машина не заводится, CHEK Опции

[александр83]

сегодня машина завелась. вчера снял ЭБУ просушил на всякий случай, ночь, на батарее, сегодня поставил обратно и (вуаля) завелась с пол оборота . Честно сказать не знаю в чем причина была, но я думаю на фишке ЭБУ был плохой контакт( наверно когда сугробы штурмовал, она и слетела), ну поезжу посмотрю, если что напишу снова . Всем спасибо за советы и за "сылочки". Удачи на дорогах.

[nik*nik]

сегодня машина завелась. вчера снял ЭБУ просушил на всякий случай, ночь, на батарее, сегодня поставил обратно и (вуаля) завелась с пол оборота . Честно сказать не знаю в чем причина была, но я думаю на фишке ЭБУ был плохой контакт( наверно когда сугробы штурмовал, она и слетела), ну поезжу посмотрю, если что напишу снова . Всем спасибо за советы и за "сылочки". Удачи на дорогах.

антифриз с печки не капает случаем?

[александр83]

антифриз с печки не капает случаем?

нет там все сухо.

[ренейджер]

ВСЕМ ЗДРАВСТВУЙТЕ Я НОВИЧЕК ПОЭТОМУ НЕ ЗНАЮ ТАМ ЛИ ПИШУ ПРОБЛЕМА НАЗРЕЛА МАШИНА 98 ГОДА БЕНЗ.2 ЛИТРА ПРИОБРЕЛ МЕСЯЦ НАЗАД РАБОТАЛА СНОСНО ТОКА ПЛАВАЛИ ОБОРОТЫ НЕДЕЛЮ НАЗАД НАЧАЛА ХОЛОДНАЯ ТРОИТЬ ПРОГРЕЕТСЯ ПЕРЕСТАЕТ ДАЛЬШЕ БОЛЬШЕ УТРОМ ЗАВЕЛАСЬ НА 2-Х ГОРШКАХ НАГРЕТЬ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ПОТАЩИЛИ К ДИАГНОСТУ ТОТ ОШИБОК НЕ НАШЕЛ СЛАЗАЛ ПРОМЫВАТЬ ФОРСЫ Я СНЯВ ИХ ПРОМЫЛ ,МАШИНКА ЗАВЕЛАСЬ РАБОТАЛА СУЩЕСТВЕННО ЛУЧШЕ НА РАДОСТЯ ПОВЕЗ СУПРУГУ НА РЫНОК ПОСЛЕ ЧАСОВОЙ СТОЯНКИ ОПЯТЬ ЗАТРОИЛА НО ДО ДОМА ДОВЕЗЛА НА УТРО ЗАВОДИТЬСЯ ОТКАЗАЛАСЬ ВЕРНЕЕ ЗАВОДИЛАСЬ НА ПАРУ СЕК И ГЛОХЛА ЧЕРЕЗ ЧАС КРОМЕ ХЛОПКОВ В ГЛУШИТЕЛЬ ПРИЗНАКОВ ЖИЗНИ НЕ ПОДАЕТ ПРОВЕРИЛ СВЕЧИ СЫРЫЕ ИСКРА ЕСТЬ ДВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРАХ В НОРМЕ 12.5 САМОДИАГНОСТИКА ВЫДАЛА ОШИБКУ ДКВ И ДПДЗ ПОДСКАЖИТЕ ЧЕ С НЕЙ ДЕЛАТЬ СЕРВИСА НОРМАЛЬНОГО В ГОРОДКЕ НЕТ ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН

[Виктор]

