Здравствуйте. Так как стопорные кольца у меня постоянно соскакивают, чтобы не снимать шрусы и не протачивать болгаркой канавки сделал такую доработку к хабам Риф, взяв на вооружение опыт из хабов Амисса.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Заказал у токаря пару вот таких шайб:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Просверлил в шрусе отверстие и нарезал резьбу:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Прикрутил шайбу болтом к шрусу

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот именно так потом отрывает шейку шруса... а так да отличный способ....

а то что грязь летит в игольчатый, не?

Ещё версии.. а то я тоже так сделал. Правда на АВМ.
Ничего не испачкалось, и не оборвало .

А почему шейку шруса должно оторвать? скорее болт сломается.

А грязь откуда попадет, в хабе сверху же еще крышка одевается:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

с тел. Плохо видно, но суть вроде понял. Привод не выскакивает? Т.е. Задор не образуется между приводом и кулаком. ?

Еще не испытывал. Эти шайбы выполняют роль стопорных колец, препятствуя утоплению шруса внутрь ступицы при поворотах руля, что произошло однажды у меня: при вывернутом руле включил полный привод- раздался треск, в результате часть шлицов с краю шруса, которые были в зацеплении просто слизало, что видно на фото

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

плохо разбираюсь -где зазор может образоваться?

слабо представляю как эта шайба должна удержать шрус?

По моему всё предельно просто

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Внутренним диаметром шайба прикручивается к шрусу, наружным опирается на шестерню хаба

я так и подумал Конструкция хороша если Рифы не отъедут. хотя на них пока нареканий не было. чего стоят они щас?

все хорошо вроде бы !!!,,, но на крутящем моменте резьба или отворачивается или затягивается ???? в зависимости от вращения колеса

тут можно посадить на герметик резьбовой, да думаю там места нет полностью выкрутится

Все хорошо .
На резьбе крутящего момента нет

видел 5500 на питерском сайте

Так не понял. Судя по глубине содранной поверхности шлицев шруса, они еле входили в зацепление за шлицы хаба, и если Вы такой шайбой ограничите выход вала шруса аж сантиметра на 4, то при вывороте руля, откуда будут компенсироваться эти ограниченные 4 см.? Вам не кажется, что при таком ограничении свободного хода с внешней стороны валов, шрусы будут испытывать очень сильные продольные осевые нагрузки? Их же будет по просту стараться вырвать. Очень высока вероятность быстрого угробления шрусов.

Шлицевая часть шруса не должна ходить внутри ступицы, именно эту роль выполняет стопорное кольцо. Этот ход в 4см должен быть в обойме шруса, по которой ходят шарики, именно поэтому там такие длинные канавки. Когда слетает стопорное кольцо, на сдвиг шлицевой части шруса требуется меньшее усилие, чем для сдвига шариков по канавкам обоймы, плюс еще пыльник пытается сжаться, поэтому и шлицы шруса выходят из зацепления с хабом и теряется привод на это колесо.

Все правильно сделал, когда полезу к себе в ступицу обязательно так-же сделаю. Только думаю можно детальку не точить, а блинчик подобрать.

Правда тогда можно нарваться на проблемму всех АVM, когда болтики маленькие не раскручиваются.

Сколько нужно дырку сверлить, что-бы м6 нарезать?

а если есть у кого перед глазами эта шайба можно размеры в студию

http://www.vaz-gaz-remont.ru/pmedia/cms_page_media/25/28.png
это ссылка, чего как.

Вот размеры шайбы:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вопрос к обладателям хабов РИФ. Были-ли случаи произвольного включения хабов на ходу? Поскольку если ручка не зафиксировалась в положении ВЫКЛ то под действием пружины она (ручка) сама поворачивается в положение 4+4

Тоже заказал в Москву. Обошлись в 5460 с доставкой --жду

У нас в Липецке есть в наличии прям в магазине Тут
Взял сегодня, приобщил днюхе (неделю назад).
Продавец сказал, завозят постоянно, практически всегда есть, 5700руб. Тока они у них точно такие как на фотографиях их сайта. Буду ставить с доработкой, размеры подходят, шайбу точу у знакомого токаря.

Я тоже у них заказывал, сегодня забрал. Тока я заказал за 4960+доставка 300 руб

Думал заказывать в инете, даже дешевле нашел, испугалсяю Вдруг не то привезутю А тут невелика разница в цене, зато повертел в руках перед тем как взять)))

Я так понял что они двух видов. Мне пришли усиленные с шестью сквозными болтами. А так я видел еще какие то высокие муфты у них крышка отдельно снимается. Только они собаки рекламируют с болтами на 10 а шлют под шестигранник. Еще вопрос кто чем мажет хабы?

