сверчок, реагирует на температуру и обороты. Опции

[Мазай]

Значит так: холодная машина, завожу, тихо. Температура подбирается к первой риске на индикаторе - начинает появляться. "Сверчит" с частотой 2-3 раза в секунду ( по синусоиде) плавно увеличивая громкость. Если в это время прибавить газку - затыкается на время, пока держишь педаль. Далее через минуту примерно затыкается сам, так же плавно исчезая, как и появился. Короче: только на холостых и только на определённом интервале температур... Звук спереди двигателя, либо по центру, либо очень близко к нему, т.к. ни слева ни справа разности в громкости не ощущается....Где копать?

[dimon848]

Значит так: холодная машина, завожу, тихо. Температура подбирается к первой риске на индикаторе - начинает появляться. "Сверчит" с частотой 2-3 раза в секунду ( по синусоиде) плавно увеличивая громкость. Если в это время прибавить газку - затыкается на время, пока держишь педаль. Далее через минуту примерно затыкается сам, так же плавно исчезая, как и появился. Короче: только на холостых и только на определённом интервале температур... Звук спереди двигателя, либо по центру, либо очень близко к нему, т.к. ни слева ни справа разности в громкости не ощущается....Где копать?

Печка при этом включена?

[Мазай]

Печка при этом включена?

не , не печка. Сверчит на улице, не в салоне. Достаточно громко.

[Виктор]

не , не печка. Сверчит на улице, не в салоне. Достаточно громко.

А если открыть капот и прислушаться?

[Matew]

два варианта могу поедположить.
Регулятор холостого хода так работает, на 8кл машине он точно так может, газ жмешь - закрывается, затыкается. Как устроен внутри РХХ от 16кл рестайл - не видал.
Масляный фильтр. У меня издает иногда похожие звуки, тоже с добавлением газа проходит. У меня он обычно так сверчит, когда хочет, чтоб его поменяли уже наверное третий фильтр такой

[Мазай]

А если открыть капот и прислушаться?

Пытался раз десять... Звук спереди. Сегодня муфту тормознул - без изменений, ремень с кондея скинул - ноль эмоций... Ролики ГРМ могут так себя вести? Как можно прикинуть не разбирая?
Масляный фильтр.. - ставлю оригинал. Сверчок поселился летом - достал и, главное, не вылазит собака нигде... Звук явно спереди именно спереди, в плоскрсти всего навесного, а вот лево/право, верх/низ - ну никак не определиться...

[Мазай]

Значит так... Сначала были сняты все ремни навесного - ничего не изменилось. Взял трубочку и стал слушать - максимальная громкость ощущалась ближе к колену. Но, т.к. колено так скворчать не может, было принято решение купить ремень ГРМ, помпу и оба ролика и менять. Этот комплект прошёл 40т.км. Вскрытие показало:
ремень вытянут, т.к. пружина натяжного ролика сжата полностью.
натяжной ролик - небольшой люфт, но на руках перекатов не ощущается
второй ролик - тоже маленький люфт, но есть еле ощутимы перекат
помпа - люфта нащупать не смог, если просто крутить за шестерню - всё, вроде бы, нормально, но если нажать на шестерню перпендикулярно оси вращения и прокрутить, слышен слабый шелест, как будто где-то что-то подтирает...и наконец....пам-пам-пам... выход на сцену героя :
на ограничительной чашке, которая на колене под шкивом охренительные следы от зубьев ремня
Получается, что ремень сползал наружу и тёрся об эту чашку. На самом ремне более менее серьёзного износа по торцу не наблюдается. Значит что? - в определённый момент он сползал и прижимался к чашке, а потом отходил обратно? Из-за чего может быть такой косяк? Сейчас стоит всё новое, пока ничего подозрительного не слышно, но очень не хочется через тсячу-две опять менять ремень...