непонятные щелчки, в районе колеса Опции

[таракан]

Кто подскажет? Заблокировал муфты автоматы, проехался, порадовался. Но теперь мучает вопрос. При движении на 4wd со стороны левого колеса происходят очень жесткие щелчки. Как будто что то соскакивает из зацепления. Поменял муфты левую на правую, ситуация не изменилась. По предыдущему опыту владения разных авто, шрусы при износе должны воспроизводить несколько другие звуки. Здесь же очень жесткие. Включаю раздатку на 2wd, щелчки пропадают. При снятых хабах тоже не щелкает в разных режимах раздатки. Кто что думает?

[Виктор]

Кто подскажет? Заблокировал муфты автоматы, проехался, порадовался. Но теперь мучает вопрос. При движении на 4wd со стороны левого колеса происходят очень жесткие щелчки. Как будто что то соскакивает из зацепления. Поменял муфты левую на правую, ситуация не изменилась. По предыдущему опыту владения разных авто, шрусы при износе должны воспроизводить несколько другие звуки. Здесь же очень жесткие. Включаю раздатку на 2wd, щелчки пропадают. При снятых хабах тоже не щелкает в разных режимах раздатки. Кто что думает?

Думаю, что проблемы со стопорным кольцом на конце левого ШРУСа.
Интересно, зачем и как заблокировал автоматы?

[таракан]

Как проверить, что дело в стопорном кольце? Вытащить шрус из кулака и попробовать выдернуть гранату с вала? /// заблокировал потому что автоматы неисправны, зима и хочется иметь пп. Просто переставил пружину так чтобы было постоянное зацепление в муфте.

Забыл добавить, что при движении задним ходом чаще щелкает. А еще, когда был гололед, ехал на 4wd и при развороте был как удар и будто что то вывалилось по ощущением, но при движении дальше все было ок, но я переключил на 2wd.

[Виктор]

Как проверить, что дело в стопорном кольце? Вытащить шрус из кулака и попробовать выдернуть гранату с вала? /// заблокировал потому что автоматы неисправны, зима и хочется иметь пп. Просто переставил пружину так чтобы было постоянное зацепление в муфте.
...

Речь идет о внешнем конце ШРУСа, в ступице. На нем, примерно в 2 см от торца, должно стоять стопорное кольцо. Чтобы проверить его, надо всего лишь снять хаб.

[таракан]

Это кольцо на месте

[Михаил776]

Смотри сам хаб. У меня такие симптомы были, но на ваккуумках переделанных под болтики, там слетало в повороте по снегу стопорное кольцо хаба!

[таракан]

Так я местами правую и левую муфты поменял. Треск остался с той же левой стороны. Да и хабы перебирал, все на месте. Кольца я заменил гостовскими. Какие еще мысли? Мож все таки шрус?

[Михаил776]

Так я местами правую и левую муфты поменял. Треск остался с той же левой стороны. Да и хабы перебирал, все на месте. Кольца я заменил гостовскими. Какие еще мысли? Мож все таки шрус?

Получается , что возможно и шрус. А на шрусе шлицы в каком состоянии?

[таракан]

Шлицы как шлицы.. Ни разу не сталкивался с проблемами типа проскакивающих шлицев.. Может ли внутренняя граната такие симптомы давать? Или игольчатый подшипник?

[Михаил776]

Можно конечно и кофе попить, а потом на гуще погадать. Намного проще разобрать передок и посмотреть ,что и где! Может "отдавать влево, а ремонт нужен вправо".

[psihoz123]

скорее всего это звук от ответной части муфты которая называеться чаще гайкой!она сидит на 2 усах !иногда их обламывает!и вообще ставь ручки и не парся!

[таракан]

Я тоже подумал что это ответка, но я ее вообще вынул, осталась там только гайка

[mike482]

Я тоже подумал что это ответка, но я ее вообще вынул, осталась там только гайка

прошу прощения КАК ты заблокировал автоматы?

[таракан]

прошу прощения КАК ты заблокировал автоматы?

снял хаб, вытащил все из него, потом вставил:
центральную шестерню-боченок, в который шрус вставляется, стопорное колечко;
пластиковую шайбу на самое дно хаба;
металическую шестерню, она в этом положении соединяет корпус хаба с шестерней-боченком;
потом большую пружину;
далее металическая шайба;
все это фиксируется большим гостовским стопорным кольцом и ставится на ступицу. остальные детали не нужны. потом и ответку вынул, ничего не поменялось. кардан, привода и еже с ними вращаются, 4wd работает, отключается раздаткой только. я что то не правильно сделал?

я все таки на наружный шрус грешу

[psihoz123]

ты попробуй в грязь заехать!!!!!!!стоп!у тебя одна пружина или 2?и п каком порядке стоят?если пружины поменять местами то ты хабы лочиш!

[таракан]

Пружина одна. Хабы залочены, может неправильно выразился. Грязюки уже нет-зима, но в работе пп уверен полностью, проверял уперевшись в высокий бордюр. Смущают только щелчки.

[Виктор]

Пружина одна. Хабы залочены, может неправильно выразился. Грязюки уже нет-зима, но в работе пп уверен полностью, проверял уперевшись в высокий бордюр. Смущают только щелчки.

Что-то мне подсказывает, что твои щелчки из-за залоченых таким способом хабов.

[Fil@Sportyga]

Кто подскажет? Заблокировал муфты автоматы, проехался, порадовался. Но теперь мучает вопрос. При движении на 4wd со стороны левого колеса происходят очень жесткие щелчки. Как будто что то соскакивает из зацепления. Поменял муфты левую на правую, ситуация не изменилась. По предыдущему опыту владения разных авто, шрусы при износе должны воспроизводить несколько другие звуки. Здесь же очень жесткие. Включаю раздатку на 2wd, щелчки пропадают. При снятых хабах тоже не щелкает в разных режимах раздатки. Кто что думает?

Я бы проверил игольчатый с левой стороны.

[gans]

снял хаб, вытащил все из него, потом вставил:
центральную шестерню-боченок, в который шрус вставляется, стопорное колечко;
пластиковую шайбу на самое дно хаба;
металическую шестерню, она в этом положении соединяет корпус хаба с шестерней-боченком;
потом большую пружину;
далее металическая шайба;
все это фиксируется большим гостовским стопорным кольцом и ставится на ступицу. остальные детали не нужны. потом и ответку вынул, ничего не поменялось. кардан, привода и еже с ними вращаются, 4wd работает, отключается раздаткой только. я что то не правильно сделал?

я все таки на наружный шрус грешу

Я по другому заблокировал автоматы. На дно не ложил пластиковой шайбы, вот шестерню металлическую которая соединяет корпус хаба можно поставить в двух положениях в одном из которых она цепляется краем за шестерню бочонок и начинает проскакивать. И сверху просто пружина и пластиковая шайба (с обломанными тремя усами) и стопор. И ВСЁ. Пружина у меня подлиньше.

[таракан]

у меня так же только на дне пластиковая еще, ни на что не влияет. тут дело не в хабах, ведь трещало с левой стороны только, я снял хабы и поставил левый справа и наоборот. щелчки один куй слева.