кто сильней САМОЛЕТ или ТАНК (2) Опции

[Просто_Человек]

я одного не пойму... куда вам такие колеса на этой машине... ну вот зачем? не уж то вы на них дальше уедите чем на 235 или 30х... не уедите вы дальше... вот он весь секрет. Борьба с тенью какая-то или может паранойя?

[Александр 533]

я одного не пойму... куда вам такие колеса на этой машине... ну вот зачем? не уж то вы на них дальше уедите чем на 235 или 30х... не уедите вы дальше... вот он весь секрет. Борьба с тенью какая-то или может паранойя?

Хорошо сказано - "Борьба с тенью!". При форсировании местных дорог (от 300 км от Москвы и далее) выясняется, что лес вывозили на Уралах, у местных Беларуси или Шишиги - колея на местности соответствующщая. Или на лебёдке ехать по чуть-чуть в час или выбирать дороги попроходимее - я так и поступаю, хватает 215х75х15.

[Просто_Человек]

я не завидую. я о целесообразности делать из того, для чего не предназначалось - шатл... кстати в минус безопасности движения.

всегда есть объезд, либо объезд с наименьшими потерями. а те кто просто говно любят месить, возьмите машины по больше.

а то уже далеко не гражданские авто, а какие-то корчи получаются.

[Александр 533]

Все гораздо проще. Мне резина досталась практически даром. Потратить 16-20К на другую резину сейчас не могу. Решил поставить то что уже есть. Тем более что на форуме есть люди с колесами такого размера.

Смело ставь ту, что есть. При ентом - лифт, вырезка арок, гнутие рычага раздатки, работа ШРУСов на запредельных углах, переделка тяги Панары в регулируюмую, работа шарниров карданов на запредельных углах. Ну а зачем весь этот кайф без ШНОРКЕЛЯ??? Даёщщ шноркель, замену масла (дорогостоящщего) в мостах, в коробках. После каждого брода - или делать грамотный САПУН - который то же не спасает от воды через сальники. Замена ВИСКИ на электро - виска сука, обычно включается на середине переправы - карлсон вбребезги... 31 д. - это здорово !!!

[Просто_Человек]

сидеть и рассуждать из алмааты где и природа и все другое очень удобно

сидеть и рассуждать как из спортейджа сделать большой джип на больших колесах еще более удобно. Далее выбрасывать бабло на него, а потом чинить его на таких колесах.
Природа да, другая. Везде свои сложности. У вас грязь и леса, у нас горы и обрывы с камнями, солончак итд.

В 90% такие колеса не нужны, процентам 90 с нашего форума, наверняка.
Аля, если у вас есть какие-то личные ко мне не приязни, прошу в личку высказывать, а не пытаться троллить в низко-уровниевом режиме

А рисовать себе ванильные берега и горы на спортаже, глупо. Для всего есть своя техника и рамки разумности. Нужен спорт, сделайте корч на пространственном каркасе.

Я если честно, даже не понимаю, вы их как потом продаете? Или не продаете? Так убиваете до конца?

Смело ставь ту, что есть. При ентом - лифт, вырезка арок, гнутие рычага раздатки, работа ШРУСов на запредельных углах, переделка тяги Панары в регулируюмую, работа шарниров карданов на запредельных углах. Ну а зачем весь этот кайф без ШНОРКЕЛЯ??? Даёщщ шноркель, замену масла (дорогостоящщего) в мостах, в коробках. После каждого брода - или делать грамотный САПУН - который то же не спасает от воды через сальники. Замена ВИСКИ на электро - виска сука, обычно включается на середине переправы - карлсон вбребезги... 31 д. - это здорово !!!

