружный, явно не внутренний. На вывешенном колесе скуления нет!!! Блин, как становиться на землю, катишся не наейтралкке, появляеться? Но люфтов то нет!!!!!

а в каком состоянии пыльник поворотного кулака, место где игольчатый стоит

[SPASATEL 01]

а в каком состоянии пыльник поворотного кулака, место где игольчатый стоит

Целый!!!!! Ни задиринки, ни трещинки. Мож попробывать люфт убрать и подшипник ступичный подтянуть до исчезновения люфта? Когда хабы менял, гайки ступичные тож менял, подшипник не стал на место????

[korol]

Целый!!!!! Ни задиринки, ни трещинки. Мож попробывать люфт убрать и подшипник ступичный подтянуть до исчезновения люфта? Когда хабы менял, гайки ступичные тож менял, подшипник не стал на место????

попробуй, потом отпишись

[SPASATEL 01]

попробуй, потом отпишись

Да, завтра попробую. По времени. Пока на задке поезжу.

[SPASATEL 01]

Вообщем загнал сегодня работяжку в теплый гараж на службе, решили с механиком "прокрутить " весь передок. Сняли правый хаб (АВМ - 460) и первый сюрприз, болты не открутились, но реально было выкручивать рукой, (затягивал с небольшим усилием), гроверы стояли. Располовинили Хаб, второй сюрприз, не фиксируеться в 4-2 , думали капец пружине, все банально просто, набитая смазка ШРУС, видимо скопилась вся под пластмассовой втулкой хаба, давишь пальцем, смазка через пружину вылазит наружу. Промыли, капнули масла, кубиков 5, минералки. Все, щелкает как часы. ( Это для тех пользователей, кто забивает смазку в хабы, и с упоением об этом пишет, а такие как я ведутся. А производитель, для всех нас пишет ЧУТЬ МАСЛА SAE 30!!!!!!!!!!!!!!!!! ) Да забыл сразу отписаать, что проверели люфт ступичного подшипника (не снимая хаба) люфт был минимальный ( вообще чуток). Одели хаб, проехал по территории, вроде не стонет ничего. Механик предлагает прокатиться под уклоном, т.е. правая сторона ниже левой под уклоном. И тут началось, стон , и звук перекатывания резины в раоне ступицы.Решили, убрать этот люфт совсем. Тянули гайку еще пол оборотика, т.е на той грани, когда люфт пропадал полностью, пару милиметров на отворот, лют появлялся. Т.е оставили на границе начала люфта. Второе колесо аналогично отрегулировали. Повторяем уклон, все едет уверено, ни шороха, ни звука, колесо идеально идет. Также проверяли валы, поворотные кулаки. На валах люфт на правом минимальный, на левом посвободней и вращение и люфт, но не кретично. Потом прокатились, все нормально, уверенно. Потом механик погонял в разных позах и на ПП повороты, и задний, и боком и в гору. Все нормально. Потом 140 км, в оба конца в соседний город на 4-2, а по городу с заблакированными хабами. Вообщем все в норме. Не знаю, почему , но мин. люфт, лучше ловить на приграничном состоянии между отверстиями стопорного кольца гайки. Кто то из пользователей это оговаривал, спасибо ему большое Ну про хабы сами все поняли. Либо инструкция завода изготовителя, либо кто как сам желает.

[korol]

