после вчерашнего ливня дергался при езде (КАЛ 2003) но потом вроде нормализовался и поехал, ну утром и вечером заводиться отказался (крутит но не схватывает) может кто помочь разобраться что такое? желательно подъехать и определить неисправность, и если дело труда то эвакуатором в СТМ, а может и заведется-)) не безвоздмездно-))

поищи на тему стартера

, ибо

Слева по ходу машины в районе изгиба рамы у моторного щита есть разъемчик трехпиновый от ДПКВ.Подобраться лучше из под левого крыла,в щель между рамой и фартуком.Вдруг ОНО?!

Не, если мотор крутит - значит стартер жив.
Вот если бы не крутил, или крутил с каким-то звуком типа вжжж )) Тогда другой разговор.
А так, имхо что-то по электронике или по смесь\электроника.

это что за зверь? после небольших исследований грешу на бензонасос, типа не шумит при включении зажигания-(((

и не должен шуметь. питание на него подается после начала вращения колвала (появились импульсы дпкв)

датчик коленвала попробуй поменять,волгавский подходит и стоит копейки

типа просушить разъем? из под капота то его видно?

В приципе,видно.Смотреть в районе между рулевым валом и рамой.Разъем выходит из толстого жгута ,идущего по левой стороне в переднюю часть авто.

прежде чем покупать датчики, имхо, проверить насос уж надо. Или в диагностическом разъеме замкнуть скрепкой при включенном зажигании нужные контакты, или в блоке реле и предохранителей под капотом вынуть реле бензонасоса и замкнуть контакты. Поищи тему соответствующую, ибо вдруг на машине 2003 года иначе расположено что-то, чем на моем дорестайле. А вообще свечу-то одну или две выкрути. Сырые - значит бензин есть. И - да, если заднее сиденье приподнять и крутить машину стартером, то, имхо, насос услышишь (если не у железной дороги живешь). Виктор всегда советует брызнуть во все разъемы ВДшкой, часто помогает. Разъем к датчику положения коленвала в данном случае - главный, без остальных всё равно заведетсо

ну вроде увидел, но эта коса гораздо дальше вглубь уходит, из нее же торжит еще лямбда нижняя, короче достать можно только снизу

приехал диагност, подключил свой чемоданчик, проверил что то и она завелась выдав вот такую ошибку:
P1612-Ошибка связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером
надеюсь надолго-0))