а еще герляндами обвесица вокруг, силовой багажник, 2 лебедки, один хайджек, пару лопат, цепи обязательно, ведь на зимнюю резину денег то нет, 2й аккум в багажник, инвертор киловатный, чтоб варить, балгарить и сверлить, доп помпу, фендера, че там еще по феншую сделать нужно прежде чем ехать куда-то? Я забыл... я просто еще не все поставил

[Александр 533]

Нравится-ставь Не слушай тех,кто пытается отговорить от езды на таких колёсах
Я вот тоже говны не преодолеваю экстремальные-не до них так сказать ,но в этом году(3 дня назад) наконец-то пробрался до дачи летней,куда на 235 проползал метров 5 и всё,а на 31*-ой уже до самого домика прополз.Да и нравится мне просто ездить на 31*-ой,это сугубо моё дело...чем ездить на Гранде на 205-ых

Самое то - доползти до домика! У мну домика нет и не предвидится. Не хочу домик. Хочу на Байкал !!! С палатками !!!! Хочу в Карелию, на Алтай, на Кавказ, и много куда ещщё. Домик - помеха №1.

[Просто_Человек]

Нравится-ставь Не слушай тех,кто пытается отговорить от езды на таких колёсах
Я вот тоже говны не преодолеваю экстремальные-не до них так сказать ,но в этом году(3 дня назад) наконец-то пробрался до дачи летней,куда на 235 проползал метров 5 и всё,а на 31*-ой уже до самого домика прополз.Да и нравится мне просто ездить на 31*-ой,это сугубо моё дело...чем ездить на Гранде на 205-ых

эт зимой ты на мудах 31х ездиешь?)

[oRDoSS]

Смело ставь ту, что есть. При ентом - лифт, вырезка арок, гнутие рычага раздатки, работа ШРУСов на запредельных углах, переделка тяги Панары в регулируюмую, работа шарниров карданов на запредельных углах. Ну а зачем весь этот кайф без ШНОРКЕЛЯ??? Даёщщ шноркель, замену масла (дорогостоящщего) в мостах, в коробках. После каждого брода - или делать грамотный САПУН - который то же не спасает от воды через сальники. Замена ВИСКИ на электро - виска сука, обычно включается на середине переправы - карлсон вбребезги... 31 д. - это здорово !!!

1.Лифт уж сделан
2. рычаг раздатки гнется при боди-лифте. Бодик делать не собираюсь.
3. Про шрусы -согласен
4. Тягу панары так или иначе делать придется. Самый популярный 235|75 у меня мост уводит почти на 3 см.
5. Шноркель в условиях начала Кавказского хребта вещь актуальная, но мелкие горные речки можно форсировать и без него, даже на нелифтованном авто. В крупные даже на шишиге лучше не соваться -дно коварное. Скажем так, относительно равнинные болотистые участки, характерные для среднерусской и северной части нашей страны, в наших условиях редки. См ниже.
6. Масло в мостах сейчас менять по-любому - срок/пробег пришел.
7. Спорно. Это как раз электро включается или уже работает в момент погружения в воду. Виска же более-мене аккуратно тормозится, ввиду охлаждения забортной водой. Хотя, если влетать с разгону в речку с криком "Зацените посоны как я умею" - можно сломать что угодно.

Наши окрестности. Как видите, болот в окрестностях не наблюдается. В условиях полугодовй жары под 50 градусов на солнце даже тенистые участки просыхают насухо, часть речек пересыхает напрочь.
http://www.youtube.com/watch?v=lMgls7s0vcY&feature=youtu.be

[Просто_Человек]

Наши окрестности. Как видите, болот в окрестностях не наблюдается. В условиях полугодовй жары под 50 градусов на солнце даже тенистые участки просыхают насухо, часть речек пересыхает напрочь.
http://www.youtube.com/watch?v=lMgls7s0vcY&feature=youtu.be

сильно рекомендую вам пройти обучение контрэкстремальному вождению автомобиля... особенно работу в колее.

