Всем привет!
В процессе отмывки ГБЦ, случился мелкий пожар и сгорел букварь )))) Подскажите, какой момент затяжки у болтов ГБЦ у RF 2.0 TD. и какая последовательность затяжки?

Всего лишь 30 Н.м.

Вообще странно ... ГБЦ и 30 ... на турбодизеле ... а шкивной 66 .

Читайте и смотрите внимательно!

1. Надо сначала затянуть болты моментом 30Нм
2. пометить головки болтов краской
3. Довернуть на угол 90-105 град (первый прием)
4. довернуть еще раз на угол 90 град (второй прием).

З.Ы. Ну сами посудите - что такое затяжка в 30 Нм на дизеле. Если даже на бензинке болты ГБЦ затягиваются моментом более 80 Нм.

Да мне чего читать? Я в подробности не вдавался. Пусть Костя читает.
Это ж надо же так двигатель промывать, что книгу по ремонту спалить?

Да, спалил, нечаянно, бывает! Хорошо хоть всё вокруг не вспыхнуло )))))

Тогда не надо писать, извините, ерунду.
"30 Нм" без дальнейших манипуляций - это смерь дизелю на месте.

Или уж "вдавайтесь в подробности" и пишите все. Или уж не пишите вовсе.

А то читающие это тоже, не вдаваясь в подробности, последуют написанному и .... кто виноват будет?

Я человеку, как он просил, всю страницу из инструкции тут поместил как затягивать болты - пусть читает и затягивает. Понятное дело, что 30 Н.м. это в три раза меньше нужного и с таким усилием только клапанную крышку и болты облицовки затягивать можно. Если человек собирается сам болты головки затягивать, то неужели же у него ума не хватит понять, что они не затягиваются от руки?

Мужики!!!! Не ругайтесь! Я прочитал мануал и прекрасно понял что и как! Есть конечно вопросы, но это позже по мере затяжки! Большое спасибо всем за участие в обсуждении! Давайте жить дружно ))))

Да вроде ни кто и не ругается...