 Езда без ПЕРЕДНЕГО стабилизатора, Плюсы и минусы. (можно флудить. разрешаю :-) ) |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Езда без ПЕРЕДНЕГО стабилизатора, Плюсы и минусы. (можно флудить. разрешаю :-) ) |
| Andrey832 |
 Nov 15 2013, 09:00 PM
Сообщение
#61
|
 Обитатель грязи!  Группа: завсегдатый Сообщений: 927 Регистрация: 28-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,841 место дислокации: Москва Tushino  |
Цитата(Художник @ Nov 14 2013, 09:19 PM)  Ну так бы сразу и написал, что сдохли!!!  А то фсех на уши поставил!  Олег, если серьезно, то моя ИМХА такая: просевшие пружины раскачать и бросить машинку не могут, наверное это все же амо виноваты, т.к. не гасят переколебания...  Или как?  Ребята, а мы не путаем тёплое с мягким!? Может вернёмся к обсуждению вопроса о давлении в шинах? У меня уже зарегистрировано три случая вылета с дороги из-за превышения давления в передних колёсах по сравнению с задними! ИМХО Давление в задних колёсах должно превышать давление в передних на 0.2-0.4 атм для обеспечения безопасности манёвров на неровных покрытиях  -------------------- Sportage Grand 2005, bordo, лифт подвески 60мм-сзади, 30мм-спереди,но при 100 кг шмурдяка в багажнике(постоянно) смотрится ровно! Кама-Пилигрим 235\75\15 на Кристе спереди и на Виком106 сзади круглогодично.
+7 916 607 3858 |
   |
 
|
| Боб-51 |
Nov 15 2013, 09:39 PM
Сообщение
#62
|
 Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(woodgoblin @ Nov 14 2013, 10:32 PM) Надо экспериментировать для выявления причинно-следственной связи . Я вместо Фобосов Килены каравановские поставил, оставив старые аморты, - полгода до перехода на Мономаксы нормально отъездил Проверяется элементарно! На широкой пустой дороге на скорости от 80 км/ч, резко нажимаешь на тормоз и руль чуть в сторону. И все станет понятно. Но только все эволюции надо делать по нарастаюшей, что бы не переборщить! Цитата(Andrey832 @ Nov 15 2013, 09:00 PM) Ребята, а мы не путаем тёплое с мягким!? Может вернёмся к обсуждению вопроса о давлении в шинах? У меня уже зарегистрировано три случая вылета с дороги из-за превышения давления в передних колёсах по сравнению с задними! ИМХО Давление в задних колёсах должно превышать давление в передних на 0.2-0.4 атм для обеспечения безопасности манёвров на неровных покрытиях Андрей, ты мое мнение по этому вопросу знаешь. Поэтому я промолчу  Цитата(denisk @ Nov 15 2013, 12:42 AM) Я извиняюсь в прошлом своем посте не правильно мысль выразил. Я имел ввиду, что со стабом 140 идет как по рельсам, а без при вилянии раскачивает. Ну все так и д.б. на то он и стабилизатор! Нужно всегда помнить, что у тебя нет стабилизатора и, соответственно, менять стиль езды! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| шурале56 |
Nov 15 2013, 10:07 PM
Сообщение
#63
|
 - Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Цитата(Художник @ Nov 15 2013, 10:39 PM) Проверяется элементарно! На широкой пустой дороге на скорости от 80 км/ч, резко нажимаешь на тормоз и руль чуть в сторону. И все станет понятно. Но только все эволюции надо делать по нарастаюшей, что бы не переборщить! ...И все это проводить, меняя аморты и пружины, меняя пилотов, для объективности? Ога, элементарно ) Меня чуть не выбросило на грейдере, скорость км 60 максимум была. Жёппа машины уходила наружу поворота, как при заносе, только прыжком. После замены пружин не кидает - эксперимент закончен! Субъективно, но меня устраивает ) -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
|
|
|
| Panzer38 |
Nov 16 2013, 02:07 PM
Сообщение
#64
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(denisk @ Nov 15 2013, 12:42 AM) ... Оффтоп. Я вот тут гляжу пневмо подвеска доступна стала. Думаю надо назад попробывать поставить. Пока без управления, а то фобос жуть какие жесткие. А вот с этого места по-подробнее, пожалуйста!  Что за зверь, кто делает, где взять? -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Panzer38 |
Nov 16 2013, 02:18 PM
Сообщение
#65
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Народ!
Давайте определимся - Спортяга (лифтованная и на злых больших колесах) не та машина, чтобы на ней носиться 140 и выше. Нормальная крейсерская скорость при нашей суровой действительности- это 90-110 км\ч (проверено несколькими годами эксплуатации) А при таких скоростях отсутствие стабилизаторов практически незаметно. Я каждый день езжу на работу. Вхожу в поворот с МКАД на скорости, бывает, и до 90 км/ч Те коллеги с работы, кто оказывался в это время за мной в потоке, просто фигеют - говорят, что по всем законам должен был перевернуться.... Так что все дело в подвеске и ... в привычке...  З.Ы.: Сзади стоят Килены усиленные от Опеля и Каябы MonoMax от семидесятки. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| denisk |
Nov 17 2013, 02:12 PM
Сообщение
#66
|
|
Полезный некромант Группа: завсегдатый Сообщений: 74 Регистрация: 28-July 13 Пользователь №: 12,259 место дислокации: Ростов-на-Дону |
Дабы не оффтопить. Про пневму предлагаю обсудить в соотв. теме ссыль
-------------------- Не претендую на истину, просто делюсь опытом :)
Спортик Американо коротыш 2001, автомат, ГБО, лифт, 235/75/15 |
|
|
|
| Андрей 55 |
Nov 26 2013, 05:38 AM
Сообщение
#67
|
 Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(denisk @ Nov 17 2013, 10:12 AM) Вот и я без стабилизатора остался, пока ставил его после замены пружин, он вырвал правый шаровый шарнир, пришлось временно снять, пружины упругие и разницы особо не ощутил, так что не смертельно, хоть и забывать и правда не стоит. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.   |
|
|
|
| nestslava |
Mar 21 2015, 07:48 PM
Сообщение
#68
|
 4х4 Группа: свой Сообщений: 11 Регистрация: 20-March 10 Из: Оренбург Пользователь №: 7,632 место дислокации: Оренбург |
я давно снял стабилизатор. по неровному бездорожью передние колёса лучше держатся за грунт. Каждое самостоятельно прокатывается. друг друга не тянут.
