Соклубники! На чём остановить свой выбор? Цены на оригинал неприятно удивляют...
Имеем из доступного: NISSENS, BESFITS, LUZAR.

У меня такой стоит-не помню,когда ставил-года три назад ,наверное,-по форуму надо пошукать

месяц,назад ,у меня тоже потек радиатор,
в итоге заказал лузаровский,по цене 4700,,
за ниссенс,попросили 6100,
на лузаровском, всё норм машина, не перегревается, в салоне тепло, и под защитой,всё сухо снизу

BESFITS вроде как оригинал не конвеерный.имхо

Еще мнения будут?

Не помню какой ставил, сейчас на даче, а коробка дома в гараже! Но одно могу сказать, через год традиционно в верхнем левом углу утечка!

лузар больше года полет нормальный

Я заказал BESFITS... посмотрим.

андрюх я эти радиаторы раз в год менял пока феню заводскую не прочухал! делюсь: вынимаеш радиатор с коробки и смотриш на боковые вертикальные усилители ОНИ ДОЛЖНЫ быть без надпилов,как правило они подпилены на обеих сторонах одна вверху надругой стороне внизу я не знаю для каких целей эти надпилы но все радиаторы которые были сними потекли к концу года его просто "коробило-вело"! потом я купил за 6000 осмотрел его он без надпилов и работает уже второй год без нареканий!!! до этого покупал за 4500 какой то аналог не помню!!! Удачи!

точно, надпилы присутствуют. но сколько мы новые ставили, еще ни у одного не потекло. Мы ставим оригиналы, но люди брали и заменители. катают вроде

Не могу знать валь почему!я машину круглый год гоняю вибрация и т д

Посмотрим, я в тырнете про ниссенс почитал - подделывают часто! А эти вроде как с мобисом каким то боком завязаны и при этом корейцы. Ниссенс я так понял один хрен китай, посмотрим!
Оригинал потёк через год, доливал потихоньку два года, сейчас течёт весь по периметру. У корвеза покупал.

Лузар уже год, все нормально, нижнюю часть крышки горловины радиатора сверлить надо, что бы излишнее давление не создавалось и радиатор дольше жить будет имхо

Пробку поменяй! Как тока дырку просверлишь, так температура кипения твоего двигла понизится. Давление там должно быть и оно служит гарантом нормального охлаждения.

Лузар два года полет нормальны, сухо везде

Гарантом охлаждения служит наличие жидкости и охлаждения её радиатором, давления там нах не надо, это же не амиак и не фреон, пока пробка была без дырки вечно где то чего то текло, а сейчас слава Богу все окей, и дырке в крышке спасибо)

Бест Фитс барахло радиаторы, текут быстро. Ниссенс или оригинал (сам сунг) ходят примерно одинаково, года 2-3, убивает их реагенты которым поливают дороги. Реагент разъедает алюминий и как правило начинает течь нижний бачок, который снизу ни чем не защищён.

Родной мокрел по углем стабильно и всегда.
Поставил сам сунг и через два года та же фигня... доливаю и не парюсь.

Вор что приехало...

и где украл?

эхзист

Родной отходил 5 лет и 107 т. км, поменял на NISSENS - 2 года и 50 т. км, теперь LUZAR - уже есть 50 т.км и 2 года. Все хорошо, доволен. Зачем платить больше?

Эти пропилы есть практически на всех экземплярах. Делают их при сборке, когда соты подгоняют к крепежным элементам конструкции.

Я тут снова заменил радиатор... уже в который раз. Поставил на этот раз Luzar ... ох, и кривой он...
даже были сомнения - встанет ли... рискнул, поставил...



SamSung и приехал

Я тоже так думаю.
До лузара какой стоял?

Лузар стоит уже два года, проблем нет.

Sam Sung

а после?

Всем привет. А САТ-овские радиаторы ни кто ставить не пробовал? Что-то они завлекают своим ценником в 3,8 к это еще и без скидки.

Это из экзиста? Что то у меня нет такого производителя!

В экзисте он тоже есть правда там ценник как у лузара, в Новосибирске есть еще автотрейд компания там 3800. Я так понял это китаи.

Наверно не стоит китай покупать.

А как-же китайский скутер?
Из подписи?
Сорри за офтоп))

Эт другое! эт можно
Комплектующие китайские стараюсь не брать, тем более те, которые несут жизненно важные функции!