Ребят...да и вообще ,человек просто спросил,как поставить лучше 31*-ые,он не спрашивал о целесообразности их применения Зафлудили тему серьёзную -давайте подотрём за собой,а то опять до ругани "дорастём" и взаимных оскорблений
Модераторы-вы хде?
Неа...на 31*-ых шипованных RADIAL TRAILCUTTER M+S-Ваще зверь резина Где-то я фото даже выкладывал

о, прикольная, на купера оч сильно похожа


судя по всему они же, под другой маркой да? Хорошая резина, тестил я ее прошлой зимой в 31м размере. Хорошо очищается, даже в весенюю распутицу можно прокатиться если врасплох... Правда боковины мне не понравились, слабые...

[Александр 533]

Ага...куперовская,но под другой маркой,на резине написано маде ин уса,Купер индастриз(по-латински)

Да я фаще фанат 33. У меня планы наполеоновские на ентот счёт.

[oRDoSS]

сильно рекомендую вам пройти обучение контрэкстремальному вождению автомобиля... особенно работу в колее.

Это не моя съемка, нашел в Сети. Диагноз по видео для соклубников - это сильно, да

эт зимой ты на мудах 31х ездиешь?)

Зима... за окном +15...
Зимняя есть, цепей нету.

[Просто_Человек]

видео хватает, для того, чтобы оценить работу водителя особенно в экстремальных ситуевинах. Ну не ты, знач хорошо... а я еще подумал от куда зеркало у тебя такое и зачем на левом крыле
но вообще я всем советую, кто не проходил... пройти такие курсы... там много интересного

за окном +15 днем, ночью 0 допустим... а может завтра -20?) И мы ведь все загород выбираемся, а не в городе катаемсо...

[Боб-51]

сильно рекомендую вам пройти обучение контрэкстремальному вождению автомобиля... особенно работу в колее.
о, прикольная, на купера оч сильно похожа


судя по всему они же, под другой маркой да? Хорошая резина, тестил я ее прошлой зимой в 31м размере. Хорошо очищается, даже в весенюю распутицу можно прокатиться если врасплох... Правда боковины мне не понравились, слабые...

Чота не фкурил прикола??? Это же и есть Купер!

[Александр 533]

1.Лифт уж сделан
2. рычаг раздатки гнется при боди-лифте. Бодик делать не собираюсь.
3. Про шрусы -согласен
4. Тягу панары так или иначе делать придется. Самый популярный 235|75 у меня мост уводит почти на 3 см.
5. Шноркель в условиях начала Кавказского хребта вещь актуальная, но мелкие горные речки можно форсировать и без него, даже на нелифтованном авто. В крупные даже на шишиге лучше не соваться -дно коварное. Скажем так, относительно равнинные болотистые участки, характерные для среднерусской и северной части нашей страны, в наших условиях редки. См ниже.
6. Масло в мостах сейчас менять по-любому - срок/пробег пришел.
7. Спорно. Это как раз электро включается или уже работает в момент погружения в воду. Виска же более-мене аккуратно тормозится, ввиду охлаждения забортной водой. Хотя, если влетать с разгону в речку с криком "Зацените посоны как я умею" - можно сломать что угодно.

Наши окрестности. Как видите, болот в окрестностях не наблюдается. В условиях полугодовй жары под 50 градусов на солнце даже тенистые участки просыхают насухо, часть речек пересыхает напрочь.
http://www.youtube.com/watch?v=lMgls7s0vcY&feature=youtu.be

Ну нет вопросов- устанавливай хоть 33 д.

[samoxa7]

Чота нипайму сути спора..Канешн,Спортяга не УАЗег,и даже не 80-ка...И акуительного суперговнолаза из него не сделать по определению...и 33" муда великоваты...и клиренс такой нах не надь...все это так.наверное..Но почему то ездят люди??!!И к "Лосям",и в иные интересные места...Купить "настоящий" джип?А какой он,"настоящий"?Тут уш как говорицо,на вкус и цвет...ИМХО,стоковые кондиции спортяги-ниочем.Поэтому сути спора НЕ ПОНИМАЮ!!!Люди и из ЛУАЗа котлетко делают,ичо?

