 Доп фонари заднего хода, проблемка небольшая |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Доп фонари заднего хода, проблемка небольшая |
| Андрей 55 |
 Jul 24 2012, 08:39 PM
Сообщение
#1
|
 Самоделошник  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск  |
Решил внедрить в задний бампер доп. фонари заднего хода, порой приходится задом пятится в гараж, невидно не зги, скрибанул даже бампер с обвесом пару раз. Взял гологеночки, встали как радные, подцепил от провода что идет на родной фонарь, точнее паралельно их запитал. И... Толку ноль, что основные, что повешаные допы светят в пол накала, проверил массу, в норме, стцепил допы, основные стали гореть ярко.(относительно).
Так вот в чем вопрос: может быть слабый накал ламп, из за малого сичения родной проводки, проводки там какие то несерьезные  , а лампы гологенки намного мощнее. И нужен совет, если я прав, то как поступить, как кинуть и откуда питать, по схеме не нешел как идет провод, точней откуда, если не прав, Короче хочу совета!!!  -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.   |
   |
 
|
| ghost |
Jul 24 2012, 08:44 PM
Сообщение
#2
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
надо ставить релюху, и плюс взять можно с прикуривателя который в богажнике...
иначе проводка погорит...... -------------------- |
|
|
|
| Андрей 55 |
Jul 24 2012, 08:50 PM
Сообщение
#3
|
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(ghost @ Jul 24 2012, 04:44 PM)  надо ставить релюху, и плюс взять можно с прикуривателя который в богажнике... иначе проводка погорит...... А подробней, если можно. хотя вроде уловил мысль. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
|
|
|
| Butafor |
Jul 24 2012, 08:56 PM
Сообщение
#4
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
с родного заднего фонаря + на управление релюхи, а + к фарам либо с прикуривателя действительно, либо протянуть 3.5 квадрата провод от аккума, как показывает практика этот провод потом еще для многого пригождается.
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| Андрей 55 |
Jul 24 2012, 09:06 PM
Сообщение
#5
|
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(Butafor @ Jul 24 2012, 04:56 PM) с родного заднего фонаря + на управление релюхи, а + к фарам либо с прикуривателя действительно, либо протянуть 3.5 квадрата провод от аккума, как показывает практика этот провод потом еще для многого пригождается. Значит правельно я понял, большое спасибо, буду попробовать протянуть провод, хороший провод в богажнеке не помешает это точно! -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
|
|
|
| Просто_Человек |
Jul 24 2012, 09:15 PM
Сообщение
#6
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы |
я бы посоветовал никаким боком на задний ход не цеплять... имхо...
я сделал отдельную кнопку, потому-что очень часто нужен свет сзади... когда что-то делаешь, где-то, либо застрял ночью в говнах  а когда задом сдаешь и понимаешь, что родные фонари не освещают, тык кнопку и вуаля вот посмотри туманки в бампере. отлично встают, заместо родных. Правда дырки пришлось сделать, для шурупов.  помогали и не раз! -------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
|
|
|
| ghost |
Jul 24 2012, 09:32 PM
Сообщение
#7
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Просто_Человек @ Jul 24 2012, 09:15 PM) я бы посоветовал никаким боком на задний ход не цеплять... имхо... я сделал отдельную кнопку, потому-что очень часто нужен свет сзади... когда что-то делаешь, где-то, либо застрял ночью в говнах да , точно, совсем про это забыл....  просто ставиш "тумблер" на приборке и от него минус на управление реле... -------------------- |
|
|
|
| Валяй |
Aug 2 2012, 02:21 PM
Сообщение
#8
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 296 Регистрация: 5-May 10 Из: Москва Каширка Пользователь №: 7,844 место дислокации: Москва |
К кронштейну запаски приварил ухо а на него прикрутил фару рабочего света.
Включается напрямую через предохранитель без реле из салона дополнительной кнопкой противотуманок. В бампер крепить смысла нет ибо чем выше тем светлей. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 10th May 2025 - 11:25 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
