Ваше мнение: варианты минивена для семьи, очередное брожение ума Опции

[Fil@Sportyga]

Обдумывал такое, но очень уж руль горизонтально. Больше это побороть не смог в себе. И остекление очень низко - ни какого интима в пробках .
Щутка!

Да, согласен, то что руль автобусный, действительно не удобно. Но только когда рулежки много, а по трассе нормально.
Для интима шторки повесь , ну, или... иди на "кухню"

[коротышка]

)
Интим - это просто "почесать" где нибудь, не ходить же постоянно в салон.
Про трассу это верно, мне же по столице то же прилично выходит мотаться. Ну это уже в прошлом. Кстати смотрел еще соболя - на ходу и за рулем много лучше Дукато и прочих Пыжей. Но 421 двигун - это совсем не 405. Это 402 с инжектором

ЗЫ
не надо советовать мыться чаще )

[Martillo]

КОНЕЦ БРОЖЕНИЯМ УМА И ВЫБОРАМ БУСИКА.
ВОТ ОН:

Круто! Поздравляю.
А в Москву из Обнинска часто катаетесь? Заезжайте в гости, оно почти по дороге получится

[коротышка]

Круто! Поздравляю.
А в Москву из Обнинска часто катаетесь? Заезжайте в гости, оно почти по дороге получится

Привет. Что то я не вижу - куда смотреть то - где ты обитаешь? Я живу около Обнинска , а в Москву раза три в неделю мотаюсь. С удовольствием заеду, интересно народный вагон без спешки рассмотреть - очную ставку бусиков организуем!

[ГАРИК]

КОНЕЦ БРОЖЕНИЯМ УМА И ВЫБОРАМ БУСИКА.
ВОТ ОН:



Тут http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=11735 - читал бегло, не понял сути слова (ИЗБЕЖАЛ), я то планировал именно его, но смотрел и Каравеллу (длинную), Опель/рено, Пыжи и Ситроены, а Дукато вообще чуть не купил.
Соберусь с временем отдельно отпишусь о мытарствах при попытках купить (не этот конкретный бус), которые все срывались....Бог берег от разного рода обманов.
В сухом остатке:
2,4 бенз
АКПП 4 ступени
салон тряпка 7+1 (1 в салоне уже снял, нам так удобней)
диф свободный

В планах:
покупка блокировки
антикор РастСтоп
компл.дисков




....и далее....
модуль кухни в салон за вод сиденьем (естественно со всеми удобствами убирающийся биотуалет) - с возможностью установки в багажнике

модуль ОРГАНАЙЗЕР в багажник (по сути серьезный шкаф с ящиками)

рабочий стол в салон с трасформацией (уровень кухни) в спальное место

Вот это теперь будет БРОЖЕНИЕ ума !!!!!поздравляю! хорошие задумки. Фотки посмотрю на быстрои инете.

[Martillo]

С удовольствием заеду, интересно народный вагон без спешки рассмотреть - очную ставку бусиков организуем!

Буду рад встрече!

Перекресток бетонки и старой симферопольки. Подробности в личке.

[коротышка]

ок

[коротышка]

Я тоже за полноприводного старекса! Хотя про дизеля их почитать надо...
Американец конечно очень хорош! но его надо хорошо осмотреть и выбор маленький...

Согласен, выбрать американца очень сложно. И самое главное найти хорошего качества зап.части - что и было одной из причин расставания с блейзером (замененная ступица в сборе отходила всего 4 месяца - китай, однако)

[ГАРИК]

Согласен, выбрать американца очень сложно. И самое главное найти хорошего качества зап.части - что и было одной из причин расставания с блейзером (замененная ступица в сборе отходила всего 4 месяца - китай, однако)

Тож и у меня. Причина расставания с Блейзером та же. Написано на зап.части Made in USA, а конкретно китай.

[коротышка]

Для тех кто не ездит на дизелях:

Первый бак - расход 13 л на сотню (около 100 км по шоссе и 450 км поездки короткие по 20-40км по городам)

Второй бак - расход 11,5 л на сотню (около 200 км по шоссе и 400 км по Москве и Обнинску)

Меня очень радует. И это 92 бензина.

Динамика заметно лучше чем у Спортажа с АКПП. Двигатель моментный, автомат быстренько уходит на 4 передачу.

Параллельный старт с десяткой (с большим глушителем) Слоник выиграл легко. Ну это так побаловаться

[Sorento]

Поздравляю с приобретением. Если будут вопросы по Старексу, обращайся, много чего по ним знаю.

[коротышка]

НУ что кратенько :
- расход бензина зимой от 12 до 13. Сейчас вернулся к 11 до 12 литров мне такие цифры нравятся Масло не ест.
- установленная блокировка в заднем мосту работает и очень помогает, но мозг вынесла прилично: 1) продавцы бараны, им все данные а они типа все ОК, но это только до момента передачи денег - далее когда ставил понял, что не совсем подходит. 2) к токарю ее!!! -слегка проточили посадочное под подшипник. 3) аборигены у нас в Ермолино от автосервиса, то же слегка бараны - поэтому ставили снимали 4 (четыре) раза - гудит мост под нагрузкой после 80км/ч. Вылечить не смогли. 4) в Калуге ребята помогли - с головой подошли к выставлению зазоров и заодно подтянули хвостовик - все ОК стало. В Москве крутые конторы брать отказывались - типа корейское гов-но.
- сверчки которые были задушены (тема отдельная), но основным методом было - убрать нафиг резину "С" ку и поставить нормальную - просто совсем другой автомобиль стал.
- установил фаркоп - 21кг - это что то!!!
- ну и как обычно в Тулу за резиной - купил 4 летних новых снятых в салоне при покупке балона 225/70/16 за 11 т.рублей (всего). Корейский НЕКСЕН, вроде так произносится, два дня уже на ней проехал около 600км - очень нравиться. Мега тихо и мягко! Посмотрим как поведет себя при дожде. Если он когда то будет.

Но а так ... полет нормальный.