Форумы Sportage-Club.com - Клуб владельцев автомобилей KIA Sportage

Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Клубная галерея Помощь Поиск Пользователи Календарь

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

Форум Sportage > Вокруг рамы > над рамой > Электрика, акустика и электроника

причуды АКБ

Опции

nicong	Jan 7 2013, 06:41 PM Сообщение #1
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 97 Регистрация: 28-August 08 Пользователь №: 5,603 место дислокации: Магнитогорск	Удивила меня батарейка. Позавчера двиган сталзаводиться с натугой, ну думаю надо его согреть заботой и амперами. Снял вчера, принес домой, стал отогревать-вытирать. Цепанул заряжалку, ставлю, как всегда, десятую емкости, смотрю глазом в амперметр. Стрелка вначале поднимается до 4А потом падает до 1А. Почесал репу, разобрал схему, собрал опять - ничерта не изменилось... Почесал репу вторично.. Глянул мануал - там вещают это типа из-за сульфатизации пластин - типа просрется и будет нормально заряжаться. Ладно, лег спать. Утром та же история - больше 1А не заряжает. Плюнул мысленно, допер батарейку до авто, поставил, завел нормально. Вечером нашел вольтметр - думаю щас откроекся мне истина! Глянул - ужаснулся - 11,88 В. Ну, думаю, приплыли, в утиль... Попинал колесо (проверенное средство от всех бед), сажусь, завожу с полповорота. Чешу репу, думаю неисповедимы пути Будды . Продолжаю заниматься эмпирикой - ставлю на зарядку еще раз. В этот раз все штатном режиме - АКБ кормится на 6 А. Расчесал до крови репу..... Электротехник из меня аховый - объясните, кто знает, что за напасть такая была... з.ы. на улице минус 12 по Цельсию.