Пользуюсь Лузарами уже давно.На 9-ке 5 лет проработал и был продан с машиной.На Спортяге более 1,5 лет,тоже без проблем.Действительно,зачем переплачивать за Ниссенс?Качество у Лузаров очень хорошее.Кстати собирают их только женщины - смтрел репортаж с завода - заботливыми женскими руками И еще заметил закономерность,если деталь изготовлена в Питере или Ленинградской области(как Лузар),за качество можно не беспокоиться

Лузар кстати помоему Луганск!

Торговая марка LUZAR Торговая марка LUZAR® и предприятие с аналогичным названием создано в марте 2003г. для продвижения алюминиевой радиаторной продукции ГУП Украины "Луганский Авиационно-Ремонтный Завод" и с целью освоения группы запчастей "системы охлаждения" автомобиля.

Название марки LUZAR® можно условно расшифровать как "Луганский Завод Автомобильных Радиаторов".

Подскажите в какую сторону должен крутится вентилятор (виска) радиатора. На радиатор или от радиатора?

От радиатора гнать воздух на двигатель

Поставил, цука, по верхней развальцовке сыро,в верхнем бачке половина ушла, вот . Зае...и эти радиаторы, мош в пробке дырку просверлить для того чтобы лишнее стравливалось в расширительный бачок. 500 километров не проехал!

Как проверить давление в системе охлаждения?

как обычно манометром
может клапан крышки давно заклинил и давление зашкаливает?

Купил радиатор лузаровский, дилгими трудами выдрал старый (резиновые подушки еле открутил от кронштейнов), поставил новый, а там капель с трещины в нижнем бачке. Поджал старый радиатор и поставил назад, ентот текущий поменял на новый. Трещины были возле выступа под резинку опоры на нижнем бачке, его кто-то ударил при транспортировке потому что напротив этого выступа была повреждена коропка.
Теперь не текущий старый эксплуатирую и новый в запасе.
Да, надрезы на алюминиевых рамках на обоих лузарах присутствуют.
Будте внимательны и осматривайте запчасти прям в магазе, особое внимание при изуродованной упаковке!

Брал вместо родного такой "0K02215200A THREESTAR" четыре года проходил, последние полгода-год снова течёт, сволочь, надоело уже. Это так, в копилку опыта.
Из недорогих сейчас luzar как раз (<5000), заказал. Для акпп код: LRC08122

Наверное есть смысл новые и тем более б/у радиаторы перед установкой опрессовывать.

неа, скорее осматривать радиатор и упаковку.

Потек у меня радиатор. Наверное пора - 10 лет отходил, не у каждого столько ходит.
Стал выбирать в емексе.
Самое недорогое Termal 336642K - 3 825 руб.
Besf1ts RA2061 - 4 720 руб.
Luzar LRC0812 - 5 111 руб.
Про оригинал и не говорю.

Про Luzar тут неоднократно писали, а вот первые два никто не пробовал ставить?
Время сейчас непростое, так что приходится выбирать что-то подешевле...

Когда.у моей машины потёк основной радиатор,,то тоже начал искать,, за оригинал зарядили цену 11тыс руб,,
решил поискать аналоги,, предложили SAT-сатовский -за 5900...и ниссенс-за 6800..
показалось дорого-да и узнал что сат -это китай,,и не очень их рекомендуют,,
потом .поехал дальше искать по магазинам,,и предложили ЛУЗАРОВСКИЙ-радиатор по цене 4700р-
было -это год назад,,..сейчас цены подскачили на них,,взял -лузаровский не задумываясь,, поставил всё в норме,.машина живёт на улице,,,радиатор пережил ..две зимы уже всё сухо,.и в машине тепло

Сейчас. глянул цены в -ЕМЕКСЕ...за -Luzar LRC0812.. просят цену 5185.РУБ

Termal потек через полтора года эксплуатации... воткнул Luzar, пока держит.

Besf1ts - идут в оригинале на хундай - киа многие запчасти, но вот радиаторов пока не встречал.
Sam Sung - идёт в оригинальной упаковке на спортэйдж
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

В упаковке Besf1ts пришёл оригинал, самсунг. Через 2 дня потёк, сделал отверстие в нижней пробке крышечки и всё прошло. Охлаждение как обычно, ничего не изменилось. В первых постах всё описано!