НЕ ЗАВОДИТЬСЯ ДВИГАТЕЛЬ ПОСЛЕ СНЯТИЯ, заводиться и тут же глохнет Опции

[doctorr]

Ребята! есть проблема. После заменыны сальника коленвала. И установке двигателя на место под капот. Моя ласточка теперь мне мозг выносит. НЕ ЗАВОДИТЬСЯ! Вернее схватывает и тут же глохнет. По мимо замены сальника, поменяли ещё масло, антифриз, подушки двигателя и прокладку клапонной крышки ну и переделали немного систему ихлаждения масла коробки автомат. Всё! по двигателю больше ничего не делали. Поставили на место, всё соеденили. Заводим!!!! А он не хочет. И так и так пробовали, ни в какую. Чек не горит. Так вот вопрос, если у кого была похожаю ситуация, подскажите на какую "кнопку нажать?

[609]

А для чего было снимать двигатель? Обычно снимается кробка (если сальник задний), или ничего (если передний).
При съеме коробки могли что-нибудь с ДПКВ намудрить.

[Артем1976]

Ребята! есть проблема. После заменыны сальника коленвала. И установке двигателя на место под капот. Моя ласточка теперь мне мозг выносит. НЕ ЗАВОДИТЬСЯ! Вернее схватывает и тут же глохнет. По мимо замены сальника, поменяли ещё масло, антифриз, подушки двигателя и прокладку клапонной крышки ну и переделали немного систему ихлаждения масла коробки автомат. Всё! по двигателю больше ничего не делали. Поставили на место, всё соеденили. Заводим!!!! А он не хочет. И так и так пробовали, ни в какую. Чек не горит. Так вот вопрос, если у кого была похожаю ситуация, подскажите на какую "кнопку нажать?

На моей специалисты топливные трубки (вход и выход) перепутали

[nonstopex]

На моей специалисты топливные трубки (вход и выход) перепутали

Поддерживаю. Что-то с подачей топлива. Иначе-бы даже не схватывало.

[doctorr]

А для чего было снимать двигатель? Обычно снимается кробка (если сальник задний), или ничего (если передний).
При съеме коробки могли что-нибудь с ДПКВ намудрить.

Двигатель снимали ради ревизии ещё. Всё нормально оказалось. А коробку снять было большей проблемой, так как подрамник на которой коробка весит, оказался приваренный к самой раме. Датчик ДПКВ говоришь? Возможно.

На моей специалисты топливные трубки (вход и выход) перепутали

Грешили на это,но по другому никак не подсоеденишь, Трубка которая идёт от топ. фильтра короткая и её хватает только до первого соска, а вот трубка которая идёт обраткой как раз проситься, как обратка. Когда крутили срартером, давление в топ. системе есть. Но если честно, грешу на топливо и сам.

[Сашок 495]

Двигатель снимали ради ревизии ещё. Всё нормально оказалось. А коробку снять было большей проблемой, так как подрамник на которой коробка весит, оказался приваренный к самой раме. Датчик ДПКВ говоришь? Возможно.
Грешили на это,но по другому никак не подсоеденишь, Трубка которая идёт от топ. фильтра короткая и её хватает только до первого соска, а вот трубка которая идёт обраткой как раз проситься, как обратка. Когда крутили срартером, давление в топ. системе есть. Но если честно, грешу на топливо и сам.

давление рампы проверяй!насос мог издохнуть!

[doctorr]

если рампа и форсы сухие -- крутить бывает нужно долго т.б. если б\н хилый

Сегодня попробую разобраться с датчиком коленвала. Если он в порядке, то будем что то думать по топливной системе.

[609]

Сегодня попробую разобраться с датчиком коленвала. Если он в порядке, то будем что то думать по топливной системе.

чтобы добраться до ДПКВ надо снимать коробку. Так можно добраться только до разъема на колоколе.
Проще тачать с топливной системы имхо

[contra]

чтобы добраться до ДПКВ надо снимать коробку. Так можно добраться только до разъема на колоколе.
Проще тачать с топливной системы имхо

Володь, снять дпкв легко, один болтик

[вовка2222]

знаете я тоже менял сальники на каленвале.....только не снимая движка.....после сборки долго не мог завести вообще.....посадил АКБ после зарядки продолжил попытки.....и О! ЧУДО! завелась......туго конечно. потом стала плохо заводиться на холодную.......и со временем все лутше и лутше заводится.....не делал ни чего....сам проходит......ВОТ такая история

[doctorr]

знаете я тоже менял сальники на каленвале.....только не снимая движка.....после сборки долго не мог завести вообще.....посадил АКБ после зарядки продолжил попытки.....и О! ЧУДО! завелась......туго конечно. потом стала плохо заводиться на холодную.......и со временем все лутше и лутше заводится.....не делал ни чего....сам проходит......ВОТ такая история

Какая то мистика, это как это? она или заводиться или нет. Мне кажеться всё таки дели в топливе. Просто когда двигатель снимаешь - Его же переворачиваешь и всё топливо уходит из системы. Она по началу вообще никак не схватывала, а потом какие то признаки жизни пошли. На следующий день уже лучше. Буду сегодня пробовать.

