ВОПРОС НОВИЧКА,, все вопросы по лифту Опции

[Svetoslav]

надо было фиксатором резьбы мазать, сейчас только сваркой..

Сваркой не желательно, хочется возможность чтоб была легкого возврата к стандарту. А почему сейчас нельзя раскрутить и смазать фиксатором?

А почему резьбы мало? 30 мм ж в удлиннителе внутренняя резьба.
И стакан-пыльник разве не должен быть сверху зафиксирован, а не болтаться на штоке?

Надо переходить на братский кронштейн, тогда верх можно закрепит стандартно.

про резьбу, я имел ввиду на самом штоке аморта, для самоконтрешейся гайки.
А стакан у меня теперь на одном вообще "упал вниз", как я понимаю на скорость это особо не влияет...

Простите новичка, но что это за штука такая: братский кронштейн???

[шурале56]

про резьбу, я имел ввиду на самом штоке аморта, для самоконтрешейся гайки.
А стакан у меня теперь на одном вообще "упал вниз", как я понимаю на скорость это особо не влияет...

Простите новичка, но что это за штука такая: братский кронштейн???

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...indpost&p=84723 сабж 244 - кронштейн.
Про стакан спросил потому, что сам сейчас на Мономаксах, а у них верх пыльника прямо под гайкой закреплен http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...indpost&p=59279 .
А стальной стакан вообще должен по аморту стучать, если он на нём просто болтается, не?

[ghost]

Сваркой не желательно, хочется возможность чтоб была легкого возврата к стандарту. А почему сейчас нельзя раскрутить и смазать фиксатором?

сейчас фиксатором мазать бесполезно, потому ,что резьба уже разбита..
а сваркой делается всего пару точек, если что они аккуратно болгарочкой стачиваются...

[Svetoslav]

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...indpost&p=84723 сабж 244 - кронштейн.
Про стакан спросил потому, что сам сейчас на Мономаксах, а у них верх пыльника прямо под гайкой закреплен http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...indpost&p=59279 .
А стальной стакан вообще должен по аморту стучать, если он на нём просто болтается, не?

Про кронштейн, благодарю за ссылочку, почитал. Сделал бы так с начала, а сейчас уже буду выкручиваться с удлинителем штока!
Сегодня был в Московском клубном автосервисе, ребята там отлично всё объяснили, за что им большая благодарность!!! Оказывается, надо было резьбу на штоке аморта дорезать по длине равной шестиграннику удлинителя. И капать фиксатор. Всё просто.
По мимо этого, определили кучу проблем по рулевой и передней подвеске. Буду заниматься. Всем СПАСИБО ответ найден! з.ы. и сейчас понимаю что надо было мономакс, а не эксель-г ставить….

[андрей62]

Всем привет, проблема следующая, после бодика стал заниматься рычагом раздатки. НО так и не понял как его располовинить, что бы разогнуть. Совсем дурную силу применять боюсь. Подскажите неразумному .

[андрей62]

Всем привет, проблема следующая, после бодика стал заниматься рычагом раздатки. НО так и не понял как его располовинить, что бы разогнуть. Совсем дурную силу применять боюсь. Подскажите неразумному .

Ну так, что? Просто сдёргивать или как?
Я про верхнюю часть рычага, если кто не понял.

[myxalov6]

Ну так, что? Просто сдёргивать или как?
Я про верхнюю часть рычага, если кто не понял.

там стопорное колицо

[андрей62]

там стопорное колицо

да кольцо я сразу снял, но никак не получалось разделить даже четырьмя руками. Оказалось нужен просто резкий удар молотком через проставочку (обычный гаечный ключ) и всё соскочило.

[111]

При лифтовке передней подвески проставкой под чашку стойки удлинители штока амо не нужны?

[Чел]

При лифтовке передней подвески проставкой под чашку стойки удлинители штока амо не нужны?

Нет, если больше ничего в стойке не меняешь.

[lutohinai]

При лифтовке передней подвески проставкой под чашку стойки удлинители штока амо не нужны?

Под чашку или над чашкой?

[111]

Под чашку или над чашкой?

Ну между чашкой и кузовом, так что ли

[lutohinai]

Ну между чашкой и кузовом, так что ли

Тогда конечно не надо удлинителей

[111]

Тогда конечно не надо удлинителей

Спасибо

[Solnechniy]

Приветствую. Постепенно готовлюсь к лифту.
Ситуация такая: пошёл в ДЕУ-магаз за проставками, в наличие только размер 2,5см, говорят, что больше размером(3 см) у них не бывает. Покопался в инете данных именно с размерами не нашёл. Может не там искал? Подскажите какие-нибудь данные, возможно номерок, проставок размером именно 3см.

[tula.leha]

Ну между чашкой и кузовом, так что ли

фига се какая толстенная(или мне кажется). смотри а то полуоси выгнутся до не рабочего состояния. там после 2.5 см переделки всякие нужны. ....или ты готов?

[111]

фига се какая толстенная(или мне кажется). смотри а то полуоси выгнутся до не рабочего состояния. там после 2.5 см переделки всякие нужны. ....или ты готов?

Это не моя. Фото взято с форума . Себе только собираюсь заказывать. На зад уже всё готово. Значит больше 2,5 см нежелательно? Морально-то я готов, а вот материально- нет

[VMA]

У половины форума 3 см стоят, и ничего, все ездят.

[111]

У половины форума 3 см стоят, и ничего, все ездят.

Вот и я такого мнения

[tula.leha]

Это не моя. Фото взято с форума . Себе только собираюсь заказывать. На зад уже всё готово. Значит больше 2,5 см нежелательно? Морально-то я готов, а вот материально- нет

ну 3 ещё прокатит...надо учесть что вилка присоединяется в СЕРЕДИНУ нижнего рычага. И если подложить 3, то на КОНЦЕ рычага(там где колесо)будет наверное 6... чем сильнее задираеш, тем больше узлов начинает работать в кривь и в кось(на мой взгляд 2.5 максимум на перед) Но я делал не для офроуда а чисто в деревню проезжать и для красоты(а то был джип пузотёрка). материально совсем не накладно. ....выбил старые шпильки из чашек, сунул туда болты подлинне, со сточенными на половину головками и приварил. пошел к токарю с ней и сказал...-мне сюда два кольца с дырками, из металла 2.см.(300рублей). на зад взял пружины фирмы "фобос"усиленные. точ в точ как родные тока из толстого прутка и проставку резиновую от "деу нексия". аморты волговские токарю дал ..-удлиннители сюда выточи(300руб). если что можно сварить удлиннитель "квадрат" в низ кронштейна. тока опять надо смотреть на поперечную тягу. чем выше поднимаеш зад, тем сильнее она притягивает правую сторону кузова в низ.(можно и по две подушки положить кривожопость повысится) . САМОЕ дорогое купить диски с вылетом ET+12 или20(оптимально), а то бока будут обрызгозатрахивать. и резину 235/75/15 ....ВСЁ ВСЁ большее ведёт к большим переделкам $$ и офроуду ...вот ещё газ поставлю и больше тратить на неё не собираюсь. ...а нет, ещё хабы АВМ. ...и ещё бы рейлинги снять и в хром перекрасить... блиииин и зеркала...