 Ремонт потекшего бензобака-это просто! |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Ремонт потекшего бензобака-это просто! |
| Fantigor |
 Jul 6 2012, 10:02 PM
Сообщение
#1
|
|
4х4  Группа: свой Сообщений: 10 Регистрация: 15-July 09 Пользователь №: 6,460 место дислокации: москва  |
Хорошо, что учуял в гараже запах бензина! Оказалось - мокрое днище бака...и капает бензин. На форуме много написано, как откручивать и что, поэтому не буду повторяться о процедуре съёма. Единственно, что оказалось важно: действительно гибнет при съёме хомут на заливной горловине бака -поэтому запаситесь хомутиком на 60 мм!
Главное это то, что всё не так страшно оказалось, как может показаться. Всё делается даже без домкратов и подъёмника. Сзади под задние колеса подложил доски толщиной 50мм, а под концы досок подложил по чурбаку миллиметров 250 диаметром. Задним ходом заехал на эти импровизированные "горочки", и этого оказалось предостаточно для съёма бака. Отвернул сливную пробку, слил бензин в тазики, потом отвернул бак с защитой, вынул его на свет божий. Снял защиту...и вот какая беда: - зазор между защитой и задней стенкой бака оказался забит землей. Антикоррозийное покрытие с бака в этом месте отслоилось и влажная земля сделала свое страшное дело - задняя часть бака жесточайше изъедена раковинами коррозии. Пара таких раковин оказались сквозными. Решил паять... но заливать бак водой, пропаривать и прочее...желания не было. Вынул сборку насоса и оставил бак на солнышке прокалиться. Через три часа бак оказался абсолютно сухой и главное -тёплый. Зашкурил - зачистил проблемные и подозрительные участки, выскребать каждую раковинку на поверхности не стал. Просто залудил паяльником и залил припоем погуще эти места в два слоя, и все раковны просто залились припоем поверху. Никакого сверхмощного паяльника не понадобилось, обычный 100 ваттный и паяльный жир. Главное - хороший легкоплавкий припой (взял типа кадмированного ПОСК-60), и он "побежал" как вода, пришлось даже понизить температуру паяльника. Двадцать минут - и готово! Промазал для спокойствия бак густым мовилем, и поставил на место. ВСЁ |
   |
 
|
  |
| rom77777rom |
Jul 6 2012, 11:13 PM
Сообщение
#2
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,770 Регистрация: 1-July 09 Из: Станица Благовещенская Пользователь №: 6,420 место дислокации: Станица Благовещенская |
Цитата(Fantigor @ Jul 6 2012, 10:02 PM)  Хорошо, что учуял в гараже запах бензина! Оказалось - мокрое днище бака...и капает бензин. На форуме много написано, как откручивать и что, поэтому не буду повторяться о процедуре съёма. Единственно, что оказалось важно: действительно гибнет при съёме хомут на заливной горловине бака -поэтому запаситесь хомутиком на 60 мм! Главное это то, что всё не так страшно оказалось, как может показаться. Всё делается даже без домкратов и подъёмника. Сзади под задние колеса подложил доски толщиной 50мм, а под концы досок подложил по чурбаку миллиметров 250 диаметром. Задним ходом заехал на эти импровизированные "горочки", и этого оказалось предостаточно для съёма бака. Отвернул сливную пробку, слил бензин в тазики, потом отвернул бак с защитой, вынул его на свет божий. Снял защиту...и вот какая беда: - зазор между защитой и задней стенкой бака оказался забит землей. Антикоррозийное покрытие с бака в этом месте отслоилось и влажная земля сделала свое страшное дело - задняя часть бака жесточайше изъедена раковинами коррозии. Пара таких раковин оказались сквозными. Решил паять... но заливать бак водой, пропаривать и прочее...желания не было. Вынул сборку насоса и оставил бак на солнышке прокалиться. Через три часа бак оказался абсолютно сухой и главное -тёплый. Зашкурил - зачистил проблемные и подозрительные участки, выскребать каждую раковинку на поверхности не стал. Просто залудил паяльником и залил припоем погуще эти места в два слоя, и все раковны просто залились припоем поверху. Никакого сверхмощного паяльника не понадобилось, обычный 100 ваттный и паяльный жир. Главное - хороший легкоплавкий припой (взял типа кадмированного ПОСК-60), и он "побежал" как вода, пришлось даже понизить температуру паяльника. Двадцать минут - и готово! Промазал для спокойствия бак густым мовилем, и поставил на место. ВСЁ А кок же с оловом на морозе - типо как оловянная чума...???? -------------------- Мой тел.8-905-716-57-75 Роман
КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА,ПРОМЫВКА снятых форсунок режимом кавитации,при необходимости ультрозвуком с проверкой на стенде. |
|
|
|
| 609 |
Jul 6 2012, 11:29 PM
Сообщение
#3
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Это может и просто, но пока сухо.