Кто знает сейчас РИФ В034 комплектуются крепёжными болтами на ступицу, или нужно докупать нормальные калёные 8Х30 ?

Комплектуются болтами под шестигранник

У меря стоят РиФы, один раз ужа сталкивался с проблемой - сточило стопорное кольцо, которое в хабе держит втулку зацепления шруса, ну и как следует и закона подлости произошло всё в грязи. В итоге поломало 2 зуба с внешней стороны этой втулки. Хаб под замену. Так что, скорее всего при данной модификации, эти колечки будут лететь гараздо быстрее.

Подскажите, почему при отключенной раздатке и хаюах Риф на кочках наблюдается некий скрежет. Ка будто шруз ходит и точит хаб. А при заблокировнных хабах все отлично ни какого скрежета на кочках.

хаюах ...? А так похоже на люфт шруса. А на заблокированных центрируется шрус.

можт .. каюк! или кирдык

Сегодня самому не до смеха было, вдруг появился противный скрип. Пока ехал, были мысли , что камушек попал под переднюю тормозную колодку. Дома снял на всякий случай хаб, угадал блин, стопорное кольцо слетело! Поставил всё на место, катнулся немного, вроде тихо. Завтра сгоняю на рыбалку до дачи- проверю.

там скорей всего хаб пытается сам включится-проходил такое лично -меняй хабы на другие,пока не поздно-один хаб точно сможешь продать

Сегодня разбирал хабы, искал причину скрежета. Звук похож, будто напильником по тормозному диску на скорости. И происходит это именно на разблокированных хабах риф. Если блокируешь, звуков нет. Именно на скорости выше 40 км на неровностях, в морозы скрежет сильнее. Так вот, причина вроде бы в самом хабе, где трется шестеренка хаба и шестеренка шруза(при 2H). Есть небольшая выроботка и заусенцы. Пока только смазал густой смазкой. Звуки пропали.
Некачественный хаб?....

Одну зиму проездил на рифах и выбросил! Сначала на правом, потом и на левом разогнулись усики шайбы, перемещавшие механизм зацепления вперед-назад и хаб застревал в непредсказуемом положении - проездил 2 недели с включенным левым и отключенным правым. Что обо мне думал дифф передка - большой вопрос...

Было у меня аналогично, и вообще это, как я понял, массовый косяк хабов из Поднебесной. У меня начинал скрежетать правый хаб при проезде сильных неровностей. Снял его, набил смазкой ШРУЗ, после чего он ещё поскрежетал пару дней, а затем скрежет исчез. Езжу так уже поглгода, проблем нет.

ребят объясните как эта шайба держит вал?? она по диаметру вроде меньше вала!

Сегодня приехал клиент и одному Хабы РИФ хана. посадочное место, где держится шестерня выработалась нах, что стопорное кольцо проваливается

так что фиксировать шайбой рифы необходимо! , так как же все таки шийба держит вал?

Это скрежетание у меня пропало, когда выкинул втулки и поставил игольчатые.

А еще скрежетает (проворачивается) пыльник металлический наружного ШРУСа, который закрывает ваккуумный дорогой сальник сзади поворотного кулака.

Ну у меня иголки всё ещё стоят. А скрип ушёл когда стопорное кольцо встало на место.

Прослужил год с небольшим! Сломалась пружина, где достать такую, не знаю. Короче, гг* но хаб!!!

Ну незнаю, у меня третий год пошол, кроме выше описаного слета стопора, проблем нет! Даже если и сломается, тпфу три раза, свои деньги отработали, можно и новые купить, в край опять на болтики вернёмся!

У меня риф с правой стороны издавал звуки намертво закушенного, происходило изредка, иногда исчезало сразу, иногда через сотню метров... Когда симптоматика стала проявляться чаще чем раз в месяц скинул хабы и с удивлением обнаружил, что "надежный" ручной хаб нихера не водонепроницаемый.... Все шестерни покрыты толстым слоем ржавчины, следов смазки за пять месяцев эксплуатации практически нет. Набил хорошенько литолом, вроде бы гадкие звуки имчезли...сегодня еще разик поезжу без майфуна послушаю....

Я сразу после покупки набил свои литолом почти под край,проблем не было с ними,разок только стопорное слетало.Четвертый год пошел,полет нормальный)

не все такие умные ,как вы Кому -то в сервисе дано копаться,а кому-то ваще пофиг на эти хабы,у них другая работа

Не особо большой любитель грязи только иногда на рыбалке в говны могу залезть рифы два года раз в год меняю смазку

что вы там в них смазываете так обильно? написанно же выше где-то было что нельзя их сильно мазать!

Это вакуумы и полуавтоматы обильно мазать нельзя в морозы застынут а ручные я думаю можно