Москва - Крым, июнь 2013 г. Опции

[Petroskoi]

я те в августе привезу

можешь даже холодильник на магнитик привезти

[Krylan]

привези магнитик на холодильник

договорились. Привезу и перешлю. Холодильник не обещаю.

[Antonio79]

Хорошо отдохнуть! Ни гвоздя ни жезла!

[Krylan]

Ура, 11.06 в 6 вечера, с приключениями и отставанием от графика в 4 часа, мы прибыли на место. Приключения: встал на объездной дороге в Воронеже. Не доезжая Воронежа примерно 100-150км заправился на Татнефть около 30 литров. Дальше интереснее: скорость около 80, обороты в районе 2200-2300, вдруг машину начинает как будто что-то тормозить, причем рывками. Жму на газ-ощущение, что на тормоз . Обороты падают, загорается полная иллюминация на приборной панеле, обороты около 800. Останавливаюсь с аварийками, глушу, пытаюсь понять в чем дело. Залез под капот- все жидкости в норме. Стою 5-10 минут, завел-поехала. Проехав 2-3 км все повторяется, начинает ехать рывками, как будто её что-то тормозит, пытаюсь раскрутить двигатель больше 2500 обороты падают до 1000, опять полная иллюминация, опять встал. От одноклубников получаю совет заехать к официалам, я только их проскочил. Разворачиваюсь и еду к ним. По дорогу заправка Роснефть, заезжаю, заливаю 20 литров, и о чудо машина поехала как ничего и не было. Заехал к официалам: им все по х... , машина давно отслужила свой срок (сдавай в утиль) все мастера заняты, оставляй машину на 2-3 дня, ночуй где хочешь, деньги им не нужны (видать они очень богатые). Все это дословно. Ну и пошли вы в ... Еду дальше, прохожу границу, ночую не доезжая Луганска с машиной все порядке, грешу на х... бензин с Татнефти. Утром двигаемся дальше, заправляюсь только на Лукоил и ТНК. После Милитополя опять начинается все по новой, но обороты так не падают, иллюминации нет. За это время проехал около 600км. Приходит мысль: случайно не Варновский ручной хаб меня тормозит (включаясь сам от жуткой тряски по Украинским дорогам и подключая передний мост ), накануне поездки собирал 1 из 2 нерабочих. Снял его, еще 150 км пути -полет нормальный. Вот сижу и думаю: что это могло быть?

[ghost]

хаб точно нет, больше похоже на насос бортового компа нет?

[korol]

такая же хрень началась сегодня. Грешу на каталик, давно он уже свистит, думаю что молностью рассыпался. и чек выскачил с 36. думаю точно он

[ghost]

такая же хрень началась сегодня. Грешу на каталик, давно он уже свистит, думаю что молностью рассыпался. и чек выскачил с 36. думаю точно он

ну как обычно когда в пробках перегреваешся тогда начинает тупить, на холодную почему то нормально...

[korol]

ну как обычно когда в пробках перегреваешся тогда начинает тупить, на холодную почему то нормально...

началось на трассе с Воронежа гнал походу у всех кто в те края попадает
выбью его нах и все

[Antonio79]

Была подобная хрень. Вез жену в роддом рано утром. Когда пересекал по мкаду профсоюзку, попрыгал на деформационных швах. Шел около 120. Вдруг обороты упали, иллюминация на приборке и газ-не газ. До обочины дотянул, но так и не завелся. Вскрытие показало на бензонасос.

