ТРОИТ Опции

[КоТ_СССР]

Бедная связь из-за лямбды, было тоже самое замена лямбды помогла, но только на родную, десяточная неделю проработала.

Пару раз выскакивала ошибка - бедная смесь. Замена лямбды на оригинальную дала положительный результат буквально на 20км. Дальше опять "джекичан" горит о неисправной цепи подогрева или просто неисправен сам датчик...

[КоТ_СССР]

Недавно удалил "кишки" катализатора. Проварил его нижний фланец. Заменил забитый топливный фильтр. Сеточки на форсунках проверялись недавно. Ошибка, млин, опять на первую(из двух) лямбду - неисправен датчик и цепь подогрева. Периодически машина отказывается ехать на оборотах менее 2700-2800, зато после преодоления этой цифры на тахометре тормозной парашют отцепляется от машины и она едет. Поеду-ка я к диагносту....

[Daraslav]

Да вот у меня такая ж хрень. Последний раз помыл форсы, весь впуск, рампу поменял топливник всё поехало. Скатался в грязи, пара бродов и понеслась 1123, 1127, двигло потряхивает, и не едет нихрена.
Сейчас перетряхиваю массы, и буду лямбду менять (пару раз загоралась ошибка).

[КоТ_СССР]

у меня уже наверное 3 или 4-я лямбда (та что перед катом стоит). у меня один вопрос: почему она не хочет ехать до 2800 об/мин? а дальше отстёгивается "тормозной парашют" и она, зараза, как пуля летит?!

[DJPetjko]

В очередной раз появилось подтраивание(весьма специвическое - провалы мощности на 1200 и 1800 оборотах). Правда только на полностью прогретом двигателе. Танцы с проводами-свечами-катушками результата не принесли. На удачу в соседнем помещении открылся дилерский центр-сервис КИА. Механик сразу не глядя скинул кожух ремня ГРМ и сказал что это стандартная болезнь. Ослабла натяжка. Есть там один очень длинный болт из-за которого со временем натяжка слабеет(диапазона самонатяжки ролика не хватает), и начинают гулять фазы газораспределения. В общем натяжки ремня оказалось достаточно для устранения подтраиваний.