ВСЕМ ЗДРАВСТВУЙТЕ Я НОВИЧЕК ПОЭТОМУ НЕ ЗНАЮ ТАМ ЛИ ПИШУ ПРОБЛЕМА НАЗРЕЛА МАШИНА 98 ГОДА БЕНЗ.2 ЛИТРА ПРИОБРЕЛ МЕСЯЦ НАЗАД РАБОТАЛА СНОСНО ТОКА ПЛАВАЛИ ОБОРОТЫ НЕДЕЛЮ НАЗАД НАЧАЛА ХОЛОДНАЯ ТРОИТЬ ПРОГРЕЕТСЯ ПЕРЕСТАЕТ ДАЛЬШЕ БОЛЬШЕ УТРОМ ЗАВЕЛАСЬ НА 2-Х ГОРШКАХ НАГРЕТЬ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ПОТАЩИЛИ К ДИАГНОСТУ ТОТ ОШИБОК НЕ НАШЕЛ СЛАЗАЛ ПРОМЫВАТЬ ФОРСЫ Я СНЯВ ИХ ПРОМЫЛ ,МАШИНКА ЗАВЕЛАСЬ РАБОТАЛА СУЩЕСТВЕННО ЛУЧШЕ НА РАДОСТЯ ПОВЕЗ СУПРУГУ НА РЫНОК ПОСЛЕ ЧАСОВОЙ СТОЯНКИ ОПЯТЬ ЗАТРОИЛА НО ДО ДОМА ДОВЕЗЛА НА УТРО ЗАВОДИТЬСЯ ОТКАЗАЛАСЬ ВЕРНЕЕ ЗАВОДИЛАСЬ НА ПАРУ СЕК И ГЛОХЛА ЧЕРЕЗ ЧАС КРОМЕ ХЛОПКОВ В ГЛУШИТЕЛЬ ПРИЗНАКОВ ЖИЗНИ НЕ ПОДАЕТ ПРОВЕРИЛ СВЕЧИ СЫРЫЕ ИСКРА ЕСТЬ ДВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРАХ В НОРМЕ 12.5 САМОДИАГНОСТИКА ВЫДАЛА ОШИБКУ ДКВ И ДПДЗ ПОДСКАЖИТЕ ЧЕ С НЕЙ ДЕЛАТЬ СЕРВИСА НОРМАЛЬНОГО В ГОРОДКЕ НЕТ ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН

Во-первых, не паниковать!
Во-вторых, настраиваться на то, что никто тебе машину не сделает, кроме как сам. Поэтому придется самому во всем разбираться. А форум тебе в помощь! Опыта здесь много собралось, жаль только перемешан с "шелухой".
Для начала разберись со всеми вакуумными (тонкими и толстыми) шлангами на двигателе, чтобы убедиться в отсутствии подсосов воздуха после ДМРВ (сразу после воздушного фильтра).
На втором этапе проверь давление топлива в топливной магистрали после фильтра (на ХХ).
Не лишним было бы убедится в том, что лямбда живая.
А там виднее будет!

[ренейджер]

СПАСИБО ЗА СОВЕТ ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ ПРОВЕРИЛ 2.6 АТМ А ВОТ ПОДСОСЫ ВОЗДУХА НЕ ЗНАЮ КАК МАШИНА ТО НЕ ЗАВОДИТЬСЯ ПРАВДА ВСЕ ШЛАНГИ "ДЕРЕВЯННЫЕ" ДУМАЮ ПРИДЕТСЯ ВСЕ ПОМЕНЯТЬ

[Artyman]

Ребята, день добрый! У меня та же проблема, что и у топикстартера. Ездила машина, горя не знала. Вчера отказалась заводиться. При зажигании чек не загорается, машина не заводится, стартер крутит - ноль реакции. Проверил все предохранители ( в салоне), подергал для профилактики провода под капотом, в итоге чек загорелся, машина завелась и я вчера много раз глушился и заводился - все было окей. Сегодня прихожу к машине - та же фигня. Чек не загорается, авто не заводится. Вчерашние манипуляции не помогли...
Помогите излечить?

Авто: спортэйдж 2001 года. 130 сил, коробка автомат

Сообщение отредактировал Artyman - May 20 2013, 05:43 PM

[709]

Ребята, день добрый! У меня та же проблема, что и у топикстартера. Ездила машина, горя не знала. Вчера отказалась заводиться. При зажигании чек не загорается, машина не заводится, стартер крутит - ноль реакции. Проверил все предохранители ( в салоне), подергал для профилактики провода под капотом, в итоге чек загорелся, машина завелась и я вчера много раз глушился и заводился - все было окей. Сегодня прихожу к машине - та же фигня. Чек не загорается, авто не заводится. Вчерашние манипуляции не помогли...
Помогите излечить?

Авто: спортэйдж 2001 года. 130 сил, коробка автомат

Глянь датчик положения коленчатого вала-может провод оголился?

[Artyman]

Цитата(709 @ M&y 20 2013, 05:46 PM) [sn&pb&ck]290144[/sn&pb&ck]

Глянь датчик положения коленчатого вала-может провод оголился?

Глянул, вроде в норме. Но вчера я там не ковырялся, а машина как-то завелась... Но это было вчера))

[prosto puh]

Глянул, вроде в норме. Но вчера я там не ковырялся, а машина как-то завелась... Но это было вчера))

Попробуй включить зажигание и повключай коробку,потом поставь на Р и попробуй завести!А в целом похоже где-то косяк в проводке,привет зима передает!

[Artyman]

Спасибо за советы! В итоге, подергал разные разъемы под капотом, в том числе от дпкв, поиграл с сигналкой, в итоге завелась вчера, как будто и не было ничего. И сегодня с утра тоже завелась без проблем. Так что или где-то контакт пропадает, или сигналка глючит и не дает ток на ЭБУ (может ли?)