[m@loy]

Ура, 11.06 в 6 вечера, с приключениями и отставанием от графика в 4 часа, мы прибыли на место. Приключения: встал на объездной дороге в Воронеже. Не доезжая Воронежа примерно 100-150км заправился на Татнефть около 30 литров. Дальше интереснее: скорость около 80, обороты в районе 2200-2300, вдруг машину начинает как будто что-то тормозить, причем рывками. Жму на газ-ощущение, что на тормоз . Обороты падают, загорается полная иллюминация на приборной панеле, обороты около 800. Останавливаюсь с аварийками, глушу, пытаюсь понять в чем дело. Залез под капот- все жидкости в норме. Стою 5-10 минут, завел-поехала. Проехав 2-3 км все повторяется, начинает ехать рывками, как будто её что-то тормозит, пытаюсь раскрутить двигатель больше 2500 обороты падают до 1000, опять полная иллюминация, опять встал. От одноклубников получаю совет заехать к официалам, я только их проскочил. Разворачиваюсь и еду к ним. По дорогу заправка Роснефть, заезжаю, заливаю 20 литров, и о чудо машина поехала как ничего и не было. Заехал к официалам: им все по х... , машина давно отслужила свой срок (сдавай в утиль) все мастера заняты, оставляй машину на 2-3 дня, ночуй где хочешь, деньги им не нужны (видать они очень богатые). Все это дословно. Ну и пошли вы в ... Еду дальше, прохожу границу, ночую не доезжая Луганска с машиной все порядке, грешу на х... бензин с Татнефти. Утром двигаемся дальше, заправляюсь только на Лукоил и ТНК. После Милитополя опять начинается все по новой, но обороты так не падают, иллюминации нет. За это время проехал около 600км. Приходит мысль: случайно не Варновский ручной хаб меня тормозит (включаясь сам от жуткой тряски по Украинским дорогам и подключая передний мост ), накануне поездки собирал 1 из 2 нерабочих. Снял его, еще 150 км пути -полет нормальный. Вот сижу и думаю: что это могло быть?

Процентов на 99 уверен, что бензонасос нажрался всякой дряни на ТАТНЕФТИ. Заедь купи самый дешевый десяточный на запас и заодно баллон ABRO(очиститель карбюратора) сеточку прочистить. Я брал себе насос WEBER(стоил 570р). Тем более у тебя коротыш, поменять если чего 20-30 минут.

[ghost]

Процентов на 99 уверен, что бензонасос нажрался всякой дряни на ТАТНЕФТИ. Заедь купи самый дешевый десяточный на запас и заодно баллон ABRO(очиститель карбюратора) сеточку прочистить. Я брал себе насос WEBER(стоил 570р). Тем более у тебя коротыш, поменять если чего 20-30 минут.

это если винты на баке не закисли...

[Tuc]

это если винты на баке не закисли...

100500

до сих пор руки не дошли винты раскрутить
высверливать надо.....

[Krylan]

это если винты на баке не закисли...

Уже слазил туда: все закисло намертво, только сверлить. Логично, что дрели с собой нет. Непонятно другое: если это бензонасос, то почему неисправность не постоянна, постояв немного могу ехать дальше 200-600км. ? Вот в чем вопрос..

[Striker]

Игорь. Смотреть насос и сетку.
Найди сервис там, пусть сверлят. Зачем самому то с дрелью...

[ghost]

Уже слазил туда: все закисло намертво, только сверлить. Логично, что дрели с собой нет. Непонятно другое: если это бензонасос, то почему неисправность не постоянна, постояв немного могу ехать дальше 200-600км. ? Вот в чем вопрос..

пока бензина много охлаждается нормально-качает, бензина меньше греется и тупит... чисто теоретически так..

[Krylan]

Сегодня утром нашел частного мастера, который взялся за это дело, многие отказались. Итак по порядку (есть фото всех работ, выложу их когда вернусь в Москву):
1. Как и говорил, ни один из 8 винтов не открутился, все высверливали.
2. Сняли бензонасос, разобрали, сетчатый фильтр темно-коричневого цвета, забит напрочь (еле продувался), внутри колбы полно грязи, похожей на землю.
3. Насос проверили-качает нормально. Купили и поставили новый сетчатый фильтр от десяточного насоса, стоит 36 рублей.
4. Мастер сказал, что не снимая бак, нормально резьбу он не нарежет. Слил бензин, было около 40 литров, сняли бензобак, обломился только один из пяти болтов, сняли заливную горловину, обломились 2 из 3 болтов.
5. Просверлили и нарезали резьбу во всех 8 отверстиях бензонасоса, промыли весь бак изнутри, почистили и намазали весь бак антикором снаружи.
6. Нарезали два новых отверстия в креплении заливной горловины, собрали все на место.
7. Завел, поехал, пока все в порядке. Надеюсь, что причина-напрочь забитая сетка, устранена.