В странах с жарким климатом может и прокатило бы  -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| Александр 533 |
Jul 7 2012, 12:21 AM
Сообщение
#4
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(609 @ Jul 6 2012, 11:29 PM) Это может и просто, но пока сухо. В странах с жарким климатом может и прокатило бы Да не. Нормально. Держать будет. И долго. Раньше, когда запчастей вообще не было - лудили фсё подряд. У меня на мотоцыкле были облужены стойки передних аммртизаторов - на них образовались раковины, которые драли сальники. Облудили, шлифанули, ещё 2 года проездил без горя. Баки и варили и лудили - у кого что было под руками. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| nonstopex |
Jul 7 2012, 09:02 AM
Сообщение
#5
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 356 Регистрация: 13-November 10 Пользователь №: 8,699 место дислокации: Украина |
Цитата(609 @ Jul 6 2012, 07:29 PM) Это может и просто, но пока сухо. В странах с жарким климатом может и прокатило бы А шо с припоем станецца? Провода тоже пропаяны, за зиму не поодпадали. |
|
|
|
| 609 |
Jul 7 2012, 11:15 AM
Сообщение
#6
|
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(nonstopex @ Jul 7 2012, 09:02 AM) А шо с припоем станецца? Провода тоже пропаяны, за зиму не поодпадали. Пропаяны и поди в кембрики убраны, да в сухости лежат. А вот заводская пайка на сибишной антенне (на улице) кончилась за два года. Припой на месте, а провода внутри олова скорродировали начисто, до состояния трухи. Провода по этой причине только на скрутки сажаю, либо на зажимы - благо клещи обжимные есть. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| Aleksey UA21 |
Jul 8 2012, 06:35 PM
Сообщение
#7
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 34 Регистрация: 21-March 12 Пользователь №: 10,232 место дислокации: Украина |
Небольшой фотоотчет как я боролся с проржавевшим баком.
       -------------------- Kiа Sportаge, 98 (рестайл), 2.0 16V DOНC, ABS. Корея.
|
|
|
|
| egor 161rus |
Jul 9 2012, 01:05 AM
Сообщение
#8
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 272 Регистрация: 27-February 12 Пользователь №: 10,091 место дислокации: ростовская обл. таганрог |
Цитата(Aleksey UA21 @ Jul 8 2012, 06:35 PM) Небольшой фотоотчет как я боролся с проржавевшим баком.   -------------------- паджеро-1, нива, нива, спортаж 2002, америкос, FE, МТ, ручки
|
|
|
|
| Yura |
Jul 9 2012, 11:09 AM
Сообщение
#9
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,254 Регистрация: 30-November 08 Из: г. Пенза Пользователь №: 5,774 место дислокации: г. Пенза |
Цитата(Aleksey UA21 @ Jul 8 2012, 06:35 PM) Небольшой фотоотчет как я боролся с проржавевшим баком. Если бак прогнил до дыр ничего не спасет. Пока тепло можно поездить. Готовь новый бак и чем быстрее поменяешь, тем лучше. У меня, через пол года после запайки, фильтр тонкой очистки забился наглухо и пришлось промывать всю систему подачи бензина включая форсунки, одна форса так и не промылась. -------------------- KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
|
|
|
|
| SAVant |
Jul 9 2012, 11:21 AM
Сообщение
#10
|
 Черепашка-молния Группа: завсегдатый Сообщений: 1,315 Регистрация: 21-November 08 Из: Нижегородка-Зорге Пользователь №: 5,745 место дислокации: Солнечный Башкортостаний |
У меня подушки кузова сели, кузов лег на бак, бак лег на защиту, в защиту пришел пень
 Бак замялся и на изгибе треснул, сняли, дунули компрессором что-бы обратно отчпокнулся и залудили. Месяц - полет нормальный, но тему про баки начал курить. -------------------- |
|
|
|
| шурале56 |
Jul 9 2012, 11:29 AM
Сообщение
#11
|
 - Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Цитата(SAVant @ Jul 9 2012, 01:21 PM) У меня подушки кузова сели, кузов лег на бак, бак лег на защиту, в защиту пришел пень Бак замялся и на изгибе треснул, сняли, дунули компрессором что-бы обратно отчпокнулся и залудили. Месяц - полет нормальный, но тему про баки начал курить. Та же фигня - где-то на ваших камнях пробил с заломом бак под защитой, с капелью до дома добирался 300 км. Бак раздули и запаяли - теперь он опять 60 л, а не 55 ))). Курю тему замены штатной защиты из жести на съемное корытце из 3 мм листа с усилением арматурным прутком... -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
|
|
|
| SAVant |
Jul 9 2012, 12:32 PM
Сообщение
#12
|
|
Черепашка-молния Группа: завсегдатый Сообщений: 1,315 Регистрация: 21-November 08 Из: Нижегородка-Зорге Пользователь №: 5,745 место дислокации: Солнечный Башкортостаний |
Цитата(woodgoblin @ Jul 9 2012, 01:29 PM) Курю тему замены штатной защиты из жести на съемное корытце из 3 мм листа с усилением арматурным прутком... Чую бодик нужен и перенести крепление вверх. Снизу прямую защиту. -------------------- |
|
|
|
| кирыч |
Feb 21 2013, 10:31 PM
Сообщение
#13
|
 4х4 Группа: свой Сообщений: 17 Регистрация: 31-October 12 Пользователь №: 11,209 место дислокации: пятигорск |
Цитата(Aleksey UA21 @ Jul 8 2012, 07:35 PM) Небольшой фотоотчет как я боролся с проржавевшим баком. У меня бак в том же месте заимел дыр.Хочу его побороть тем же способом.Посоветуй как его подготовить к сварке. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 8th May 2025 - 04:30 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