Вообщем загнал сегодня работяжку в теплый гараж на службе, решили с механиком "прокрутить " весь передок. Сняли правый хаб (АВМ - 460) и первый сюрприз, болты не открутились, но реально было выкручивать рукой, (затягивал с небольшим усилием), гроверы стояли. Располовинили Хаб, второй сюрприз, не фиксируеться в 4-2 , думали капец пружине, все банально просто, набитая смазка ШРУС, видимо скопилась вся под пластмассовой втулкой хаба, давишь пальцем, смазка через пружину вылазит наружу. Промыли, капнули масла, кубиков 5, минералки. Все, щелкает как часы. ( Это для тех пользователей, кто забивает смазку в хабы, и с упоением об этом пишет, а такие как я ведутся. А производитель, для всех нас пишет ЧУТЬ МАСЛА SAE 30!!!!!!!!!!!!!!!!! ) Да забыл сразу отписаать, что проверели люфт ступичного подшипника (не снимая хаба) люфт был минимальный ( вообще чуток). Одели хаб, проехал по территории, вроде не стонет ничего. Механик предлагает прокатиться под уклоном, т.е. правая сторона ниже левой под уклоном. И тут началось, стон , и звук перекатывания резины в раоне ступицы.Решили, убрать этот люфт совсем. Тянули гайку еще пол оборотика, т.е на той грани, когда люфт пропадал полностью, пару милиметров на отворот, лют появлялся. Т.е оставили на границе начала люфта. Второе колесо аналогично отрегулировали. Повторяем уклон, все едет уверено, ни шороха, ни звука, колесо идеально идет. Также проверяли валы, поворотные кулаки. На валах люфт на правом минимальный, на левом посвободней и вращение и люфт, но не кретично. Потом прокатились, все нормально, уверенно. Потом механик погонял в разных позах и на ПП повороты, и задний, и боком и в гору. Все нормально. Потом 140 км, в оба конца в соседний город на 4-2, а по городу с заблакированными хабами. Вообщем все в норме. Не знаю, почему , но мин. люфт, лучше ловить на приграничном состоянии между отверстиями стопорного кольца гайки. Кто то из пользователей это оговаривал, спасибо ему большое Ну про хабы сами все поняли. Либо инструкция завода изготовителя, либо кто как сам желает.

хорошо что нашлось

[SPASATEL 01]

[quote name='korol' date='Feb 21 2013, 07:54 PM' post='273684']
хорошо что нашлось
[/quo
Никогда не подумал бы, насколько важен люфт , да и про Хабы в мыслях даже......

[Desson]

Отпишусь здесь) уж очень название темы соответствует проблеме моей.
В общем у меня слышно дребезжание дрдррдрд на любой передаче ркпп, если эту передачу вкл силишком рано или если на этой передаче! разогнатся до 3-4000 об и отпустить газ. Дребезжание гдето в коробке/раздатке..
Я раньше думал это ркпп , но на днях залил туда густого масла, а шум как был так и остался..
Проверял шум также стоят на месте, раздатка в полной нейтрали. на всех передачях есть дрдр, но на 5й дрдрд оч сильно слышно + свит как от турбины на выс оборотах.
Думаю это не выжимной подшипник и не ркпп, всеже раздатка. ( раздата если что исправно работает в любых положениях)
Хотелсь бы ваши предположения выслушать, правильно ли я мыслю..

[Meg@DED]

Я свой скрежет тоже нифига найти не могу... похоже как если колесо о подкрылок трется, но нигде не трется. Специально поймать звук тоже не могу, как-то самостоятельно появляется и исчезает, но вроде все больше под сброс газа.
Ездил тут на отцовском микроавтобусе - точно такой же звук поймал и тоже непонятно откуда.

[SPASATEL 01]

Я свой скрежет тоже нифига найти не могу... похоже как если колесо о подкрылок трется, но нигде не трется. Специально поймать звук тоже не могу, как-то самостоятельно появляется и исчезает, но вроде все больше под сброс газа.
Ездил тут на отцовском микроавтобусе - точно такой же звук поймал и тоже непонятно откуда.

В субботу полезу смотреть игольчатые, посмотрю заодно, что натирает или натирало. Я пока ступицу не подтянул, тож "резину жевал". Отпишусь, если что найду.

[Meg@DED]

Звуки вроде ушли сами собой. Отключил сегодня хабы еще и вибрации пропали.
Похоже надо перетряхивать передок, я в нем с покупки поменял только хабы, опорный подшипник ШРУС и игольчатый подшипник справа, ну и пыльники ШРУС внутренние - два раза.