[Александр 533]

Какая то мистика, это как это? она или заводиться или нет. Мне кажеться всё таки дели в топливе. Просто когда двигатель снимаешь - Его же переворачиваешь и всё топливо уходит из системы. Она по началу вообще никак не схватывала, а потом какие то признаки жизни пошли. На следующий день уже лучше. Буду сегодня пробовать.

Ребята - это чудеса !!!! Я двигателей столько переснимал, что если бы они вот так вот потом все заводились по собственной программе - мну давно бы уже с вами не было. Где то напортачили (не по злобе - по незнанию или невнимательности) - и теперь чудеса в отдельно взятом подкапотном пространстве.

[doctorr]

Ребята - это чудеса !!!! Я двигателей столько переснимал, что если бы они вот так вот потом все заводились по собственной программе - мну давно бы уже с вами не было. Где то напортачили (не по злобе - по незнанию или невнимательности) - и теперь чудеса в отдельно взятом подкапотном пространстве.

УРА!!!
Двигатель завели! Конечно мы напортачили с топливной системой. Трубки поменяли местами и всё нормально. Как тут и было. НО их так не удобно было подсоединять к родным местам. ОБМАТЕРИЛСЯ весь. Вот теперь другая проблема.....безумная вибрация теперь какая то появилась. И на скорости, особенно по кочкам стук коробки или двигателя по кузову. Как будто всё откручено. Но на сасмом деле, все болты на месте.

[doctorr]

Отчёт после того как машина завелась.
Отездил после ремонта несколько дней. Масло так и течёт на стыке купола коробки и двигателя. динамики никакой нет. Как будто якорь сзади таскаю (проверял нет его)
А вчера новы фокус. Завожу машину. Она работает. Включаю скорость-работает. Начинаю давать оборотов_двигатель начинает дико трести от нагрузки. И машина глохнет. Завожу по новой-неа. Бесполезно. Двигатель не поддается. Стартер крутиться, а двигатель нет. Пробую повторно. Через раз крутиться двигатель. Плюнул. Сел на девятку (21093) уехал на работу. Сегодня пробую завести. Всё по такому же сценарию. И из трубы выхлопной теперь капает какая то хрень. Пока крутил движок мокрое пятно появилось. Диаметром см 30.

[Александр 533]

Отчёт после того как машина завелась.
Отездил после ремонта несколько дней. Масло так и течёт на стыке купола коробки и двигателя. динамики никакой нет. Как будто якорь сзади таскаю (проверял нет его)
А вчера новы фокус. Завожу машину. Она работает. Включаю скорость-работает. Начинаю давать оборотов_двигатель начинает дико трести от нагрузки. И машина глохнет. Завожу по новой-неа. Бесполезно. Двигатель не поддается. Стартер крутиться, а двигатель нет. Пробую повторно. Через раз крутиться двигатель. Плюнул. Сел на девятку (21093) уехал на работу. Сегодня пробую завести. Всё по такому же сценарию. И из трубы выхлопной теперь капает какая то хрень. Пока крутил движок мокрое пятно появилось. Диаметром см 30.

Судя по описанию - пробило проклладку головки блока, свечи залило толсолом. Вот тут похожее http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...=0&#entry230312
Непонятно одно - как так поменяли задний сальник, что "Масло так и течет" ?????

[doctorr]

Судя по описанию - пробило проклладку головки блока, свечи залило толсолом. Вот тут похожее http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...=0&#entry230312
Непонятно одно - как так поменяли задний сальник, что "Масло так и течет" ?????

Масло может и не из сальника течь. Оно собираеться чётко по масленной трубке АКПП и капает. Но засроно все вокруг и купол АКПП и двигатель и передний кардан. Короче все. Где точно не видно. Что касаеться прокладки блока. Огромное спасибо за совет. Сегодня буду смотреть. Об этом я даже не подумал.

[Александр 533]

Масло может и не из сальника течь. Оно собираеться чётко по масленной трубке АКПП и капает. Но засроно все вокруг и купол АКПП и двигатель и передний кардан. Короче все. Где точно не видно. Что касаеться прокладки блока. Огромное спасибо за совет. Сегодня буду смотреть. Об этом я даже не подумал.

Масло из двигателя резко отличается от масла из АКПП. Двигательное гуще и темнее, АКППэшное может быть жиденькое и красное.