Товарищи! Всем привет! Кто нибудь самостоятельно занимался ремонтом ГБЦ ? Движок 2.0 ТD. Интересует пару вопросов. Регулировочные шайбы - посмотрев на мои, один человек сказал, что стоят от классики нашей. Подходят реально ? Стоящие у меня примерно на , 0,3 мм люфтят в стакане. Второй вопрос - притирка клапанов - какова площадь контакта клапана и какие углы ?

поп поводу пятаков не знаю но если диаметр подходит то почему бы и нет на счет пятна контакта на бензинке 1,2-2 зачастую бывает расшлепаны и больше! сначала направляющие надо проверить на люфт если живые то заниматься клапанами и седлами, но все равно придется делать все и шлифовку клапана седла,и само седло шарошить чтоб пятно контакта делать правильным на коленке сделать можно но сложно! если сам не уверен отдай спецам пусть делают!!!!

Если люфтят, значит не подходят, но во времена дефицита импортных запчастей, ставили что было под рукой. Сейчас думаю, что таким колхозом заниматься не стоит, когда можно найти шайбы в магазине в наличии


здесь