Человек занимался моей машиной с 11 утра до 6 вечера, делал на совесть (я все время был рядом и наблюдал). Спрашиваю приговор, подсознательно готовясь отсчитывать бабло. От объявленной цены я немного обалдел: полный рабочий день, такой объем работы, включая стоимость сетки, болтиков, приговор составил 200 гривен, это примерно 800 рублей.
Я конечно заплатил больше запрошенного. Вот такие расценки на ремонт в Крыму.

[709]

Человек занимался моей машиной с 11 утра до 6 вечера, делал на совесть (я все время был рядом и наблюдал). Спрашиваю приговор, подсознательно готовясь отсчитывать бабло. От объявленной цены я немного обалдел: полный рабочий день, такой объем работы, включая стоимость сетки, болтиков, приговор составил 200 гривен, это примерно 800 рублей.
Я конечно заплатил больше запрошенного. Вот такие расценки на ремонт в Крыму.

Афффигеть я б за такие деньги тока лючок в кузове открутил-бы
Надеюсь-что проблема твоя решена Удачи в дальнейшем

[Petroskoi]

Сегодня утром нашел частного мастера, который взялся за это дело, многие отказались. Итак по порядку (есть фото всех работ, выложу их когда вернусь в Москву):
1. Как и говорил, ни один из 8 винтов не открутился, все высверливали.
2. Сняли бензонасос, разобрали, сетчатый фильтр темно-коричневого цвета, забит напрочь (еле продувался), внутри колбы полно грязи, похожей на землю.
3. Насос проверили-качает нормально. Купили и поставили новый сетчатый фильтр от десяточного насоса, стоит 36 рублей.
4. Мастер сказал, что не снимая бак, нормально резьбу он не нарежет. Слил бензин, было около 40 литров, сняли бензобак, обломился только один из пяти болтов, сняли заливную горловину, обломились 2 из 3 болтов.
5. Просверлили и нарезали резьбу во всех 8 отверстиях бензонасоса, промыли весь бак изнутри, почистили и намазали весь бак антикором снаружи.
6. Нарезали два новых отверстия в креплении заливной горловины, собрали все на место.
7. Завел, поехал, пока все в порядке. Надеюсь, что причина-напрочь забитая сетка, устранена.

Человек занимался моей машиной с 11 утра до 6 вечера, делал на совесть (я все время был рядом и наблюдал). Спрашиваю приговор, подсознательно готовясь отсчитывать бабло. От объявленной цены я немного обалдел: полный рабочий день, такой объем работы, включая стоимость сетки, болтиков, приговор составил 200 гривен, это примерно 800 рублей.
Я конечно заплатил больше запрошенного. Вот такие расценки на ремонт в Крыму.

за такие бабки нада было бак и изнутри тож проантикорить




удачи
магнитик не потеряй

[Krylan]

У него еще есть стенд для промывки форсунок со съемом оных. Типа как в нашем клубном сервисе, только поменьше. Цена процедуры (независимо от авто) 25 гривен, это 100 рублей на наши. Установка заплатки (не грибка) на проколотое колесо 20 гривен, 80 рублей.

[Petroskoi]

У него еще есть стенд для промывки форсунок со съемом оных. Типа как в нашем клубном сервисе, только поменьше. Цена процедуры (независимо от авто) 25 гривен, это 100 рублей на наши. Установка заплатки (не грибка) на проколотое колесо 20 гривен, 80 рублей.

"Я уеду жить в Лондон
Я уеду жить в Лондон
Я уеду туда, где большая вода
Может быть навсегда

Я уеду жить в Лондон,
Мне Москва будет сниться
Но проблема одна: в направлении том
Из Москвы никогда не идут поезда

Я уеду жить в Лондон...." (с)