[шурале56]

Откуда все эти остряки знают, что другим надо от Спортяги? Кто-нибудь из них ездил вместе с теми, у кого колеса больше 27", силовики, лебедки, шноркели, выведенные сапуны и пр.?
"Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки..." (М.М. Жванецкий)

[Evol]

И я добавлю

Каждый #### как он хочет, я ### как я хочу!

[oRDoSS]

Evol, Аля увидит - некрасиво получится.

Купить "настоящий" джип?А какой он,"настоящий"

СрачЪ начинается

[ghost]

1.Лифт уж сделан
2. рычаг раздатки гнется при боди-лифте. Бодик делать не собираюсь.

ну вот собстно поэтому и задевать будет 31" с бодиком без проблем..

сидеть и рассуждать как из спортейджа сделать большой джип на больших колесах еще более удобно. Далее выбрасывать бабло на него, а потом чинить его на таких колесах.
Природа да, другая. Везде свои сложности. У вас грязь и леса, у нас горы и обрывы с камнями, солончак итд.

В 90% такие колеса не нужны, процентам 90 с нашего форума, наверняка.

ну и отвечу в тему... сугубо моё мнение, что лучше выбросить потратить деньги на ремонт машины ... чем на бухло и курево... это хобби ....

кстати на форме было много людей которые точно так же как ты высказывались , но после совместных вылазок куданить на "шашлычог" кординально меняли свою точку зрения...
так что, как грится " я почему злой та такой был, эт потому что велосипеда у меня небыло" ))))

Ну нет вопросов- устанавливай хоть 33 д.

ну установил, и чо.... маловаты на

[Просто_Человек]

ну и отвечу в тему... сугубо моё мнение, что лучше выбросить потратить деньги на ремонт машины, которая провезла по не пролазным лесам полям ... чем на бухло и курево... это хобби ....

кстати на форме было много людей которые точно так же как ты высказывались , но после совместных вылазок куданить на "шашлычог" кординально меняли свою точку зрения...
так что, как грится " я почему злой та такой был, эт потому что велосипеда у меня небыло" ))))

причем тут бухло и курево?) вообще не осилил или если есть деньги, их не применно нужно в авто вкладывать?

я еще раз повторюсь, для тех кто истенну между строк читает...
у каждого авто свои цели, я даже не говорю про то, на какие цели эти авто разрабатывались. Есть доработка в пределах разумного - не более. Для любителей крутить, варить и резать, поясняю, что сделать из чего угодно можно, что угодно, было бы желание. Только это уже не автомобиль, а КОРЧ для определенных целей. А мешать в машине говномес, экспедиционщик и гражданский авто, в котором ты сына\дочь в детском кресле в школу\садик везешь, не стоит. Это по крайне мере не грамотно технически.

Свое мнение я увы не поменяю. Просто потому-что я знаю о ДРУГИХ джипах не мало, и ездил на таковых в тяжелых условиях. Не нужно ослаблять и без того нормальную конструкцию, нужно усилять и дорабатывать слабые узлы. Чтобы все было в гармонии. А не наоборот.

Там где можно проехать работая подвеской и нагрузкой осей, все ломятся тупо с газом но главное чтоб колеса по больше, да блокировки по лучше. Когда можно проехать на более менее стандартной машине там же.

В 2005 году посчастливилось пообщаться с Сан Санычем Трушниковым, который говорил: "...да... сейчас уже не то время, когда люди покоряли бездорожье умом и умением пользоваться артикуляцией подвески и методами управления авто, сейчас главное по навесить барахла на машину, утяжелитель ее, и не умея управлять автомобилем ездить и застревать..."

тем кто не знает кто такой трушников, так это тот, кто собстно в рф один из первых зародил культуру джипинга. который на стоковых дефах пол мира объезжал, по тяжелому бездорожью.
http://ex-roadmedia.ru/nashiludi/doska-poc...ikov-san-sanych


з.ы. ни хочу никого обидеть. но начинать подготовку авто нужно начинать от нужностей, а не от мануалов на форуме и слов "а чего бы еще такова замутить". мое личное мнение. кому не нравится, я не виноват. Дебаты приветствуются аргументированно.