В повороте конечно крен стал сильнее. Ну это не перевешивает улучшения проходимости. И опять же - на какие никакие 5-7 кг. перед легче стал. |
|
|
|
| 709 |
May 22 2015, 10:51 PM
Сообщение
#69
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
а я всё-таки передний стаб поставлю обратно....недавняя поездка по лесу показала,что наружные пыльники сминаются и рвутся....наверно,из-за увеличенного хода подвески
со стабом такого не было Хотя да .....без стаба разницы не ощутил,окромя пыльников  --------------------  НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!  |
|
|
|
| Андрей 55 |
May 23 2015, 07:43 PM
Сообщение
#70
|
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(709 @ May 22 2015, 06:51 PM) а я всё-таки передний стаб поставлю обратно....недавняя поездка по лесу показала,что наружные пыльники сминаются и рвутся....наверно,из-за увеличенного хода подвески со стабом такого не было Хотя да .....без стаба разницы не ощутил,окромя пыльников Я тоже все вернул на место, чтобы привода не повыпадали, а так что они есть, что нет, если по асфальту так вообще поровну.  -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
|
|
|
| 709 |
May 25 2015, 07:56 PM
Сообщение
#71
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(Андрей 55 @ May 23 2015, 06:43 PM) Я тоже все вернул на место, чтобы привода не повыпадали, а так что они есть, что нет, если по асфальту так вообще поровну. ещё и аморт позавчера вырвало ...сверху гайка которая,её сорвало -и вся трепуха потерялась  -------------------- НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ! |
|
|
|
| Panzer38 |
May 25 2015, 09:26 PM
Сообщение
#72
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(709 @ May 25 2015, 06:56 PM) ещё и аморт позавчера вырвало ...сверху гайка которая,её сорвало -и вся трепуха потерялась Брат по несчастью Но у меня верхняя гайка сама открутилась однажды... дня два или три ездил, громыхая на кочках, пока не удосужился заглянуть под капот - что же там все-таки гремит... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| vek |
May 25 2015, 09:31 PM
Сообщение
#73
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 358 Регистрация: 8-August 13 Из: Орск Пользователь №: 12,292 место дислокации: Орск |
решил немного усилить крепление стабилизатора.
http://www.drive2.ru/l/6037793/ сегодня пришли скобы 0K045 34 155 на выходных установлю и сделаю фото отчет. -------------------- Sportаge Grаnd. 2002г.
|
|
|
|
| АМихГул |
Sep 4 2016, 06:32 PM
Сообщение
#74
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 15 Регистрация: 8-February 16 Пользователь №: 14,671 место дислокации: Заводоуковск |
Всем здрасьте, у мну такой проблема, лифтанулся проставкакми 30мм и как результат не могу натянуть стабилизатор на крепление в стойке стаба. Что можно сколхозить? удлинитель крепления на стойке? или удлинить стабилизатор?
-------------------- KIA SPORTAGE 2002г турбодизель
|
|
|
|
| Андрей 55 |
Sep 5 2016, 04:03 AM
Сообщение
#75
|
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(АМихГул @ Sep 4 2016, 02:32 PM) Всем здрасьте, у мну такой проблема, лифтанулся проставкакми 30мм и как результат не могу натянуть стабилизатор на крепление в стойке стаба. Что можно сколхозить? удлинитель крепления на стойке? или удлинить стабилизатор? Так писали и не раз и чертежи в факе есть. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
|
|
|
| ChronicRat |
Sep 5 2016, 10:34 PM
Сообщение
#76
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 351 Регистрация: 3-April 12 Из: Кондрово Пользователь №: 10,311 место дислокации: Калуга |
Цитата(АМихГул @ Sep 4 2016, 05:32 PM) Всем здрасьте, у мну такой проблема, лифтанулся проставкакми 30мм и как результат не могу натянуть стабилизатор на крепление в стойке стаба. Что можно сколхозить? удлинитель крепления на стойке? или удлинить стабилизатор? Опусти машину на колёса. Всё влезет влёт. И ничего удлинять не надо. -------------------- |
|
|
|
| АМихГул |
Sep 6 2016, 08:41 PM
Сообщение
#77
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 15 Регистрация: 8-February 16 Пользователь №: 14,671 место дислокации: Заводоуковск |
Все получилось одеть, выточил сегодня токарь удлинители на стойки и оделось все в вывешенном состоянии. Спасибо.
-------------------- KIA SPORTAGE 2002г турбодизель
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 9th May 2025 - 11:48 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |